王家漓江雙線連續(xù)梁特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

滬瑞國道主干線(貴州境)鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第三十六合同段崗寨特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 哈爾濱市公路工程處第1頁共50頁e-mail：hrbglch＠m(xù)ail.hl.cn 目錄 第一章概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二章施工部署,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第三章設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng),,,,,,,,,,,,,7 第四章總體施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第五章分項(xiàng)工程施工方案,,,,,,,,,,,,,,,10 第六章各分項(xiàng)工程的施工順序,,,,,,,,,,,,,26 第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施,,,,,,,,,,,27 第八章冬季和雨季施工安排,,,,,,,,,,,,,,33 第九章質(zhì)量、安全保證體系,,,,,,,,,,,,,,

特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體說明 第一節(jié)編制說明 一、編制依據(jù) 1、崇溪河至遵義高速公路第二合同段工程施工圖紙、變更設(shè)計(jì)施工圖紙； 2、施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地質(zhì)情況； 3、國家及貴州省現(xiàn)行工程施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 4、我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)水平； 5、我集團(tuán)公司從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及資源情況； 6、業(yè)主、監(jiān)理單位下達(dá)的有關(guān)工作指令。 二、編制范圍 韓家店1號(hào)特大橋k4＋720.39～k5+427.60。 三、編制原則 針對(duì)該大橋的特殊性，為確保“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”地完成工程任務(wù)并把它建成一流質(zhì)量的精品工程，按照如下原則編制： 1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 2、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控， 動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則； 3、強(qiáng)化精品意識(shí)，以精益求

一期土建工程第十一合同段中國第四冶金建設(shè)公司 蘭音大橋施工進(jìn)度計(jì)劃： 根據(jù)本橋梁工程布局狀況和施工任務(wù)劃分，結(jié)合施工總體計(jì)劃安排，基本采用平行 作業(yè)法組織施工，橋預(yù)制t梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，預(yù)制順序根據(jù)橋梁下部工程施工進(jìn)展 情況邊預(yù)制邊架設(shè)，減少存梁數(shù)量和時(shí)間；攪拌站緊挨預(yù)制場(chǎng)設(shè)置，全橋所有混凝土均 由攪拌站攪拌提供，主要采用混凝土灌車運(yùn)輸至施工點(diǎn)；下部施工安排從0號(hào)臺(tái)向10 號(hào)臺(tái)方向推進(jìn)；上部結(jié)構(gòu)施工根據(jù)下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行安排；t梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制，采用 龍門吊運(yùn)梁、架橋機(jī)安裝；為了確保按時(shí)完工，縮短施工工期，上下部結(jié)構(gòu)施工各分部 工程采用流水搭接，并結(jié)合施工計(jì)劃進(jìn)行有效調(diào)整。本橋梁施工計(jì)劃擬定于2006年10 月26日開工，于2007年11月25日前完成（2007年2月份冬季氣溫較低，故不安排 混凝土作業(yè)施工），本橋施工總工期計(jì)劃為13個(gè)月。 a、準(zhǔn)

滬瑞國道主干線(貴州境)鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第三十六合同段崗寨特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 哈爾濱市公路工程處第1頁共50頁e-mail：hrbglch＠m(xù)ail.hl.cn 目錄 第一章概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二章施工部署,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第三章設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng),,,,,,,,,,,,,7 第四章總體施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第五章分項(xiàng)工程施工方案,,,,,,,,,,,,,,,10 第六章各分項(xiàng)工程的施工順序,,,,,,,,,,,,,26 第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施,,,,,,,,,,,27 第八章冬季和雨季施工安排,,,,,,,,,,,,,,33 第九章質(zhì)量、安全保證體系,,,,,,,,,,,,,,

新建鐵路巴準(zhǔn)線（巴圖塔至點(diǎn)岱溝）工程施工 第四標(biāo)段 暖水川特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 二○一○年九月 新建鐵路巴準(zhǔn)線（巴圖塔至點(diǎn)岱溝）工程施工第四標(biāo)段 中鐵隧道集團(tuán)有限公司1 目錄 第一章工程概況...............................................................................................................................................4 1.1工程概況....................................................................................................................................

目錄 1.編制依據(jù)及編制范圍.......................................333 1.1編制依據(jù)...............................................333 1.2編制范圍...............................................333 2工程概況...................................................333 2.1工程簡述...............................................333 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...........................................333 2.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量...............

