更新日期: 2025-04-14

圍墻護(hù)欄施工合同-防撞護(hù)欄施工合同

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圍墻護(hù)欄施工合同-防撞護(hù)欄施工合同 4.6

圍墻護(hù)欄施工合同 篇一:圍墻欄桿工程施工合同 圍墻欄桿工程施工合同 甲方: 乙方:————————————————————— ————— 依據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑安裝工程承包合同》等相關(guān) 法律法規(guī),甲乙雙方本著平等、自愿、公平及誠(chéng)信的原則, 就該工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致, 訂立本協(xié)議, 以共同遵守執(zhí)行。 一、 工程概況 1、 工程名稱:圍墻 2、 工程地點(diǎn):沭陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)賜富路 3、工程范圍及內(nèi)容:欄桿材料的采購(gòu)、加工、運(yùn)輸、 安裝、防腐。 4、合同價(jià)款:根據(jù)施工圖紙要求施工,欄桿圍墻每米 單價(jià) 元/ 米,圍墻欄桿工程總量約為 1000 米,總價(jià)暫定: 人民幣約為 元(最終工程量以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)) 。其中單價(jià)含 欄桿的制作、運(yùn)輸、安裝及利潤(rùn)、稅金等一切費(fèi)用,定額參 照江蘇省建筑安裝 03 年定額執(zhí)行,材料價(jià)格調(diào)整:按當(dāng)月 宿遷市工程信息價(jià)調(diào)整;取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):按 XX年江蘇省費(fèi)用定 額執(zhí)行,人工單

h防撞護(hù)欄施工

h防撞護(hù)欄施工

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-1- 一、工程概況 k20+086分離式立交橋位于青州市黃樓鎮(zhèn)境內(nèi),橫跨青州南環(huán)路,斜 交110°角,橋面凈寬為2×15.5m。分離式立交中心樁里程為k20+086。該 橋起點(diǎn)樁號(hào)k20+037.97,終點(diǎn)樁號(hào)k20+134.03,全長(zhǎng)96.06m, 防撞護(hù)欄分內(nèi)外側(cè):橋梁內(nèi)側(cè)采用sa級(jí),外側(cè)采用ss級(jí),大體區(qū)別 是sa級(jí)護(hù)欄高1m,ss級(jí)護(hù)欄高1.1m。具體工程量為:sa級(jí)防撞護(hù)欄 178m,ss級(jí)防撞護(hù)欄178m。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃 防撞護(hù)欄計(jì)劃工期為24天,施工時(shí)間安排為2011年4月21日開(kāi)工, 2010年5月19日完成,如有其它因素變化,根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。 三、施工準(zhǔn)備 3.1施工人員配置及分工 項(xiàng)目部安排生產(chǎn)經(jīng)理陳春風(fēng)為現(xiàn)場(chǎng)總指揮,高國(guó)華為技術(shù)負(fù)責(zé)人,王 元為現(xiàn)場(chǎng)主管工程師,彭炫為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員,楊永強(qiáng)為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全員,

防撞護(hù)欄施工總結(jié)

防撞護(hù)欄施工總結(jié)

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防撞護(hù)欄首件施工總結(jié) 一、首件防撞護(hù)欄工程概況 北京至臺(tái)北高速公路永定河特大橋,位于永清縣境內(nèi),大橋位于海河水系內(nèi), 緊鄰永定河泛區(qū),全橋長(zhǎng)7108米,本合同段全長(zhǎng)3494米。橋梁分左右兩幅,全 寬42.0米。 永定河特大橋共計(jì)233孔,本合同段114孔。本首件工程為右幅145孔內(nèi)側(cè) 護(hù)欄。 二、施工目標(biāo)與首件目的 1、質(zhì)量目標(biāo):本工程首件質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,實(shí)測(cè)項(xiàng)目和 外觀鑒定綜合評(píng)分達(dá)96分以上,中間交驗(yàn)一次通過(guò);爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)桿工程; 2、安全目標(biāo):無(wú)質(zhì)量事故和安全事故發(fā)生。 3、環(huán)保目標(biāo):嚴(yán)格按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》 及地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保。采取各種工程防護(hù)措施,控制水資源 污染,水土流失,減少粉塵對(duì)空氣的污染,降低噪音污染,減少工程 建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,確保沿線景觀不受破壞,保持生 態(tài)平衡,創(chuàng)造良好的環(huán)境。 4、首件目的:通

