無線遙控小車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

濱州學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目基于plc溫室大棚控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系（院）自動(dòng)化系年級2010級 專業(yè)電氣自動(dòng)化技術(shù)班級4班 學(xué)生姓名石瑞學(xué)號1023091219 指導(dǎo)教師王國明職稱助教 濱州學(xué)院教務(wù)處 二〇一三年三月 開題報(bào)告填表說明 1.開題報(bào)告是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過程規(guī)范管理的重要環(huán)節(jié)，是培 養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)工作作風(fēng)的重要手段，是學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 的工作方案，是學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的依據(jù)。 2.學(xué)生選定畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目后，與指導(dǎo)教師進(jìn)行充分討論 協(xié)商，對題意進(jìn)行較為深入的了解，基本確定工作過程思路，并根據(jù) 課題要求查閱、收集文獻(xiàn)資料，進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)（社會(huì)調(diào)查、現(xiàn)場考察、 實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)等），在此基礎(chǔ)上進(jìn)行開題報(bào)告。 3.課題的目的意義，應(yīng)說明對某一學(xué)科發(fā)展的意義以及某些理論 研究所帶來的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等。 4.文獻(xiàn)綜述是開題

基于無線通信的智能小車系統(tǒng)采用紅外循跡板循跡，應(yīng)用超聲波測距傳感器、顏色傳感器和光照傳感器分別感知道路前方障礙物、路口交通信號燈和車庫光照強(qiáng)度，采用外紅通信方式和zigbee通信方式分別與閘道控制系統(tǒng)和車庫照明系統(tǒng)通信，使小車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循跡行駛、自動(dòng)避障、紅燈停綠燈行、自動(dòng)開啟閘道、自動(dòng)開啟車庫照明燈等功能。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目名稱立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名李彥龍專業(yè)自動(dòng)化班級122408139 一、選題的目的意義 隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市空地與巷道迅速減少，但是城市里汽車的 數(shù)量卻越來越多，在城市的車輛密集區(qū)，汽車停泊困難，交通阻塞。城市交通 建設(shè)由于只注重解決動(dòng)態(tài)交通—修路，不重視解決靜態(tài)交通—建停車庫，因而 造成現(xiàn)有停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需求的嚴(yán)重場面。由于停車位的嚴(yán)重不足， 迫使大量汽車占道停放已成為影響城市交通與市容環(huán)境的一大問題。 基于此立體車庫應(yīng)運(yùn)而生。目前，在日本等國土面積小，而汽車數(shù)量眾多 的國家，立體車庫設(shè)備已占據(jù)70%絕對優(yōu)勢，而在我國比重僅2%-3%,整體上發(fā) 展滯后。本人之選題《立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》，根據(jù)自動(dòng)物流系統(tǒng)物料傳輸 原理延伸而來，旨在解決繁華都市停車難問題。 二、國內(nèi)外研究綜述 日本從20世紀(jì)50年代中期開

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目基于plc的電梯智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級學(xué)號078105420 學(xué)生姓名李濤 指導(dǎo)教師洪連環(huán) 填表日2011年3月12日 一、選題的依據(jù)及意義： （1）選題背景：隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，樓群建筑不斷增多，電梯在當(dāng)今社 會(huì)的生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為樓群建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日 常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的，而呼 叫是隨機(jī)的，電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制 是不能滿足控制要求的，因此，大部分電梯控制系統(tǒng)都采用隨機(jī)邏輯方式控制。傳統(tǒng) 的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制線路。這種控制線路，存在易出故障、 維護(hù)不便、運(yùn)行壽命較短、占用空間大等缺點(diǎn)。從技術(shù)上發(fā)展來看，這種系統(tǒng)將逐漸 被淘汰

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目名稱雙容水箱水位控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名崔曉杰專業(yè)自動(dòng)化班級1224081 一、選題的目的意義 液位是工業(yè)生產(chǎn)過程控制中很重要的被控變量。在實(shí)際生產(chǎn)中，液位控制 的準(zhǔn)確程度和控制效果直接影響工廠的生產(chǎn)成本、經(jīng)濟(jì)效益甚至設(shè)備的安全系 數(shù)。所以，為了保證安全、方便操作，就必須研究開發(fā)先進(jìn)的液位控制方法和 策略。 工業(yè)生產(chǎn)過程中的液位系統(tǒng)通常是時(shí)變的，具有明顯的滯后特性。在熱工 生產(chǎn)與傳輸質(zhì)量或能量的過程中，存在著各種形式的容積和阻力，加上對象多 具有分布參數(shù)，好像被不同的阻力和容積相互分隔著一樣。生產(chǎn)實(shí)際中的被控 對象往往是由多個(gè)容積和阻力構(gòu)成的多容對象。兩個(gè)串連的單容對象構(gòu)成的雙 容對象就比較典型。例如在飲料、食品加工、溶液過濾、化工生產(chǎn)等多種行業(yè) 的生產(chǎn)加工過程中都有與之相似的數(shù)學(xué)模型，理論上均可用雙容水箱的模型對 上述過程液位進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?。通過

