威寧五里崗至大山營(yíng)段改擴(kuò)建工程建設(shè)方案比選

公路改擴(kuò)建工程中舊橋的拓寬將會(huì)帶來(lái)新舊橋梁結(jié)構(gòu)的連接和變形等復(fù)雜問(wèn)題,因此新舊橋梁拼接技術(shù)方案的比選尤為重要。通過(guò)對(duì)新舊橋梁不同的連接方式、常見(jiàn)梁板式橋拓寬方案進(jìn)行分析比較,推薦了拼接技術(shù)優(yōu)化方案,介紹了常見(jiàn)梁板式橋拓寬拼接施工工藝,并提出了新舊橋梁結(jié)合部位縱向裂縫的有效防治措施,以供同類(lèi)工程參考借鑒。

結(jié)合工程運(yùn)用方式、布置形式、規(guī)模及地形、地質(zhì)條件等因素,在工程的可行性研究階段,針對(duì)集水方式選擇了集水池方案和集水沉井群方案進(jìn)行比較,初步設(shè)計(jì)階段在可行性研究設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上提出了集滲管方案,通過(guò)比選,選定集滲管方案作為該工程集水方案。

隨著社會(huì)的發(fā)展，很多中小城市中跨越江河的舊有橋梁已經(jīng)超負(fù)荷工作多年。尤其是解放初期建設(shè)的一批橋梁已經(jīng)不堪重負(fù)，有著不同程度的橋梁病害，存在著較大的安全隱患。對(duì)這些舊有橋梁的改擴(kuò)建必須進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)和方案比選，選擇經(jīng)濟(jì)可行的建設(shè)方案。

當(dāng)前,醫(yī)院基本建設(shè)發(fā)展很快,絕大多數(shù)醫(yī)院均是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建;而其中比較容易忽視的是工程建設(shè)檔案管理,應(yīng)引起醫(yī)院基本建設(shè)管理者足夠重視。

在以往研究方法的基礎(chǔ)上,提出一種評(píng)價(jià)防護(hù)工程建設(shè)方案的模型。首先確定方案的評(píng)價(jià)因素指標(biāo)和對(duì)有關(guān)因素指標(biāo)進(jìn)行量化處理,然后運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論的關(guān)聯(lián)分析方法構(gòu)建評(píng)價(jià)選優(yōu)模型。該模型可用于新建防護(hù)工程和已建防護(hù)工程加固改造的方案優(yōu)選,也可用于已建防護(hù)工程的評(píng)優(yōu)評(píng)差,以使決策者獲得定量分析的評(píng)價(jià)結(jié)論

變電工程施工安全工作守則 （改擴(kuò)建工程） 改擴(kuò)建工程作業(yè)（十七要點(diǎn)、七步驟、十一禁止） 十七要點(diǎn) 1、作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理第一種或第二種工作票。 2、工作負(fù)責(zé)人要辦理工作票后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，施工完畢后履行交票制度。 3、安全技術(shù)交底要詳細(xì)全面，對(duì)作業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都應(yīng)向作業(yè)人員交代清楚， 必要時(shí)應(yīng)帶領(lǐng)作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地交底。對(duì)遲到人員，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)單 獨(dú)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須詳細(xì)不得漏項(xiàng)。 4、搬運(yùn)前，作業(yè)人員應(yīng)規(guī)劃出搬運(yùn)路徑，對(duì)較高大的設(shè)備要測(cè)算出對(duì)電距離。 5、安全距離小于規(guī)定要求時(shí)，作業(yè)人員要在運(yùn)行人員的指導(dǎo)監(jiān)督下，作出可 靠的安全防護(hù)措施。 6、搬運(yùn)梯子及較長(zhǎng)物體時(shí)，要由兩人放倒抬運(yùn)。 7、安裝斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電流互感器、電壓互感器等設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要 在設(shè)備底部捆綁控制繩，防止設(shè)備搖擺。 8、拆裝斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電流互感器、電壓互感器等設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要

珠海某水廠供水一直處于飽和狀態(tài),水廠擴(kuò)建迫在眉睫.雖然水廠現(xiàn)有的一期工程供水水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(gb5749—2006)中的要求,但是由于近年來(lái)原水水質(zhì)的改變對(duì)出廠水水質(zhì)的影響、濁度、色度等檢測(cè)指標(biāo)有時(shí)已經(jīng)不能達(dá)到企業(yè)的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn).因此擴(kuò)建的重點(diǎn)在于優(yōu)先保證出水水質(zhì).從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面分析,最終確定了水廠的工藝流程為網(wǎng)格絮凝平流沉淀氣浮池+v型濾池+液氯消毒工藝.

