無(wú)線測(cè)距技術(shù)在大型養(yǎng)路機(jī)械車間防撞中的應(yīng)用

文章著眼于目前鐵路快速發(fā)展形勢(shì)對(duì)基層單位職工技術(shù)教育的較高要求，以實(shí)際工作中存在的日益嚴(yán)重的工學(xué)矛盾為研究對(duì)象，努力探求解決生產(chǎn)任務(wù)與職工技術(shù)教育矛盾的辦法，并提出了加強(qiáng)基層車間班組職工技術(shù)教育工作的幾點(diǎn)思路。

介紹宿州工務(wù)段管內(nèi)需要進(jìn)行曲線改造的津浦線概況,指出充分利用大型養(yǎng)路機(jī)械聯(lián)合作業(yè)優(yōu)勢(shì),可促進(jìn)道床快速密實(shí)、穩(wěn)定,確保撥接封鎖施工安全正點(diǎn)以及開(kāi)通后安全提速,提出兩個(gè)曲線撥接施工網(wǎng)絡(luò)方案。

繁忙干線大型養(yǎng)路機(jī)械夜間線路大修綜合施工——針對(duì)繁忙干線施工與運(yùn)輸?shù)拿?，?duì)繁忙干線采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行夜間大修綜合施工的可行性進(jìn)行了研究，并介紹了滬寧線實(shí)施夜問(wèn)綜合施工的實(shí)踐和效果。

大型養(yǎng)路機(jī)械的維修成本與相關(guān)維修人員的技術(shù)能力有著重要的關(guān)系,這是由當(dāng)前大型養(yǎng)路機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜和技術(shù)含量高等特點(diǎn)所決定的,對(duì)技術(shù)人員的職業(yè)技能提出了更高的要求。但是相關(guān)管理人員在管理中卻常常忽視了技術(shù)人員對(duì)維修成本的重要性,只重視對(duì)一線管理人員和施工的重視,不注意整體的成本預(yù)算。本文就在對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械維修中相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)存問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上,為大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)人員的發(fā)展提出了一些建議,希望為大型養(yǎng)路機(jī)械維修成本的控制做出貢獻(xiàn)。

對(duì)采用傳統(tǒng)的繼電器控制與邏輯控制模塊進(jìn)行了比較,指出采用先進(jìn)的電子邏輯器件改造傳統(tǒng)的繼電器的優(yōu)點(diǎn),舉例說(shuō)明logo!電子邏輯器件在當(dāng)前大型養(yǎng)路機(jī)械中的應(yīng)用實(shí)例,供類似機(jī)械控制系統(tǒng)改造參考。

將設(shè)備點(diǎn)檢在大型養(yǎng)路機(jī)械管理中的應(yīng)用作為研究?jī)?nèi)容,對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢的重要性進(jìn)行闡述,分別從設(shè)備點(diǎn)檢在大型養(yǎng)路機(jī)械管理中的應(yīng)用以及應(yīng)用要點(diǎn)2方面進(jìn)行詳細(xì)的研究與思考。旨在為提高大型養(yǎng)路機(jī)械管理水平提供積極的促進(jìn)作用。

平穩(wěn)性指標(biāo)是大型養(yǎng)路機(jī)械質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要指標(biāo),涉及到行車安全及車上設(shè)備及部件的長(zhǎng)期有效保障。昆明中鐵集團(tuán)公司作為鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械的專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),自2001年開(kāi)始進(jìn)行平穩(wěn)性指標(biāo)檢測(cè)試驗(yàn)工作,對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械質(zhì)量做到了有效控制。本文介紹了平穩(wěn)性試驗(yàn)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析方法并對(duì)引起振動(dòng)加速度等指標(biāo)超差的原因進(jìn)行了初步分析研究,對(duì)此類質(zhì)量問(wèn)題的控制起到借鑒作用。

從運(yùn)用大型養(yǎng)路機(jī)械參與數(shù)次鐵路提速施工的實(shí)踐入手,闡述既有線提速施工中曲線改造工程的難點(diǎn)與對(duì)策。

秦沈客運(yùn)專線是我國(guó)第一條采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路施工技術(shù)建成的鐵路線,結(jié)合秦沈客運(yùn)專線的施工建設(shè),介紹新建無(wú)縫線路的大型養(yǎng)路機(jī)械整道施工方案、工藝及質(zhì)量控制。

在對(duì)工務(wù)機(jī)械段大型養(yǎng)路機(jī)械工藝執(zhí)行情況檢查及工藝管理進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,針對(duì)檢修工藝管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,進(jìn)行了分析并提出相應(yīng)的措施,同時(shí)闡述了檢修工藝管理的理論基礎(chǔ),對(duì)檢修工藝管理的模式進(jìn)行了探討。

武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段(簡(jiǎn)稱武漢大機(jī)段)設(shè)備檢修車間投入使用以來(lái),經(jīng)過(guò)不斷探索,建立了液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)等18項(xiàng)年修項(xiàng)目的檢修流程,完成了全段各種車型的年修工作。根據(jù)組織年修相關(guān)工作的經(jīng)歷分析優(yōu)化年修相關(guān)工作。1修改規(guī)范檢修車間生產(chǎn)組織各項(xiàng)規(guī)章制度通過(guò)設(shè)置合理的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任,可以使職工能預(yù)測(cè)到自己的行為和努力的結(jié)果,激勵(lì)其工作積極性,防止

對(duì)于大型養(yǎng)路機(jī)械段而言,大型養(yǎng)路機(jī)械在線路施工中起到了至關(guān)重要的作用,因此,對(duì)大機(jī)管理的好壞是影響各段安全生產(chǎn)的重要因素。如何才能保證大機(jī)良好的狀態(tài)以及如何加強(qiáng)大機(jī)的施工管理是本文主要討論的問(wèn)題。

