尾水調(diào)壓井施工升降平臺系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

爐內(nèi)升降平臺驗收表 2011-5-28 驗收項 目 序號驗收內(nèi)容與要求檢驗方法 1.技術(shù)資 料 1.1使用說明書 電氣原理圖 安裝說明書 自檢報告 運行管理規(guī)章制度 2.外觀質(zhì) 量 3.平臺平臺應(yīng)有安全繩 4.鋼絲繩 滑輪 鋼絲繩不得有下列缺陷：鋼 絲繩直徑減少超過繩徑7％； 外層鋼絲磨損達鋼絲直徑 40％；發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎 折、腐蝕和籠狀畸變、斷 股、斷芯、波浪形、鋼絲或 繩股擠出等現(xiàn)象?！　?所有滑輪、滑輪組均應(yīng)裝設(shè) 有效的防止鋼絲繩脫槽的措 施。　 鋼絲繩進出滑輪無異?，F(xiàn) 象。 滑輪不應(yīng)有：明顯可見的裂 紋、輪槽不均勻磨損達 3mm、輪槽壁厚磨損達 20％、　　 采用多層纏繞的卷揚機，應(yīng) 排繩有序。 制動器傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動 器，制動器動作應(yīng)靈活，工 作可靠。 當制動器裝有手動緊急操作 裝置時，制動器應(yīng)能用持續(xù) 力手動松閘。 當采用兩套獨立的傳動系統(tǒng) 時，每

液壓升降平臺施工方案 第一章：編制依據(jù) 1：按照格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園一期工程建筑圖紙 1：武漢市規(guī)劃局對本工程建筑方案的審批意見。 2：設(shè)計采用的主要標準: 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001）（2006版） 《建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》中華人民共和國建設(shè)部2009 年4月 3：按照甲方提供的液壓升降平臺圖紙進行施工 第二章：工程概況 1：工程名稱：格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園一起工程成品庫（三） 建設(shè)單位：格力電器(武漢)有限公司 建設(shè)地點：武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)全力三路 2：本液壓升降平臺建筑面積：2278.08m2 3：建筑標高：+0.000、-0.015、-0.500 4：混凝土等級：c25 5：鋼筋規(guī)格：hpb235、hrb335、hrb400 第三章：施工準備 1：人員的準備 施工人員需持證上崗，保證所有施工人員都按有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)范及 施工工藝

安徽華電六安發(fā)電有限公司 安徽華電六安電廠爐內(nèi)升降平臺施工方案 編寫： 審核： 批準： 安徽華電六安發(fā)電有限公司 生技部鍋爐專業(yè) 安徽華電六安電廠鍋爐型號為dg440/13.8-ii5型自然循環(huán)、單汽 包、一次中間再熱、超高壓循環(huán)流化床鍋爐,島式半露天布置。鍋爐 主要由一個膜式水冷壁爐膛，兩臺汽冷式旋風分離器和一個有汽冷包 墻包覆的尾部豎井（hra）三部分組成。爐膛內(nèi)布置有屏式受熱面： 六片屏式過熱器管屏、四片屏式再熱器管屏和一片水冷分隔墻。為鍋 爐爐膛更好的防磨檢查，及快速處理爐膛磨損造成的缺陷。特對#1、 2爐進行固定式蒸汽鍋爐爐膛檢修平臺安裝。為保證此項工作順利完 成，特制定如下安全、技術(shù)措施，望在施工中遵照執(zhí)行。 a安全措施 1、參加此項工作的人員，必須認真學習《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱 力和機械部分）》（以下簡稱安規(guī)），并經(jīng)《安規(guī)》考試，合格后方可 參加此項

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1緒論 目前，升降平臺廣泛用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等 各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時可配裝各類臺 面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、 聯(lián)動、防爆），具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè) 企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。 如今的主要幾種升降機構(gòu)： 按照升降平臺構(gòu)的不同分：剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降 平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。 按移動的方法不同分：固定式升降平臺、拖拉式升降平臺、自行式升降平臺、 車載式升降平臺、可駕駛式升降平臺。 其中液壓升降臺，采用液壓技術(shù)，升降平穩(wěn)、噪音低。垂直

