無砂砼管井降水在直接還原鐵工程中的應(yīng)用

井點降水是人工降低地下水的一種方法,它由水噴射泵機(jī)組和井管組成。井點降水系統(tǒng)能有效地在開挖基坑時降低地下水位,防止邊坡塌方,避免水滲坑內(nèi),保證施工的正常進(jìn)行,它被廣泛用于水利等行業(yè)的井點降水工程中。農(nóng)三師前?？偢汕┨嶙文歉雍垂こ淌┕び捎跓o砂砼管降壓水井井點降水的成功實施,保證了工程的按期竣工。

無砂砼管降水井施工方法 我處近幾年承擔(dān)了京福高速公路禹城段、曲阜段的施工， 一般大、中、小橋基礎(chǔ)除個別為擴(kuò)大基礎(chǔ)外，95%為跨越河流的 鉆孔樁基礎(chǔ)。有的水深達(dá)3～4米（如京福路禹城段徒駭河大橋 常水位為3.6米），一般橋墩系梁頂面設(shè)計高程比原河床面低 0.5米，個別考慮將來清淤的需要設(shè)計系梁頂比原河床面低2～ 2.5米（如京福高速公路濟(jì)寧段泗河大橋）施工中我們采用圍堰 筑島的辦法進(jìn)行鉆孔，鉆孔完成后施工系梁特別困難，一是圍 堰要比常水位高出1.0米以上，挖基深度較深；二是地下水位 較高，挖基會造成基坑坍塌，直接影響施工工期，為此我們采 用無砂管降水井進(jìn)行降水，起到了很好作用。為了使工地的工 程技術(shù)人員、工人技師掌握降水井的施工方法，特總結(jié)介紹如 下： 一、鉆孔： 1、鉆孔數(shù)量一般高速公路地下水位較高時，每一橋跨布 置兩個降水井，其位置應(yīng)靠近上游，以便攔截因上游影響

基坑降水是深基坑施工的重點和難點,針對傳統(tǒng)深基坑降水運營維護(hù)困難等特點,結(jié)合氣舉理論研究,總結(jié)出一套適用于深基坑管井降水的施工方法,該方法采用空壓機(jī)作為氣源動力,在排水管內(nèi)形成高流速水氣混合物,將管井內(nèi)地下水排出,并設(shè)置單向閉氣閥,防止排水通道堵塞。經(jīng)工程驗證,具有運營維護(hù)便捷、排水效率高等優(yōu)點,值得推廣應(yīng)用。

介紹在上海世博軸及地下綜合體工程樁基及圍護(hù)工程3標(biāo)中,運用無砂管井降水,通過試抽水,降低土體中的含水量,并進(jìn)行典型土方開挖施工,取得良好的降水效果,保證土方開挖施工,滿足結(jié)構(gòu)施工及施工進(jìn)度的要求。

技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位 工程編號日期 無砂大孔砼管井降水技術(shù)交底記錄 交底內(nèi)容： 一、工藝特點 沿高層建筑基礎(chǔ)或在地下水位以下的構(gòu)筑物基坑的四周采用泥漿護(hù)壁沖擊式鉆機(jī)成孔，然后 每隔一定距離埋設(shè)一個無砂大孔混凝土管件，形成環(huán)狀布置，以單孔管井用潛水泵抽水至連續(xù)總 管內(nèi)，然后排至沉淀池內(nèi)，再排送至下水道。 二、材料機(jī)械準(zhǔn)備 濾水井管、沖擊式成孔鉆機(jī)、潛水泵、吸水管、空壓機(jī)、排水管、水泵控制自動系統(tǒng)、8~5 ㎜豆石、木底座或混凝土底座、瀝青、麻布等。 三、施工準(zhǔn)備 1、首先要了解地質(zhì)勘探資料、掌握地下土質(zhì)和水位變化情況，特別是地下流砂情況，流砂層 厚度，以便確定鉆孔工必準(zhǔn)備必要材料。 2、根據(jù)總的平面布置和所開挖地下工程的面積，確定正式管井和觀測管井的數(shù)量、位置，排 水管位置、流向，沉淀池位置以及與汗水管道聯(lián)接地點。 3、對設(shè)置井點位置進(jìn)行平整、放線，用白灰標(biāo)明其位置。 四、管井

