更新日期: 2025-04-16

臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案

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臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案 4.8

臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案

青島地鐵嶗山六中站初步設計匯報PPT 青島地鐵嶗山六中站初步設計匯報PPT 青島地鐵嶗山六中站初步設計匯報PPT

青島地鐵嶗山六中站初步設計匯報PPT

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青島地鐵嶗山六中站初步設計匯報ppt——青島地鐵嶗山六中站初步設計匯報ppt嶗山六中站為4號線第23個車站,西連沙子口站,東連西登瀛站,站后設車輛段出入線,沿嶗山路呈西北—東南走向。嶗山六中站是青島地鐵4號線工程的第二十三個車站,西連沙子口站,東連西登...

萊鋼六機六流方坯連鑄機出坯系統(tǒng)適應性改造

萊鋼六機六流方坯連鑄機出坯系統(tǒng)適應性改造

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萊鋼六機六流連鑄機出坯系統(tǒng)原設計存在冷床出坯能力不足,鑄坯無法進行熱裝,移坯車、翻鋼機因整體強度、剛度低易變形,以及撥爪機構不合理等,為此對重點部位進行適應性改造。增加移坯機車架強度,撥爪升降機構改為減速機通過鏈條拖動,并改造撥爪結構;增加梁、加厚鋼板等,增強翻鋼機的抗變形能力;取消翻轉(zhuǎn)冷床及推鋼機液壓系統(tǒng),增加滑軌冷床,保證了鋼坯的熱裝熱送。改造后,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,故障率低。

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燃氣供氣方案的適應性探討

燃氣供氣方案的適應性探討

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燃氣供氣方案的適應性探討 3

燃氣供氣方案的適應性探討——在民用燃氣中,天然氣無疑是理想氣種,它是油氣田地下的石油伴生氣或煤層氣,經(jīng)開采、收集、凈化而來。目前,由于地域和條件的差異,我國在民用燃氣中還有許多其他燃氣品種,在本文中將分別進行探討。

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1580熱軋廠層冷系統(tǒng)框架功能適應性改造施工方案

1580熱軋廠層冷系統(tǒng)框架功能適應性改造施工方案

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1580熱軋廠層冷系統(tǒng)框架功能適應性改造施工方案 4.7

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainstco

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青島地鐵沙子口站~嶗山六中站區(qū)間初步設計匯報PPT 3

青島地鐵沙子口站~嶗山六中站區(qū)間初步設計匯報ppt——青島地鐵沙子口站~嶗山六中站區(qū)間初步設計匯報ppt沙子口站~嶗山六中站區(qū)間:青島地鐵4號線沙子口站~嶗山六中站區(qū)間位于青島市嶗山區(qū)沙子口至嶗山六中站之間。區(qū)間線路出沙子口站后,下穿南九水河及段家埠...

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大直徑泥水盾構刀盤施工中適應性改造 大直徑泥水盾構刀盤施工中適應性改造 大直徑泥水盾構刀盤施工中適應性改造

大直徑泥水盾構刀盤施工中適應性改造

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大直徑泥水盾構刀盤施工中適應性改造 4.4

以北京直徑線地下工程為背景,介紹了大直徑泥水盾構刀盤改造方案,通過施工現(xiàn)場對盾構刀盤、刀具的改造、刀盤定位、焊接、檢測、試推等關鍵工序分析總結,為類似工程盾構在施工現(xiàn)場改造,提供一定的指導作用。

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青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報PPT 青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報PPT 青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報PPT

青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報PPT

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青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報PPT 3

青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報ppt——青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設計匯報ppt區(qū)間線路出嶗山六中站后,沿著嶗山路中敷設,沿道路往東前行,在四次下穿出入段線后進入西登瀛站。地表道路兩側建筑物主要有青島石化曉濤液化氣站(磚混結構...

