無線通信的外用施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)

施工升降機自動控制系統(tǒng)綜合應用了無線通訊技術、單片機技術、自動控制技術以及傳感器技術等,對施工升降機的自動化、智能化進行了深入研究和實驗驗證。施工升降機自動控制系統(tǒng)綜合運用鍵盤模塊采集信息、無線通信模塊發(fā)送和接收信息、單片機處理、plc控制等功能實現(xiàn)自動控制,即該系統(tǒng)采用無線通訊模塊作為樓層呼叫終端模塊,實現(xiàn)對施工升降機的樓層呼叫信息的發(fā)送。升降機內按鍵的信息傳輸給plc控制器,由plc控制器實現(xiàn)對施工升降機三相電機的控制,從而達到施工升降機上升下降的目的。

-1- 附件3 起重機械設備檢查用表（施工升降機） 工程名稱建設單位 施工單位項目經理 監(jiān)理單位項目總監(jiān) 序 號 檢查項目扣分標準 應得 分數 扣 減 分 數 實 得 分 數 1 保 證 項 目 安全裝置 未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分 未安裝漸進式防墜安全器或不靈敏扣10分 防墜安全器超過有效標定期限扣10分 對重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或不靈敏扣6分 未安裝急停開關扣5分，急停開關不符合規(guī)范要求 扣3～5分 未安裝吊籠和對重用的緩沖器扣5分 未安裝安全鉤扣5分 10 2限位裝置 未安裝極限開關或極限開關不靈敏扣10分 未安裝上限位開關或上限位開關不靈敏扣10分 未安裝下限位開關或下限位開關不靈敏扣8分 極限開關與上限位開關安全越程不符合規(guī)范要求 的扣5分 極限限位器與上、下限位開關共用一個觸發(fā)元件扣 4分 未安裝吊籠

gj991232國內外建筑施工升降機的現(xiàn)狀與發(fā)展[刊,中]/姜國平//工程機械與維修.—1998,(4).—8～9(劉力)gj991233施工升降機防墜安全器的使用條件及其動作速度和制動性能指標的探討[刊,中]/田廣范…//建筑機械.—1998.(3).—45～49通過分析比較不同國家和地區(qū)施工升降機標準和我國電梯安全標準,探討各種類型防墜

gj20001195高度限位安全裝置的研制[刊,中]/魏敏…//建筑機械化.—1999,(3).—25～26針對施工升降機在建筑施工中經常發(fā)生的冒頂事故,研制了一種安全可靠的高度限位安全裝置。本文對該裝置的結構形式和工作原理

目錄 一、編制依據..............................................................1 二、工程概況..............................................................1 三、基礎設計荷載取值......................................................1 四、基礎施工要求..........................................................2 五、安裝安全要求..........................................................2 六、安裝前的準備工作......................

關于施工升降機的監(jiān)理審核 施工升降機又叫建筑用施工電梯，是建筑中經常使用的載人載貨 施工機械，由于施工升降機獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安 全，施工升降機在工地上通常是起重機械由起升機構(使物品上下運 動)、運行機構(使起重機械移動)、變幅機構和回轉機構(使物品作水 平移動)，再加上金屬機構，動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置 組合而成。 《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》jgj215—2010l 中規(guī)定，施工升降機報監(jiān)理審核時應提供：1施工升降機特種設備 制造許可證、產品合格證、起重機械制造監(jiān)督檢驗證書、備案證明等 文件； 2施工升降機安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特 種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書； 3施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案。 施工電梯備案后，每月向安監(jiān)站報告工地安全生產情況，升降機在大 雨、大霧、

對齒輪齒條式施工升降機供電系統(tǒng)進行分析研究,歸納總結目前常用的供電形式、應用場合以及適用特點,給出了不同滑車結構和改進設計,并介紹了滑觸線技術在升降機上的應用,為施工升降機的設計和使用提供借鑒.

