五里坡特大橋主橋箱梁懸臂施工施工安全專項方案

本文介紹北江特大橋主橋箱梁掛籃懸臂施工要點及質(zhì)量控制進行以下探討。

重慶嘉陵江復(fù)線橋主橋箱梁懸臂施工線形控制——文中主要介紹了三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)的線形的影響因素、控制、實際操作方法以及線形控制采用灰色系統(tǒng)理論預(yù)測法的理論模型建立。本橋采用成橋目標曲線和運營目標曲線作為施工過程中的線形控制，此理論在國內(nèi)類似橋梁...

新建x縣至xx地方鐵路一期工程 塘瓦至馮家川段標段 xxx特大橋施工安全專項方案 編制: 審核： 審批： 中鐵十四局集團標段項目經(jīng)理部 二〇xx年十月一日 目錄 1編制依據(jù)及范圍....................................................................................................................1 1.1編制依據(jù).....................................................................................................................1 1.2編制范圍.................................

東海大橋箱梁懸臂施工方案

八浦大橋施工安全專項方案 一、隧道作業(yè)隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：高連富 副組長：張建立 組員：王祥、杜偉剛、郭艷軍、張樹強、黃飛、李華巍 二、圍堰施工安全措施 1、現(xiàn)況河道放水后立即進行磚砌圍巖施工，在排水、清淤、圍堰砌筑過程 中，必須堅持晝夜抽水，直到施工完畢。 2、八浦大橋樁基圍巖砌筑高度在4.5—5m，架設(shè)工程應(yīng)牢固并隨時檢查， 施工人員應(yīng)相互協(xié)調(diào)，以防設(shè)備、材料砸人或人員墜落。 3、圍巖施工應(yīng)按照施工方案進行施工，施工前對施工隊伍進行安全交底， 保證施工質(zhì)量及安全。 4、施工前，對施工機械、臨時施工用電、架設(shè)工程等有關(guān)設(shè)施進行檢查， 應(yīng)注意先檢查后使用。 5、圍堰施工完畢后，在八浦大橋樁基施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)有專人檢查堰堤 的安全，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時匯報和采取有力對策措施排除險情。 6、在圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水或水流，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員。 7、施工中，如遇有涌水、坍塌或支撐變形

1 宜賓至彝良高速公路 月江大橋跨宜珙鐵路 施工安全專項方案 二分部（k14+053～k20+702.53） 編制： 復(fù)核： 審核： 邢臺路橋建設(shè)總公司 宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通段 項目經(jīng)理部二分部 2016年5月 2 目錄 一、編制依據(jù)??????????????????????3 二、編制范圍??????????????????????3 三、工程概況??????????????????????3 四、安全管理目標????????????????????5 五、主要施工安全方案??????????????????5 六、安全管理方法????????????????????12 七、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)????????????????18 八、安全風險管理????????????????????18 九、應(yīng)急預(yù)案???

目錄 目錄.............................................................................................................................................1 一、編制說明...............................................................................................................................2 二、工程概況......................................................................................................

江蘇省淮安市金湖至馬壩高速公路 jm-a2合同段（k8+425～k15+825） 橋梁梁、柱施工 安全專項方案 編制： 審核： 審批： 中交一公局橋隧工程有限公司 金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 二〇一一年七月十五日 橋梁梁、柱施工安全專項方案 一、工程概況 本合同段起訖樁號k8+425-k15+825,路線全長為7.4km，雙向四 車道，設(shè)計速度120km/h，路面寬28.0m。合同工期自2011年3月1 日至2012年3月31日，13個月，總造價1.23億元。 我標段共有中小橋219.4m/5座，東陽互通式立交橋617m/2處、 分離式立交橋438m/3處。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtj076-95） 4、金馬高速jm-a2合同段

江蘇省淮安市金湖至馬壩高速公路 jm-a2合同段（k8+425～k15+825） 橋梁梁、柱施工 安全專項方案 編制： 審核： 審批： 中交一公局橋隧工程有限公司 金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 二〇一一年七月十五日 橋梁梁、柱施工安全專項方案 一、工程概況 本合同段起訖樁號k8+425-k15+825,路線全長為7.4km，雙向四 車道，設(shè)計速度120km/h，路面寬28.0m。合同工期自2011年3月1 日至2012年3月31日，13個月，總造價1.23億元。 我標段共有中小橋219.4m/5座，東陽互通式立交橋617m/2處、 分離式立交橋438m/3處。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtj076-95） 4、金馬高速jm-a2合同段

金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 施工單位：中交一公局橋隧工程有限公司項目地址：盱眙縣馬壩鎮(zhèn)東陽鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府 江蘇省淮安市金湖至馬壩高速公路 jm-a2合同段（k8+425～k15+825） 橋梁下部工程施工 安全專項方案 編制： 審核： 審批： 中交一公局橋隧工程有限公司 金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 二〇一一年七月三十日 金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 施工單位：中交一公局橋隧工程有限公司項目地址：盱眙縣馬壩鎮(zhèn)東陽鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府 橋梁下部工程施工安全專項方案 一、工程概況 本合同段起訖樁號k8+425-k15+825,路線全長為7.4km，雙向 四車道，設(shè)計速度120km/h，路面寬28.0m。合同工期自2011年3 月1日至2012年3月31日，13個月，總造價1.23億元。 主要工程量如下表： 橋梁下部構(gòu)造工程量統(tǒng)計表 序 號 橋梁名稱