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1#線停窯廢氣管道接口施工方案

1#線停窯廢氣管道接口施工方案

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1#線停窯廢氣管道接口施工方案 4.5

1 蕪湖海螺余熱發(fā)電1#線停窯廢氣管道接口施工方案 一、概述 本施工方案為蕪湖海螺余熱發(fā)電1#線ph、aqc鍋爐廢氣管道接口施 工方案,本方案共有4條線,故方案相同。 二、施工內(nèi)容 1、ph爐:φ3800直徑廢氣管道接口1只,φ3800百葉調(diào)節(jié)閥1只; φ3400直徑廢氣管道接口1只; φ4000直徑原有管道阻斷橢圓百葉閥1只; 輔機冷卻進回水閥dn65:1只,dn50:1只; 檢修平臺1只。 2、aqc爐:矩形風管3000*97001只; φ3550直徑阻斷百葉閥1只; φ2800直徑管托及廢氣管道1只; φ1700直徑廢氣管道1只; 檢修平臺1只; 輔機冷卻水閥dn502只。 三、施工準備 本著搶時間、爭節(jié)點、保質(zhì)保量完成施工內(nèi)容中的工作量精心組織。 停窯前完成接口預制,設備、機具運送至施工現(xiàn)場;高空作業(yè)的施工平臺 預先搭設;檢修平臺預

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中型材生產(chǎn)線冷鋸的適應性改造

中型材生產(chǎn)線冷鋸的適應性改造

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中型材生產(chǎn)線冷鋸的適應性改造 4.5

分析中型材生產(chǎn)線冷鋸鋸切大斷面、高溫圓鋼時鋸片傳動電機燒、主軸軸承頻繁損壞的原因,介紹實施的適應性改造及其效果。

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臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案精華文檔

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重慶地鐵六號線二期工程盾構適應性設計 重慶地鐵六號線二期工程盾構適應性設計 重慶地鐵六號線二期工程盾構適應性設計

重慶地鐵六號線二期工程盾構適應性設計

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重慶地鐵六號線二期工程盾構適應性設計 4.3

針對重慶軌道交通六號線二期工程的地質(zhì)特點,通過對盾構施工難點的分析,提出了具有針對性的地質(zhì)適應性盾構設計方案。

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平整液系統(tǒng)檢測控制方法與適應性改造

平整液系統(tǒng)檢測控制方法與適應性改造

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平整液系統(tǒng)檢測控制方法與適應性改造 4.3

平整是帶鋼經(jīng)再結晶退火后在一定的壓下率下所進行的冷精軋過程,平整分為干平整和濕平整,目前萊鋼采用濕平整。經(jīng)退火后,鋼板表面殘留的鐵粉、殘?zhí)嫉刃枰ㄟ^平整液的沖洗得到有效的潔凈度,我們通過實際操作總結出平整液系統(tǒng)的檢測控制方法并進行了改造優(yōu)化。

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候車停施工方案

候車停施工方案

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候車停施工方案 4.4

第二節(jié)、候車亭施工方法 一、測量準備 1、辦理與建設單位的交樁交點手續(xù),現(xiàn)場交接引測點位,填寫“施工測量 控制點交樁記錄表”。 2、成立測量小組:以測量工程師為組長,配備足夠的測量人員。 3、儀器配置:使用通過計量所檢驗合格并有合格證,在有效期內(nèi)使用的測 量儀器。 二、測量工作 1、基準點復測:工程施工測量的準確性取決于基準點的準確性。所以,對 業(yè)主、監(jiān)理單位或規(guī)劃設計單位提供的高程及坐標控制點必須進行閉合復測。發(fā) 現(xiàn)問題,必須將測量結果上報監(jiān)理工程師處理,重新測設基準點。 三、施工工藝及方法 (一)公交站亭、站牌 1.施工流程 公交站亭、站牌施工工藝流程圖 施工準備 測量放樣 基坑開挖、場地平整 墊層、基礎施 工 構件制作 構件組裝 2.測量放樣 (1)站亭、站牌定位與設置 1.1、對站臺及候車亭的定位著重控制各個立柱基礎的中心線,特別是各個 基礎高度不一致時,必須采用垂線直尺交叉測量