基于mcgs的三層升降 機監(jiān)控系統(tǒng)組態(tài)設計 學院： 學號：2008 專業(yè)班級：自動化08-- 指導老師： 姓名： 日期：2012年1月13日 -1- 目錄 1)設計任務和目的-----------------------------------------2 2)監(jiān)控系統(tǒng)分析和總體設計---------------------------------2 3）系統(tǒng)的io點表-----------------------------------------3 4）監(jiān)控界面設計說明--------------------------------------3 5）定義數據對象------------------------------------------5 6）運行策略程序及說明--------------------------

施工升降機

施工升降機的簡要介紹 施工升降機是一種采用齒輪嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠 作垂直或傾斜運動，用以分層輸送人員和物料的高效率的垂直運輸施 工機械，由于結構輕巧運行平穩(wěn)性能穩(wěn)定裝拆簡便搬運靈活起升高度 大運載能力強等特點，被廣泛用于建筑施工與維修。 施工升降機包括的定義很寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。 施工升降機的種類也很多，按起運行方式有無對重和有對重兩種，按 其控制方式分為手動控制式和自動控制式。按需要還可以添加變頻裝 置和plc控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。目前 市場上使用的大部分為無對重式的，驅動系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠 內噪音，使吊籠內凈空增大，同時也使傳動更加平穩(wěn)、機構振動更小， 無對重設計簡化了安裝過程；有對重的施工電梯運行起來更加的平穩(wěn)， 更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結構，安裝加節(jié)時就會更加的麻煩，所 以有對重現(xiàn)在已經逐漸的退出市

本文介紹了附墻式施工升降機上使用的一種最新設計的智能化載重監(jiān)控系統(tǒng)。它采用單片機控制，很好地解決了當升降機吊籠上升起動時，由于加速度影響產生的假超載而使電機電源斷開不能正常工作和顯示不穩(wěn)定問題。文中給出了系統(tǒng)硬件組成、工作原理和軟件框圖

為了實現(xiàn)施工升降機結構的高效設計,進行系統(tǒng)需求分析,并依據實際需求基于三層架構的思想對系統(tǒng)進行了功能設計及架構設計;依托vs2012開發(fā)環(huán)境以及solidworks,ansys,word支撐軟件,實現(xiàn)了對施工升降機結構建模、分析及報告生成的集成功能。通過實例表明,該系統(tǒng)極大提高了施工升降機設計效率,具有良好的工程應用價值。

xxxxxxxxxxx學校 《組態(tài)控制技術》課程設計報告 系部：計算機科學系 專業(yè)：計算機控制技術 班級： 姓名： 指導教師： 2011年06月20日 升降梯監(jiān)控系統(tǒng)制作 一、課程設計目的 通過限位開關檢測升降機的位置和呼叫開個的狀態(tài)，控制電動機的正反轉 達到目的。使學生對mcgs組態(tài)軟件的組態(tài)過程、操作方法和實現(xiàn)功能等環(huán)節(jié)進 行全面的講解，對mcgs組態(tài)軟件的內容、工作方法和操作步驟有一個總體的認 識。 二、課程設計題目和控制要求 題目： 升降機的自動監(jiān)控 要求： （1）當升降機停于一層或二層時，按三層按鈕呼叫，則升降機上升至ls3 停止。 （2）當升降機停于三層或二層時，按一層按鈕呼叫，則升降機下降至ls1 停止。 （3）當升降機停于一層時，按三層按鈕呼叫，則升降機上升至ls2停止。 （4）當升降機停于三層時，按二層按鈕呼叫，則升降機下降至ls

為了實現(xiàn)施工升降機結構的高效設計,進行系統(tǒng)需求分析,并依據實際需求基于三層架構的思想對系統(tǒng)進行了功能設計及架構設計;依托vs2012開發(fā)環(huán)境以及solidworks,ansys,word支撐軟件,實現(xiàn)了對施工升降機結構建模、分析及報告生成的集成功能.通過實例表明,該系統(tǒng)極大提高了施工升降機設計效率,具有良好的工程應用價值.

本文結合目前施工升降機的性能特點、系統(tǒng)架構,對當前升降機的技術創(chuàng)新進行探討,并結合互聯(lián)網技術對升降機的使用和監(jiān)管進行實時跟蹤,確保升降機使用過程中的安全性。

介紹了u型施工升降機設計的技術特點和使用經濟性,u型施工升降機是傳統(tǒng)雙籠施工升降機的創(chuàng)新產品,可作為簡易升降機的升級替換產品,說明了u型施工升降機具有良好的性能和發(fā)展前景。

針對當前港航建筑泥沙沖刷監(jiān)控中存在的問題,提出了一種港航建筑泥沙沖刷監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案。采用單片機作為系統(tǒng)的控制內核,引入通用分組無線業(yè)務(gprs)傳輸模塊,通過對港航建筑局部沖刷信息進行實時采集、傳輸和處理,解決了相關沖刷情況的測報問題。應用表明:系統(tǒng)運行穩(wěn)定,測量誤差小,可廣泛應用于水庫大壩、橋梁、河床等水土保持泥沙監(jiān)控場合。