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圍墻護(hù)欄施工方案

圍墻護(hù)欄施工方案

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圍墻護(hù)欄施工方案 4.4

圍墻護(hù)欄改造工程 施工方案 日期:2019年09月03日 圍墻護(hù)欄改造施工方案 一、工程概況: 本工程擬改造的圍墻護(hù)欄水務(wù)公司廠區(qū)內(nèi),受自然環(huán)境等不利因素的影響,廠區(qū)圍墻護(hù) 欄已經(jīng)嚴(yán)重生銹腐蝕,破舊不堪,存在嚴(yán)重安全隱患,為消除安全隱患,本工程擬拆除原舊 護(hù)欄,新建熱鍍鋅噴塑護(hù)欄。 水務(wù)公司廠區(qū)圍墻護(hù)欄長(zhǎng)度為852米,新建護(hù)欄立柱和小立桿高度為米,上橫桿安裝高 度米,立柱間距為3米。立柱規(guī)格為(長(zhǎng)*寬*厚)80*80*,小立桿規(guī)格為(長(zhǎng)*寬*厚)20*20*, 橫梁規(guī)格為(長(zhǎng)*寬*厚)40*40*。 噴塑?chē)鷻诓捎盟膶臃栏幚恚褂脡勖话阍?0年左右,終身防銹防腐蝕,不會(huì)出現(xiàn) 表面銹蝕、粉化、龜裂等問(wèn)題,且使用中無(wú)需維護(hù)。噴塑護(hù)欄還具有良好的裝飾性,豐富的 色彩,環(huán)保,不污染環(huán)境,優(yōu)質(zhì)的鋼材具有較好的抗沖擊性能,靜電噴涂表面是圍欄具有良 好的自潔

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圍墻護(hù)欄施工方案

圍墻護(hù)欄施工方案

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圍墻護(hù)欄施工方案 4.3

2 圍墻護(hù)欄改造工程 施工方案 日期:2019年09月03日 3 圍墻護(hù)欄改造施工方案 一、工程概況: 本工程擬改造的圍墻護(hù)欄水務(wù)公司廠區(qū)內(nèi),受自然環(huán)境等不利因素的影響,廠區(qū)圍墻護(hù) 欄已經(jīng)嚴(yán)重生銹腐蝕,破舊不堪,存在嚴(yán)重安全隱患,為消除安全隱患,本工程擬拆除原舊 護(hù)欄,新建熱鍍鋅噴塑護(hù)欄。 水務(wù)公司廠區(qū)圍墻護(hù)欄長(zhǎng)度為852米,新建護(hù)欄立柱和小立桿高度為1.78米,上橫桿 安裝高度1.6米,立柱間距為3米。立柱規(guī)格為(長(zhǎng)*寬*厚)80*80*3.0mm,小立桿規(guī)格為(長(zhǎng) *寬*厚)20*20*2.0mm,橫梁規(guī)格為(長(zhǎng)*寬*厚)40*40*2.0mm。 噴塑?chē)鷻诓捎盟膶臃栏幚?,使用壽命一般?0年左右,終身防銹防腐蝕,不會(huì)出現(xiàn) 表面銹蝕、粉化、龜裂等問(wèn)題,且使用中無(wú)需維護(hù)。噴塑護(hù)欄還具有良好的裝飾性,豐富的 色彩,環(huán)保,不污染環(huán)境,優(yōu)質(zhì)

