無(wú)接觸熱阻空調(diào)換熱器性能

汽車空調(diào)換熱器的性能實(shí)驗(yàn)測(cè)試主要是根據(jù)汽車換熱器的性能測(cè)試中空氣制冷劑流量劑法與焓差法,單獨(dú)設(shè)計(jì)了汽車空調(diào)換熱器的性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)中制冷劑的焓差與工況系統(tǒng)。該實(shí)驗(yàn)裝置不僅可對(duì)汽車空調(diào)換熱器在實(shí)際運(yùn)作轉(zhuǎn)臺(tái)下的阻力特性與換熱量進(jìn)行測(cè)試,還能進(jìn)行整機(jī)性能的測(cè)試。本文通過(guò)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的研討分析,得出了試驗(yàn)臺(tái)的主測(cè)空氣與輔測(cè)制冷劑的偏差；為充分驗(yàn)證試驗(yàn)臺(tái)的可靠性,進(jìn)行了蒸發(fā)器和冷凝器的個(gè)體性能測(cè)試,以期滿足當(dāng)下企業(yè)的技術(shù)要求,有效實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)出汽車空調(diào)換熱器的相關(guān)性能。

通過(guò)建立分布參數(shù)模型,研究了以r410a為工質(zhì)的空調(diào)換熱器在不同運(yùn)行工況下的換熱性能.與實(shí)際r410a房間空調(diào)換熱器性能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,評(píng)估了8種r410a蒸發(fā)和冷凝關(guān)聯(lián)式,并對(duì)r410a在7.0mm管徑強(qiáng)化管內(nèi)的換熱性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明,在相同制冷劑質(zhì)流通量條件下,r410a采用7.0mm強(qiáng)化管后比r22采用9.52mm強(qiáng)化管的蒸發(fā)換熱量和冷凝換熱量分別提高9.32%~16.32%和8.05%~15.63%,而換熱器盤管設(shè)計(jì)長(zhǎng)度可減小2%~15.86%.

對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)所含制冷劑量的計(jì)算是空調(diào)系統(tǒng)充注量計(jì)算的關(guān)鍵,而冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)的制冷工質(zhì)又主要以氣液兩相狀態(tài)存在,因此兩相區(qū)內(nèi)的制冷劑質(zhì)量的計(jì)算需要選擇合適的空泡系數(shù)模型。本文以harms模型計(jì)算兩相區(qū)內(nèi)的空泡系數(shù),并在harms模型的基礎(chǔ)上對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)所含制冷劑量進(jìn)行了計(jì)算和分析。結(jié)果表明,家用空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的充注量主要分布在冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)。

本研究對(duì)內(nèi)螺紋銅管尺寸優(yōu)化及鋁箔厚度減薄前后的空調(diào)換熱器進(jìn)行了單體性能實(shí)驗(yàn)和整機(jī)性能實(shí)驗(yàn)對(duì)比。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明.優(yōu)化后的內(nèi)螺紋銅管、鋁箔完全能夠滿足空調(diào)器性能要求,為節(jié)約空調(diào)換熱器材料提供了重要依據(jù)。

2005·6有色金屬工業(yè) !! ! ""#!$ 圖!不同冷凝器出風(fēng)溫度隨風(fēng)量變化關(guān)系 圖"不同冷凝器換熱量隨風(fēng)量變化關(guān)系 實(shí)驗(yàn) 換熱器換熱實(shí)驗(yàn)在綜合換熱性 能實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)符合 gb/t7725-1996，ashrae33- 78，iso5151和jb/t4283標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)驗(yàn)用材料如表1、表2所示。 經(jīng)實(shí)驗(yàn)，內(nèi)螺紋銅管和鋁箔都 可在不改變空調(diào)制造廠家原有設(shè)備 及模具條件下滿足成形要求。同時(shí)， 分別對(duì)厚壁管厚鋁箔和薄壁管薄鋁 箔組合的換熱器進(jìn)行單體性能分析 和整機(jī)性能分析。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 "#空調(diào)換熱器單體性能分析" 本研究選擇有代表性的三種換 熱器進(jìn)行了單體換熱能力實(shí)驗(yàn)。三 種換熱器分別為φ9.52mm內(nèi)螺紋 銅管冷凝器、φ9.52mm內(nèi)螺紋銅 管蒸發(fā)器、φ7.00mm內(nèi)螺紋銅管 蒸發(fā)器。由于φ7.00mm內(nèi)螺紋銅

