更新日期: 2025-04-17

無錫太湖大道隧道防水設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工探討

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無錫太湖大道隧道防水設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工探討 4.3

介紹了無錫太湖大道隧道地下工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、施工特點對結(jié)構(gòu)外防水層的影響,并重點討論了隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水的影響,以及結(jié)構(gòu)接縫設(shè)置與防水設(shè)計的關(guān)系。

山嶺隧道防水設(shè)計與施工的探討

山嶺隧道防水設(shè)計與施工的探討

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隧道潮濕問題一直困擾著我國隧道建設(shè)工程,因此解決好防水問題不僅能保證隧道工程的施工質(zhì)量,也能從根本上減少隧道的安全隱患并增加隧道的使用壽命。本文主要從隧道防水設(shè)計及施工現(xiàn)狀、隧道防水存在的主要問題、防水設(shè)計的改進(jìn)建議等方面進(jìn)行了探討。

對山嶺隧道防水設(shè)計與施工的探討 對山嶺隧道防水設(shè)計與施工的探討 對山嶺隧道防水設(shè)計與施工的探討

對山嶺隧道防水設(shè)計與施工的探討

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隧道防水是隧道工程界普遍關(guān)注的問題。盡管隧道的防水設(shè)計不斷進(jìn)步,防水施工不斷改進(jìn),但不少隧道建成后還是存在滲漏水情況,增加了隧道的維修費(fèi)用。文中從山嶺隧道防水設(shè)計存在的缺陷和防水施工容易出現(xiàn)的問題等進(jìn)行了探討,提出了增加基底縱橫盲管、設(shè)置邊墻機(jī)械保護(hù)板、分區(qū)防水、加強(qiáng)資質(zhì)管理等一系列措施,以提高和改善山嶺隧道防水工程的質(zhì)量。

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盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析 盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析 盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析

盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析

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盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析 4.5

文章針對盾構(gòu)隧道滲漏水的機(jī)理,提出了盾構(gòu)隧道防水設(shè)計與施工的原則,并結(jié)合工程實例,對盾構(gòu)隧道防滲堵漏,尤其是管片自防水、接縫防水等總結(jié)分析出技術(shù)要點,為類似工程提供有意義的參考。

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盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析 盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析 盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析

盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析

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盾構(gòu)隧道防水設(shè)計及施工淺析 4.4

文章針對盾構(gòu)隧道滲漏水的機(jī)理,提出了盾構(gòu)隧道防水設(shè)計與施工的原則,并結(jié)合工程實例,對盾構(gòu)隧道防滲堵漏,尤其是管片自防水、接縫防水等總結(jié)分析出技術(shù)要點,為類似工程提供有意義的參考。

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電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù) 電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù) 電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

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電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù) 4.6

在黃河沖洪積泛濫淤泥平原地質(zhì)條件下,電纜隧道工程的防水設(shè)計與施工是十分重要的。以鄭州市某110kv電纜隧道工程為例,介紹了在惡劣的水文地質(zhì)條件下電纜隧道防水系統(tǒng)的設(shè)計及施工技術(shù)要求,可為電纜隧道防水系統(tǒng)的設(shè)計與施工提供借鑒。

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南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

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南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù) 3

南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)——本文結(jié)合工程實際,就南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)進(jìn)行了探討,可為今后類似工程提供參考。

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南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

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南京地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù) 4.3

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電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

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電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù) 4.6

電纜隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)

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沉管法隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述

沉管法隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述

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沉管法隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述 4.5

全面介紹了沉管法隧道的防水設(shè)計要點,詳細(xì)闡述了管節(jié)外包防水層設(shè)計,管節(jié)接頭防水設(shè)計,管節(jié)本體的施工縫、變形縫、水下最終接縫、管節(jié)與岸邊段接縫的防水設(shè)計,以及端鋼殼等鋼構(gòu)件的防腐設(shè)計。

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無錫太湖大道隧道防水設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工精華文檔

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超大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述 超大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述 超大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述

超大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述

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超大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述 4.6

針對越江道路隧道采用超大直徑盾構(gòu)施工的特殊工況,以崇明越江通道長江隧道工程實際防水功效為例,闡述了該類隧道主要的防水設(shè)計內(nèi)容及相關(guān)的科研內(nèi)容,為今后類似工程的防水設(shè)計提供參考。

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起大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述

起大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述

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起大直徑盾構(gòu)隧道防水設(shè)計技術(shù)綜述 4.4