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防撞護(hù)欄施工準(zhǔn)備及施工工藝

防撞護(hù)欄施工準(zhǔn)備及施工工藝

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防撞護(hù)欄施工準(zhǔn)備及施工工藝 4.7

禹登高速公路no.5b 第1頁(yè)共17頁(yè) 路基防撞波形梁護(hù)欄施工工藝 檢查防撞波形梁護(hù)欄的施工外觀要求是線型平順,高度一致,施 工方案包括立柱放樣、立柱安裝、波形梁安裝、橫隔梁防阻塊及端頭 安裝4道工序,對(duì)于每道工序外觀要求均是重要的質(zhì)量控制點(diǎn)。 一、立柱放樣 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,掌握好立柱定 位放線的正確方法至關(guān)重要。一般根據(jù)施工圖紙,防撞護(hù)欄立柱位置 是根據(jù)路緣石和路肩邊緣來(lái)確定。但路緣石的鋪設(shè),在縱向(線路方 向)上存在高程偏差不一致,橫向(垂直路方向)存在寬度和橫坡偏差, 而且路緣石的鋪設(shè)自身在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)也存偏差。因此如果只 按路緣石來(lái)放線定位,護(hù)欄立柱在縱向上可能是高低起伏不順直的, 安裝護(hù)欄板后,橫向局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。施工方案中,施工方法設(shè)計(jì) 不當(dāng),在施工過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)縱向線形不平順,需重新校正或返工, 既浪費(fèi)了人力物力,又

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混凝土防撞護(hù)欄施工作業(yè)

混凝土防撞護(hù)欄施工作業(yè)

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混凝土防撞護(hù)欄施工作業(yè) 4.4

3 大慶至廣州高速公路深州之大名(冀豫界)段 混凝土防撞護(hù)欄 施 工 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 大廣高速公路衡大段總監(jiān)辦 2010.03 4 混凝土防撞護(hù)欄施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、適用范圍 本施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于特大橋、大中橋的砼防撞護(hù)欄和小橋涵 的護(hù)欄底座。 二、施工要求 1、施工準(zhǔn)備 a、施工前對(duì)護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的調(diào)整、除銹等。梁板預(yù)制和安裝時(shí), 預(yù)埋鋼筋出現(xiàn)彎曲或不順直,施工單位在護(hù)欄施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào) 整;同時(shí)對(duì)鋼筋表面用鋼絲刷除銹,并將表面的水泥漿除去。 b、在護(hù)欄區(qū)域內(nèi)對(duì)于砼表面鑿毛不合格的位置,重新進(jìn)行人工 鑿毛,此項(xiàng)工作由駐地辦的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理逐一進(jìn)行檢查。 c、鋼筋加工制作和存放:加工制作的幾何尺寸嚴(yán)格按照施工圖 設(shè)計(jì)進(jìn)行,對(duì)于不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的必須返工,確保鋼筋順直度; 鋼筋存放在鋼筋加工場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)附近,下墊枕木或

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防撞護(hù)欄施工工法及圖片 (2)

防撞護(hù)欄施工工法及圖片 (2)

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防撞護(hù)欄施工工法及圖片 (2) 4.7

混凝土防撞護(hù)欄施工工法 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì) 量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平 面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和 模板支護(hù)精度,而砼墻體外觀質(zhì)量主要取決于砼配合比、攪拌、澆注、 振搗等施工工藝環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量。 為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病,提高混凝土防撞護(hù) 欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,需從測(cè)量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制 作安裝、砼拌和及澆筑、養(yǎng)生等各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。 各環(huán)節(jié)施工技術(shù)操作要點(diǎn)如下: 一、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ),從模板制作開(kāi) 始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞護(hù)欄施工采用定制的專用鋼模板,鋼模 板具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點(diǎn),在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生 變形,能夠保證混凝土表面平整光潔,線條順直。其次鋼模板周轉(zhuǎn)次 數(shù)多,長(zhǎng)期效益

