無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土無梁樓蓋的技術(shù)經(jīng)濟影響因素分析

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土

隨著我國城市建設(shè)的高速發(fā)展,各類建筑的興建規(guī)模也日益擴大,建筑體型和功能也趨于多樣化,而長期以來建筑設(shè)計平面布置開間較小、分割不靈活,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了人們對辦公、居住環(huán)境日益增長的需求。作為國家建設(shè)部和管理委員會在\"九五\"期間重點推廣的十大建筑技術(shù)之一的預(yù)應(yīng)力混凝土就為達(dá)到這樣的目的提供了非常有效、經(jīng)濟的辦法。文章對上海某辦公樓后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓板的應(yīng)用進行了經(jīng)濟技術(shù)分析。

介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè)張拉施工過程及其注意事項。

第37卷第7期建　筑　結(jié)　構(gòu)2007年7月 技術(shù)通訊 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板的經(jīng)濟性分析 盧哲安　宋志文　于清亮　劉文濤 (武漢理工大學(xué)湖北省道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程重點實驗室　430070) 1　無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板的優(yōu)點 國內(nèi)已經(jīng)有許多采用后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平 板的工程,比如上海申鑫大廈主樓內(nèi)筒與外框架間的 樓板;浙江生產(chǎn)資料市場物產(chǎn)大樓層7～30的樓蓋以 及廣東國際大廈等。許多的工程實踐和統(tǒng)計分析說明 后張預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)具有如下突出優(yōu)點: (1)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力雙向平板是針對多層、高層建筑 中要求采用大柱網(wǎng)樓蓋發(fā)展起來的。這種用單根張錨 的無粘結(jié)鋼絞線筋的主要優(yōu)點在于噸位小,有利于在 板類結(jié)構(gòu)中分散布筋,也有利于增大預(yù)應(yīng)力筋的偏心 距與抗彎力臂;張拉設(shè)備輕,施工方便。 (2)無粘結(jié)雙向平板可以做得比較薄,一般8m×

從技術(shù)的角度分析了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的變形計算方法,并通過與《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》中提供的變形方法對試驗梁的數(shù)值計算結(jié)果和試驗實測的結(jié)果對比分析,驗證本文提出的計算方法正確性和計算精度,為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在公路橋梁中的推廣應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ)。

對于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的變形,普遍采用與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁相同的方法進行近似計算。由于ansys軟件功能強大,將其用于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁變形的精確分析,并通過實例詳細(xì)介紹了接觸分析法,為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的設(shè)計和研究提供一種有效的分析方法。

分析無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系、破壞判斷和結(jié)構(gòu)的可靠性。論述無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁荷載—位移關(guān)系的計算模擬與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁、普通混凝土梁的計算模擬及數(shù)值模擬計算方法的差別,給出混凝土梁分析主程序示意圖。通過對無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁中預(yù)應(yīng)力筋與其周圍混凝土的應(yīng)變特征分析,結(jié)合工程施工特點,提出設(shè)計中應(yīng)根據(jù)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的破壞形態(tài)和力學(xué)性能,充分考慮影響無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁中預(yù)應(yīng)力筋極限應(yīng)力增加的各個因素,體現(xiàn)近似概率設(shè)計法的優(yōu)越性,為預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工提供可行的方法。

第24卷　第3期 2007年3月　　 公　路　交　通　科　技 journalofhighwayandtransportationresearchanddevelopment vol124　no13 　　mar12007 文章編號:1002ο0268(2007)03ο0077ο05 收稿日期:2005ο10ο10 作者簡介:林泉(1982-),男,浙江溫州人,碩士,研究方向為預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋1(zainc@1261com) 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的強度與變形特性研究 林　泉 1 ,樓徐燕 2 ,樓鐵炯 3 ,項貽強 3 (11溫州市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督站,浙江　溫州　325000;21浙江公安高等?？茖W(xué)?！≌憬『贾?310053; 31浙江大學(xué)　土木工程學(xué)系,浙江　杭州　3100

某工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品展銷廳工程由于使用高度的要求,要對原l、2層門廳雙向無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土頂板沿四周梁邊全部剔除,開洞8m×7.45m。從板底支撐系統(tǒng)的搭設(shè)、分段進行混凝土板剔除、預(yù)應(yīng)力筋切斷、放張、張拉端面加固處理、重新張拉等方面詳細(xì)闡述了開洞的方法。