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文開題報(bào)告 題目:基于plc的自動(dòng)加工模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名唐僧點(diǎn)秋香學(xué)號 09070203xx 教學(xué)院系電氣信息學(xué)院 專業(yè)年級電氣工程及其自動(dòng)化2009級 指導(dǎo)教師青小渠職稱副教授 完成日期2013.4.9 1、課題研究的意義 可編程程序控制器是近二十幾年發(fā)展起來的一種新型工業(yè)控制器,由于他把計(jì) 算機(jī)的編程靈活、功能齊全、應(yīng)用面廣等優(yōu)點(diǎn)與繼電器系統(tǒng)的控制簡單、使用方 便、抗干擾能力強(qiáng)、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,而其本身又具有體積小、重量輕、 耗電省等特點(diǎn),所以它在工業(yè)生產(chǎn)過程控制中的應(yīng)用越來越廣泛。另一方面,隨著計(jì) 算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展及現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程的需求,越來越多的計(jì)算機(jī)監(jiān) 控系統(tǒng)正在廣泛應(yīng)用與各種工業(yè)生產(chǎn)過程。其特點(diǎn)是集控制和管理于一身,形成順 序生產(chǎn)過程的集成控制系統(tǒng)。 以pc機(jī)作為上位機(jī),以plc作為基本控制單元的集控制

從傳統(tǒng)的起重機(jī)qr1s控制柜出發(fā),通過比較遙控器簡單主令和qr1s自身主令的復(fù)雜要求,利用傳統(tǒng)的繼電器控制,將遙控器主令動(dòng)作點(diǎn)通過不同的邏輯組合,得到在繼電器控制狀態(tài)下等效主令輸出,進(jìn)而和qr1s控制柜接口,得到了在繼電器控制遙控操作下的qr1s控制柜線路,最后利用plc先進(jìn)功能對遙控器主令控制下的qr1s控制柜線路進(jìn)行plc邏輯化等效轉(zhuǎn)換。

大學(xué)電子信息學(xué)院畢業(yè)論文開題報(bào)告 題目名稱：網(wǎng)絡(luò)智能遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：專業(yè)班級：學(xué)號： 指導(dǎo)教師：開題時(shí)間： 本課題研究的意義： 隨著人們生活的提高，智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)逐漸開始影響人們的生活。由于交 通的便利，生活越來越豐富，很多人都會(huì)遇到長期離家在外的情況，而出門在外， 想要對家里情況進(jìn)行了解、電器進(jìn)行控制，就需要到了智能遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)。 當(dāng)家居出現(xiàn)異常情況時(shí)，門磁傳感器或煙霧傳感器發(fā)出報(bào)警信號，送給智能 控制系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)智能遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)判斷處理后通過中文短信的形式向預(yù)先指定的 手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息。用戶通過手機(jī)或電腦網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對家電、燈光、窗簾、門禁、 安防等基礎(chǔ)設(shè)施及室內(nèi)環(huán)境的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制，同時(shí)還可自動(dòng)完成三表(水、 電、氣)的抄表工作。 這樣既能方便的對家里的家居情況進(jìn)行控制，更更能實(shí)時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控，使用 戶更安心，放心的工作，遠(yuǎn)行。 網(wǎng)絡(luò)智能遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)的基本

為了解決散裝水泥放料系統(tǒng)使用繼電邏輯控制帶來的電氣故障,提高散裝放料的工作效率,并為讓操作工人從庫底惡劣的勞動(dòng)環(huán)境中擺脫出來,我們采用logo!控制器、無線遙控器和固態(tài)繼電器,設(shè)計(jì)了散裝水泥放料無線遙控控制系統(tǒng),并成功應(yīng)用。1操作流程的設(shè)計(jì)水泥罐車抵達(dá)庫底指定位置后,按下遙控器上的"下降"按鈕使散裝頭下降到罐車入料口,進(jìn)入準(zhǔn)備裝料狀態(tài)。按下遙控器上的"裝車啟動(dòng)"按鈕,斜槽風(fēng)機(jī)、

