臥軸式六角車床C336K的液壓程控自動化改造

c3116型轉(zhuǎn)塔式六角車床主要用于加工直徑16mm以下的棒料,能裝置多種刀具進行外圓車削、端面車削、鉆孔、擴孔、鏜孔、鉸孔、攻內(nèi)螺紋、鉸外螺紋、滾花、割槽以及切斷等工序,是一種通用性很強的車床,儀器儀表、無線電、電信、油泵油嘴、縫紉機、紡織、汽車等行業(yè)常在批量生產(chǎn)中采用。但在大批量生產(chǎn)中,該類型車床則顯效率低,勞動強度大。我公司汽油泵車間的六臺c3116型車床便存在上述問題。我們進行了針對性改造。一、存在的問題現(xiàn)以棒料切斷工序為例說

落 , 巨亙落 , 甲落汗即巨 豪瓣瑯局威鑫寫卯閱乒絕汗犯謬健〕醚月歲冬 落落分萬分萬落圈圈圈閱蔥 絨哆狂?落陣落汗曰倒倒周藺 落汪萬卿落湯芬職閱回回蔥 參場一型液壓半自動轉(zhuǎn)塔車床 , 主要 用于加工各種材料的盤類零件 。 該機床整個加 工過程為半自動 。 為完成加工過程的半自動控 制 , 機床采用了大量的中間繼電器及時間繼電 器 , 并通過插孔板預(yù)選來實現(xiàn)對機床刀架的控 制 。 由于控制系統(tǒng)環(huán)境的變化 , 機床震動和拔 插插銷的影響 , 造成繼電器 、 插銷與插孔之間接 觸不良 , 從而導致機床故障率高 , 并由于接點 多 , 連線繁雜 , 而造成維修困難 , 嚴重地影響 生產(chǎn)的正常進行 。 為使機床既能完成復雜動作 , 又使機床控 制系統(tǒng)簡化 , 工作穩(wěn)定 , 我們通過對機床分析 后 , 決定用可編程序控制器對夕場一型液 壓半自動轉(zhuǎn)塔車床進行改造

cb3463-1型液壓半自動轉(zhuǎn)塔車床，主要 用于加工各種材料的盤類零件。該機床整個加 工過程為半自動。為完成加工過程的半自動控 制，機床采用大量的中間繼電器及時問繼電 器，并通過插l板預(yù)選來實現(xiàn)對機床刀架的控 制。 由于控制系統(tǒng)環(huán)境的變化，機床震動和拔 插插銷的影響，造成繼電器、插銷與插孔之間接 觸不良，從而導致機床故障率高，并由于接點 多，連線繁雜，而造成維修困難，嚴重地影響r 生產(chǎn)的正常進行。 為使機床既能完成復雜動作，又使機床控 制系統(tǒng)簡化，工作穩(wěn)定，我們通過對機床分析 后，決定用可縮程序控制器對cb3463-]液 壓半自動轉(zhuǎn)塔車床進行改造。 一 、具體改造過程 』c改過思路就是將機床的檢測l件(ft{。l k? 轄 開關(guān)、控制開關(guān)等)及執(zhí)行元件(電磁閥、接觸器 線圈、指示燈等)與plc的輸入、輸出相連接， 并按一定邏輯

分析某軸套類零件加工中存在的問題,找出液壓機床的影響因素,提出用雙聯(lián)葉片泵代替限壓變量葉片泵的方案,解決了加工中存在的問題,保證了加工質(zhì)量。

六角車床橫溜板箱打齒原因分析及改進措施

1 目錄 1前言.............................................................................................................................3 1.1課題來源...........................................................................................................3 1.2機電液綜合實驗臺的發(fā)展與現(xiàn)狀..................................................................3 1.3本課題的意義............................................

普通經(jīng)濟型數(shù)控車床在加工批量棒料類零件過程中刀架需根據(jù)工藝要求更換不同刀具,一個改造工件加工完畢后需人工手動裝夾工件。在人力成本空前增長的今天這類費時費力的加工方法已難以滿足發(fā)展需求。為此,通過對經(jīng)濟型數(shù)控車床自動化改造,增設(shè)液壓動力卡盤-組合刀排-氣動取料裝置(機械手)-連鎖裝置,實現(xiàn)自動化生產(chǎn),無需逐個裝夾工件,在保證零件質(zhì)量條件下,從原來1人操作單臺數(shù)控車床提高到單人同時操作2~4臺數(shù)控車床,從而降低操作者的勞動強度并提高生產(chǎn)效率,具有很好的實用性和推廣應(yīng)用價值。

對數(shù)控車床進行自動化改造,實現(xiàn)數(shù)控車床和工業(yè)機器人的自動化聯(lián)合,使得機器人裝夾零件時可以自動開門,自動裝夾;加工結(jié)束時可以自動拆卸,自動關(guān)門;既可以減少人工,又可以提高生產(chǎn)效率.

