萬(wàn)向岙山油品碼頭工程監(jiān)理工作的要點(diǎn)分析

池州江口港區(qū)二期工程（水工） 監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 1、工程及監(jiān)理概況 池州江口港區(qū)二期工程位于江口鎮(zhèn)江口村西側(cè)長(zhǎng)江水域，碼頭為 高樁梁板式結(jié)

湖北省某專用碼頭工程監(jiān)理工作總結(jié)——1、質(zhì)量控制情況　　施工過(guò)程中，監(jiān)理部堅(jiān)持事前控制為主的原則，認(rèn)真審查承包商的施工組織設(shè)計(jì)，共審查本工程施工組織設(shè)計(jì)和各類施工方案18件次，并分別提出針對(duì)性的具體意見(jiàn)和建議，及時(shí)反饋給施工單位。按規(guī)定對(duì)施工單...

某碼頭工程監(jiān)理工作總結(jié)（2010年）——1.碼頭泊位：通過(guò)技術(shù)改造，將原來(lái)1#萬(wàn)噸級(jí)泊位（浮碼頭）改造為3萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭泊位，設(shè)計(jì)碼頭平臺(tái)及棧橋各一座，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，離岸式布置，平面呈“t”型，碼頭面高程為+5.1米（黃零）。碼頭平臺(tái)長(zhǎng)74m，寬18m，采...

通過(guò)潮流、泥沙數(shù)學(xué)模型試驗(yàn),研究了25萬(wàn)噸級(jí)碼頭航道與港池的淤積形態(tài);通過(guò)整體及斷面物理模型試驗(yàn),驗(yàn)證了泊穩(wěn)條件,確定了碼頭面的合理頂標(biāo)高,解決了引堤護(hù)面塊體穩(wěn)定性的問(wèn)題,達(dá)到了優(yōu)化的目的。

海南洋浦港洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程碼頭工程 安全監(jiān)理總結(jié) 目前海南洋浦港洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程碼頭工程已工8 個(gè)月，公司在施工單位的緊密配合下，自始至終都對(duì)安全工作按“嚴(yán)、 細(xì)、實(shí)”的工作思路，進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督、控制，確保了安全工作始終處 于受控狀態(tài)。為了往后能更好的工作，現(xiàn)將開(kāi)工以來(lái)我監(jiān)理部安全工 作總結(jié)如下： 一、提高參建職工特別是民工的安全防范意識(shí)，加大對(duì)“三防” 和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時(shí)要求針對(duì)工程實(shí)際，組織、 業(yè)主、施工單位每月進(jìn)行一次安全大檢查。 二、認(rèn)真組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交 底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對(duì)性，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員 身上。 三、監(jiān)理部通過(guò)認(rèn)真審核各施工單位的安全管理網(wǎng)絡(luò)以及所 制定的各項(xiàng)“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個(gè)施工作業(yè) 環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善

廣東某碼頭工程施工安全監(jiān)理工作總結(jié)——擴(kuò)建工程的規(guī)模為3000噸級(jí)及1000噸級(jí)泊位各一個(gè)，碼頭面高程為3.15m(珠江基準(zhǔn)面)，設(shè)計(jì)高水位1.32m,設(shè)計(jì)低水位-1.26m。碼頭總長(zhǎng)232米，寬15米，順岸布置。碼頭的結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆梁板式高樁碼頭，樁基采用鉆孔灌注樁，樁的...

港池碼頭工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——港池南側(cè)長(zhǎng)401.70米，北側(cè)長(zhǎng)363.869米，寬170米。產(chǎn)品集散中心。港池南北側(cè)岸線各設(shè)三個(gè)2000噸主泊位，另布置三個(gè)300~500噸副泊位。北側(cè)三個(gè)主泊位，鋼產(chǎn)成品年裝船作業(yè)量為300~320萬(wàn)噸?！　?、工程主要內(nèi)容：　　（1）、港池主...

編號(hào)：xz-cs-t08 華潤(rùn)電力常熟第二發(fā)電廠3×600mw超臨界機(jī)組工程 煤碼頭工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制：嚴(yán)明於 批準(zhǔn)：于平 上海電力監(jiān)理咨詢有限公司 常熟項(xiàng)目監(jiān)理部 2003-9-12 目錄 1.通用監(jiān)理細(xì)則 2.沉樁監(jiān)理細(xì)則 3.鋼筋混凝土質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 4.主要建筑材料質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 5.預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 一、通用監(jiān)理細(xì)則 1.工程概況 1.1.本工程位于一期工程碼頭的上游端，水工結(jié)構(gòu)主要由碼頭 和平臺(tái)組成。碼頭長(zhǎng)度為232m，碼頭寬度為27.6m；平臺(tái)長(zhǎng)度為37m， 平臺(tái)寬度為17m。本工程的碼頭平面布置共有2根軌道，軌距22m， 軌道不與已建一期碼頭相通。 1.2.本工程由華潤(rùn)電力（常熟）有限公司建設(shè)，中港三航局南 京公司承建，交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì) 1.3.本工程合同工期2003年9月18日開(kāi)工，

碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃 ×××碼頭工程 監(jiān)理規(guī)劃 肇慶西江水電監(jiān)理有限公司 ×××碼頭工程項(xiàng)目監(jiān)理部 ×××年×月 ×××碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃 1肇慶西江水電監(jiān)理有限公司 工程名稱：×××碼頭工程 批準(zhǔn)：××× 總監(jiān)：××× 審核：××× 編寫(xiě)：××× 校對(duì)：××× ×××碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃 2肇慶西江水電監(jiān)理有限公司 目錄 1總則 2施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作 3工程質(zhì)量控制 4工程進(jìn)度控制 5工程投資控制 6合同管理 7組織協(xié)調(diào) 8保修期監(jiān)理 9工程驗(yàn)收與移交監(jiān)理 10信息管理 11安全文明施工監(jiān)理 12環(huán)境保護(hù)及水土保持監(jiān)理 ×××碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃 3肇慶西江水電監(jiān)理有限公司 ×××碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃 4肇慶西江水電監(jiān)理有限公司 ×××碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃 1．總則 1．1工程概況 1.1工程項(xiàng)目基本概況（參照設(shè)計(jì)文件相關(guān)內(nèi)容編寫(xiě)） 1.1.1工程概況（簡(jiǎn)

嘉興港獨(dú)山港區(qū)a區(qū)2號(hào)泊位配套千噸級(jí)碼頭工程 -1- 1.工程概況 1.1工程名稱 嘉興港獨(dú)山港區(qū)a區(qū)2號(hào)泊位配套千噸級(jí)碼頭工程。 1.2建設(shè)地點(diǎn) 位于嘉興市平湖獨(dú)山港全塘鎮(zhèn)，在獨(dú)山港臨港石化工業(yè)發(fā)展區(qū)，地處浙江省 與上海市交界之處，獨(dú)山港區(qū)的最東側(cè)。 1.3建設(shè)單位 嘉興市平湖獨(dú)山港區(qū)港務(wù)有限公司 1.4建設(shè)規(guī)模及項(xiàng)目組成 新建兩座2000噸泊位的碼頭，1座3000噸泊位的碼頭。由工作平臺(tái)、系纜 墩、人行鋼橋、聯(lián)橋和防護(hù)樁簇形成，工程占用岸線400m，水工部分造價(jià)2256 萬(wàn)元。計(jì)劃工期6個(gè)月。 水工部分主要工程項(xiàng)目表表1-1 序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量規(guī)模備注 1 2000噸 工作平臺(tái) 座252m×16m高程7.5m 2 3000噸 工作平臺(tái) 座160m×16m高程7.5m 3聯(lián)接橋座6總長(zhǎng)244.3

漁港碼頭工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程概況： 1、工程名稱：江蘇省射陽(yáng)縣黃沙港中心漁港碼頭工程 2、設(shè)計(jì)單位：北京大海碧海漁業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 3、施工單位：江蘇路港工程建設(shè)有限公司 4、監(jiān)理單

1 目錄 一、標(biāo)書(shū)說(shuō)明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項(xiàng)分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進(jìn)度計(jì)劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)構(gòu) 九、主要施工機(jī)械準(zhǔn)備計(jì)劃及勞動(dòng)力配備計(jì)劃 十、附件資料 2 第一章投標(biāo)書(shū)說(shuō)明 一、本工程技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)： 1.招標(biāo)文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標(biāo)文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）《港口工程初步設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范

碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同——碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同

以北方某石油化工碼頭工程為例,介紹棧橋鋼結(jié)構(gòu)管廊施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)管廊可以滿足作業(yè)空間狹小、使用要求較高的油品碼頭工藝布置方案。

[湖北]工業(yè)港碼頭工程監(jiān)理大綱——二、本工程質(zhì)量控制點(diǎn)及控制方法和措施　?。ㄒ唬┦┕y(cè)量質(zhì)量控制方法和措施　　1.測(cè)量定位　?。?）測(cè)量準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)接收業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)（平面與高程）的點(diǎn)位及成果資料，并將提供的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，驗(yàn)收施工單位提...

