無人值班，少人值守風電場及其集控中心的設計思考

蓮花水電站按無人值班(少人值守),梯調(diào)遙控的管理方式進行設計,在目前國內(nèi)既無規(guī)程規(guī)范,又無成熟經(jīng)驗可借鑒的情況下,本文對工程設計考慮的要點作一簡要介紹。

蓮花水電站按無人值班(少人值守)、梯調(diào)遙控的管理方式進行設計,在目前國內(nèi)既無規(guī)程規(guī)范、又無成熟經(jīng)驗可借鑒的情況下,本文對工程設計考慮的要點作一簡要介紹。

無人值班(少人值守)是水電廠值班方式改革和發(fā)展的新階段,它對水電廠的設備狀態(tài)、自動化水平、人員素質(zhì)和管理水平等都提出了更高的要求。運行管理是\"無人值班(少人值守)\"水電廠保證安全生產(chǎn)、可靠運行的基礎管理,是流域水電廠實現(xiàn)集中調(diào)度、經(jīng)濟運行的基礎。通過運行管理的系統(tǒng)化、標準化、規(guī)范化,確保流域統(tǒng)調(diào)度下各水電廠安全生產(chǎn)和效益最大化。

華中網(wǎng)調(diào)的水電廠“無人值班”（少人值守）工作從1987年開始，至今已經(jīng)歷了15年的艱辛歷程。從功能上歷經(jīng)了分別單臺機組實現(xiàn)agc遙調(diào)、對全廠分層、agc控制，直至實現(xiàn)對流域梯級agc控制。在實際應用上則經(jīng)過了繼續(xù)投運、連續(xù)實用化運行、直對實現(xiàn)“無人值班”（少人值守）和進行梯級agc控制。在上述過程中解決了技術、管理和觀念上的諸多問題。

詳細介紹了現(xiàn)階段國內(nèi)“無人值班，少人值守”的應用情況和發(fā)展歷程；對“無人值班，少人值守”的軟硬件要求煩分別進行闡述和分析；以及實現(xiàn)“無人值班，少人值守”所采取的組織措施和技術措施。

該文介紹了十三陵蓄能電廠“無人值班”(少人值守)監(jiān)控系統(tǒng)改造的技術特點,對于同類水電廠具有示范價值。

本文簡要地論述了湖南鎮(zhèn)擴建機組計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計原則,閘述了該系統(tǒng)的主要技術特點以及現(xiàn)場運行使用情況。

水電站實現(xiàn)“無人值班、少人值守”梯調(diào)監(jiān)控管理模式已成必然趨勢。蓮花水電站即為我國第一座實現(xiàn)以上梯調(diào)監(jiān)控新模式的電站。此梯調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)是通過計算機實行遠方集中自動監(jiān)控，通過在電站設置的ｎ４ｆ型ｒｔｕ運動終端，黑龍江省調(diào)中心及沈陽東北電管局總調(diào)中心可實現(xiàn)直接監(jiān)視電站各機組的運行，作為監(jiān)控蓮花電站的備用措施。

漫灣水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)是九十年代產(chǎn)品。本文介紹漫灣水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構肥及為滿足水電廠“無人值班”（少人值守）的技術要求而進行系統(tǒng)完善，

隨著我國社會的快速發(fā)展,電力系統(tǒng)也得到了廣泛的應用,這就對變電站的需求也越來越大了?，F(xiàn)代計算機技術的發(fā)展也推動了自動化系統(tǒng)在變電站中的有效應用,這就使得變電站的運行不需要專人值班。目前,無人值班變電站比較普遍,這就可以讓變電站在無人監(jiān)管的情況下始終維持正常運行狀態(tài),給人們提供穩(wěn)定安全的用電。當然,這就對無人值班變電站的建設提出了更高的要求,尤其在設計階段需要電力工程技術人員綜合考慮多方面問題進行整體規(guī)劃設計。文章簡述了無人變電站設計過程中需要注意的幾個問題,希望能給相關工作者提供參考。

隨著我國社會的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)也得到了廣泛的應用，這就對變電站的需求也越來越大了?，F(xiàn)代計算機技術的發(fā)展也推動了自動化系統(tǒng)在變電站中的有效應用，這就使得變電站的運行不需要專人值班。目前，無人值班變電站比較普遍，這就可以讓變電站在無人監(jiān)管的情況下始終維持正常運行狀態(tài)，給人們提供穩(wěn)定安全的用電。當然，這就對無人值班變電站的建設提出了更高的要求，尤其在設計階段需要電力工程技術人員綜合考慮多方面問題進行整體規(guī)劃設計。文章簡述了無人變電站設計過程中需要注意的幾個問題，希望能給相關工作者提供參考。

從無人值班（少人值守）水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計出發(fā)，著重介紹了在工程實踐中遇到的若干設計問題，提出了我院在處理這些問題的一些方法。

本文從“無人值班”（少人值守）水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計出發(fā)，著重介紹了在工程實踐中遇到的若干設計問題，提出了我院在處理這些問題時的一些方法。

結(jié)合秤架二級水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)改造實施中的若干問題,闡述了水電站“無人值班(少人值守)”對計算機監(jiān)控系統(tǒng)提出的要求。