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防撞護(hù)欄施工工法及圖片

防撞護(hù)欄施工工法及圖片

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防撞護(hù)欄施工工法及圖片 4.5

混凝土防撞護(hù)欄施工工法 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主 要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平面線形和 縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精 度,而砼墻體外觀質(zhì)量主要取決于砼配合比、攪拌、澆注、振搗等施工工 藝環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量。 為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病,提高混凝土防撞護(hù)欄的 內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,需從測(cè)量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制作安裝、 砼拌和及澆筑、養(yǎng)生等各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。各環(huán)節(jié)施工技 術(shù)操作要點(diǎn)如下: 一、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ),從模板制作開(kāi)始就 要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞護(hù)欄施工采用定制的專用鋼模板,鋼模板具有剛 度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點(diǎn),在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形,能夠保 證混凝土表面平整光潔,線條順直。其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多,長(zhǎng)期效益好。 模面鋼

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防撞護(hù)欄施工方案 (4)

防撞護(hù)欄施工方案 (4)

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防撞護(hù)欄施工方案 (4) 4.5

-1- 護(hù)欄施工方案唐廊高速公路天津段一期工程 分部分項(xiàng)施工技術(shù)方案審批單 hwgs-jl-07-01編號(hào): 工程 概況 項(xiàng)目名稱塘承高速公路一期工程三標(biāo) 方案名稱墩柱施工方案 合同工期2008.11.15-2010.11.30合同總價(jià)8294.181萬(wàn)元 項(xiàng)目經(jīng)理謝堯項(xiàng)目總工曹德生 所屬單位中交一公局海威公司技術(shù)等級(jí)iii 項(xiàng)目總工審核意見(jiàn): 該方案可行,同意上報(bào)。 簽字:曹德生日期2009.4.28: 公司工程技術(shù)部審核意見(jiàn): 簽字:日期: 公司總工審批意見(jiàn): 簽字:日期: 唐廊高速公路天津段一期 第五合同段 二零一三年三月十八日 護(hù)欄施工方案 唐廊高速 編制單位:唐廊高速公路天津段一期工程五合同項(xiàng)目經(jīng)理部 -2- 護(hù)欄施工方案唐廊高速公路天津段一期工程 第一章護(hù)欄施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、作業(yè)條件 1)、護(hù)

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防撞護(hù)欄施工方案(922)

防撞護(hù)欄施工方案(922)

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防撞護(hù)欄施工方案(922) 4.5

武漢市中環(huán)線北環(huán)段常青立交工程 防 撞 護(hù) 欄 及 聲 屏 障 施 工 方 案 中交二航局武漢市常青立交項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○六年九月二十二日 目錄 1.工程概況 2.生產(chǎn)布置 3.施工準(zhǔn)備 4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5.施工方案及施工方法 5.1防撞護(hù)欄施工工藝流程 5.2鋼筋加工及安裝施工方案、施工方法 5.3預(yù)埋件安裝施工方案、施工方法 5.4模板安裝施工方案、施工方法 5.5砼施工方案、施工方法 5.6施工縫的施工方案、施工方法 5.7鋼扶手施工方案、施工方法 5.8橋上路燈處及交通監(jiān)控防撞護(hù)欄施工方案、施工方法 5.9標(biāo)志牌處防撞護(hù)欄施工方案、施工方法 5.10聲屏障安裝施工方案 6.質(zhì)量保證措施 7.環(huán)境保護(hù)措施 8.安全保證措施 9.資源計(jì)劃 9.1人員計(jì)劃 9.2材料計(jì)劃 9.3主要設(shè)備 10進(jìn)度計(jì)劃 500 16 5 283 25 5 35 5 37180