由于語音通信受環(huán)境的影響較大,導(dǎo)致傳統(tǒng)的語音通信控制系統(tǒng)無法滿足用戶需求,控制質(zhì)量較低。因此,構(gòu)建遠(yuǎn)程無線網(wǎng)絡(luò)語音通信控制系統(tǒng),系統(tǒng)中的語音識別模塊利用cg6565語音卡進(jìn)行語音信號的收集,并對其進(jìn)行降噪處理。降噪后的語音信號被轉(zhuǎn)換成便于處理的數(shù)字信號,并將數(shù)字信號的特性參數(shù)提取出來。語音識別模塊對特性參數(shù)進(jìn)行識別、調(diào)整和測量后組成語音文件夾,并將語音文件夾反饋到遠(yuǎn)程無線網(wǎng)絡(luò)控制模塊。遠(yuǎn)程無線網(wǎng)絡(luò)控制模塊對語音文件夾中的語音文件進(jìn)行一系列的處理,處理后的語音文件被傳輸?shù)接脩羰种?實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對用戶設(shè)備的遠(yuǎn)程語音控制。軟件給出了語音通信信號的目標(biāo)函數(shù),以及該目標(biāo)函數(shù)的調(diào)用代碼。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)具有較高的控制效率和控制準(zhǔn)確率,控制質(zhì)量總體較高。

文章提出了一種以arm7處理器lpc2138為核心,以sz05zigbee為無線通信模塊的多個(gè)led顯示屏的無線控制系統(tǒng)。介紹了這個(gè)系統(tǒng)上位處理中心和下位顯示終端中各個(gè)模塊的硬件電路和軟件程序設(shè)計(jì)。此系統(tǒng)可方便地增大led顯示屏的大小和個(gè)數(shù),適用于各類需要無線控制多個(gè)led顯示屏的場合。

第六章無線遙控門鎖系統(tǒng) 第一節(jié)工作原理 一、概述 無線遙控門鎖系統(tǒng)是用一個(gè)遙控發(fā)射器來開啟或鎖上車門，它具有以下功能： （1）可開啟、鎖上所有車門，可控制行李箱開啟器。 （2）具有兩級開鎖功能。將發(fā)射器上的開門開關(guān)按下一次，只有司機(jī)門鎖開啟，按下 兩次，則所有門鎖均開啟。 （3）具有行李箱開啟功能。行李箱可用發(fā)射器上的行李箱開關(guān)來打開。 （4）具有尋車功能。在所有車門關(guān)閉并鎖上后，當(dāng)按下發(fā)射器上的鎖門開關(guān)時(shí)，大燈 和尾燈會(huì)開關(guān)兩次（這一功能自’98款后被取消）。 （5）發(fā)射器上有緊急開關(guān)，可使防盜系統(tǒng)警報(bào)器動(dòng)作。 （6）為容納多樣功能，發(fā)射器從原來的與點(diǎn)火鎖匙一體改為分離式。但從1998年后又 改為與點(diǎn)火鎖匙一體，并增加led（指示燈），以檢測電池容量。 （7）無線遙控門鎖ecu包含天線，用以接收發(fā)射器的信號，并采用了電子可擦寫程序 只讀寄存器(eeprom)，

北京xx大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目：群控電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程與自動(dòng)化指導(dǎo)教師： 學(xué)院：自動(dòng)化學(xué)院學(xué)號： 班級：自動(dòng)化電氣姓名： 一、課題任務(wù)與目的 plc控制系統(tǒng)由于運(yùn)行可靠性高、使用維修方便、抗干擾性強(qiáng)、設(shè)計(jì)和調(diào)試周期 較短等優(yōu)點(diǎn)，倍受人們重視，目前廣泛用于各種控制系統(tǒng)中。電梯群控具有節(jié)約能源、 減少電梯使用者的等候時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，本設(shè)計(jì)利用一個(gè)plc完成電梯群控控制系統(tǒng)的總 體設(shè)計(jì)和軟件編程，實(shí)現(xiàn)兩電梯的群控控制?？刂葡到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能如下：（1）自動(dòng)響 應(yīng)層樓召喚信號和轎廂服務(wù)指令信號。（2）自動(dòng)顯示電梯運(yùn)行方向。（3）自動(dòng)完成轎 廂層樓位置顯示。（4）響應(yīng)層樓召喚信號時(shí)，要滿足群控電梯的要求。 二、調(diào)研資料情況 1、群控電梯的現(xiàn)狀和應(yīng)用目的 電梯在現(xiàn)如今的生活發(fā)展中是不可缺少的交通運(yùn)輸工具，而滿足乘客在生理和心 理上的承受力是電梯交通系統(tǒng)