針對越江道路隧道采用超大直徑盾構(gòu)施工的特殊工況,以崇明越江通道長江隧道工程實際防水功效為例,闡述了該類隧道主要的防水設(shè)計內(nèi)容及相關(guān)的科研內(nèi)容.為今后類似工程的防水設(shè)計提供參考。

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粉土地層異形大斷面頂管隧道防水設(shè)計研究與探討

粉土地層異形大斷面頂管隧道防水設(shè)計研究與探討

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粉土地層異形大斷面頂管隧道防水設(shè)計研究與探討 4.3

根據(jù)工程特點,因地制宜地制定相關(guān)混凝土技術(shù)要求及措施,完善結(jié)構(gòu)混凝土自防水體系,是確保結(jié)構(gòu)防水和耐久性的關(guān)鍵。結(jié)合鄭州市沈莊北路—商鼎路下穿中州大道頂管隧道工程,對在粉土層中的異形大斷面頂管混凝土自防水、管節(jié)接口防水以及頂管出洞裝置的設(shè)計進(jìn)行了論述,以期為今后類似工程的設(shè)計及施工積累經(jīng)驗。

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無錫貢湖大道路燈按人流量開關(guān) 無錫貢湖大道路燈按人流量開關(guān) 無錫貢湖大道路燈按人流量開關(guān)

無錫貢湖大道路燈按人流量開關(guān)

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無錫貢湖大道路燈按人流量開關(guān) 4.6

貢湖大道上的每個路燈都具有特異功能人多了它會亮起,人少了它會自動熄滅,它能根據(jù)每個具體時段的交通流量來確定是否熄滅自身的某個光源。這就是采用傳感控制的“單燈監(jiān)控”節(jié)能技術(shù)。

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不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計技術(shù)研究 不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計技術(shù)研究 不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計技術(shù)研究

不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計技術(shù)研究

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不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計技術(shù)研究 4.5

基于我國已修建的廈門翔安海底隧道、上海長江隧道、杭州慶春路越江隧道等典型水下隧道工程案例,對不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計進(jìn)行了研究分析。從注漿防水、混凝土管片自防水、接縫防水、二次襯砌防水等方面對盾構(gòu)法水下隧道的防水設(shè)計體系進(jìn)行了全面系統(tǒng)的論述,對比分析了鉆爆法水下隧道的分區(qū)防水、半包防水及可維護(hù)式防排水等多種防水形式設(shè)計的特點、要點。最后,結(jié)合不同工法條件下的水下隧道防水設(shè)計案例,對其防水設(shè)計要點及其防水效果進(jìn)行了對比分析。

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隧道防排水結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工的技術(shù)探討

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隧道防排水結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工的技術(shù)探討 4.5

提出隧道防排水的改進(jìn)措施。

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沈陽地鐵一號線暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)的探討

沈陽地鐵一號線暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)的探討

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沈陽地鐵一號線暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)的探討 4.3

文章結(jié)合工程實踐,就沈陽地鐵暗挖隧道防水設(shè)計與施工技術(shù)進(jìn)行了探討,認(rèn)為混凝土工藝性能上存在的問題,對防水施工方面造成很大的影響,提出相應(yīng)措施。

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城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點

城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點

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城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點 4.4

城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點

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城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點 城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點 城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點

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城市連拱隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工要點 4.8

本文通過分析總結(jié)工程應(yīng)用中不同結(jié)構(gòu)型式的連拱隧道的優(yōu)缺點,提出連拱隧道結(jié)構(gòu)方案選擇的思路。結(jié)合具體工程實例,對連拱隧道的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析,提出結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工措施。

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防水結(jié)構(gòu)設(shè)計

防水結(jié)構(gòu)設(shè)計

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防水結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.5

.... 小型化智能終端結(jié)構(gòu)預(yù)研 防水等級ipx7 1、面底殼防水 2、鏡片防水 3、喇叭防水、mic防水 4、主按鍵防水 5、側(cè)按鍵防水 6、螺絲防水 7、接口防水 8、天線防水 9、sim卡、保密模塊防水 10、電池防水 一、面底殼防水 方式1、方形防水圈 壓縮量15%-20%即可,比o形圈小。 方式2、o型防水圈 .... 壓縮量30% 方式3、骨架型密封圈 方式4、o型防水圈側(cè)壓 .... 方式1-3均屬正壓型,裝配方便。但需注意boss柱均勻分布及殼體適 當(dāng)強(qiáng)度以保持壓力和壓縮量。方式4裝配有一定難度,對殼體強(qiáng)度及 精度有較高要求。 二、鏡