從大型養(yǎng)路機(jī)械自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的功能和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)出發(fā),詳細(xì)說(shuō)明了虛擬萬(wàn)用表、虛擬示波器的基本工作原理和實(shí)現(xiàn)方法,并重點(diǎn)闡述了利用恒流源測(cè)量電阻。虛擬儀器的應(yīng)用降低了測(cè)試成本和測(cè)試的難度。

鐵道機(jī)械化維修技術(shù)專業(yè)是面向鐵路局工務(wù)機(jī)械化維修段培養(yǎng)技術(shù)人員的新高職專業(yè).文章解釋了工務(wù)機(jī)械化維修段、鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的含義,在此基礎(chǔ)上分析了鐵道機(jī)械化維修技術(shù)專業(yè)的歷史沿革,重點(diǎn)分析了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的核心問(wèn)題與解決對(duì)策.

鐵路養(yǎng)護(hù)，主要有鐵路線路養(yǎng)護(hù)和鐵路建筑物養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面。鐵路線路養(yǎng)護(hù)是對(duì)路基、軌道等進(jìn)行的維修和保養(yǎng)作業(yè)，鐵路建筑物養(yǎng)護(hù)是對(duì)鐵路橋梁、隧道和房屋建筑物等進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)。隨著我國(guó)鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路養(yǎng)護(hù)手段也隨之逐漸進(jìn)步，并且已經(jīng)從傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護(hù)發(fā)展成為小型機(jī)械化乃至大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。如今大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)對(duì)于鐵路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)起到了關(guān)鍵性的作用，在國(guó)家的人力、財(cái)力和技術(shù)的大力支持下，促進(jìn)了相關(guān)創(chuàng)新理念和技術(shù)的發(fā)展。要想更好的提高大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展，就必須進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)化檢修與管理，以確保其正常與有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

鐵路養(yǎng)護(hù)，主要有鐵路線路養(yǎng)護(hù)和鐵路建筑物養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面。鐵路線路養(yǎng)護(hù)是對(duì)路基、軌道等進(jìn)行的維修和保養(yǎng)作業(yè)，鐵路建筑物養(yǎng)護(hù)是對(duì)鐵路橋梁、隧道和房屋建筑物等進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)。隨著我國(guó)鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路養(yǎng)護(hù)手段也隨之逐漸進(jìn)步，并且已經(jīng)從傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護(hù)發(fā)展成為小型機(jī)械化乃至大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。如今大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)對(duì)于鐵路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)起到了關(guān)鍵性的作用，在國(guó)家的人力、財(cái)力和技術(shù)的大力支持下，促進(jìn)了相關(guān)創(chuàng)新理念和技術(shù)的發(fā)展。要想更好的提高大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展，就必須進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)化檢修與管理，以確保其正常與有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

通過(guò)揭示5s內(nèi)涵,介紹5s在大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理中應(yīng)用的目的。結(jié)合武漢客運(yùn)專線基礎(chǔ)設(shè)施維修基地的5s開(kāi)展歷程,闡述5s在大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理中的實(shí)施過(guò)程。實(shí)踐證明,將5s應(yīng)用于大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理,可以提高設(shè)備管理人員素質(zhì),降低管理成本,使設(shè)備管理走上規(guī)范化道路。

我國(guó)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步起著重要的作用.對(duì)鐵路的養(yǎng)護(hù)手段,從早期的純粹的人力維護(hù),發(fā)展到使用小型機(jī)械,再到大型養(yǎng)路機(jī)械的廣泛使用,這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變,同時(shí)也需要更強(qiáng)大的技術(shù)來(lái)支撐.鐵路的養(yǎng)護(hù)工程是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容,決定著鐵路工程的整體質(zhì)量.本文主要研究的是大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用,通過(guò)對(duì)時(shí)下大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,探索大型養(yǎng)路機(jī)械的管理方法.

近年來(lái),隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸正朝著機(jī)械化、高效化的方向邁進(jìn).日益機(jī)械化的鐵路發(fā)展,給大型養(yǎng)路機(jī)械的維修與養(yǎng)護(hù)提出了全新的挑戰(zhàn).因此,大型養(yǎng)路機(jī)械清篩施工組織工作在推動(dòng)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中顯得尤為重要.文本以大型養(yǎng)路機(jī)械清篩施工組織為研究對(duì)象,提出了清篩施工組織的安全措施、文明施工措施、環(huán)保措施進(jìn)行了有效分析,旨在為相關(guān)大型養(yǎng)路施工人員提供必要的借鑒與參考.

東北高寒地區(qū)由于其環(huán)境具有的特殊性，大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修模式和工藝應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。從規(guī)模和功能兩個(gè)角度討論了寒冷地區(qū)的大型養(yǎng)路機(jī)械檢修工藝，得出了高寒地帶檢修應(yīng)遵循的原則，且有必要設(shè)立靜態(tài)標(biāo)定庫(kù)和整備庫(kù)。

文章對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械做了簡(jiǎn)要介紹，接著對(duì)其電氣系統(tǒng)故障診斷及方法展開(kāi)了深入探討，最后提出了相應(yīng)的故障預(yù)防措施。

對(duì)京秦線進(jìn)行的提速200kmh的技術(shù)改造,在跨區(qū)間無(wú)縫線路地段采用大型養(yǎng)路機(jī)械換碴與人工換枕進(jìn)行同步施工,在我國(guó)繁忙干線技術(shù)改造施工中還是第一次。通過(guò)改造施工中大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)施工組織的實(shí)踐,總結(jié)充分利用封鎖時(shí)間進(jìn)行道床施工的經(jīng)驗(yàn)