第六章無線遙控門鎖系統(tǒng) 第一節(jié)工作原理 一、概述 無線遙控門鎖系統(tǒng)是用一個(gè)遙控發(fā)射器來開啟或鎖上車門，它具有以下功能： （1）可開啟、鎖上所有車門，可控制行李箱開啟器。 （2）具有兩級開鎖功能。將發(fā)射器上的開門開關(guān)按下一次，只有司機(jī)門鎖開啟，按下 兩次，則所有門鎖均開啟。 （3）具有行李箱開啟功能。行李箱可用發(fā)射器上的行李箱開關(guān)來打開。 （4）具有尋車功能。在所有車門關(guān)閉并鎖上后，當(dāng)按下發(fā)射器上的鎖門開關(guān)時(shí)，大燈 和尾燈會(huì)開關(guān)兩次（這一功能自’98款后被取消）。 （5）發(fā)射器上有緊急開關(guān)，可使防盜系統(tǒng)警報(bào)器動(dòng)作。 （6）為容納多樣功能，發(fā)射器從原來的與點(diǎn)火鎖匙一體改為分離式。但從1998年后又 改為與點(diǎn)火鎖匙一體，并增加led（指示燈），以檢測電池容量。 （7）無線遙控門鎖ecu包含天線，用以接收發(fā)射器的信號，并采用了電子可擦寫程序 只讀寄存器(eeprom)，

1 無線遙控水位控制儀說明書 一、概述 本遙控水位控制儀共分三部分：一是山頂水池邊的發(fā)射部分 ---發(fā)射柜；二是位于值班室的水位監(jiān)測部分---接收柜??；三是位于 泵房中用于控制水泵起停---接收柜ⅱ。 二、水位信號的發(fā)射 安裝于山頂水池的水位傳感器，將變化的水位信號通過轉(zhuǎn)換 電路變成4—20ma的直流電信號，變化的電信號被送至發(fā)射模塊 4cr，發(fā)射模塊將收到的4—20ma模擬信號數(shù)字化，經(jīng)打包后送 往發(fā)射柜中的發(fā)射電臺，由其向山下泵房及水位監(jiān)測室發(fā)射，發(fā) 射模塊運(yùn)行時(shí)其工作指示燈頻頻閃爍，與此同時(shí)發(fā)射電臺的發(fā)射 指示燈也同步閃爍，山下水泵得到開泵信號后不斷地給山頂水池 供水，使其水池不斷上升，另外隨著用水負(fù)荷的增加又不斷使水 池水位下降，于是山上水池的水位處于不斷變化之中，發(fā)射電臺 將變化的水位狀況如實(shí)向山下水位監(jiān)測室及山下泵房提供即時(shí) 水位信號，以滿足它們監(jiān)測及控制水泵

收稿日期:2003-04-22 基金項(xiàng)目:江蘇省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)資助項(xiàng)目 作者簡介:溫鐵鈍(1979—),男,山西平遙人,主要研究方向?yàn)?航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字控制;孫健國(1939—),男,上海人,主要研究 方向?yàn)轱w/推綜合控制;張?zhí)旌?1968—),男,江蘇儀征人,主要 研究方向?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷。 文章編號:1000-8829(2003)10-0053-03 無線遙控智能插座的設(shè)計(jì) designofintelligentwirelessremotecontrolledoutlet (南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院,江蘇南京　210016)　溫鐵鈍,孫鍵國,張?zhí)旌?摘要:提出一種無線遙控智能插座的設(shè)計(jì)方案。該插 座綜合應(yīng)用了單片機(jī)技術(shù)和無線電遙控技術(shù),具有無 線電指令接收和狀態(tài)返回的