介紹了河南日報社新聞大廈基坑工程中采用的管井與輕型井點相結(jié)合應(yīng)用的方法,成功地解決了深基坑的降水問題,保證了基坑邊坡的穩(wěn)定以及周圍建筑物的安全

通過一個工程實例,介紹了管井井點降水技術(shù)在頂管施工中的應(yīng)用,工程實踐證明:管井井點降水能有效降低地下水位,防治流砂,為頂管施工創(chuàng)造良好的施工條件。

降水工程直接影響地鐵工程的工期及安全,對整個工程質(zhì)量影響很大。管井降水是目前北京地鐵工程降水中應(yīng)用最廣泛的一種方法。結(jié)合工程實例,對管井降水的設(shè)計、施工及監(jiān)測等一系列問題進(jìn)行了研究。介紹了基坑用水量、單井出水量及降水井井深、數(shù)量和間距的計算,詳細(xì)介紹了管井施工工藝和技術(shù)要求。提出了局部異常水和潛水殘留水的處理措施以及降水工程的環(huán)境保護(hù)措施。

無砂砼管降水井施工方法 我處近幾年承擔(dān)了京福高速公路禹城段、曲阜段的施工， 一般大、中、小橋基礎(chǔ)除個別為擴(kuò)大基礎(chǔ)外，95%為跨越河流的 鉆孔樁基礎(chǔ)。有的水深達(dá)3～4米（如京福路禹城段徒駭河大橋 常水位為米），一般橋墩系梁頂面設(shè)計高程比原河床面低米，個 別考慮將來清淤的需要設(shè)計系梁頂比原河床面低2～米（如京福 高速公路濟(jì)寧段泗河大橋）施工中我們采用圍堰筑島的辦法進(jìn) 行鉆孔，鉆孔完成后施工系梁特別困難，一是圍堰要比常水位 高出米以上，挖基深度較深；二是地下水位較高，挖基會造成 基坑坍塌，直接影響施工工期，為此我們采用無砂管降水井進(jìn) 行降水，起到了很好作用。為了使工地的工程技術(shù)人員、工人 技師掌握降水井的施工方法，特總結(jié)介紹如下： 一、鉆孔： 1、鉆孔數(shù)量一般高速公路地下水位較高時，每一橋跨布 置兩個降水井，其位置應(yīng)靠近上游，以便攔截因上游影響的 地表滲水。 2、鉆孔采 用三角架

介紹在南通中遠(yuǎn)川崎船廠2#船塢工程中,運用混凝土管井降水,通過試抽水,降低土體中的含水量,并進(jìn)行典型土方開挖施工,取得良好的降水效果,保證土方開挖施工,滿足塢口及塢室底板施工工期的要求。

管井降水在海邊電廠基坑降水中的應(yīng)用——本文介紹了一個海邊填砂(經(jīng)振沖、強夯處理)遣地場區(qū)，先進(jìn)行地下水抽水試驗，后在主廠房基坑開挖工程中采,ml管井降水的工程實例．這是海邊同類型電廠工程中較少采用的方法，與備選的旋噴樁防滲帷幕方案相比，取得了較好...