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防撞護(hù)欄施工方案A

防撞護(hù)欄施工方案A

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防撞護(hù)欄施工方案A 4.3

橋梁防撞護(hù)欄施工方案 一、編制說(shuō)明: (一)、編制依據(jù) 1、《招標(biāo)文件》 2、《兩階段施工設(shè)計(jì)圖》 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 4、《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、概述: 本合同段橋梁防撞護(hù)欄按橋梁劃分共為24處施工部位。橋梁防撞 護(hù)欄結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。護(hù)欄外側(cè)形式底端下緣為底包邊。防撞 護(hù)欄整體結(jié)構(gòu)組成為分三大部份:一、下部為防撞護(hù)欄實(shí)體;二、腰 部為鋼支承件(鋼支承件每2米設(shè)置一道);三、頂部為鋼管扶手(鋼 管扶手規(guī)格為:φ114*4)。在有斷縫隙處設(shè)置縫寬為5~10mm的聚 苯乙烯硬質(zhì)沫板進(jìn)行填縫。 三、橋梁防撞護(hù)欄施工方法: (一)、施工前準(zhǔn)備工作: 施工前施工技術(shù)員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,并根據(jù)工地的特點(diǎn)、工期要 求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,了解現(xiàn)場(chǎng)。合理組織施工并編 制施工進(jìn)度計(jì)劃。因?yàn)樵擁?xiàng)目為拓寬工程,并分兩側(cè)同步拓寬。因此 施工段落分布分散,作業(yè)點(diǎn)多、施工

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對(duì)砼防撞護(hù)欄施工的探討

對(duì)砼防撞護(hù)欄施工的探討

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對(duì)砼防撞護(hù)欄施工的探討 4.7

對(duì)砼防撞護(hù)欄施工的探討 防撞護(hù)欄,作為橋梁的重要組成部分,對(duì)行車(chē)安全、行車(chē)舒適度、 橋梁景觀、工程造價(jià)具有一定的影響,由于該結(jié)構(gòu)為橋梁的附屬構(gòu)件, 施工方法、要點(diǎn)以及施工質(zhì)量未引起施工的足夠重視,鑒于本人的施 工經(jīng)驗(yàn),對(duì)砼防撞護(hù)欄的施工方法、要點(diǎn)以及施工質(zhì)量闡述如下: 一、施工方法 1.防撞護(hù)欄施工工藝流程 2.防撞墻施工 (1)施工放樣 按照護(hù)欄必須美觀、防撞的要求,防撞護(hù)欄施工前,開(kāi)測(cè)量通知 單(附表),測(cè)量班用全站儀測(cè)量定出護(hù)欄設(shè)計(jì)邊線,直線段每5m標(biāo) 一個(gè)里程點(diǎn),曲線段每2.5m標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn),保證曲線段變化平緩, 護(hù)欄整體線形順暢,并用墨線彈出內(nèi)側(cè)邊線,同時(shí)測(cè)出每一個(gè)里程點(diǎn) 的梁板標(biāo)高,記錄分析,為設(shè)計(jì)護(hù)欄鋼筋和模板安裝提供參考。 (2)鋼筋加工及安裝 鋼筋的下料及加工按圖紙要求在加工場(chǎng)加工成半成品,由裝載機(jī) 或運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到施工段落現(xiàn)場(chǎng)綁扎和焊接成型,在安裝護(hù)欄鋼

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l防撞護(hù)欄施工總結(jié)

l防撞護(hù)欄施工總結(jié)

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l防撞護(hù)欄施工總結(jié) 4.4

杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路附表1 首項(xiàng)工程項(xiàng)目申報(bào)表 承包單位:河南省大河筑路有限公司合同號(hào):tj-19 監(jiān)理單位:河南豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 申報(bào)下列工程項(xiàng)目作為護(hù)欄分項(xiàng)工程的首項(xiàng)工程,請(qǐng)批準(zhǔn)。 工程項(xiàng)目:安鄉(xiāng)特大橋東引橋護(hù)欄樁號(hào):計(jì)劃開(kāi)工日期: 附件:我河南省大河筑路有限公司承建的岳常高速tj-19標(biāo)段前期施工準(zhǔn)備工作已完成,人員、機(jī) 械設(shè)備均到位并經(jīng)檢查合格,各種原材料均已檢驗(yàn)合格,開(kāi)工報(bào)告已審批,現(xiàn)向項(xiàng)目公司申請(qǐng)護(hù)欄工程 首件開(kāi)工。 承包人(或承包人代表)簽名:年月日 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽名:年月日 總監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽名:年月日 責(zé)任段小組意見(jiàn) 安全處: 簽名:年月日 工程處: 簽名:年月日 質(zhì)檢處: 簽名:年月日 責(zé)任段領(lǐng)導(dǎo): 簽名:年月日 此表一式四份,申請(qǐng)單位