江蘇省淮安市金湖至馬壩高速公路 jm-a2合同段（k8+425～k15+825） 橋梁下部工程施工 安全專項方案 編制： 審核： 審批： 中交一公局橋隧工程有限公司 金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 二〇一一年七月三十日 橋梁下部工程施工安全專項方案 一、工程概況 本合同段起訖樁號k8+425-k15+825,路線全長為7.4km，雙向四 車道，設(shè)計速度120km/h，路面寬28.0m。合同工期自2011年3月1 日至2012年3月31日，13個月，總造價1.23億元。 主要工程量如下表： 橋梁下部構(gòu)造工程量統(tǒng)計表 序 號 橋梁名稱橋梁下部構(gòu)造形式 墩柱橋臺 肋板 （個） 承臺（系梁） 擴大基礎(chǔ) （個） 墩臺帽 （個）直徑數(shù)量 1k9+318.2小橋樁柱式1.18//8 2k10+231.3小橋樁柱式1.18//8 3

11 橋梁施工安全專項方案 一、編制依據(jù)、原則及范圍 （一）、編制依據(jù)： 1、上萬高速公路施工圖紙。 2、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況 3、本工程現(xiàn)場實際情況； 4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 5、《建設(shè)工程安全管理條例》 6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》 7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊） 9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。 （二）、編制原則： 1、以人為本、減少傷害 切實履行企業(yè)的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要 任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。 2、居安思危、預(yù)防為主 對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相 結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。 3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責 在項目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實 行政

1 橋梁施工安全專項方案 一、工程概況 1、工程簡介 xx市xx至xx高速xx合同段位于xx市xx縣xx鎮(zhèn)境內(nèi)，本標段的 xx互通立交是xx、xx和xx三條高速公路進行交通轉(zhuǎn)換的樞紐工程，包括 xx南連接線（1480m）、a、b、c、d、f、g六條匝道（共長6352.65m）,其 中特大橋1座、大橋4座、中橋1座。 本立交三次上跨xx高速公路，六次分別上跨s253省道和xx河，是 本工程的重點控制性工程。同時，由于跨線和高墩，對支架安全性能的要 求非常高。 2、施工地質(zhì)條件 根據(jù)設(shè)計院提供地質(zhì)資料顯示：橋址區(qū)處于剝蝕低山丘陵區(qū)，為河 谷沖擊地貌，大橋橫跨xx河，施工地理位分布情況主要在菜地,田地,沙灘， 施工難度大。 二、施工方案 1、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方法 本工程高架橋主線橋和匝道橋采用的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。本 工程主線橋現(xiàn)澆箱梁施工

江蘇省淮安市金湖至馬壩高速公路 jm-a2合同段（k8+425～k15+825） 橋梁下部工程施工 安全專項方案 編制： 審核： 審批： 中交一公局橋隧工程有限公司 金馬高速jm-a2標項目經(jīng)理部 二〇一一年七月三十日 橋梁下部工程施工安全專項方案 一、工程概況 本合同段起訖樁號k8+425-k15+825,路線全長為7.4km，雙向四 車道，設(shè)計速度120km/h，路面寬28.0m。合同工期自2011年3月1 日至2012年3月31日，13個月，總造價1.23億元。 主要工程量如下表： 橋梁下部構(gòu)造工程量統(tǒng)計表 序 號 橋梁名稱橋梁下部構(gòu)造形式 墩柱橋臺 肋板 （個） 承臺（系梁） 擴大基礎(chǔ) （個） 墩臺帽 （個）直徑數(shù)量 1k9+318.2小橋樁柱式1.18//8 2k10+231.3小橋樁柱式1.18//8 3

目錄 第一章編制說明..................................................1 一、編制依據(jù).....................................................................................................1 二、編制范圍.....................................................................................................1 三、編制原則.....................................................................................................1

納黔高速c6標段橋梁工程安全專項方案 第1頁共25頁 橋梁工程安全專項方案 一、總體概況 1、工程簡介： c6合同段位于敘永縣境內(nèi)，路線起于麻城鄉(xiāng)田鄰村學(xué)堂頭，經(jīng)大坪子， 于擦耳巖設(shè)橋跨大納路后，路線折向南，于大納路左側(cè)平行下行，經(jīng)苗紋 田、水井灣，于大地坡上跨敘永至營山公路后，設(shè)隧道穿端公山，深挖狗 腦殼梁子，跨陶水溝，止于震東鄉(xiāng)楊坪村馬鞍山。路線起訖樁號k28+620 —k34+325，長度5.705公里（以右線貫通計）。 2、主要技術(shù)標準： 公路等級為雙向四車道高速公路，設(shè)計時速：80km/h,路基寬度：整體 式24.5m、分離式12.25m；汽車荷載等級：公路—ⅰ級；橋梁寬度與路基 同寬，設(shè)計洪水頻率：路基及小、中、大橋1/100，特大橋1/300；路面結(jié) 構(gòu)類型：主線瀝青砼，收費站水泥砼；隧道建筑界限：凈寬2×10.25m、凈 高5.00