無線通信技術在遠程控制系統(tǒng)方面的設計應用將進一步提高遠程控制系統(tǒng)的自動化智能化水平,使遠程監(jiān)控模組設計更符合系統(tǒng)設計使用要求,以便有效提高遠程監(jiān)控系統(tǒng)使用的功能性及總體效益.本文將以無線通信技術在遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計方面的有效應用為核心,對相關的設計使用方案進行分析研究,以此為無線通信技術在遠程監(jiān)控系統(tǒng)方面的合理運用及設計提供理論知識參考.

施工升降機租賃協(xié)議——據《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租人與承租人的權利和義務，保證租賃設備安全、有效地使用，經雙方協(xié)商，特擬本協(xié)議，以資共同遵守?！　〉谝粭l乙方提供租賃服務設備為**********機械廠生產的施工...

施工升降機檢查可視化檢查說明 一、放置位置：施工升降機駕駛室 二、檢查要求： 1、基礎：排水設施齊全，無積水現(xiàn)象、無垃圾。 2、傳動機構：潤滑良好、運行平穩(wěn)、制動平穩(wěn)可靠。 3、安全裝置：梯籠門限位開關有效（梯籠在運行過程中，梯籠門不能打開或門打開后梯籠停止運行），急停開關有效，超載報警裝置顯示正確。 4、地面防護圍欄：構件齊全未破壞，機電聯(lián)鎖裝置有效。梯籠運行過程中，圍欄門不能打開。 5、電纜線：無破損，上下運行過程中，電纜小車運行正?；螂娎|線能自動落入電纜筒。 6、駕駛控制：操作手柄靈活、可靠，各控制按鈕齊全有效。司機視線清晰。限載標牌（人員及載重量）牢固清晰，無污染損壞。駕駛員人臉識別系統(tǒng)有效；樓層呼 叫系統(tǒng)齊全，呼叫清晰。 7、層站：通道鋪設平整牢固，出入方便，防護欄桿及踢腳板等防護設施齊全。樓號清晰。照明（led燈帶）齊全。層站防護門固定牢固，處于常閉狀態(tài)，防撞措施未 損壞。

-1- 第一章工程概況 1.1.工程概況 工程名稱：曹縣億聯(lián)世家1#5#6#8#18#樓 建設地點：清江路與泰山路交匯處 建設單位：曹縣億聯(lián)置業(yè)有限公司 設計單位：山東文孚建筑設計有限公司 施工單位：山東豐榜建筑工程有限公司 監(jiān)理單位：曹縣卓元建設工程咨詢有限公司 建筑設計 本工程其中1#總建筑面積：15336.11平方米，5#樓總建筑面積14760.71平方米建筑 高度為81.3米，8#樓總建筑面積：14909.23平方米；18#樓總建筑面積：15847.59平方米； 地下1層，地上27層；6#樓總建筑面積：14717.80平方米，地下1層，地上27層；±0.000 相當于絕對標高51.20米，本施工升降機專項施工方案針對1#5#6#8#18#樓進行編制，即僅 對1#5#6#8#18#樓適用。 本工程在主體結構施工和二次結構施工

施工升降機司機題庫1 一、判斷題 1.嚴禁用觸發(fā)上下限位開關來作為吊籠在最高層站和地面站停站的操作。（√） 2.常用的滑動軸承已標準化，可直接選用，而滑動軸承一般均需自制。（×） 3.工商行政管理部門對用人單位和職業(yè)介紹機構遵守有關法律法規(guī)的情況進行 勞動監(jiān)察，維護勞動力市場秩序。（×） 4.層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120m。（√） 5.閘瓦（塊式）電磁制動器是施工升降機中最常用制動器。（×） 6.貨運施工升降機的緊急情況下可以運載人員。（×） 7.施工升降機在檢查提升齒輪副的磨損情況時，檢測其磨損量是否小于規(guī)定的最 大允許值。（×） 8.“調整、緊固、清潔、潤滑、防腐”等維護保養(yǎng)工作不是施工升降機司機的職 責。（×） 9.由于電氣線路、元器件、電氣設備，以及電源系統(tǒng)等發(fā)生故障，造成用電系統(tǒng) 不能正常運行，統(tǒng)稱為機械故障。（×） 10.司機的崗位責