湖北理工學院畢業(yè)設(shè)計（論文） i 摘要 地下車庫升降平臺是一種能夠使車垂直平穩(wěn)進出地下車庫，減少上下坡道占地 面積，設(shè)計了一種新型地下車庫液壓升降機，通過由三組鋼絲繩滑輪傳動、兩組鏈 輪鏈條傳動構(gòu)成的鋼索提升系統(tǒng)及單個液壓缸間接頂起載車板的傳動方式，解決了 單個液壓缸舉升大面積平臺受力不均的問題，避開了多缸同步舉升大面積平臺不同 步的弊端，實現(xiàn)了升降高度為液壓缸行程兩倍的效果；所設(shè)計的液壓系統(tǒng)成本低， 功率利用合理。 關(guān)鍵詞：地下車庫；液壓系統(tǒng)；升降機； 湖北理工學院畢業(yè)設(shè)計（論文） ii abstract undergroundgarageliftingplatformisawaytomakethecaivertical smoothoutoftheundergroundgarage,toreducetheupanddow

橡膠機械產(chǎn)品膠片機升降平臺,材質(zhì)ht200,重85kg,由260/110mm×75mm圓環(huán)體與400mm×400mm×40mm方板相接組成。為防止環(huán)板交接處的收縮缺陷,采用圓環(huán)體在下、方板在上的澆注工藝。側(cè)注式澆注系統(tǒng),在澆注系統(tǒng)對側(cè)安置補縮-溢流冒口。運用均衡凝固收縮模數(shù)法設(shè)計冒口尺寸,用大孔出流理論設(shè)計澆注系統(tǒng)。設(shè)計結(jié)果:直澆道35mm,雙向橫澆道24/27mm×28mm,4道內(nèi)澆道10/12mm×34mm,澆口截面比∑a直∶∑a橫∶∑a內(nèi)=1.0∶1.5∶1.6。兩只冒口70mm×130mm,冒口頸厚7mm,長8mm。生產(chǎn)表明鑄件上表面光潔,無氣孔,渣孔缺陷,機加工后鑄件沒有縮孔、縮松缺陷,工藝出品率88.5%。證明采用均衡凝固技術(shù)設(shè)計的澆冒口系統(tǒng)是可靠的。

高層施工智能升降平臺(high-riseconstructionin-telligentliftingplatform)指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸搭設(shè)的外圍防護設(shè)施。高層施工智能升降平臺以純鋼材為主要原料,外圍防護網(wǎng)為雙層鋼絲網(wǎng),可以防止高空墜落事故,避免火災,保證施工安全。架體和樓體通過全封閉的腳手板進行連接,升降腳手架是世界上建筑腳手架第一次自帶動力、自行升降的創(chuàng)新機械裝備。

高層施工升降平臺施工組織設(shè)計——本資料為高層施工升降平臺施工組織設(shè)計，編制于2012年4月，共96頁。工程概況：本工程三棟樓屋面高97.9米，地下2層，地上32層，標準層高3.0米，結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。本工程擬采用高層施工升降平臺，最大程度的減少了普通架體...

介紹了一種接觸網(wǎng)作業(yè)車立柱升降平臺改進方案,此方案能夠保證立柱升降平臺作業(yè)時平臺臺面始終保持水平。并就改進的立柱升降平臺給出了一種基于單片機控制技術(shù)的集平臺升降、旋轉(zhuǎn)、自動調(diào)平于一體的自動控制系統(tǒng)設(shè)計方案。

液壓升降平臺施工方案 第一章：編制依據(jù) 1：按照格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園一期工程建筑圖紙 1：武漢市規(guī)劃局對本工程建筑方案的審批意見。 2：設(shè)計采用的主要標準: 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001）（2006版） 《建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》中華人民共和國建設(shè)部2009 年4月 3：按照甲方提供的液壓升降平臺圖紙進行施工 第二章：工程概況 1：工程名稱：格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園一起工程成品庫（三） 建設(shè)單位：格力電器(武漢)有限公司 建設(shè)地點：武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)全力三路 2：本液壓升降平臺建筑面積：2278.08m2 3：建筑標高：+0.000、-0.015、-0.500 4：混凝土等級：c25 5：鋼筋規(guī)格：hpb235、hrb335、hrb400 第三章：施工準備 1：人員的準備 施工人員需持證上崗，保證所有施工人員都按有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)范及 施工工藝

高層施工智能升降平臺(high-riseconstructionin-telligentliftingplatform)指在實際的施工現(xiàn)場為施工人員操作且解決其垂直以及水平運輸塔設(shè)的外圍防護設(shè)施.高層施工智能升降平臺在實踐中的主要原料為純鋼材,其外圍防護網(wǎng)在實踐中主要為雙層鋼絲網(wǎng)模式,此種模式在實踐中可以有效的避免高空墜落以及避免火災等問題,進而在根本上保障其整體的施工作業(yè)的有效開展.架體以及樓體在實踐中主要就是通過全封閉的腳手板對其進行鏈接,可以說升降腳手架是現(xiàn)階段世界上建筑腳手架的首個自帶動力以及自行升降的一種機械設(shè)備裝置.