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現(xiàn)澆防撞護(hù)欄施工工藝

現(xiàn)澆防撞護(hù)欄施工工藝

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現(xiàn)澆防撞護(hù)欄施工工藝 4.7

現(xiàn)澆防撞護(hù)欄施工工藝 作者:巴珊,bashan 作者單位:北京鑫暢路橋建設(shè)有限公司,北京,101101 刊名:鐵道建筑 英文刊名:railwayengineering 年,卷(期):2007(8) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.楊文淵;徐犇橋梁施工工程師手冊(cè)1995 2.交通部第一公路工程局公路施工手冊(cè)橋涵1985 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_tdjz200708012.aspx

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防撞護(hù)欄施工總結(jié) (2)

防撞護(hù)欄施工總結(jié) (2)

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防撞護(hù)欄施工總結(jié) (2) 4.6

杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路附表1 首項(xiàng)工程項(xiàng)目申報(bào)表 承包單位:河南省大河筑路有限公司合同號(hào):tj-19 監(jiān)理單位:河南豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 申報(bào)下列工程項(xiàng)目作為護(hù)欄分項(xiàng)工程的首項(xiàng)工程,請(qǐng)批準(zhǔn)。 工程項(xiàng)目:安鄉(xiāng)特大橋東引橋護(hù)欄樁號(hào):計(jì)劃開(kāi)工日期: 附件:我河南省大河筑路有限公司承建的岳常高速tj-19標(biāo)段前期施工準(zhǔn)備工作已完成,人員、機(jī) 械設(shè)備均到位并經(jīng)檢查合格,各種原材料均已檢驗(yàn)合格,開(kāi)工報(bào)告已審批,現(xiàn)向項(xiàng)目公司申請(qǐng)護(hù)欄工程 首件開(kāi)工。 承包人(或承包人代表)簽名:年月日 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽名:年月日 總監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽名:年月日 責(zé)任段小組意見(jiàn) 安全處: 簽名:年月日 工程處: 簽名:年月日 質(zhì)檢處: 簽名:年月日 責(zé)任段領(lǐng)導(dǎo): 簽名:年月日 此表一式四份,申請(qǐng)單位

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防撞護(hù)欄施工方案 (5)

防撞護(hù)欄施工方案 (5)

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防撞護(hù)欄施工方案 (5) 4.4

1 一、編制說(shuō)明 1.1編制范圍 本施組編制的范圍為張承高速承德段,---合同段u型轉(zhuǎn)彎橋混凝土護(hù)欄工程。 1.2編制依據(jù) 本施組編制的依據(jù)主要有招標(biāo)文件的有關(guān)要求、公路橋涵施工相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、 以及當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)、政策等,本施組編制的主要依據(jù)如下: 1、張承高速公路籌建處有關(guān)張承高速公路建設(shè)的有關(guān)文件及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)辦法; 2、交通部頒發(fā)的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2009年版); 3、張承高速公路承德市段tj17合同現(xiàn)有施工圖設(shè)計(jì)圖紙; 4、我公司擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。 5、施工標(biāo)準(zhǔn)化及冀高張承籌建【2014】222號(hào)文件 1.3編制原則 1、遵循招標(biāo)文件條款的原則。在編制施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中,根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī) 定,做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制; 2、遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)保持一致的原則。在編寫(xiě)施工工藝時(shí),嚴(yán)格按