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第六中學校園環(huán)境建設實施方案

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第六中學校園環(huán)境建設實施方案 4.5

第六中學校園環(huán)境建設實施方案 一、指導思想 根據(jù)學校發(fā)展和整體規(guī)劃要求,有計劃地組織實施校園環(huán)境建設。 積極營造良好的育人環(huán)境,促使學生在優(yōu)良的環(huán)境中健康成長。努力 創(chuàng)設凈化、綠化、美化的校園環(huán)境。 二、組織領導 校長為學校環(huán)境建設總負責人,德育副校長為直接負責人,總務 處為學校環(huán)境建設具體工作職能室;各班主任為班級環(huán)境建設負責人, 學生會衛(wèi)生部為具體落實人。 三、實施方案 1、政教處每學年按班級劃分衛(wèi)生責任區(qū),并落實到各個班級。 各班衛(wèi)生委員要安排好班級衛(wèi)生值日生工作,保持班級和責任區(qū)經(jīng)常 性的衛(wèi)生清潔。要做到教室、走廊墻壁無涂劃、無球印、無腳印、無 痰跡,屋角屋頂無灰塵,桌面物品擺放整齊無刀痕。衛(wèi)生責任區(qū)內(nèi)無 紙屑、無煙蒂、無果皮、無雜物。 2、加強學校工勤人員管理,明確職責,包干到人。要做到校區(qū) 內(nèi)外無雜草、無垃圾。垃圾箱內(nèi)垃圾要及時清除,學校內(nèi)無衛(wèi)生死角。 3、校

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群塔作業(yè)防碰撞施工方案(更新) (2)

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群塔作業(yè)防碰撞施工方案(更新) (2) 4.5

群塔防碰撞施工方案 頁腳內(nèi)容1 群塔作業(yè)防碰撞施工方案目錄 第一章編制依據(jù).....................................................................................................................................2 第二章工程概況.....................................................................................................................................2 2.1工程概況.....................................................................

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群塔作業(yè)防碰撞施工方案(更新)

群塔作業(yè)防碰撞施工方案(更新)

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群塔作業(yè)防碰撞施工方案(更新) 4.7

目錄 第一章編制依據(jù)...................................................2 第二章工程概況...................................................2 2.1工程概況........................................................2 2.2地理位置........................................................3 2.3建筑工程概況....................................................3 2.4塔吊設置概況....................................................3

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盾構機可靠性及適應性方案(一局)

盾構機可靠性及適應性方案(一局)

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盾構機可靠性及適應性方案(一局) 4.6

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多塔碰撞施工方案

多塔碰撞施工方案

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多塔碰撞施工方案 4.8

目錄 一、編制說明.......................................................2 二、工程概況.......................................................2 1.基本概況......................................................2 2.塔吊概況......................................................2 3.塔機具體配備情況..............................................2 三、編制依據(jù).......................................................4 四、塔吊的運行及安全

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煉鋼廠連鑄泵房電氣設備適應性改造

煉鋼廠連鑄泵房電氣設備適應性改造

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煉鋼廠連鑄泵房電氣設備適應性改造 4.3

通過對萊鋼煉鋼廠連鑄泵房電氣設備變壓器更換、控制柜改造,提高了連鑄泵房一冷水和二冷水供應能力。針對低電壓大功率電機運行特點,實施安裝了電機保護器和智能控制器,提高了設備運行保障能力。

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給水管道碰口施工方案

給水管道碰口施工方案

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給水管道碰口施工方案 4.5

汕頭市潮陽第一建安總公司 1 龍崗街道南聯(lián)社區(qū)圳埔村給水管網(wǎng)改造工程 管道碰口施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 編制單位:汕頭市潮陽第一建安總公司 編制日期:2011年月日 汕頭市潮陽第一建安總公司 2 一、工程概況 (一)、概況 龍崗街道南聯(lián)圳埔村給水管網(wǎng)改造工程是我司給水管網(wǎng)改造工程的 主要項目,現(xiàn)給水管網(wǎng)已鋪設完畢,需及時將新鋪管網(wǎng)駁接到現(xiàn)狀給水管 網(wǎng)。 主要工程內(nèi)容: 1、管道不停水開口dn200×dn2004處 2、管道不停水開口dn300×dn2002處 3、管道不停水開口dn200×dn1502處 4、管道不停水開口dn600×dn2001處 5、pe管道停水新開口de200×de2003處 6、pe管道停水新