根據(jù)廈蓉公路改擴(kuò)建工程（漳州段）路面現(xiàn)狀,從病害類(lèi)型、路面結(jié)構(gòu)、費(fèi)用、設(shè)備方面對(duì)比四種再生技術(shù),從而選出合理的瀝青路面再生技術(shù)方案。

當(dāng)前，醫(yī)院基本建設(shè)發(fā)展很快，絕大多數(shù)醫(yī)院均是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建；而其中比較容易忽視的是工程建設(shè)檔案管理，應(yīng)引起醫(yī)院基本建設(shè)管理者足夠重視。

..... ...word可編輯. lng儲(chǔ)存氣化站 工 程 建 設(shè) 方 案 lng儲(chǔ)存氣化站工程建設(shè)方案 -1- 前言 天然氣具有潔凈、高效、資源豐富、方便儲(chǔ)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，目前全球天然氣消費(fèi)量已 高達(dá)每年2.萬(wàn)多億立方米，占世界一次能源需求總量的24.3%。隨著環(huán)保要求的日益 嚴(yán)格和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，天然氣這種潔凈能源的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大，前景十分 廣闊。 中國(guó)天然氣生產(chǎn)和消費(fèi)起步均較晚，進(jìn)入20世紀(jì)90年代天然氣產(chǎn)量才有較大增 長(zhǎng)。但仍是少數(shù)幾個(gè)以煤為主要能源的國(guó)家之一。煤占一次能源消費(fèi)的66.5%，天然 氣僅占3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)不 斷增強(qiáng)，對(duì)天然氣的需求也將急劇增長(zhǎng)。 人們常稱(chēng)21世紀(jì)是天然氣世紀(jì)，為迎接天然氣時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)政府推出了一系 列支持和鼓勵(lì)發(fā)展國(guó)內(nèi)天然氣、引進(jìn)天然氣和引進(jìn)液化

xxxxxxx弱電通信工程建設(shè)方案 (光纖入戶)新建工程建設(shè)方案 建設(shè)單位：xxxxxxxxxxxxx 承建單位：xxxxxxxxxxxxxxx 一、概述 本方案是xxxxx項(xiàng)目ftth(光纖入戶)新建工程建設(shè)方案，覆蓋率 為全覆蓋。 二、工程投資 本工程預(yù)算總投資為259120元（人民幣）。 三、現(xiàn)狀及需求 xxxxxx項(xiàng)目ftth(光纖入戶)工程項(xiàng)目位于xxx省xx市xx路處。 該項(xiàng)目本覆蓋本小區(qū)，用戶約有634戶。該樓宇客戶有固話、寬帶及 nv需求。 小區(qū)樓層住戶分布情況如下表： 四、建設(shè)方案 名稱(chēng)樓棟號(hào)樓層用戶數(shù)/端口備注 陽(yáng)光華府1#樓331301#住宅33f 2#樓一 單元 331242#商住樓33f 2#樓二 單元 331242#商住樓33f 3#樓331283#綜合樓33f 4#樓33128

泵站作為水利設(shè)施中的一個(gè)主要門(mén)類(lèi),在城市供水、防汛排洪、農(nóng)田灌溉等方面都發(fā)揮著巨大作用.但是我國(guó)六、七十年代興建的泵站及其安裝的機(jī)組,都已達(dá)到或超過(guò)其使用年限.在超期服役的情況下,許多泵站廠房破敗狹小,機(jī)組能源單耗、設(shè)備維修費(fèi)和年管理費(fèi)逐年大幅度上升,為維持其正常運(yùn)行所付出的代價(jià)愈來(lái)愈大.\r\n　　……

從工程前期準(zhǔn)備工作、工作建設(shè)情況、生產(chǎn)準(zhǔn)備及試開(kāi)車(chē)情況等幾個(gè)方面系統(tǒng)介紹了燕化公司３０萬(wàn)噸乙烯裝置改擴(kuò)建工程的全過(guò)程及有益經(jīng)驗(yàn)。

