蕪湖縣灣沚至石硊公路改建工程設(shè)計(jì)的一些見解

公路改建工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,與新建公路相比有其特殊性。通過對(duì)公路改建工程中路線設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)、橋梁涵洞加固設(shè)計(jì)以及關(guān)鍵部位施工的論述,提出了設(shè)計(jì)和施工方面應(yīng)注意的問題,從而達(dá)到充分利用舊路、提高公路服務(wù)水平、節(jié)約投資的目標(biāo)。

通過對(duì)山區(qū)公路改建設(shè)計(jì)的總結(jié),提出應(yīng)注意的問題,以對(duì)同類工程設(shè)計(jì)提供一些經(jīng)驗(yàn)。

從農(nóng)村公路改建工程設(shè)計(jì)常見的問題入手,就農(nóng)村公路改建工程路線、路面及橋涵設(shè)計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了探討,同時(shí)給出了提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的解決辦法,以確保公路正常使用,發(fā)揮好投資效益。

一個(gè)公路改建工程的技術(shù)設(shè)計(jì)——某公路原為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的干道，位于水網(wǎng)稻田區(qū)，路面寬15m，為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。由于交通發(fā)展的需要，決定改建為總寬度達(dá)26m的一級(jí)公路。為了節(jié)約投資，建設(shè)部門要求在原有道路的基礎(chǔ)上加寬修建，并要充分利用原有的水泥混凝土路面。

文章對(duì)公路改建工程設(shè)計(jì)的幾個(gè)主要問題提出了設(shè)計(jì)原則和解決方法,并分別結(jié)合參與的省道s209的設(shè)計(jì)成果進(jìn)行說明,具有一定的理論和實(shí)踐價(jià)值。

公路改建工程由于考慮盡量少征地拆遷，減少工程量．降低工程造價(jià)，舊路利用率一般達(dá)到７０％以上．以往由于舊路交通流量較大，施工組織管理不善．往往出現(xiàn)堵車甚至中斷交通的現(xiàn)象．根據(jù)多年施工舊路改建工程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出施工過程中容易出現(xiàn)的問題和維持正常交通秩序的一些對(duì)策，以期引起各方面重視，認(rèn)真解決好舊路改建施工時(shí)出現(xiàn)堵車、中斷交通現(xiàn)象。

千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 g廣德至邱村段改建工程設(shè)計(jì)招標(biāo) 招標(biāo)文件 項(xiàng)目編號(hào)：皖p 招標(biāo)人：廣德縣交通投資有限公司(蓋章) 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：安徽廣軒工程造價(jià)咨詢有限公司（蓋章） 日期：年月日 千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 1 目錄 第一章投標(biāo)邀請(qǐng)書...................................................................................................................2 第二章投標(biāo)須知及前附表..................................................................................

結(jié)合某段二級(jí)公路改建工程實(shí)例，提出在二級(jí)公路改建中應(yīng)該注意的一些問題，如選線問題、環(huán)境保護(hù)問題、路基路面排水問題、新老路基結(jié)合問題等。

公路改建過程中施工技術(shù)若使用不當(dāng),或者保護(hù)措施實(shí)施不到位,容易造成多種問題,比如水土流失、水污染及噪聲污染等,嚴(yán)重影響公路附近居民的日常生活.而公路改建過程中環(huán)保、節(jié)約意識(shí)與舉措能夠直面施工中的問題,有效改善公路改建中對(duì)資源的利用率,加強(qiáng)公路改建中對(duì)環(huán)境的保護(hù),降低工程的影響.