.專業(yè).專注. 2t剪叉式升降平臺設(shè)計方案 1.1剪叉式液壓升降平臺概述 1.1.1剪叉式液壓升降平臺發(fā)展狀況 剪叉式液壓升降平臺是一種結(jié)構(gòu)比較簡單，但舉升力大、升降平穩(wěn)、噪音低、操作 方便、維修簡便。并可以停留在升降圍的任意位置上的一種升降平臺。它目前廣泛地應(yīng) 用在各行各業(yè)，是一種貨物裝卸流通領(lǐng)域中較為理想合理的新穎機具。 當前國外生產(chǎn)升降平臺的國家比較多，如日本、德國、美國、英國等國家。升降平 臺在國外有的國家生產(chǎn)已有幾十年的歷史了，有多節(jié)和單節(jié)升降平臺，有移動式、固定 式、超低式等各種型式，絕大多數(shù)采用液壓驅(qū)動。并廣泛地應(yīng)用在工業(yè)、航空、造船、 商業(yè)、倉庫、碼頭等場所，特別在商業(yè)系統(tǒng)貨物裝卸作業(yè)中已形成系列化的。如英國uk 起重，他們生產(chǎn)多種形式的升降平臺來適應(yīng)商業(yè)系統(tǒng)方面各類倉庫的裝卸需求，而且絕 大多數(shù)配套籠車搬運裝卸是一種先進的裝卸作業(yè)。在日本大多數(shù)升降平臺應(yīng)用在

重慶來福士廣場項目t3s塔樓是一棟曲面結(jié)構(gòu)的超高層建筑,在施工中,根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)特點采用了創(chuàng)新的曲線爬升施工升降平臺.重點介紹了創(chuàng)新的曲線爬升施工升降平臺的技術(shù)特點、工具式三角支撐桁架的應(yīng)用、避難層工具式構(gòu)造柱的改進、斜柱區(qū)域的封閉措施以及可翻轉(zhuǎn)鋼樓梯的設(shè)計.經(jīng)實際應(yīng)用,該曲線爬升施工平臺安全、便捷、經(jīng)濟,值得借鑒.

緒論 1 1緒論 目前，升降平臺廣泛用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等 各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時可配裝各類臺 面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、 聯(lián)動、防爆），具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企 業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。 如今的主要幾種升降機構(gòu)： 按照升降平臺構(gòu)的不同分：剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降 平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。 按移動的方法不同分：固定式升降平臺、拖拉式升降平臺、自行式升降平臺、 車載式升降平臺、可駕駛式升降平臺。 其中液壓升降臺，采用液壓技術(shù)，升降平穩(wěn)、噪音低。垂直絲杠升降臺采用 絲杠傳動方式，實現(xiàn)雙層臺面的升降，根據(jù)需要可多塊組成升降臺群，能在行程 范圍內(nèi)組成不同的臺階，滿足會議和演出的需要，是舞臺上搭設(shè)亭、臺

畢業(yè)設(shè)計（論文） 譯文及原稿 譯文題目：剪刀式液壓升降平臺的設(shè)計與仿真 原稿題目： designandsimulationbasedonpro/eforahydraulic lift platforminscissorstype 原稿出處： beijingunionuniversity,beijingchaowai baijiazhuang,beijing100020,china 剪刀式液壓升降平臺的設(shè)計與仿真 剪式升降平臺具有很廣的運用范圍，它由主平臺、升降機構(gòu)和底部三部分組成。 從低到高升起，剪刀撐起，裝有多個液壓缸，它的移動方式有牽引、自行式、升壓等。 剪刀升降機構(gòu)升降高度的剪刀撐柱和氣缸布置。本文講述的是一個基于三維軟件 pro/e設(shè)計的高8m，平臺尺寸為1800×9002mm的剪式升降平臺。這個

超高層施工升降平臺(折疊式升降腳手架)施工技術(shù) 1工程概況 漢國城市商業(yè)中心位于深圳市福田區(qū)，地處深南大道與福明 路交叉口西南角,與嘉匯新城（建筑高度130m）、福田醫(yī)院（建 筑高度103m）相鄰。周邊地形復雜，場地狹小。項目建設(shè)用地 面積為7844.9m2，總建筑面積163745m2。地上75層（包括避難 層及夾層），地下5層，主樓結(jié)構(gòu)類型為型鋼混凝土框架核心筒 結(jié)構(gòu)，主樓結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)總高度為311.9m，屋頂桁架最高 329.4m。超高層施工升降平臺(折疊式升降腳手架)周長為165m， 使用高度為279.61m，使用面積為45017.21㎡，共布置4組38 個機位，平均跨度4.23m，最大跨度5.6m。 施工升降平臺結(jié)構(gòu)主要由附墻導座、導軌主框架、架體折疊 單元、提升、防墜、防傾、控制等系統(tǒng)組成。架體折疊單元由內(nèi) 外立桿、型鋼腳手板、