lng儲(chǔ)存氣化站 工 程 建 設(shè) 方 案 前言 天然氣具有潔凈、高效、資源豐富、方便儲(chǔ)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，目前全球天然氣消費(fèi)量已 高達(dá)每年2.萬(wàn)多億立方米，占世界一次能源需求總量的24.3%。隨著環(huán)保要求的日益 嚴(yán)格和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，天然氣這種潔凈能源的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大，前景十分 廣闊。 中國(guó)天然氣生產(chǎn)和消費(fèi)起步均較晚，進(jìn)入20世紀(jì)90年代天然氣產(chǎn)量才有較大增 長(zhǎng)。但仍是少數(shù)幾個(gè)以煤為主要能源的國(guó)家之一。煤占一次能源消費(fèi)的66.5%，天然 氣僅占3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)不 斷增強(qiáng)，對(duì)天然氣的需求也將急劇增長(zhǎng)。 人們常稱(chēng)21世紀(jì)是天然氣世紀(jì)，為迎接天然氣時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)政府推出了一系 列支持和鼓勵(lì)發(fā)展國(guó)內(nèi)天然氣、引進(jìn)天然氣和引進(jìn)液化天然氣的政策，并制定了天然 氣的發(fā)展戰(zhàn)略：“立足國(guó)內(nèi)，利用海外，西氣東輸，海氣登陸，就近供應(yīng)”。預(yù)計(jì)至

1 山塘整治工程建設(shè)方案 一項(xiàng)目基本情況 1項(xiàng)目名稱(chēng)及單位 項(xiàng)目名稱(chēng)： 項(xiàng)目單位： 資金來(lái)源：總投資30.01萬(wàn)元，要求中央財(cái)政小型農(nóng)田水利設(shè)施建 設(shè)補(bǔ)助專(zhuān)項(xiàng)資金10萬(wàn)元，省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金10萬(wàn)元， 市級(jí)財(cái)政配套資金1.5萬(wàn)元，區(qū)及鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政配套資金共 3.5萬(wàn)元，當(dāng)?shù)厝罕娡秳谡圪Y5萬(wàn)元。 2項(xiàng)目工程基本情況： 山塘位于社區(qū)居委北部約3公里處的丘陵山區(qū)，距離政府所 在地約2公里，距離區(qū)約18公里。山塘壩址以上集雨面積0.36 平方公里，現(xiàn)有最大壩高11.5米，正常庫(kù)容8.5萬(wàn)立方米。山 塘于1968年9月興建，1958年3月竣工蓄水并投入運(yùn)行。是 一宗以灌溉為主的小型水利灌溉水源工程。 山塘承擔(dān)著社區(qū)居委會(huì)200畝農(nóng)田的灌溉任務(wù)，同時(shí)捍衛(wèi)下 游1200人口的生命財(cái)產(chǎn)安全。由于該山塘建設(shè)時(shí)因資金和“三 材”缺乏，由當(dāng)

——僅供參考 lng儲(chǔ)存氣化站 工 程 建 設(shè) 方 案 前言 天然氣具有潔凈、高效、資源豐富、方便儲(chǔ)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，目前全球天然氣消費(fèi)量已高達(dá)每年2. 萬(wàn)多億立方米，占世界一次能源需求總量的24.3%。隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格和人們環(huán)保意識(shí)的增 強(qiáng)，天然氣這種潔凈能源的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大，前景十分廣闊。 中國(guó)天然氣生產(chǎn)和消費(fèi)起步均較晚，進(jìn)入20世紀(jì)90年代天然氣產(chǎn)量才有較大增長(zhǎng)。但仍是少 數(shù)幾個(gè)以煤為主要能源的國(guó)家之一。煤占一次能源消費(fèi)的66.5%，天然氣僅占3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平 均水平，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，對(duì)天然氣的需求也將急劇增長(zhǎng)。 人們常稱(chēng)21世紀(jì)是天然氣世紀(jì)，為迎接天然氣時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)政府推出了一系列支持和鼓 勵(lì)發(fā)展國(guó)內(nèi)天然氣、引進(jìn)天然氣和引進(jìn)液化天然氣的政策，并制定了天然氣的發(fā)展戰(zhàn)略：“立足國(guó) 內(nèi)，利用海外，西氣東輸，海氣登陸，就近供應(yīng)”

1總論 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目名稱(chēng)：**市&&體育館 建設(shè)地點(diǎn)：**市&&路&&村、河西村 建設(shè)單位 建設(shè)單位：**市建設(shè)局 辦公地址：**市@@路＃＃號(hào) 可行性研究報(bào)告編制單位 研究依據(jù)及范圍 （1）關(guān)于編制**市&&體育館工程項(xiàng)目的咨詢服務(wù)協(xié)議書(shū)； （2）《**市城市總體規(guī)劃（2002～2020）》； （3）《**市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》； （4）《%%省**市城市防洪規(guī)劃報(bào)告》； （5）《**市舊城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》； （6）《**市@@風(fēng)光帶規(guī)劃》； （7）**市人民政府關(guān)于房屋拆遷補(bǔ)償安置的決定； （8）國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； （9）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》； （10）國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額； （11）＃＃建筑工程技術(shù)有限公司編制的《**體育