泰州港油碼頭工程水沖樁施工監(jiān)理 泰州港務(wù)管理局尹杰 鎮(zhèn)江市興華工程建設(shè)監(jiān)理公司耿宏業(yè) 泰州石油化工總廠泰州港油碼頭工程位 于江蘇省泰州市濱江工業(yè)園開(kāi)發(fā)區(qū)、泰州港 楊灣港區(qū)與高港港區(qū)之間，設(shè)計(jì)為2xl&t級(jí) (兼3xl041：)石油化工專用碼頭，全長(zhǎng)250m， 由引橋、工作平臺(tái)、5座系纜墩、綜合樓平臺(tái) 組成，工作平臺(tái)與系纜墩呈蝶形分布。 本工程設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力砼空心方樁作基 礎(chǔ)，內(nèi)沖外排水沖樁施工。工序復(fù)雜，施工相 對(duì)比較困難，樁位難以控制。為了做好質(zhì)量預(yù) 控，我們?cè)谑┕で爸贫怂疀_樁的施工監(jiān)理 要點(diǎn)，并在工程中加以運(yùn)用。實(shí)踐證明，該施 工監(jiān)理要點(diǎn)的實(shí)施，為工程質(zhì)量和工期提供 了保證。 1地質(zhì)概況 泰州港油碼頭工程地基屬長(zhǎng)江下游河漫 灘地貌，地基土分布復(fù)雜，豎直方向一般以軟 塑一流塑狀粘性土和稍密一中密狀砂土相 間分

!"#$% &’()* 泰州港與泰州石化總廠合作興建的泰州港油碼 頭工程位于江蘇省泰州市濱江工業(yè)園開(kāi)發(fā)區(qū)、泰州 港楊灣港區(qū)與高港港區(qū)之間、設(shè)計(jì)為!"#$%&級(jí)’兼(" )$%&*石油化工專用碼頭、全長(zhǎng)!+$,、由引橋、工作平 臺(tái)與系纜墩呈蝶形分布。 本工程設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力砼空心方樁作基礎(chǔ)，內(nèi) 沖外排水沖樁施工。工序復(fù)雜、施工相對(duì)比較困難， 樁位難以控制。為了做好質(zhì)量預(yù)控、我們?cè)谑┕で爸?定了水沖樁的施工監(jiān)理要點(diǎn)、并在工程中加以運(yùn)用。 實(shí)踐證明，該施工監(jiān)理要點(diǎn)的實(shí)施、為工程質(zhì)量和工 期提供了保證。 )-地質(zhì)概況 泰州港油碼頭工程地基屬長(zhǎng)江下游河漫灘地 貌、地基土分布復(fù)雜、豎立方向一般以軟塑——流塑 狀粘性土和稍密——中密狀砂土相間分布、水平方 向土地層巖性、厚度變化很大，其地基土層分布及特 征如下： !淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 灰色，含大量植物根莖，松散，飽

油品碼頭屬于易燃易爆場(chǎng)所,其現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的選型和使用應(yīng)充分考慮其防爆性能。文章通過(guò)匯集化工行業(yè)電氣防爆相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),分析規(guī)范中對(duì)爆炸區(qū)域及爆炸性氣體混合物的有關(guān)規(guī)定,闡述油品碼頭防爆電氣產(chǎn)品的選型方法以及防爆電氣設(shè)備在使用中的注意事項(xiàng),為從事油品碼頭電氣防爆相關(guān)工作的人員提供借鑒。

文章以2200t大型沉箱移運(yùn)為例,從氣囊選型、氣囊承載力計(jì)算、氣囊布置方式以及牽引系統(tǒng)的布置和牽引力的計(jì)算4個(gè)方面,分析了移運(yùn)過(guò)程中各參數(shù)的敏感性,并給出了采用氣囊陸上移運(yùn)沉箱的工藝流程圖。

介紹了為了做好工程監(jiān)理工作,監(jiān)理工程師必須具備多方面知識(shí),要有明確的工作目標(biāo)和責(zé)任,不僅要統(tǒng)籌處理好進(jìn)度、投資方面的關(guān)系,還要處理好與業(yè)主和施工單位的關(guān)系。

ROBOT空間理論設(shè)計(jì)碼頭工程的施工監(jiān)理

寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程 沉 降 位 移 觀 測(cè) 分 析 報(bào) 告 編制單位：寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：胡海甬 編制日期：2014年12月1日 -1- 一、工程概況 本工程建設(shè)規(guī)模為年礦石設(shè)計(jì)吞吐量5200萬(wàn)噸，進(jìn)出口各2600萬(wàn)噸。建設(shè) 卸船碼頭一座，長(zhǎng)835m，布置2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)礦石船泊位，碼頭長(zhǎng)度并可滿足40 萬(wàn)噸和15萬(wàn)噸級(jí)礦石船同時(shí)靠泊作業(yè)的要求。建設(shè)裝船碼頭一座，長(zhǎng)870m，布 置1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位和2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位。 （1）卸船碼頭 本工程卸船碼頭選擇高樁梁板式和墩式結(jié)構(gòu)型式。卸船碼頭自南至北將碼頭 共分為7個(gè)分段。第1分段為高樁墩式結(jié)構(gòu)，共36根ф1500mm鋼管樁。第2～7 分段為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，共161根嵌巖樁，其中1#～5#排架每榀排架為5根ф