無線傳感器技術在油井SCADA系統(tǒng)中應用

2017年5月，安森美半導體和rfmicron擴大合作，開發(fā)了一個完整的車輛產線漏水檢測方案。汽車裝配的流程是復雜的，涉及一系列材料、

安森美半導體(onsemiconductor)和rfmicron擴大合作,開發(fā)了一個完整的車輛產線漏水檢測方案。rfm5126水侵檢測系統(tǒng)采用免電池的無線傳感器來檢測因裝配錯誤造成的車內漏水。在車輛出廠前檢測漏水和裝配問題對改善出廠車輛質量和避免客戶保修問題至關重要。新的漏水自動檢測系統(tǒng)在生產線裝配,將可檢測到

介紹了scada系統(tǒng)中應用rs232實現(xiàn)多點通訊在油田油井監(jiān)測系統(tǒng)中的一種連接方法,這種連接實現(xiàn)方式在滿足甲方要求的同時,具備附加外接設備少(只有兩個二極管)成本低,實際操作簡單,省時方便等優(yōu)點。現(xiàn)在已經(jīng)在我們管理區(qū)塊的油井中得到非常廣泛的應用,經(jīng)過一年多的實際檢驗證明,穩(wěn)定性高。依靠這種連接方式我們對多口多年沒有通訊的油井進行了故障處理,使其恢復了通訊,得到了甲方的認可。

無線傳感器網(wǎng)絡是一種集成了計算機技術、通信技術、傳感器技術的新型智能監(jiān)控網(wǎng)絡。本文分析了zigbee無線傳感器網(wǎng)絡的結構,并研究了采用zigbee技術如何建立無線傳感器網(wǎng)絡,及實現(xiàn)終端節(jié)點和協(xié)調節(jié)點的通信。

如果說互聯(lián)網(wǎng)構成了邏輯上的信息世界,改變了人與人之間的溝通交流方式,那么,無線傳感器網(wǎng)絡則是將邏輯上的信息世界與客觀上的物理世界融合在一起,改變人類與自然界的交互方式。如今,無線傳感器網(wǎng)絡如同其他高新技術一樣,在經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展之后,正逐步走出象牙塔,邁向更廣闊的應用領域。

scada系統(tǒng)是油田自動化控制管理系統(tǒng)，以計算機技術和網(wǎng)絡技術為中心，對油田抽油機井實施遠程測控和集中管理，經(jīng)過控制和數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)對抽油機井井口設備的遠程遙控和數(shù)據(jù)資料的實時管理，達到數(shù)字化油田的基本目標。

近年來,隨著科技的不斷發(fā)展,無線傳感網(wǎng)絡越來越受到重視,在管道運輸中的應該越也很廣泛,本文就對無線傳感網(wǎng)絡做了簡單的介紹,并闡述了其特點與優(yōu)勢。

針對傳統(tǒng)電梯跟蹤系統(tǒng)成本較高、移動性差和安裝維護困難等問題,提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡(wsn)的新電梯跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)適當?shù)卦O置telsob傳感器節(jié)點發(fā)射的能量值,利用micaz傳感器節(jié)點和telsob轉發(fā)節(jié)點判斷電梯操作行為,并通過tel-sob匯聚節(jié)點跟有線網(wǎng)絡連接和采用c++設計的上位機軟件遠程顯示電梯運行狀況。研究結果表明,該系統(tǒng)簡單、可擴展性強、成本低,具有可視化上位機顯示界面。

文章著重介紹了在油庫自動化系統(tǒng)改造中scada系統(tǒng)的應用,并分析了其主要功能以及組成等內容,同時對新時期監(jiān)控系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所面臨的問題進行了深入的探究,提出了一些具有建設性的構想,這些構想對于加快自動化系統(tǒng)的統(tǒng)一維護、建設具有十分積極的意義,使scada系統(tǒng)的性能以及應用得到了進一步的升華.

隨著科學技術的高速發(fā)展,各種信息技術和產品應用到我國的企業(yè)中,為企業(yè)更好的發(fā)展提供了有利的保障。傳感器技術的研究和應用在信息采集系統(tǒng)中的重要性越來越大。傳感器能夠把要求測量的非電量轉換為能夠被測量的電信號的部件,它是信息采集系統(tǒng)的前端單元,相當于人的感覺器官。機電技術中傳感器技術的應用在時代的發(fā)展中不斷更新,逐漸應用到各個領域中,給人們的生產和生活帶來便利。本文主要針對機電技術中傳感器技術的應用問題進行闡述。

論文以原油長輸管道scada系統(tǒng)在輸油站的應用為重點,首先介紹了國內原油長輸管道應用系統(tǒng)的現(xiàn)狀,其次分別詳細地說明了scada系統(tǒng)硬件配置與軟件配置,最后圍繞對畫面進行監(jiān)控、進行工藝參數(shù)設定工作等實際應用進行了研究,旨在為相關研究提供數(shù)據(jù)參考。

眾所周知,機電技術在我們的生活占有非常重要的地位。我們針對于這一方向進行了更深層次的研究,在其傳感器技術的方面進行了深層的剖析,希望對于以后人們的研究方向上有所指導。

隨著科技的發(fā)展,傳感器的種類越來越多,性能越來越豐富,應用領域也在不斷地擴展,在社會生產和人們的日常生活中具有不可替代的地位和作用。本文分析了傳感器技術在機器人、汽車自控系統(tǒng)和機械加工等機電技術中的地位和應用,指出了其目前存在的問題和不足,并探討其未來的發(fā)展方向。