隨著現(xiàn)代工藝技術(shù)的發(fā)展,換熱器的生產(chǎn)技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展,無(wú)論在清洗、釬焊工藝方面,還是清洗劑、釬料及釬劑的成分方面都有新的突破。本文針對(duì)制冷空調(diào)換熱器的特點(diǎn),對(duì)其加工工藝進(jìn)行了全面的評(píng)述,提出了改變清洗劑、采用低銀釬料、取消釬劑,并加入氣體助焊劑的改進(jìn)措施,提高了產(chǎn)品質(zhì)量

火焰自動(dòng)釬焊因自動(dòng)化程度高、操作方便在制冷空調(diào)行業(yè)被廣泛應(yīng)用。本文綜述空調(diào)管翅式換熱器自動(dòng)釬焊的常見工藝失效情況,采用金相微觀評(píng)定方法進(jìn)行評(píng)定。最后給出有效的過(guò)程控制措施。

建立了空調(diào)器的分布參數(shù)數(shù)學(xué)模型,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模型的可靠性,在此基礎(chǔ)上對(duì)空調(diào)換熱器系統(tǒng)優(yōu)化。系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)果表明,換熱器的優(yōu)化還和整個(gè)系統(tǒng)有關(guān),換熱器單元的優(yōu)化結(jié)果不一定使系統(tǒng)能效比達(dá)到最大。

c『皿顫皋， 有色金屬加工屯國(guó)％，囊躁。年第。期(總第期) 空調(diào)換熱器鋁翅箔親水涂層研究吖7’2 1蘭里圭型蘭查一、盧群化工郜北京化工研究院塑料加工部o。? 1．前言 隨著我國(guó)人均生活水平的不斷提高，空 調(diào)器銷售量有所增長(zhǎng)為了更好地改進(jìn)質(zhì)量 以適應(yīng)市場(chǎng)需要，換熱器“水橋的消除，空調(diào) 器噪音的減少，空氣的潔凈以及整機(jī)小型化， 制冷荊的氟烴化，均是我國(guó)空調(diào)行業(yè)所關(guān)注 的熱點(diǎn) 家庭用的房間空調(diào)和辦公用的中央空調(diào) 中，最廣泛使用的換熱器是空冷式的翅片管 式換熱器它是由導(dǎo)熱較差空氣傭的鋁制片 翅和制冷側(cè)導(dǎo)熱較好的鋼管構(gòu)成。由于前者 的傳熱面積是后者的l0—30倍、因此除了采 用百葉窗和帶開縫取代平板翅片和帶槽銅管 取代平面鋼管外．還要采取厚度薄(0．1— 0．2mm)和鋁翅間距盡量縮小的措施(多為 1．0—2．2mm)，才

文章系統(tǒng)論述了商用空調(diào)換熱器清洗的方法和準(zhǔn)確確定換熱器清洗時(shí)間的重要性和必要性。通過(guò)對(duì)某超市空調(diào)運(yùn)行工況的實(shí)測(cè)和分析,得出用送風(fēng)溫度來(lái)確定換熱器清洗的最佳時(shí)間,為商用空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理和節(jié)能提供了數(shù)據(jù)支持。

家用空調(diào)換熱器內(nèi)充注量的研究——對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)所含制冷劑量的計(jì)算是空調(diào)系統(tǒng)充注量計(jì)算的關(guān)鍵，而冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)的制冷工質(zhì)又主要以氣液兩相狀態(tài)存在，因此兩相區(qū)內(nèi)的制冷劑質(zhì)量的計(jì)算需要選擇合適的空泡系數(shù)模型。本文以harms模型計(jì)算兩相區(qū)內(nèi)的空泡...

根據(jù)某空調(diào)換熱器翅片制件的形狀尺寸,從提高散熱效率和降低制造成本等方面考慮,對(duì)翅片的片型進(jìn)行了選擇并確定了其結(jié)構(gòu)尺寸;通過(guò)對(duì)空調(diào)換熱器翅片制件的沖壓工藝性及沖壓工藝方案的分析,確定了包括6次拉伸、沖孔、二次翻邊、切邊、分條和切斷及空工位在內(nèi)的21工位級(jí)進(jìn)沖壓的工藝方案;對(duì)制件排樣圖進(jìn)行了設(shè)計(jì),并最終設(shè)計(jì)出了一副合理的空調(diào)換熱器翅片用多工位級(jí)進(jìn)模。

