無線輸電的移動設(shè)備充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

位于匹茲堡的美鋁公司開發(fā)了一項(xiàng)表面修整技術(shù)，使消費(fèi)電子公司能使用航空級別的鋁合金制造出更輕更薄和更結(jié)實(shí)的移動裝置。prostrength修整技術(shù)使移動裝置制造商采用航空和國防工業(yè)所用的高強(qiáng)可熱處理鋁合金，設(shè)計(jì)出單色或陽極氧化獲得彩色的耐用表面。用高強(qiáng)合金能減少移動裝置的厚度和重量超過50％。使用航空級合金促進(jìn)了移動裝置朝更薄更輕的趨勢發(fā)展。

首先對磁耦合諧振式無線能量傳輸模型進(jìn)行了理論分析,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了無線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并設(shè)計(jì)了收發(fā)端控制電路,以此實(shí)現(xiàn)無線充電功能。

通過分析新形勢下電力系統(tǒng)外網(wǎng)個(gè)人移動設(shè)備接入的特點(diǎn),對傳統(tǒng)的兩類準(zhǔn)入控制方式進(jìn)行了探討,并結(jié)合四川廣元電力asm準(zhǔn)入平臺的實(shí)例提出了一種更適合移動設(shè)備接入管理的網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入實(shí)現(xiàn)方式。

科技發(fā)展日新月異的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，新型移動設(shè)備的推出速度令人目不暇接。消費(fèi)電子類產(chǎn)品，更是極大地改變了人們的生存狀態(tài)，成為現(xiàn)代人工作和生活中必不可少的工具。當(dāng)代的中國企業(yè)，面對全球經(jīng)濟(jì)一體化的激烈競爭，在長時(shí)期處于競爭劣勢后，迫切希望掌握先進(jìn)的企業(yè)營銷理念和方法，幫助我國企業(yè)扭轉(zhuǎn)競爭劣勢，反敗為勝，創(chuàng)建屬于中國的世界品牌。同時(shí)，結(jié)合我國企業(yè)目前的具體情況提出了合理化建議。

隨著各種智能的移動設(shè)備越來越多地進(jìn)入企業(yè)，其安全問題同內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、桌面等的安全一樣成為令人關(guān)注的問題。事實(shí)上，隨著攻擊者日益重視挖掘移動設(shè)備的漏洞，移動設(shè)備也容易遭受如同其它工具一樣的潛在威脅。企業(yè)必須重視來往于智能電話、平板電腦等移動設(shè)備的信息流，并采取措施防止攻擊。

科技發(fā)展日新月異的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，新型移動設(shè)備的推出速度令人目不暇接。消費(fèi)電子類產(chǎn)品，更是極大地改變了人們的生存狀態(tài)，成為現(xiàn)代人工作和生活中必不可少的工具。當(dāng)代的中國企業(yè)，面對全球經(jīng)濟(jì)一體化的激烈競爭，在長時(shí)期處于競爭劣勢后，迫切希望掌握先進(jìn)的企業(yè)營銷理念和方法，幫助我國企業(yè)扭轉(zhuǎn)競爭劣勢，反敗為勝，創(chuàng)建屬于中國的世界品牌。同時(shí)，結(jié)合我國企業(yè)目前的具體情況提出了合理化建議。

日前，德州儀器（t1）宣布推出首款具有集成型電池充電器的單芯片無線電源接收器與全新“自由位置”發(fā)送器集成電路，其可將充電面積擴(kuò)大400％，從而實(shí)現(xiàn)無線充電。這兩款bqtesla電路不僅可為智能手機(jī)用戶提供更簡單便捷的充電體驗(yàn)，而且可幫助設(shè)計(jì)人員在更多地方實(shí)施無線電源技術(shù)，包括汽車控制臺、充電板、辦公家具等。

面積集成電池充電器的單芯片無線電源接收器實(shí)現(xiàn)更快更高效充電，新一代發(fā)送器擴(kuò)大充電

本文闡述了一種基于城市移動設(shè)備安全防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從技術(shù)背景、需求分析、總體建設(shè)方案、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及部署等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，給出了城市移動設(shè)備安全防范系統(tǒng)以及相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范例。