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防撞護(hù)欄施工方案78457

防撞護(hù)欄施工方案78457

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防撞護(hù)欄施工方案78457 4.3

g310洛陽(yáng)市境(新安段)改建工程 防撞護(hù)欄 施工技術(shù)方案 山東天誠(chéng)市政公路工程有限公司 二0一五年五月 防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 (一)、編制依據(jù) 1、g310洛陽(yáng)市境(新安段)改建工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖; 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011; 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004; 4、本合同段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》文件。 (二)、編制原則 1、遵守國(guó)家和河南省有關(guān)的法律、法規(guī)以及相關(guān)文件。 2、按照國(guó)家有關(guān)的法律法規(guī)要求,做好環(huán)保、水保以及文物 保護(hù)工作。 3、認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)圖紙,編制施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、 方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理、安全高效的原則。 4、科學(xué)安排施工順序,合理配置資源的原則。 (三)、編制范圍 g310洛陽(yáng)市境(新安段)改建工程全線所有橋梁防撞護(hù)欄。 二、工程概況 g31

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防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)

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防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì) 4.7

重慶主城城市道路安全設(shè)施綜合整治工程 施 工 組 織 方 案 重慶市市政設(shè)施管理局二處 2007年4月 編制依據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù); 《重慶市主城城市道路安全設(shè)施綜合整治工程施工設(shè)計(jì)圖》 國(guó)家、行業(yè)和重慶市頒發(fā)的有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)標(biāo)及規(guī)定: 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》cjj37-90 《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》cjj36-2006 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》jtg/td81-2006 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》jtgf71-2006 我單位的綜合施工能力、機(jī)械設(shè)備實(shí)力及多年施工所積累的經(jīng)驗(yàn) 均是我們編制標(biāo)書(shū)的依據(jù)。 第一章工程概況、工程管理目標(biāo) 第一節(jié)工程概況 一、重慶市從1997年直轄后,城市經(jīng)濟(jì)得到了較快增長(zhǎng),汽車(chē) 的保有量逐年增加。加之為迎接重慶直轄十周年,對(duì)主城區(qū)的道路車(chē) 行道均進(jìn)行了瀝青罩面,對(duì)人行道也進(jìn)行了相應(yīng)的整治。

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防撞護(hù)欄施工工法與圖片

防撞護(hù)欄施工工法與圖片

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防撞護(hù)欄施工工法與圖片 4.6

混凝土防撞護(hù)欄施工工法 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì) 量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平 面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和 模板支護(hù)精度,而砼墻體外觀質(zhì)量主要取決于砼配合比、攪拌、澆注、 振搗等施工工藝環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量。 為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病,提高混凝土防撞護(hù) 欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,需從測(cè)量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制 作安裝、砼拌和及澆筑、養(yǎng)生等各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。 各環(huán)節(jié)施工技術(shù)操作要點(diǎn)如下: 一、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ),從模板制作開(kāi) 始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞護(hù)欄施工采用定制的專用鋼模板,鋼模 板具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點(diǎn),在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生 變形,能夠保證混凝土表面平整光潔,線條順直。其次鋼模板周轉(zhuǎn)次 數(shù)多,長(zhǎng)期效益

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防撞護(hù)欄施工技術(shù)