本文對巖石層的集水坑和電梯井采用的鋼管井施工方法和施工注意事項進(jìn)行闡述,為同類工程提供借鑒。

二期項目 管 井 降 水 設(shè) 計 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2015.02 目錄 1、工程概況 2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 3、施工方案選擇 4、井點設(shè)計依據(jù) 5、主要施工方法 6、組織保證措施 7、安全保證措施 1、工程概況 1.1擬建的銀石廣場2期項目位于成都市中心南紗帽街與錦江街 交匯處，南紗帽街東側(cè)，錦江街南側(cè)，規(guī)劃總建筑面積51105.0m2， 地鐵2號線從場地辦公樓和商業(yè)內(nèi)局部地段通過，現(xiàn)因建設(shè)方需增建 地下人防空間，基坑深度需在原有基礎(chǔ)上加深4.0m，地面平均標(biāo)高 為499.8m，最大開挖深度增加至14.0m，因此取最大開挖深度14.0m 為支護(hù)設(shè)計計算深度，地下室邊墻距場地紅線（場地圍墻）約為3.0m， 基坑開挖線按地下室外墻外邊線外擴(kuò)0.8m進(jìn)行測放，開挖線距場地 紅線（場地圍墻）約為2.2m。本項目一側(cè)支護(hù)已經(jīng)完成并已開挖至

管井井點降水在基坑工程中的應(yīng)用——通過對西北某降水工程實例剖析，介紹了管井降水設(shè)計與施工的方法，針對在降水實施過程中出現(xiàn)的問題，重點闡述了采取的一些對策、措施及手段，井總結(jié)了管井降水方面的一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，提出了幾點可行性的建議?！　?/p>

當(dāng)建筑工程建設(shè)地點的地下水位較高或基礎(chǔ)埋置較深時,在基坑土方開挖、基礎(chǔ)施工時常常會遇到地下水,不得不采取降水措施來排除疏干,為基礎(chǔ)施工提供干燥的作業(yè)環(huán)境.合理選擇降水方法、正確選擇降水計算參數(shù)和周全考慮干擾因素,對建設(shè)工程降水能否成功至關(guān)重要.

井點降水方法常稱大井抽水法,就是沿基坑周圍每隔合理的距離布設(shè)一個內(nèi)部安裝有水泵的管井,當(dāng)所有的管井同時在抽取地下積水時,能使基坑內(nèi)的地下水位降到開挖基礎(chǔ)底面以下,并始終保持地下水位低于基礎(chǔ)底面一定距離,在達(dá)到干燥狀態(tài)條件下進(jìn)行基礎(chǔ)施工的目的,一直保持到基礎(chǔ)施工完成回填.

“引滲管井與砂井”在基坑降水工程中的應(yīng)用——闡述利用‘引滲管井與砂井降水”，成功的將淺層地下水引滲進(jìn)入場區(qū)下部砂礫卵石層消納，達(dá)到基坑干槽安全作業(yè)的實例，對相似水文工程地質(zhì)條件的基坑降水具有很好的借鑒意義?！　?/p>

選用鋼渣作為原料,經(jīng)熱燜-破碎-磁選-濕式磁選選出鐵精粉,并與鐵礦粉按照質(zhì)量比3:7的比例混合壓塊,配以焦炭粉和石灰粉為輔料,在還原焙燒溫度1190℃、還原焙燒時間22.5h的條件下,生產(chǎn)出煉鋼用直接還原鐵,實現(xiàn)鋼渣資源的高附加值利用。

電弧爐廢鋼與熔化及直接還原鐵在電弧爐的使用

對管井降水從方案設(shè)計、成井工藝、影響因素及環(huán)境保護(hù)進(jìn)行了分析,總結(jié)出一些管井降水在孔隙潛水中降水的技術(shù)經(jīng)驗,提出了對垂直滲透系數(shù)較小,但水平滲透系數(shù)較大的濕陷性黃土管井降水方法,對今后在類似地質(zhì)條件施工降水具有一定的參考價值。

本文以鄭州火車站站為例,詳細(xì)論述了如何根據(jù)周邊環(huán)境和地質(zhì)條件確定合適的降水方案和降水的相關(guān)參數(shù),并總結(jié)歸納了管井降水的施工工藝,為以后類似工程的設(shè)計及施工提供了有益的借鑒.

無砂大孔混凝土管井降水