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煉鋼廠連鑄泵房電氣設備適應性改造

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煉鋼廠連鑄泵房電氣設備適應性改造 4.7

本文主要對馬鋼第三鋼軋總廠煉鋼區(qū)域連鑄泵房電氣設備適應性改造進行研究,主要針對其變壓器更換和控制器改造進行分析,最大限度地提升煉鋼廠整體連鑄泵房電氣設備適應性,從而為保障設備的整體運行效率。

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提速200km/h改造線路特殊地段運營適應性研究

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提速200km/h改造線路特殊地段運營適應性研究 4.8

為評估既有線改造后提速200km/h的運營適應性并提出相應線路維護技術,選取試驗段進行現(xiàn)場動車試驗,根據(jù)動測結果,分析研究提速改造線路中路橋過渡段、r=2200m曲線、鋼軌焊接接頭等特殊地段的運營適應性,并為提速改造線路的養(yǎng)護維修提出建議。

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PE管帶氣碰口方案

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PE管帶氣碰口方案 4.4

1 工程碰口方案 一、工程概況 本工程為****天然氣工程,此次碰口為****新敷中壓od110管道與已 敷設公劉街od160主管道進行連接、碰口。該工程由***設計,****監(jiān)理, ****施工。 本次施工點均已完成準備工作,本次施工焊接od160/160/63鞍型異徑 三通1個,od110/63電熔變徑1個,od110pe管4.4米。 二、編制依據(jù) 1、****設計藍圖。 2、《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》。(cjj33-2005)。 3、《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》。(cjj63-2008)。 4、現(xiàn)場實際情況。 三、組織機構 項目經(jīng)理:** 現(xiàn)場負責人:**,負責本次碰口的安全、質(zhì)量,協(xié)調(diào)溝通與各部門之 間的聯(lián)系,合理安排項目部人員。 安全員:**,負責本次碰口的安全施工及警戒工作。 質(zhì)檢員:**,負責本次碰口的質(zhì)檢

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提速200 km/h 改造線路特殊地段運營適應性研究

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提速200 km/h 改造線路特殊地段運營適應性研究 4.6

為評估既有線改造后提速200km/h的運營適應性并提出相應線路維護技術,選取試驗段進行現(xiàn)場動車試驗,根據(jù)動測結果,分析研究提速改造線路中路橋過渡段、r=2200m曲線、鋼軌焊接接頭等特殊地段的運營適應性,并為提速改造線路的養(yǎng)護維修提出建議.

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焦化廠煤場系統(tǒng)適應性改造機械設備安裝施工方案(堆土料機)

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焦化廠煤場系統(tǒng)適應性改造機械設備安裝施工方案(堆土料機) 4.4

堆取料機安裝施工方案 山東萊鋼建設有限公司建筑安裝分公司機電工程部 第1頁共13頁 萊鋼股份焦化廠煤場系統(tǒng)適用性改造工程 堆取料機系統(tǒng)堆取料機安裝 施工方案 建設單位意見:批準: 審核: 編制: 參與人員: 萊鋼建設有限公司建筑安裝分公司 第六項目部 2009年6月24日 文件編號: 方案編號: 發(fā)放號: 堆取料機安裝施工方案 山東萊鋼建設有限公司建筑安裝分公司機電工程部 第2頁共13頁 目錄 1.概述------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 2.編制依據(jù)-----------------------------------------------------

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孫陶

職位:暖通專業(yè)審圖師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案文輯: 是孫陶根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 臥渝線適應性改造新六中站停氣碰口施工方案