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防撞護(hù)欄施工技術(shù) 4.4

防撞護(hù)欄施工技術(shù)探討 【摘要】防撞護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是高速公路重要 維護(hù)和安全保障設(shè)施,是保障人們的生命安全的一道重要屏障,本 文結(jié)合作者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)就防撞護(hù)欄施工過(guò)程中的測(cè)量放樣、鋼 筋安裝、模板施工以及內(nèi)側(cè)護(hù)欄底座施工等工序進(jìn)行論述,以期能 與同行進(jìn)行交流,共同進(jìn)步,同時(shí)也希望能與類(lèi)似工程的施工提供 一定的參考與借鑒。 【關(guān)鍵詞】防撞護(hù)欄;施工;技術(shù) 一、護(hù)欄測(cè)量放樣 對(duì)于平面位置選用全站儀進(jìn)行放樣,護(hù)欄的內(nèi)邊緣線每隔5米放 出,然后把高程點(diǎn)引上橋面,測(cè)量時(shí)按照四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行, 同時(shí),放出的各個(gè)樁的高程,放樁時(shí)選用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。 二、護(hù)欄鋼筋安裝 在安裝護(hù)欄鋼筋之前,首先清理梁面,把梁面的浮渣鑿除,梁面 上的浮漿用水對(duì)其進(jìn)行沖洗,確保其干凈,梁面的清理工作完成以 后,接著就開(kāi)始了拉線工作,拉線是根據(jù)放樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行,然后定 位護(hù)欄鋼筋安裝的位置與高程。按

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防撞護(hù)欄施工方案 (3)

防撞護(hù)欄施工方案 (3)

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防撞護(hù)欄施工方案 (3) 4.3

1 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道工程ⅳ標(biāo)段 防撞護(hù)欄施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一零年十一月 2 §1工程概況. §1.1概述 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道工程iv標(biāo)段位于整個(gè)機(jī)場(chǎng)快速干道工程的南 段,工程修筑起點(diǎn)樁號(hào)為k10+135.000,工程修筑終點(diǎn)樁號(hào)為 k11+633.000,長(zhǎng)度為1498.0m。本標(biāo)段實(shí)施的橋梁構(gòu)筑物包括: 機(jī)場(chǎng)快速干道主線高架橋梁(橋梁修筑起點(diǎn)樁號(hào)k10+135.00,修筑 終點(diǎn)樁號(hào)為k11+633.000,橋梁長(zhǎng)度為1498.0m); 鄞縣大道北側(cè)上匝道橋梁(橋梁修筑起點(diǎn)樁號(hào)bsk0+081.727,修筑 終點(diǎn)樁號(hào)為bsk0+293.957,橋梁長(zhǎng)度為212.23m); 鄞縣大道北側(cè)下匝道橋梁(橋梁修筑起點(diǎn)樁號(hào)bxk0+035.487,修筑 終點(diǎn)樁號(hào)為bxk0+

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防撞護(hù)欄施工方案(3)

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防撞護(hù)欄施工方案(3) 4.5

鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路改擴(kuò)建工程二標(biāo) 2 大榭第二大橋ⅲ標(biāo)段工程 防撞護(hù)欄施工方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 大榭第二大橋ⅲ合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一一年十二月十一日 鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路改擴(kuò)建工程二標(biāo) 3 目錄 一、編制依據(jù).....................................................................1 二、工程概況.....................................................................1 三、防撞墻施工工藝..................................................................2 四、施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).......................................

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防撞護(hù)欄施工方案

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防撞護(hù)欄施工方案 4.8

東風(fēng)大道快速化改造(一期)工程砼防撞護(hù)欄施工方案 -1- 目錄 第一章編制依據(jù).....................................................................................................................................-2- 第二章工程概況.....................................................................................................................................-3- 第三章砼防撞護(hù)欄施工方案..................................................

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防撞護(hù)欄施工方案78927

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防撞護(hù)欄施工方案78927 4.4

淮北市s203淮六路連接線工程 防撞護(hù)欄首件施工方案 淮北市s203淮六路連接線工程項(xiàng)目部 2016年2月 淮北市s203淮六路連接線工程防撞護(hù)欄首件施工方案 1 目錄 第一章編制說(shuō)明.............................................................................................................................2 1.1編制依據(jù)...........................................................................................................................2 1.2適用范圍..........................

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吳喆

職位:設(shè)備電氣工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

圍墻護(hù)欄施工合同-防撞護(hù)欄施工合同文輯: 是吳喆根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)圍墻護(hù)欄施工合同-防撞護(hù)欄施工合同資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 圍墻護(hù)欄施工合同-防撞護(hù)欄施工合同