空調(diào)換熱器(蒸發(fā)器)成型機(jī)是空調(diào)器生產(chǎn)專用設(shè)備,用于將空調(diào)機(jī)蒸發(fā)器折彎一定的角度,以滿足生產(chǎn)工藝的需要。本機(jī)是研制開發(fā)的新一代成型機(jī),它集切割、成型于一體,具有自動(dòng)化程度高、工作效率高、使用方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。

論述了空調(diào)換熱器釬焊的工藝要求,對(duì)影響焊漏率的各個(gè)因素做了深入分析,對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有一定的參考價(jià)值

1.前言隨著我國(guó)人均生活水平的不斷提高,空調(diào)器銷售量有所增長(zhǎng)。為了更好地改進(jìn)質(zhì)量以適應(yīng)市場(chǎng)需要,換熱器"水橋"的消除,空調(diào)器噪音的減少,空氣的潔凈以及整機(jī)小型化,制冷劑的氟烴化,均是我國(guó)空調(diào)行業(yè)所關(guān)注的熱點(diǎn)。

用數(shù)種國(guó)產(chǎn)化工原料在一定條件下制成親水溶液，在不改變?cè)照{(diào)換熱器生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，將成品換熱器浸放其中４０秒，便可在換熱器鋁助片表面形成一層厚約１微米的膜，這層親水膜具有防腐和親水兩重功能，可使空調(diào)換熱器能耗下降，噪音減小，有效地防止了水滴飛濺。

本文研究了以r22作為工作液體的熱管換熱器在不同空調(diào)工況下的運(yùn)行性能,發(fā)現(xiàn)在強(qiáng)制對(duì)流換熱狀態(tài)下,熱管換熱器eer值較高,換熱效果理想。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明熱管換熱器將在空調(diào)節(jié)能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

提出了換熱器水側(cè)污垢的理論模型;利用減小水流量的方法來(lái)模擬污垢故障,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),吸排氣壓力會(huì)上升,這相當(dāng)于熱泵的制熱系數(shù)降低了;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)由于具有模擬任何連續(xù)非線性函數(shù)的能力和利用樣本學(xué)習(xí)的能力,已被用于本系統(tǒng)的故障診斷中;采用感知器學(xué)習(xí)算法對(duì)熱泵空調(diào)換熱器水側(cè)污垢故障進(jìn)行診斷。

社會(huì)的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展都在大程度上促進(jìn)了人們生活水平的提升，現(xiàn)代生活使人們走進(jìn)了電器普遍使用的時(shí)期?？照{(diào)作為轉(zhuǎn)換房間溫度的電器，越來(lái)越受到普遍應(yīng)用，這就加大的對(duì)空調(diào)的需求和質(zhì)量的要求。在當(dāng)前追求高效益、高質(zhì)量的時(shí)代，空調(diào)領(lǐng)域也在不斷開拓，對(duì)于空調(diào)器中的銅管，人們也在不斷研究，追求低成本、高效率、高質(zhì)量已成為銅管制造業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。

根據(jù)熱力學(xué)和傳熱學(xué)中換熱器性能的基本測(cè)試原理,研究開發(fā)了空調(diào)用套片式換熱器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái).該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以在不同工況條件下對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式的r22和r410a蒸發(fā)器及冷凝器的換熱性能和阻力性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn).通過(guò)對(duì)r22冷凝器的實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明,實(shí)驗(yàn)臺(tái)自控程度高,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確可靠.

空調(diào)用換熱器性能綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)研究——根據(jù)熱力學(xué)和傳熱學(xué)中換熱器性能的基本測(cè)試原理，研究開發(fā)了空調(diào)用套片式換熱器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)．該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以在不同工況條件下對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式的r22和r410a蒸發(fā)器及冷凝器的換熱性能和阻力性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．通過(guò)對(duì)r22冷凝器的...

隨著原材料價(jià)格日益高漲,節(jié)能環(huán)保工作已是企業(yè)必要的生產(chǎn)者責(zé)任。其重要性在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位日趨突出,汽車空調(diào)換熱器的發(fā)展尤為重要。本文通過(guò)對(duì)比汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)型、材料性能和制造工藝的發(fā)展進(jìn)行研究,加強(qiáng)對(duì)汽車空調(diào)換熱器發(fā)展的了解,探索汽車空調(diào)換熱器發(fā)展的方向。該研究對(duì)汽車空調(diào)換熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化和制造換熱器的生產(chǎn)工藝起到一定參考作用。