湛江市某中心地下車庫為無梁雙向平板結(jié)構(gòu)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓蓋,預(yù)應(yīng)力筋的鋪放施工是一個比較復(fù)雜的問題。由于平板的厚度比梁高要小很多,預(yù)應(yīng)力筋拋物線的矢高也相應(yīng)的少了很多,按照《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混泥土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋曲線形的垂直偏差在板內(nèi)為±5mm?？梢?正確確定預(yù)應(yīng)力筋上下位置對于保證施工質(zhì)量有很大影響。

通過對儲煤筒倉中無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的工藝研究,使工程達(dá)到施工速度快、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理和施工方便的目標(biāo),并積累了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土在筒倉中的施工經(jīng)驗。

結(jié)合工程實例,闡述了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝和施工特點,并對其結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋的下料、制作及張拉方法作了介紹,確定了工藝流程,提出了具體的操作要點

現(xiàn)階段，隨著我國城市化建設(shè)進程的不斷加快，推動了建筑也的發(fā)展，各類建筑工程與日俱增。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)是近些年發(fā)展起來的新施工技術(shù)，該技術(shù)以其自身諸多的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于各類工程建設(shè)當(dāng)中?；诖它c，本文首先對無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土概述，進而對無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)要點進行分析，并在此基礎(chǔ)上提出無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量控制。

濟南齊魯賓館二期工程采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁,板結(jié)構(gòu)體系,使大柱網(wǎng)現(xiàn)澆整體樓蓋設(shè)計與施工某些問題得以解決。本文重點介紹了后無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁板結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。實踐證明,該結(jié)構(gòu)體系可靠合理,并具有顯著的經(jīng)濟效果。

濟南齊魯賓館二期工程采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁,板結(jié)構(gòu)體系,使大柱網(wǎng)現(xiàn)澆整體樓蓋設(shè)計與施工某些問題得以解決。本文重點介紹了后無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁板結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。實踐證明,該結(jié)構(gòu)體系可靠合理,并具有顯著的經(jīng)濟效果。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力成套技術(shù)包括采用擠出涂塑工藝制作無粘結(jié)筋的生產(chǎn)線及工藝參數(shù),張拉錨固配套機具,以及無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工方法。

本文具體分析了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土筒倉施工的施工步驟,并詳細(xì)闡述了其施工技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為同類的混凝土施工提供了參考。

預(yù)應(yīng)力平板結(jié)構(gòu)樓面由于樓梯、電梯、管道井和管道等的需要,經(jīng)常要進行開洞處理,雖然在當(dāng)前的設(shè)計和施工中已采用了規(guī)程中的有關(guān)條例對洞口周邊進行了構(gòu)造加強,但許多問題在理論分析上還有待進一步的研究和完善。目前,國內(nèi)預(yù)應(yīng)力板開洞受力性能方面的研究尚很缺乏,有必要進行以下一系列研究。1、試驗分析1.1試件的設(shè)計、制作。試件采用2700mm×2700mm四邊簡支的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力平板,考慮每邊100mm的擱置長度,板的凈跨度為2500mm×2500mm,板厚80mm,c20混凝土,板中心開500mm×500mm的方洞,板中預(yù)應(yīng)力鋼筋采用單根~j5高強鋼絲,其抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為人f_(ptk)=1570n/mm~2,張拉控制應(yīng)力σ_(coo)=0.7fptk,非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用6。試件平面如圖1所示。1.2試驗裝置與試驗方法。試驗板采用后張法施加預(yù)應(yīng)力,鐓頭錨。本試驗共貼34片電阻應(yīng)變片,其中非預(yù)應(yīng)力鋼筋6片,預(yù)應(yīng)力鋼筋14片,混凝土表面14片。

本文對預(yù)應(yīng)力混凝土平板的設(shè)計方法進行了研究,從截面尺寸的選擇、預(yù)應(yīng)力筋估算、次內(nèi)力與荷載效應(yīng)組合以及設(shè)計驗算四個方面,分析了預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)的設(shè)計步驟,為預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)的工程設(shè)計提供參考。

多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)工程——省電話裝配大樓總建筑面積7l51m，其中6層配套用房計1939m，5層車間部分5212m。平面盡16x16m(圖1)，車間采用多層無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)體系，跨度7m+9m，柱距6m，摟面活載600n／m．屋頂為水深0．7m的養(yǎng)魚...

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土課件 (2)

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土課件