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標(biāo)志牌與水窖結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

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標(biāo)志牌與水窖結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工 4.7

標(biāo)志牌與水窖結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工 ?一、新建標(biāo)志標(biāo)牌或更換已建標(biāo)志標(biāo)牌 一)、綜合說明 本工程主要施工項目為舊標(biāo)志更換、新增標(biāo)志標(biāo)牌等。施工中應(yīng)加 強(qiáng)交通安全維護(hù)與施工安全防護(hù)。 標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護(hù),大型標(biāo)識標(biāo)牌采用吊車配合人工 安裝,其他采用人工輔以小型機(jī)械施工作業(yè),標(biāo)識標(biāo)牌制作、反光膜粘貼 等實行車間作業(yè),現(xiàn)場安裝。 二)、主要工程項目施工方案、方法及技術(shù)措施 所有標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置,包括位置(角度)、標(biāo)牌尺寸、板面設(shè)計、反 光膜等級等應(yīng)嚴(yán)格按招標(biāo)文件、設(shè)計與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,確保交通標(biāo)識標(biāo)牌 的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時,可采用現(xiàn)場施 工處理的方法,但反光膜品牌等級與原膜一致,且逆反射系數(shù)和平整度應(yīng) 滿足要求。 新增加的標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)應(yīng)提前完成,且砼強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn) 行上部立柱、標(biāo)牌的安裝。 1、材料要求 更換標(biāo)志標(biāo)牌作業(yè)所用材料即交通標(biāo)志標(biāo)牌尺寸和質(zhì)

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基于模糊層次分析法的湖底隧道防水設(shè)計方案評價

基于模糊層次分析法的湖底隧道防水設(shè)計方案評價

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基于模糊層次分析法的湖底隧道防水設(shè)計方案評價 4.7

明挖隧道防水方案的優(yōu)選涉及到經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、施工及環(huán)境風(fēng)險等諸多因素。采用層次分析法,在建立明挖隧道工程防水設(shè)計的評價指標(biāo)并確定各指標(biāo)因素權(quán)重的基礎(chǔ)上,運(yùn)用模糊綜合評判法,評價防水方案的優(yōu)劣程度,并從中獲得最優(yōu)的方案。

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綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工綜述

綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工綜述

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綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工綜述 4.7

廣東建材2017年第12期 近年來,我國城市各類管線縱橫交叉、錯綜復(fù)雜, “馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題日益凸顯。綜合管廊 作為此類問題的解決方案之一,被越來越廣泛的應(yīng)用于 交通、市政等各類型工程中[1]。綜合管廊工程是指為實 行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)和管理而修建于城市地下的,能用于地 面容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。 通過綜合管廊能將給水、污水、天然氣、電力、通信等多 種城市工程管線進(jìn)行集中敷設(shè)在一起的,集約化建設(shè)和 管理,以做到地下空間的綜合利用和資源的共享。管廊 設(shè)計過程中要密切與專業(yè)管線單位配合,為專業(yè)管線預(yù) 留必要的安裝條件,使綜合管廊符合專業(yè)管線的安裝要 求,滿足專業(yè)管線安全運(yùn)行、檢修維護(hù)的要求。讓規(guī)劃管 線進(jìn)的來、安的下、出的去,這樣才能真正發(fā)揮綜合管廊 的優(yōu)勢和作用,避免出現(xiàn)拉鏈路的現(xiàn)象[2]。 1綜合管廊常用結(jié)構(gòu)形式 綜合管廊可根據(jù)施工方式的

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現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

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現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工 4.5

現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工 4.4

隨著國家的發(fā)展,鋼材產(chǎn)量逐漸提升,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度加快,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工受到了廣泛關(guān)注與重視。然而,目前在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工期間經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,不能保證設(shè)計工作與施工工作效果,難以對其進(jìn)行合理的管理與協(xié)調(diào),引發(fā)嚴(yán)重質(zhì)量問題。因此,在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工的過程中,需要綜合分析鋼結(jié)構(gòu)的使用性能,遵循節(jié)能化的原則,因地制宜的開展施工工作,以此提升整體工作質(zhì)量。

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無錫太湖大道隧道防水設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工相關(guān)

孫浩森

職位:信息化咨詢工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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