目錄 第一章. 工程概況 5 1.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 5 1.2 氣象、水文 5 1.3 沿線自然地理特征 6 1.4 主要工程數(shù)量 6 1.5 編制依據(jù): 7 第二章. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料 8 2.1. 人員組織、人力資源安排及人員動(dòng)員周期 8 2.2. 機(jī)械設(shè)備配置 8 2.3. 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 8 2.4. 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 12 第三章. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 13 3.1 施工目標(biāo) 13 3.2. 施工準(zhǔn)備 13 3.2.1. 合同交底 13 3.2.2. 組織圖紙學(xué)習(xí)與審核 13 3.2.3. 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 3.2.4. 測(cè)量復(fù)核和施工放樣 13 3.3. 施工總平面布置 15 3.3.1. 魯家峙側(cè)（k1+000~k1+740）施工平面布置 15 3.3.2. 沈家門側(cè)

—1— 中鐵二十五局集團(tuán)本遼高速公路第九合同段 小屯互通立交c匝道ck0+300.591大橋 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說明 （一）編制依據(jù)： 1、遼寧中部環(huán)線高速公路本溪至遼中段第九合同段《施工圖設(shè)計(jì)》 （g冊(cè)第四分冊(cè)）。 2、中華人民共和國交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。 3、中華人民共和國交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 4、遼寧中部環(huán)線高速公路項(xiàng)目本溪至遼中段路基工程第九合同段工 程承包合同文件。 5、橋位地址自然地理特征和當(dāng)?shù)厮臍庀髼l件。 （二）編制范圍 小屯互通立交c匝道ck0+300.591大橋的鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。 （三）工程結(jié)構(gòu)概況 小屯互通立交c匝道連接小屯大橋，中心樁號(hào)ck0+300.591，設(shè)計(jì)角 度為90°，橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為3×20+4×20+3×20鋼筋砼連續(xù)箱梁， 大橋范圍內(nèi)，其平面位置處于r=200米的右偏

第1頁 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1《南水北調(diào)中線一期工程總干渠課張南公路橋工程招標(biāo)文件》及施工圖。 1.1.2橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 1.1.3《橋梁工程荷載規(guī)范》。 1.1.4《橋梁工程樁基規(guī)范》。 1.1.5《橋梁工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》。 1.1.6《橋梁工程砼試驗(yàn)規(guī)程》。 1.1.7國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。 1.1.8招標(biāo)人對(duì)本工程情況的介紹以及本公司有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘所了解 的情況。 1.2編制范圍 該公路工程項(xiàng)目k0+120至k0+580長0.46公里。主要包括：大橋1座， 計(jì)長104米，鋼筋砼蓋板涵洞1道。 1.3編制原則 1.3.1安全第一的原則 本編制始終按照技術(shù)成熟可行、措施保障得力、施工安全的前提下，制定 施工方案并組織施工。 1.3.2優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

6#大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 一、工程概況 商洛市環(huán)城北路三標(biāo)段6號(hào)大橋工程位于商洛市商州區(qū)大趙峪街道辦事處 劉塬溝間，橫跨低山丘陵區(qū)內(nèi)溝谷地帶，該大橋分為左右兩幅，右幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn) 樁號(hào)為：k5+073～k5+534，橋長為461m，左幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn)樁號(hào)為：k5+086～k5+547, 橋長同為461m，單幅橋面總寬度11m。本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)t 梁?？鐝讲贾茫?5×30m；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用樁接蓋梁輕型橋臺(tái)，15號(hào)橋臺(tái) 采用重力式橋臺(tái)，橋墩樁基根據(jù)高度不同采用不同直徑的柱式墩，高度大于35m 的橋墩采用了空心墩加群樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝的施工形式。 6號(hào)大橋主要工程量：樁基1526m/70根（其中ф1.5m樁基6根，ф1.8m樁 基16根，ф2.0m樁基32根，ф2.2m樁基16根），樁間系梁共24道（其中ф2.2m 樁基樁間系梁

第一章編制依據(jù)與原則 黃山市廣宇大橋的建設(shè)，是造福黃山市人民的一件大事，它的建成將為南 岸新區(qū)的發(fā)展提供巨大作用。我們以質(zhì)量上乘，信守合同，控制造價(jià)，樹立 形象，爭(zhēng)取更高的社會(huì)信譽(yù)為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計(jì)。 在編制過程中，我們充分理解了施工設(shè)計(jì)文件，在經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基 礎(chǔ)上，立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位 特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際，進(jìn)行有針對(duì)性地統(tǒng)籌安排，力求做到現(xiàn) 場(chǎng)布置合理，方案切實(shí)可行，施工組織科學(xué)得當(dāng)，以便優(yōu)質(zhì)高效地完成本工 程。 一、編制依據(jù) 1、《黃山市廣宇大橋工圖設(shè)計(jì)》 2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查資料、標(biāo)前會(huì)議精神及聲明與答疑會(huì)問題解答。 3、招標(biāo)文件規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 4、我公司現(xiàn)有的管理水平、技術(shù)實(shí)力和近年來大跨徑橋梁施工經(jīng)驗(yàn)以及 與本橋相近的黃山市新安江大橋施工經(jīng)驗(yàn)。 二、編制原則