一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電力的便攜式或可運(yùn)輸版本的移動設(shè)備，由互連的光伏電池模塊(1)和能量存儲模塊(2)組成，其特征在于，所述光 伏電池模塊(1)由具有一定功率輸出的一組柔性光伏板連同一組電纜組成，所述電纜用于使所述光伏板連接到所述能量存儲模塊上，而 光伏電池放置在可折疊的框架上，并且所述能量存儲模塊(2)包括放置在便攜式外殼中的一組電池并且配有帶顯示器的電子電路，所述 外殼具有筆記本電腦大小的典型大小，所述電子電路用于執(zhí)行并檢查充電和放電過程，而在組裝上述元件之前，這組柔性光伏板連同 用于使光伏板連接到所述能量存儲模塊上的一組電纜一起位于第一管狀殼體中，而所述可折疊框架連同用于布置并固定這組光伏板在 框架上和/或者在另一個(gè)可觸及的位置和/或者在車輛上的附件一起位于第二管狀殼體中。 權(quán)利要求書 1.一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電力的便攜式或可運(yùn)輸版本的移動設(shè)備，由互連的光伏電池模塊(1)

一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電力的便攜式或可運(yùn)輸版本的移動設(shè)備，由互連的光伏電池模塊(1)和能量存儲模塊(2)組成，其特征在于，所述光 伏電池模塊(1)由具有一定功率輸出的一組柔性光伏板連同一組電纜組成，所述電纜用于使所述光伏板連接到所述能量存儲模塊上，而 光伏電池放置在可折疊的框架上，并且所述能量存儲模塊(2)包括放置在便攜式外殼中的一組電池并且配有帶顯示器的電子電路，所述 外殼具有筆記本電腦大小的典型大小，所述電子電路用于執(zhí)行并檢查充電和放電過程，而在組裝上述元件之前，這組柔性光伏板連同 用于使光伏板連接到所述能量存儲模塊上的一組電纜一起位于第一管狀殼體中，而所述可折疊框架連同用于布置并固定這組光伏板在 框架上和/或者在另一個(gè)可觸及的位置和/或者在車輛上的附件一起位于第二管狀殼體中。 權(quán)利要求書 1.一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電力的便攜式或可運(yùn)輸版本的移動設(shè)備，由互連的光伏電池模塊(1)

無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù) 充電樁終端的解決方案 1、引言 隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，世界各國對新能源汽車的推廣支持，新能源汽車在未來汽車 市場將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動汽車 發(fā)展的話，那么這一問題正在逐步得到解決。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)分別投入巨資建設(shè)電動汽 車充電站和充電樁等與新能源汽車相關(guān)的配套充電設(shè)施，隨著兩大電網(wǎng)制定了在全國大規(guī)模 建設(shè)電動汽車充電站和充電樁的計(jì)劃，電動汽車充電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車道，而隨著“互聯(lián) 網(wǎng)+”概念的提出，則將利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺、信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的 各行各業(yè)結(jié)合起來，從而在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)。 據(jù)媒體新聞報(bào)道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國內(nèi)大多省份已 陸續(xù)建立起電動汽車充電站。圍繞為電動汽車充電這塊巨大“蛋糕”的激烈競爭已悄然啟幕， 國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油等能源央企紛紛

感應(yīng)充電電源是通過電磁波進(jìn)行電能傳輸?shù)难b置,其包括高頻激發(fā)和接收兩個(gè)部分.文中以推挽式電路結(jié)構(gòu)為原型,設(shè)計(jì)了感應(yīng)充電裝置,并利用耦合感應(yīng)器的漏感與串聯(lián)補(bǔ)償電容實(shí)現(xiàn)串聯(lián)諧振.控制電路中采用了脈寬調(diào)制芯片與單片機(jī)技術(shù),完成了感應(yīng)充電諧振點(diǎn)頻率的跟蹤與輸出功率的穩(wěn)定控制.這樣克服了松耦合變壓器的漏感大,耦合系數(shù)隨著耦合的松緊而實(shí)時(shí)改變,電磁干擾大,變換器效率低等缺點(diǎn).經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,在24v交流電源供電下,初級次級線圈耦合的距離從2mm至100mm都能完成充電控制,結(jié)果表明該裝置及其控制方法具有好的推廣價(jià)值.