11 橋梁施工安全專項方案 一、編制依據(jù)、原則及范圍 （一）、編制依據(jù)： 1、上萬高速公路施工圖紙。 2、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況 3、本工程現(xiàn)場實際情況； 4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 5、《建設(shè)工程安全管理條例》 6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》 7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊） 9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。 （二）、編制原則： 1、以人為本、減少傷害 切實履行企業(yè)的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要 任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。 2、居安思危、預(yù)防為主 對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相 結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。 3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責 在項目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實 行政

秦淮河特大橋水上施工安全專項方案 一、工程簡介 秦淮河特大橋位于江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和江寧科學(xué)園區(qū)的交界處，起點樁 號為k20+394.5，終點樁號為k22+159.815，橋梁全長1765.315m。路基 中線與秦淮河交叉樁號為k21+006.865，夾角113°，主橋左右幅錯孔跨 越，保證了雙幅墩柱連線與河道流水方向一致，最大限度減少阻水。航道 凈空80×7m，設(shè)計最高通航水位8.660m，最低通航水位3.703m。 第25、26＃墩跨越秦淮河，且均位于河堤之內(nèi)（其中25＃墩靠近西 大堤、26?？拷鼥|大堤）。群樁基礎(chǔ)（樁徑1.8m、樁距4m）、矩形承臺（長 11.3m、寬7.3m、厚4m），橋墩采用鋼護筒圓墩柱（直徑4.3m）、鋼筋砼 蓋梁，上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，掛藍懸臂對稱澆筑。平面和 立面示意圖如下： 26＃25＃ 當前水位線 當前水位線 秦淮

延安至延川（陜晉界）高速公路lj-20合同段掛籃施工安全專項方案 1 目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及編制目標...........................1 1.1編制依據(jù)............................................1 1.2編制范圍............................................1 1.3編制目標............................................1 2工程概況...............................................1 2.1工程簡介............................................2 2.2施工方案................

03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程二合同段現(xiàn)澆箱梁施工安全專項方案 浙江登峰交通集團有限公司1 目錄 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制目的 1.3適用范圍 1.4編制原則 二、工程概況 2.1工程簡介 2.2水文地質(zhì)條件 2.3施工內(nèi)容 2.4施工條件 三、施工方案 3.1施工工藝流程 3.2現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù) 四、安全組織機構(gòu)及職能分工 4.1安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 4.2職能分工 五、危險因素分析及對策措施 5.1人為因素 5.2客觀因素 六、安全保證措施 6.1組織措施和管理 03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程二合同段現(xiàn)澆箱梁施工安全專項方案 浙江登峰交通集團有限公司2 6.2安全保證措施 6.3安全管理措施 6.4民工安全教育和管理 七、文明施工和環(huán)境保護措施 7.1文明施工措施 7

03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程第三合同段現(xiàn)澆箱梁施工安全專項方案 1 目錄 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制目的 1.3適用范圍 1.4編制原則 二、工程概況 2.1工程簡介 2.2水文地質(zhì)條件 2.3施工內(nèi)容 2.4施工條件 三、施工方案 3.1施工工藝流程 3.2承臺施工技術(shù) 四、安全組織機構(gòu)及職能分工 4.1安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 4.2職能分工 五、危險因素分析及對策措施 5.1人為因素 5.2客觀因素 六、安全保證措施 6.1組織措施和管理 03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程第三合同段現(xiàn)澆箱梁施工安全專項方案 2 6.2安全保證措施 6.3安全管理措施 6.4民工安全教育和管理 七、文明施工和環(huán)境保護措施 7.1文明施工措施 7.2環(huán)境保護措施 八、安全檢查和審查

寧千高速路基工程02標——箱梁預(yù)制施工技術(shù)及安全專項方案 -1- 箱梁預(yù)制施工技術(shù)及安全專項安全方案 第一章編制依據(jù)及原則、目的 第一節(jié)編制依據(jù) 1、《安徽省寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段路基工程施工招標文件》； 2、《安徽省寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段路基工程施工招標文件》補遺書； 3、寧宣杭高速寧國至千秋關(guān)段路基工程投標文件及工程承包合同； 4、《安徽省寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段路基工程02標合同段兩階段施 工圖設(shè)計文件》； 5、我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我 單位類似工程的施工經(jīng)驗； 6、安徽省公路建設(shè)主管部門、當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要 求； 7、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《公路設(shè)計規(guī)范》、《公路工程施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程》、 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)范。 8、施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 第二節(jié)編制原則 1、嚴