1 第一章概述 一、大橋工程概況： xx大橋位于xx鐵路中段全線最低點(diǎn)處（中心里程dk71+322）， 橫跨xx，是一座結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)含量高、施工難度大的主跨236m上 承式鋼管砼拱單線鐵路橋。橋全長468.2m；大橋橋跨布置為3×24mpc 簡支梁（xx水岸）+236m上承式x型鋼管砼拱+5×24mpc簡支梁（柏 果岸）。其中主跨結(jié)構(gòu)居世界同類型橋梁之首。 主跨鋼管砼拱由兩條拱肋組成，每肋全高5.4m，全寬2.5m，每肋 由4肢φ1000×16mm鋼管并以蓋板、實(shí)腹板及h型腹桿通過栓焊連接 而成，鋼管內(nèi)灌注500號(hào)微膨脹砼，而拱肋在橫向內(nèi)傾6.5°，形成x 形布置，拱肋中心在拱腳橫向中心距19.6m，拱頂拱肋中心距6.156m。 拱肋軸線在立面投影為懸鏈線，拱軸系數(shù)為m=3.2，立面投影矢跨比 為1/4。兩側(cè)拱肋間采用φ500

目錄 1、第一章編制說明、依據(jù)及原則,,,,,,,,,,,,1 2、第二章工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3、第三章施工總體部署,,,,,,,,,,,,,,,,5 4、第四章主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法,,,,,,,12 5、第五章工期保證體系及保證措施,,,,,,,,,,,25 6、第六章質(zhì)量保證體系及保證措施,,,,,,,,,,,28 7、第七章特殊季節(jié)施工措施,,,,,,,,,,,,,,36 8、第八章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施,,,,,,,,,39 9、第九章環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系及保證措施,,,,44 10、第十章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施,,,,45 11、第十一章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案,,,,,47 12、第十二章其他應(yīng)說明事項(xiàng),,,,,,,

6#大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 一、工程概況 商洛市環(huán)城北路三標(biāo)段6號(hào)大橋工程位于商洛市商州區(qū)大趙峪街道辦事處 劉塬溝間，橫跨低山丘陵區(qū)內(nèi)溝谷地帶，該大橋分為左右兩幅，右幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn) 樁號(hào)為：k5+073～k5+534，橋長為461m，左幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn)樁號(hào)為：k5+086～k5+547, 橋長同為461m，單幅橋面總寬度11m。本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)t 梁?？鐝讲贾茫?5×30m；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用樁接蓋梁輕型橋臺(tái)，15號(hào)橋臺(tái) 采用重力式橋臺(tái)，橋墩樁基根據(jù)高度不同采用不同直徑的柱式墩，高度大于35m 的橋墩采用了空心墩加群樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝的施工形式。 6號(hào)大橋主要工程量：樁基1526m/70根（其中ф1.5m樁基6根，ф1.8m樁 基16根，ф2.0m樁基32根，ф2.2m樁基16根），樁間系梁共24道（其中ф2.2m 樁基樁間系梁

1 遼西鐵路友誼大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) (中鐵十一局二公司伍承新) 【摘要】本文介紹遼西鐵路友誼大橋連續(xù)梁工程概況、總體施工方案 及施工安排，進(jìn)一步闡述主要施工工藝流程，重點(diǎn)闡述滿堂支架及模板 體系結(jié)構(gòu)檢算，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 關(guān)鍵詞：連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計(jì)工藝流程結(jié)構(gòu)檢算 一、工程概況 友誼大橋在dk29+838處跨越國道303線，該國道已規(guī)劃為高速公 路，列入交通部高速公路“十二五”規(guī)劃，采用32m跨度時(shí)，橋墩侵入 既有公路邊坡限界，同時(shí)將占用金翼蛋白加工廠場(chǎng)地，為此采用 32+48+32m連續(xù)梁跨越。 1、梁部結(jié)構(gòu) 連續(xù)梁梁體為單箱單室變高度變截面箱梁，梁體全長113.2m，中跨 中部2m梁段和邊跨端部9.6m梁段為等高度梁，梁高2.6m；中墩處梁高 3.7m，其余梁段底板下緣按二次拋物線y=－（1.1/222）x2變化。箱梁頂 板寬4.9