導架式升降平臺作為一種建筑外立面高空施工機械,在裝配式建筑的施工中被廣泛應(yīng)用,其靈活和可靠的特點也較為適應(yīng)裝配式建筑施工。通過對導架式升降平臺的附著裝置進行方案設(shè)計、基礎(chǔ)力學分析,并結(jié)合工程施工的實際需求,對附著裝置的結(jié)構(gòu)和施工工藝在裝配式建筑中的應(yīng)用作了相關(guān)研究與探索,具有一定的參考意義。

結(jié)合具體自升式海洋鉆井平臺,對平臺系統(tǒng)中負責樁腳插拔的機構(gòu)及為平臺升降提供動力的液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的組成、工作原理、力能參數(shù)等方面進行說明.

該文介紹了國內(nèi)首臺飛機維修升降平臺車液壓系統(tǒng)的設(shè)計、研究,論述了飛機維修升降平臺車液壓系統(tǒng)的工作原理。

卜 、 、 了1一 曼結(jié)栩大型水電站尾水調(diào)壓井 動態(tài)過程研究 北京農(nóng)業(yè)工程大學常近時壽梅華√羅進7；- i提要】奉文描連帶尾水調(diào)壓井的水力裝置系統(tǒng)大，小虛動過渡過程基于剛性理叁內(nèi)特 性解析的數(shù)值計算和穩(wěn)定性分析。于l9904~l0月在帶尾水稠壓井的鏡泊湖水電廠進行了 14種情況的現(xiàn)場動態(tài)特性試驗，驗證了所列方程婦的：隹確性。將本理鬯應(yīng)用于帶尾水調(diào) 壓井的女朝山水電站工程，經(jīng)計算分析征明，將原設(shè)計調(diào)壓井面枳減小50仍可滿足工 程安全穩(wěn)定運行的實際需要奉文對工程應(yīng)用具有實際意衛(wèi)并帶采較大經(jīng)濟教益， i關(guān)鍵詞1尾水淵壓并，過渡過程，1而浪計算．慨定-濁，向特性解析法 一 、概述 長期以來有關(guān)研究尾水調(diào)壓井的文獻不太多見 并且大都仍停留在只研究“尾水調(diào)壓井一隧洞水力 系統(tǒng)．

1工程概況洪屏抽水蓄能電站位于江西省靖安縣境內(nèi),裝機容量為1200mw(4×300mw)。其尾水調(diào)壓井上連尾水調(diào)壓室上室,下連尾水隧洞,由調(diào)壓大井、小井、彎管段組成。彎管段斷面為馬蹄型,襯砌厚度50~90cm,襯砌后為凈空?4.50m圓形斷面,底部高程為84.70m,頂部高程93.85m,高9.15m。調(diào)壓小井襯砌厚度50~90cm,襯砌后為凈空?4.50m

. 精選范本 發(fā)電廠爐內(nèi)升降平臺管理規(guī)定 第一條爐內(nèi)升降平臺安全管理人員、檢驗人員和施工單位人員應(yīng) 按照國家有關(guān)特種設(shè)備安全規(guī)定取得起重機械相應(yīng)作業(yè)資格，方可從事相 關(guān)工作，對相關(guān)人員進行必要的安全教育和技能培訓。 第二條依據(jù)《特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法 律法規(guī)以及《起重機械定期檢驗規(guī)則》、設(shè)備廠家設(shè)計文件、安裝及使用 維修說明等規(guī)定和要求，建立爐內(nèi)升降平臺安全管理制度、安裝工藝標準、 驗收技術(shù)標準、操作使用規(guī)程等制度標準，對爐內(nèi)升降平臺的采購、入廠、 安裝、驗收、使用、維護、保管等管理工作進行規(guī)范。 第三條生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)組織施工單位制定爐內(nèi)升降平臺安裝、拆 卸方案，包括組裝圖、安裝作業(yè)指導書、質(zhì)量驗收標準等，明確組織 措施、技術(shù)措施和安全措施，編制專項施工方案，經(jīng)發(fā)電廠安質(zhì)負責 人審核，發(fā)電廠總工程師批準后，方可實施安裝、拆卸工作。 第四條安裝、拆