第1頁(yè)共7頁(yè) 昆洛路入城段改擴(kuò)建工程第五合同段 承臺(tái)安全技術(shù)施工方案（施組） 一、工程概況 昆洛路入城段改擴(kuò)建工程第五合同段起點(diǎn)里程為k17+661.5~k17+960,共有 墩12個(gè)，承臺(tái)18個(gè)。本標(biāo)段地址情況較為復(fù)雜，地下水位較高，地面以下1m 為淤泥質(zhì)土，部分承臺(tái)分布在老路基上，施工前需破除老路瀝青面層和基層。基 坑開(kāi)挖采用明挖。 二、工期計(jì)劃 計(jì)劃2007年4月5日開(kāi)工，2007年5月30日完成承臺(tái)施工工作。 三、施工人員配備（見(jiàn)表） 工種姓名人數(shù) 質(zhì)檢工程師王振銀1 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人江世明1 現(xiàn)場(chǎng)管理人 白泗林 1 機(jī)械調(diào)度1 測(cè)量負(fù)責(zé)人王長(zhǎng)斌1 安全員王建華1 質(zhì)檢員阮世芬1 資料員余興花1 試驗(yàn)程師盧兵1 四、主要機(jī)械設(shè)備 設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)或性能數(shù)量 電焊機(jī)4 挖掘機(jī)機(jī)

安溪縣銘選醫(yī)院醫(yī)療廢水治理 擴(kuò)容改造項(xiàng)目 設(shè) 計(jì) 方 案 安溪縣銘選醫(yī)院醫(yī)療廢水治理改造擴(kuò)容項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 1 目錄 第一章總論...................................................................................................................................2 1.1項(xiàng)目概況...........................................................................................................................2 1.2設(shè)計(jì)依據(jù)......................................................

我國(guó)早期建造的高速公路逐步進(jìn)入改擴(kuò)建時(shí)期,早期修建的高速公路尤其是高速公路相關(guān)規(guī)范出臺(tái)前修建的橋梁受限于當(dāng)時(shí)認(rèn)知水平,設(shè)備水平的限制,橋梁方案的設(shè)計(jì)不盡合理,在后期的運(yùn)營(yíng)過(guò)程出現(xiàn)了各種各樣的病害,同時(shí)橋梁改擴(kuò)建方案直接影響交通組織方案,本文針對(duì)京石改擴(kuò)建工程的長(zhǎng)聯(lián)橋改擴(kuò)建方案從技術(shù)合理性、難易度、經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了分析、提出了長(zhǎng)聯(lián)橋解決方案,為類(lèi)似橋梁的改擴(kuò)建有很好的借鑒意義。

在闡述淮北礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司渦陽(yáng)礦區(qū)總體規(guī)劃和蔡樓站現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,預(yù)測(cè)蔡樓站未來(lái)運(yùn)量,結(jié)合渦北選煤廠的原煤入洗和精煤、中煤外運(yùn)通道情況,分析空重車(chē)的到達(dá)、卸車(chē)、裝車(chē)和發(fā)送情況,提出蔡樓站改擴(kuò)建工程的2個(gè)方案,經(jīng)過(guò)方案的優(yōu)缺點(diǎn)分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選,建議采用方案ⅰ,即將車(chē)站擴(kuò)建為3個(gè)場(chǎng),新建ⅲ場(chǎng)(到發(fā)場(chǎng))與既有ⅰ場(chǎng)(到發(fā)場(chǎng))、ⅱ場(chǎng)(裝卸場(chǎng))縱列布置。

近年來(lái)我國(guó)高速公路建設(shè)進(jìn)展迅速,高速公路網(wǎng)基本形成,成就顯著。但由于前期受當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平和建設(shè)思想的制約,我國(guó)早期修建的高速公路多為雙向四車(chē)道高速公路。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,車(chē)流量迅速增加,現(xiàn)有高速公路越來(lái)越無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的交通負(fù)荷。因此現(xiàn)有高速公路的改擴(kuò)建被提上日程。而我國(guó)地質(zhì)條件復(fù)雜,而如何在不同地質(zhì)條件下選擇相應(yīng)的加寬方式以節(jié)省投資,需要我們不斷地研究。本文以某高速公路改擴(kuò)建工程實(shí)體項(xiàng)目為契機(jī),探討了不同地形、地貌和地質(zhì)條件下如何選擇加寬方案,以期為相似工程提供科學(xué)合理的經(jīng)驗(yàn)。