為實(shí)現(xiàn)音頻功率放大器無線音量調(diào)控、可攜帶、能方便地與cpu和mp3連接等功能,采用tda2030功放芯片、m62429(數(shù)字電位器)和pt2272無線接收模塊設(shè)計(jì)了一個(gè)具有無線調(diào)音功能的便攜式音頻功放,具有體積小、輸出功率大、失真小等特點(diǎn)。

棉花打頂機(jī)是棉花頂尖去除的重要設(shè)備,用于替代人工完成對棉花的打頂工作。本文以棉花打頂機(jī)為控制對象,設(shè)計(jì)了由pt2264編碼芯片和pt2272解碼芯片構(gòu)成的無線遙控電源開關(guān)控制系統(tǒng),并在模擬拖拉機(jī)田間作業(yè)噪聲環(huán)境下進(jìn)行了無線遙控噪聲性能測試試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,拖拉機(jī)噪聲對無線傳輸信號雖有一定影響,但無線傳輸整體性能穩(wěn)定,遙控響應(yīng)迅速,響應(yīng)時(shí)間最快可達(dá)18ms,能夠滿足棉花打頂機(jī)電源開關(guān)無線遙控的要求。

此課題研究的內(nèi)容主要是無線接收、系統(tǒng)控制、和解決一般報(bào)警系統(tǒng)可預(yù)見的防范措施。這里所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要紅外探測接收模塊,發(fā)射模塊,報(bào)警系統(tǒng)控制中心組成。紅外接收電路集紅外光遮擋、觸摸報(bào)警雙重功能于一體,具有隱蔽性強(qiáng)、警戒距離遠(yuǎn)、靈敏度高、報(bào)叫響高等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)控制采用at89c2051及pt2272/2262專用解碼芯片,可靠性及穩(wěn)定性較好;數(shù)據(jù)處理的任務(wù)由單片機(jī)完成,用于區(qū)分報(bào)警信號,同時(shí)接受各種操作指令,完成相應(yīng)的操作,當(dāng)接收到報(bào)警信號后一方面驅(qū)動(dòng)報(bào)警電路,發(fā)出響亮的警車報(bào)警聲;另一方面輸出具體的地址信息,確定是哪一路發(fā)送了報(bào)警信號;斷電報(bào)警功能則實(shí)時(shí)監(jiān)控電源狀況。

闡述了排隊(duì)呼叫技術(shù)研究的意義和目前排隊(duì)呼叫技術(shù)存在的問題,據(jù)此提出了一種針對大中型企業(yè)無線呼叫器系統(tǒng)的設(shè)計(jì),并介紹該呼叫器硬件設(shè)計(jì)及工作流程。經(jīng)測試,該無線呼叫器具有一定的實(shí)用性和應(yīng)用前景。

分析了汽車裝配在線質(zhì)量控制系統(tǒng)的功能及系統(tǒng)結(jié)構(gòu),介紹了使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與p控制圖進(jìn)行質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)、分析和預(yù)測方法,詳細(xì)說明了無線搖控技術(shù)在普通定扭矩扳手改造中的應(yīng)用,從而更有效地實(shí)現(xiàn)裝配生產(chǎn)中重要螺紋施扭信息的采集與質(zhì)量控制。該系統(tǒng)在沈陽金杯客車有限公司裝配車間得以實(shí)施和應(yīng)用,在質(zhì)量控制方面取得了良好效果

長沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 （2014屆） 系部：電子與通信工程系 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名： 班級：二班學(xué)號 指導(dǎo)教師姓名：職稱副教授 職稱 2014年01月28日 題目：基于plc取水泵站自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1.結(jié)合課題任務(wù)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫1000字以 上的文獻(xiàn)綜述。 該課題主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)一個(gè)水廠取水泵站的自動(dòng)控制系統(tǒng)。該水廠日供水能 力30萬噸，取水泵站共四臺水泵。本系統(tǒng)采用plc為控制核心，以用水量的大 小為條件，通過plc的輸入和輸出信號，按照設(shè)計(jì)好的程序自動(dòng)完成各種設(shè)備的 開啟或關(guān)閉控制，使其達(dá)到最穩(wěn)定的供水量。本設(shè)計(jì)需要完成的任務(wù)有：1、熟 悉plc控制技術(shù)、電氣控制、自動(dòng)控制系統(tǒng)、交流調(diào)速、組態(tài)設(shè)計(jì)等方面的基礎(chǔ) 理論與技能，了解plc電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的知識；2、完成該系統(tǒng)