基于smic0.18μm工藝,設(shè)計(jì)了一款低功耗、低噪聲的d類前置放大器。通過對常用運(yùn)放的結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較,選擇了一種開關(guān)電容共模反饋電路的兩級運(yùn)放,并加入斬波結(jié)構(gòu)降低噪聲。用cadence/spectre仿真器進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明,該全差分運(yùn)放的直流開環(huán)增益為65db,單位增益帶寬為259.7mhz,相位裕度為70°,轉(zhuǎn)換速率為98v/μs,靜態(tài)功耗為1mw。適合于現(xiàn)代的便攜產(chǎn)品應(yīng)用中。

本文介紹一種利用太陽能作為能源,利用電磁耦合實(shí)現(xiàn)無線充電,并能通過單片機(jī)程序?qū)崟r(shí)監(jiān)測無線輸入電壓的變化的一款便攜式充電器的制作。

隨著現(xiàn)代化智能移動設(shè)備的普及。人手一臺ipad，或者安卓系統(tǒng)的手機(jī)已經(jīng)是很平常的事。尤其是對于我們這些施工單位的項(xiàng)目管理人員來說，由于我們上作流動性極強(qiáng)，并且大部分時(shí)間都在野外工作，一款功能強(qiáng)人，性能良好的移動設(shè)備是我們必備之物。如何更好地讓我們使用現(xiàn)代化移動設(shè)備進(jìn)行高效辦公，是我們急需要研究的課題，本文詳細(xì)闡述了常用的智能移動設(shè)備（手機(jī)）在施工項(xiàng)目信息管理中的功能及作用。

文章以一種手持話機(jī)硬件方案為例,對無線手持設(shè)備的硬件平臺架構(gòu)進(jìn)行分析,并針對器件和使用特點(diǎn)給出各部分的省電控制思路,以達(dá)到設(shè)備的功耗控制效果。

移動設(shè)備里供電電路的工作電壓隨著產(chǎn)品附加功能而多元化,例如移動電話同時(shí)供電給lcd驅(qū)動、功放和基帶ic,但供電電路的電壓是各不相同的,因此供電電路需要把電池電壓轉(zhuǎn)換成各個(gè)電路工作電壓。同時(shí)供電電路要求的工作電壓變得越來越低、越來越精確。所以極小的電壓波動都會給設(shè)備帶來比較高的故障率。

伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動車輛已經(jīng)成為了越來越多人的生活必需品,"停車難"的問題越來越引起人們的關(guān)注。筆者以大量的數(shù)據(jù)調(diào)查為基礎(chǔ),深入分析城市智能化停車場的市場需求和應(yīng)用前景。研究發(fā)現(xiàn),面對目前城市空間發(fā)展的現(xiàn)實(shí)以及建設(shè)立體化停車設(shè)備的高成本,而開發(fā)基于移動設(shè)備技術(shù)的智能停車場系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)施和軟件設(shè)施二合一建設(shè),進(jìn)而整合城市停車資源,是當(dāng)下助力城市市民解決停車難問題的有效方式之一。

無線充電技術(shù)的應(yīng)用

隨著一系列支持無線充電技術(shù)的新一代手機(jī)面世，越來越多的無線充電設(shè)備從概念設(shè)計(jì)變成了實(shí)物，并出現(xiàn)在了人們的視野中。近日，法國設(shè)計(jì)師vivienmuller設(shè)計(jì)了一款充滿概念性，名為electree＋的太陽能無線充電設(shè)備。

zigbee是一種具有耗能低、成本低、復(fù)雜度低、網(wǎng)絡(luò)容量大、安全性高、工作頻段靈活、延時(shí)短等優(yōu)點(diǎn)的無線技術(shù)。以jennic公司jn5121模塊作為zigbee節(jié)點(diǎn)模塊的控制板,設(shè)計(jì)開發(fā)了zigbee無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并以zigbee中心節(jié)點(diǎn)為例對其供電電路、串口通信電路、zigbee無線網(wǎng)絡(luò)建立及通信流程等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。所設(shè)計(jì)的基于zigbee的無線遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)在現(xiàn)代電站設(shè)備遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測中具有較好應(yīng)用前景。