1 目錄 第一章編制依據(jù) 第二章編制范圍 第三章主要水文地質(zhì)條件、工程概況及主要工程數(shù)量 第四章施工總體方案 第五章具體施工工藝和方法 第六章工期目標(biāo)及工程進(jìn)度橫道圖 第七章主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案、保供措施 第八章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施 第九章安全保證措施 第十章工期保證措施 第十一章環(huán)保、水保措施 第十二章附圖 2 第一章編制依據(jù) 1、國家、鐵道部和地方政府（省、直轄市）的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、 規(guī)定。 2、國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。 4、承發(fā)包合同、招標(biāo)文件。 5、設(shè)計(jì)文件。 6、洛湛鐵路現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。 7、其他相關(guān)依據(jù)。 第二章編制范圍 長塘埠湘江特大橋位于新建洛湛鐵路永州至洪塘段yh1標(biāo)，其止里程 為d1k20+776.34～d1k21+365.20，全長

寧杭鐵路客運(yùn)專線nhzq-3標(biāo)長興特大橋懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 1、編制說明..............................................................................................1 1.1編制依據(jù).............................................................................................................1 1.2編制范圍.............................................................................................................1 1.3.編制原則..........

1 2020年4月19日 橋梁實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 第一章編制說明及工程概況 1.1編制說明 1.1.1編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為國家西部開發(fā)通道蘭州至磨憨口岸公 路云南元謀至武定高速公路b7合同沙溝段(左幅)k98+588、(右 幅)k98+673t形連續(xù)梁橋工程。 1.1.2編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)如下: (1)、西部開發(fā)通道蘭州至磨憨公路云南元謀至武定高速公路建設(shè) 項(xiàng)目施工招標(biāo)、元謀至武定高速公路b7合同沙溝段 (k95+319.36～k99+838.45)、以及云南元謀至武 定高速公路。 (2)、國家交通部現(xiàn)行的公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,施工規(guī)范,質(zhì)量檢驗(yàn)

新建府谷煤炭鐵路專用線工程三標(biāo)段王家溝雙線大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) -1- 目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況................................................-1- 1.1編制依據(jù)................................................................................-1- 1.2編制原則................................................................................-1- 1.3編制范圍................................................................................

廣西公路項(xiàng)目河池（水任）至南寧公路土建工程第八合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 附表施工過程的總控制程序 設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及執(zhí)行施工計(jì)劃 說明書 根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書 編制工作程序及質(zhì)量材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng) 保證計(jì)劃 執(zhí)行施工方案 審查批準(zhǔn)開展按質(zhì)量保證計(jì)劃 qc小組進(jìn)行質(zhì)量控制 效果檢查、質(zhì)量檢查 施工前準(zhǔn)備 改善實(shí)施質(zhì)量的 施工管理鑒定和評(píng)價(jià) 試驗(yàn)段施工 移交工程文件 路橋集團(tuán)第二公路工程局第二工程處 廣西公路項(xiàng)目河池（水任）至南寧公路土建工程第八合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 附表質(zhì)量檢查程序框圖 填寫開工申請(qǐng)單 返工 審查開工申請(qǐng)單 報(bào)監(jiān)理工程師 不合格不合格 每道工序完工后交接班技術(shù)員、 返工質(zhì)檢員、班長檢查、 合格填檢查表 不合格 班組技術(shù)員、質(zhì)檢員檢查合格 合格 不合格質(zhì)檢工程師檢查 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 不合格

烏魯木齊市王家溝大橋 （連續(xù)剛構(gòu)箱梁） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) ***市市政工程有限責(zé)任公司 年月日 第一章工程概況及特點(diǎn) 第一節(jié)、工程建設(shè)概況 工程名稱：經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)域北一路橋梁工程 建設(shè)單位：烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 全橋總長：276m(含橋臺(tái)長) 建設(shè)地點(diǎn)：烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)域位于開發(fā)區(qū)南側(cè)，該區(qū) 域地形較復(fù)雜，其中在規(guī)劃一路與西三路之間存在現(xiàn)狀沖溝（小綠谷），溝寬300 米左右，溝深35米左右。北一路、北二路規(guī)劃十四路位于延伸區(qū)規(guī)劃一路及西 三路之間，根據(jù)道路線型設(shè)計(jì)需要跨越小綠谷，北一路橋梁位于北一路跨越小 綠谷處。該橋位于北一路k0+645.00處，橋梁全長276米，全寬34米。橋面縱 坡i=1.02%，橋面橫坡車行道i=1.5％，人行道i=1.0％。

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