重點(diǎn)對(duì)公路改建工程中影響水穩(wěn)基層的實(shí)施過程中,可能產(chǎn)生的如施工前的準(zhǔn)備、施工過程中嚴(yán)格的監(jiān)督、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工操作、管理等各種問題進(jìn)行思考和分析,從而探討公路改建工程水穩(wěn)基層施工的質(zhì)量控制的重要策略。

公路工程在城市化進(jìn)程不斷加快的形式下，其建設(shè)的速度以及質(zhì)量也有了不同程度的提高，尤其是在一部分城市中，街道重新規(guī)劃或者為了滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨螅械墓繁仨氁M(jìn)行改建，那么在這個(gè)過程中，水穩(wěn)基層的施工，是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，公路基層通常都是在直接鋪筑在厘清面測(cè)下的，采用高質(zhì)量的施工材料，是公路最為主要承重部分，也正是因?yàn)槿绱?，基層必須要具有?yōu)良的抗壓強(qiáng)性能、擴(kuò)散應(yīng)力性能以及剛度等。從以往公路基層損毀的工程案例研究中發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的公路損毀都與不同程度的水侵入有關(guān)系，因此，基層的水溫性研究一直是公路技術(shù)人員不斷研究的課題，文章首先幾個(gè)部分對(duì)公路改建工程水溫基層的施工要點(diǎn)進(jìn)行分析研究。

對(duì)二級(jí)公路改建工程的探討——結(jié)合某段二級(jí)公路改建工程實(shí)例，提出在二級(jí)公路改建中應(yīng)該注意的一些問題，如選線問題、環(huán)境保護(hù)問題、路基路面排水問題、新老路基結(jié)合問題等。

縣鄉(xiāng)公路改建工程應(yīng)采取的措施——本文針對(duì)縣鄉(xiāng)公路改建從路線選線、路基施工、路面施工應(yīng)采取的預(yù)防措施，提出了路面施工的方法及農(nóng)村公路改建的建議。

簡述了水穩(wěn)基層的概念、類型及作用,分析了影響公路改建工程基層水穩(wěn)定性的因素,從施工準(zhǔn)備、攪拌、攤鋪、壓實(shí)環(huán)節(jié)及施工縫處置等方面,闡述了公路改建工程水穩(wěn)基層施工要點(diǎn),旨在增強(qiáng)地基的水穩(wěn)定性。

為保證道路運(yùn)輸安全和使用能力,我國開始實(shí)施公路改建工程,所研究出的新技術(shù)和新材料也被應(yīng)用其中,并取得顯著成效,尤其是水泥穩(wěn)定碎石的使用。本文將從水穩(wěn)基層的影響因素出發(fā),對(duì)施工控制進(jìn)行簡要介紹。

為了確保公路的運(yùn)輸安全以及使用能力,我國結(jié)合當(dāng)下新的科學(xué)技術(shù)和新的材料,實(shí)施了公路的改建工程,并取得了越來越大的成效。而在施工過程中,水穩(wěn)層的基礎(chǔ)施工是穩(wěn)定公路路基的一個(gè)重要因素,要想建設(shè)出穩(wěn)定的公路,就必須要提高水穩(wěn)層混合料施工的相關(guān)質(zhì)量。本文將對(duì)影響公路改建工程的水穩(wěn)基層因素做出分析,思考當(dāng)中所產(chǎn)生的各種問題,從而探討施工質(zhì)量控制的重要措施。

某公路通車后．經(jīng)過多年的滿負(fù)荷運(yùn)營．路面性能呈逐年惡化之勢(shì)，主要表現(xiàn)為坑槽、麻面、車轍嚴(yán)重等。為使駕車人士和乘客提供安全、快速、舒適．并使其始終具有現(xiàn)代化水平的公路設(shè)施，對(duì)該公路進(jìn)行全線罩面處理。根據(jù)不同路段，特別是路基段和橋梁段的具體情況，采取不同的處理技術(shù)方案，要求達(dá)到技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、施工可行。

本文結(jié)合景縣境內(nèi)近年公路養(yǎng)護(hù)改建工程施工經(jīng)驗(yàn),提出了公路改建工程路基施工要點(diǎn)。

路線設(shè)計(jì)在公路工程的設(shè)計(jì)中占據(jù)重要地位,是公路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),路線的合理性將直接關(guān)系到公路運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與可靠性.本文結(jié)合工程實(shí)例,探討了低等公路改擴(kuò)建工程中,對(duì)于公路路線的設(shè)計(jì)過程,以供相關(guān)工程的參考.

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