2002年12月17日～20日,全國水電廠自動化技術信息網(wǎng)聯(lián)合中國水力發(fā)電工程學會水電自動化與計算機控制工程專委會、計算機應用(信息化)專委會,在廣州蓄能水電廠召開了全國水電廠“無人值班”(少人值守)實施8周年技術經(jīng)驗交流會議。參加會議的有《水電廠“無人值班”(少人值守)的若干規(guī)定》文件編寫組成員和驗收專家組成員,中國水力發(fā)電工程學會水電自動化與計算機控制工程專委會及計算機應用(信息化)專委會的代表,已通過“無人值班”(少人值守)水電廠驗收單位的代表,全國水電廠自動化技術信息網(wǎng)成員單位的代表以及論文作者,共73人。會議肯定了我國水電廠“無人值班”(少

專題論文．張維力等“無人值班”(少人值守)水電站蔓堡墮量墨塹堡!董王旦墾塑堡墮．! “無人值班”(少人值守)水電站 計算機監(jiān)控系統(tǒng)設計中若干問題的探討 廠7二 11廠7j．) 【摘要】本文從“無人值班”(少人值守)水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計出發(fā)，著重介紹了 在工程實踐中遇到的若干設計問題，提出了我院在處理這些問題時的一些方法。 【關鍵詞】無人值班水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng) 【數(shù)據(jù)庫分類號】sr／』】1szi6 隨著我國改革開放的不斷深人、計算機技術及其應用的不斷發(fā)展，在我國水力發(fā)電廠特別是在 大、中型水電站采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)已是大勢所趨。計算機監(jiān)控系統(tǒng)大大提高了水電站綜合自動 化水平，為水電站減人增效，實現(xiàn)無人值班(少人值守)，從而進一步實現(xiàn)有關運行提供了強有力的 技術保證。 目前按“無人值班”(少人值守)設計的水電站越來越多，但是

隨著農(nóng)網(wǎng)的改造的不斷深化,越來越多的新建變電所所采用綜合自動化設計,同時許多老的變電所也進行了無人值守的改造。綜自所的大量投運和無人值守的實現(xiàn)極大地提高了電網(wǎng)運行的自動化水平,擴充、加快了電網(wǎng)的發(fā)展。但在今后的工作中,如何保證綜自所的運行可靠性和無人值守的安全運行,也將是我們工作的重點。由于綜自所和常規(guī)變電所存在較大差

我公司為20世紀50年代建設的老企業(yè)。隨著計算機技術的飛速發(fā)展，微機技術在電力系統(tǒng)中得到廣泛運用，也為建設無人變電所提供了技術保障。

《貴州電力技術》(總第42期) 口綜合管理l_一皇不口目玨 無人(少人)值班變電站的建設和管理 的幾點建議 都勻供電局李永華[558000] 變電站無人值班工作是一個國家、一個供電企 業(yè)技術進步，現(xiàn)代化管理水平上臺階的重要標志，實 現(xiàn)變電站無人值班集中監(jiān)控是電力企業(yè)提高勞動生 產(chǎn)率，促進電網(wǎng)安全運行和生產(chǎn)管理現(xiàn)代化的有效 措施，是企業(yè)管理工作上臺階的重要體現(xiàn)，是一項系 統(tǒng)工程，它包含著技術進步和運行管理的變革。無 人(少人)值班變電站怎樣建設，怎樣管理，才能達到 比較好的建設和管理效果，筆者根據(jù)所在供電局的 實踐，提出以下幾點建議，供同行參考。 l無人值班變電站的建設 目前，無人值班變電站的建設模式，一般為綜合 自動化模式和常規(guī)控制和保護加遠動模式。在新變 電站建設時，宜采用綜合自動化模式，在老變電站改 造時，若繼電保護及

目前,我國的經(jīng)濟發(fā)展雖有所降低,但gdp增長速率而言仍然處于較高增長階段,地鐵的建設如火如荼,船舶建造、浮體設備、勘探、海上搶險救生設備的發(fā)展穩(wěn)步向前,高速鐵路建設快速發(fā)展,網(wǎng)絡消費、跨國貿(mào)易規(guī)模呈幾何倍數(shù)增長等等,不僅如此更出現(xiàn)了新能源交通工具的發(fā)展狂潮.電能供給是我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎,也是人民日常生活的基礎.我國的供電企業(yè)正在推行無人值守技術,無人值班變電站正是其多方面研究后的重要成果之一.誠然現(xiàn)在無人值班變電站的技術還不夠成熟,但我相信只要能降低它的工程造價、減少它的占地面積,使得它安全可靠可控,那么它應用于市場后產(chǎn)生的經(jīng)濟效益絕對是巨大的.

目前,我國的經(jīng)濟發(fā)展雖有所降低,但gdp增長速率而言仍然處于較高增長階段,地鐵的建設如火如荼,船舶建造、浮體設備、勘探、海上搶險救生設備的發(fā)展穩(wěn)步向前,高速鐵路建設快速發(fā)展,網(wǎng)絡消費、跨國貿(mào)易規(guī)模呈幾何倍數(shù)增長等等,不僅如此更出現(xiàn)了新能源交通工具的發(fā)展狂潮。電能供給是我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎,也是人民日常生活的基礎。我國的供電企業(yè)正在推行無人值守技術,無人值班變電站正是其多方面研究后的重要成果之一。誠然現(xiàn)在無人值班變電站的技術還不夠成熟,但我相信只要能降低它的工程造價、減少它的占地面積,使得它安全可靠可控,那么它應用于市場后產(chǎn)生的經(jīng)濟效益絕對是巨大的。

為解決鐵路運輸部門勞動利用生產(chǎn)率低,工作人員交通、生活不便,設備維護困難等問題對其閉塞技術進行思考。論文對單線無人值守線路所閉塞系統(tǒng)從國內(nèi)現(xiàn)狀、技術文案、設備構成、電路設計等方面進行了研究探討。