本文以上海某油庫自動化系統(tǒng)改造為例,介紹了以scada系統(tǒng)為核心的油庫自動化系統(tǒng)的組成及主要功能。

為了有效管理市政消火栓,切實發(fā)揮其作為城市抗御火災的基礎設施的作用,引入scada系統(tǒng)(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)),設計了scada系統(tǒng)在市政消火栓中的應用方案,研究了scada系統(tǒng)對市政消火栓系統(tǒng)的監(jiān)管作用.研究結果表明:scada系統(tǒng)可以有效的監(jiān)控市政消火栓運行狀態(tài),及時、直觀的反應出故障點的位置,便于工作人員迅速處理,確保市政消火栓充分發(fā)揮作用,為加強市政消火栓的管理提供了一種方式.

供水scada系統(tǒng)升級中的應用 摘要：本文介紹在scada系統(tǒng)升級改造中，系統(tǒng)總體框架的設 計、通訊模式的選用、軟件的功能。 關鍵詞：scada系統(tǒng)、網(wǎng)絡結構、調度 1前言 馬鞍山首創(chuàng)水務公司原有scada系統(tǒng)為，由一個中控室三個廠 級站十二個測壓點組成，在scada系統(tǒng)由單片機進行數(shù)據(jù)采集，采 用數(shù)傳電臺通訊傳輸。由于系統(tǒng)組件多故障率高，無線通訊受到干 擾影響系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸，近年來系統(tǒng)運行問題較多，需要進行改造升 級。 2改造思路 公司供水調度中心為主站，采石水廠一、二泵，慈湖水廠二泵 和當涂水廠一、二泵為廠級站，二泵為廠級站數(shù)據(jù)監(jiān)測點(其中慈 湖水廠已經(jīng)建立水廠監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)可直接送至主站)，廠級二泵 監(jiān)測站均通過光纖把實時數(shù)據(jù)送至公司主站，一泵數(shù)據(jù)傳輸則通過 gprs來實現(xiàn)，數(shù)據(jù)送至主站后，主站通過光纖再下發(fā)至各廠級站二 泵監(jiān)控平臺，以便二泵工作人員實現(xiàn)廠級調度

.7電力監(jiān)控（scada）系統(tǒng) 負責實施對地鐵供電系統(tǒng)的主要電氣設備的實時遙測、遙信、遙控和遙調，從而 實現(xiàn)供電系統(tǒng)的遠程集中調度管理，提高供電系統(tǒng)的自動化水平。 6.8綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程重特點點難點及措施 監(jiān)控系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括火災自動報警子系統(tǒng)、 環(huán)境與設備監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)，即：fas、bas、scada。 6.8.1綜合監(jiān)控（fas、bas、scada）系統(tǒng)設備監(jiān)理工作特點和要求 a涉及的專業(yè)系統(tǒng)多、設備多，在監(jiān)理人員配備上要求專業(yè)性強、知識面廣；由于 涉及計算機軟件開發(fā)、計算機網(wǎng)絡結構等，監(jiān)理人員必須既具備計算機信息系統(tǒng)和自 動化控制系統(tǒng)的監(jiān)理知識，又要具備地鐵其他機電設備監(jiān)理知識。監(jiān)理組織架構上需 符合專業(yè)特點。 b綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多，接口管理復雜，在設計上體現(xiàn)各系統(tǒng)的先進 性，在使用上具有可行

無線傳感器網(wǎng)絡在溫室環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中的應用

無線傳感器網(wǎng)絡作為一門新技術越來越受到人們的普遍關注.本文主要介紹了無線傳感器網(wǎng)絡的體系結構、節(jié)點組成及它在中央空調系統(tǒng)中的應用。

提出一種新的基于無線傳感器網(wǎng)絡的彎道車輛防碰撞機制.對基于無線傳感網(wǎng)絡的智能交通信息采集系統(tǒng)進行了研究,提出了改進的多層無線傳感器網(wǎng)絡應用結構,并對信息采集的關鍵技術——車輛識別進行了深入研究,提出了利用信號處理、信息融合等技術,提高車輛正確識別率的模型,并進行了試驗.

無線傳感器網(wǎng)絡在智能交通領域的應用在國外剛剛開始,美國麻省理工學院媒體實驗室、英國倫敦大學berbeck學院、比利時布魯塞爾自由大學的como實驗室都在政府或民間的基金支持下開展wsn的專項研究。本文從介紹交通傳感器技術入手,剖析wsn在車輛檢測、車速測定、路基路況實時探測的應用技術、并對傳感器的設計構造,網(wǎng)絡的傳輸協(xié)議算法等有關wsn的國際先進技術信息進行披露。

電網(wǎng)運營的智能化、調度的自動化以及管理的信息化均依賴于通信,而且它也是電力系統(tǒng)重要的功能?，F(xiàn)階段的社會屬于電力市場,在這種狀況中要在廣域網(wǎng)中完成各廠站主機、調度主機以及l(fā)ed間的信息交換,同時還要保證其及時性、準確性以及高效性,就須確保通信網(wǎng)絡的高性能。無線傳感器網(wǎng)絡的誕生使這種需求得以實現(xiàn),并且這個平臺具備優(yōu)質性與可靠性。目前電力系統(tǒng)不斷趨于信息化、網(wǎng)絡化,而對于無線傳感器的研究來說便具有非同尋常的作用和意義。