第!"卷第#期水利電力機械$%&’!"(%’# !))*年!月+,-./01(2./$,(034.5.0-/6071+./8,096(./3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :;?>@ab>%c%cbd;aeb%fab>%c%?bd;g;f%b;hg%igaf@%cbg%&?gbd;jai%cec&%a=;g 石永峽 （牡丹江第二發(fā)電廠，黑龍江牡丹江#*")#*） 摘要：介紹了通過無線通訊技術(shù)、750技術(shù)與翻車機控制系統(tǒng)相結(jié)合，對k:l3m#))轉(zhuǎn)子

一 l ‘ 可編程控制器改造cb3463一l型半自動轉(zhuǎn)塔車床 一 、阿題的提出 長江液壓件廠設(shè)備動力處i董書 cb3463—1型半自動轉(zhuǎn)塔車床是利用電氣液壓 控制實現(xiàn)半自動化性能而設(shè)計的程序控制轉(zhuǎn)塔車床， 其電氣系統(tǒng)有28個小型中間繼電器、2個時間繼電 器、4個交流接觸器和2個繼電器組成，且還有數(shù)十 個半導體二極管及部份電阻、電容．有工步預(yù)選，轉(zhuǎn) 速預(yù)選稆進給量預(yù)選等程序控制因其動作復雜頻 繁，加之使用了十幾年以上，工作不可靠，經(jīng)常出故 障，．給操者和維修人員帶來很大的困難．巳處于封 存報廢狀態(tài)。為了改變這種狀況，我們經(jīng)過對圈內(nèi)外 可編程控制器進行綜合分析，選用了上海香島機電制 造有限公司的acmy—s2_56可編程控制器對該機床 電氣系統(tǒng)進行改造，l取得經(jīng)驗，逐步在我廠的舊設(shè) 備改造中進行推廣。 二、控制暴統(tǒng)的硬

1 引言 液壓傳動相對機械傳動來說是一門新興技術(shù)，但卻是機械設(shè)備中發(fā)展速度最快的技術(shù) 之一。雖然從17世紀中葉帕斯卡提出靜壓傳遞原理、18世紀末英國制造出世界上第一臺 水壓機算起，已有幾百年歷史，但液壓傳動在工業(yè)上被廣泛采用和有較大幅度的發(fā)展卻是 20世紀中期以后的事情。 近代液壓傳動是由19世紀崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動起來的，最早實踐成功的 液壓傳動裝置是第二次世界大戰(zhàn)中應(yīng)用于艦艇上的炮塔轉(zhuǎn)位器，戰(zhàn)后才在民用工業(yè)，尤其 在機床上得到廣泛的應(yīng)用。20世紀60年代以后，隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制 技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料等方面的發(fā)展，液壓技 術(shù)發(fā)展成為包括傳動、控制和檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術(shù)。至今，由于油缸內(nèi)的油 液具有作用力大，動作的反應(yīng)速度快、精度高，而且便于自動化操作的特點，使得采用液 壓傳動技術(shù)的程度已成為衡量一個

車床飛刀加工六角螺栓頭 摘要:在機械裝拆的過程中,六角頭的損壞率及修復是常見的。本 文通過介紹正六邊形螺絲頭在車床上的加工,解決了車床加工多邊行 零件的工藝和裝置難題。 關(guān)鍵詞:正六邊形多邊形裝置加工六角螺絲頭 1問題提出 在機器設(shè)備的工作過程中,機械出現(xiàn)故障是常見的。要保證機械 的正常工作,維修與搶修工作必須及時到位。在維修或搶修裝拆過程 中,有的購買不到或因搶修時間緊來不及購買的,只有通過加工或修配 來保證機械設(shè)備的使用。六角頭螺栓頭在車床上按傳統(tǒng)的方法加工, 其技術(shù)難度大,亦無法完成,而六角螺栓頭是多邊形工件,與一般軸類 的加工方法不同,且不能同時一次進給切削加工出六個邊;要解決六角 螺栓頭的六條邊,能同時一次加工出來的目的,達到提高六角頭加工效 果,滿足維修與搶修時間上的需要,必須改變傳統(tǒng)的加工方法。 2解決方法 要使六角頭工件在車床上進

cb3463-1型半自動轉(zhuǎn)塔車床是沈陽第三機床廠70年代產(chǎn)品,其電氣系統(tǒng)動作復雜頻繁,經(jīng)常出故障。我們選用上海香島機電制造有限公司的acmy-s256pc對該機床電氣系統(tǒng)進行了改造。在機床控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計中,保留了該機床的主電機、油泵電機和冷卻電機控制電路以及控制按鈕、行程開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)等硬件,而將該機床中的小型中間繼電器和時間繼電器用pc代替,同時去掉了該機床的工步預(yù)選、轉(zhuǎn)速預(yù)選和進給量預(yù)選3個矩陣式插座。在轉(zhuǎn)塔刀架梯形圖的設(shè)計中,根據(jù)生產(chǎn)需要,將轉(zhuǎn)塔刀架的動作設(shè)計為1個主程序,而將轉(zhuǎn)塔刀架的16個工位選擇設(shè)計為輔助程序,以便今后能隨時根據(jù)

卡特彼勒公司目前宣布將推出挖掘機新產(chǎn)品336e以取代上一代的336d,該機型是卡特彼勒公司首款滿足美國環(huán)保局epatier-4排放要求的設(shè)備。新款336e型履帶式挖掘機配置卡特彼勒c9系列發(fā)動機,配有先進的電子控制、精確的燃油供給以及優(yōu)化的進氣管理系統(tǒng),功率較上一代產(chǎn)品提升18%。336e型履帶式挖掘機對動臂、斗

在機械裝拆的過程中,六角頭的損壞率及修復是常見的。本文通過介紹正六邊形螺絲頭在車床上的加工,解決了車床加工多邊行零件的工藝和裝置難題。

介紹了某選礦廠變電站進行綜合自動化改造的具體情況,對改造的施工過程和現(xiàn)場調(diào)試應(yīng)注意的事項進行了說明,并對改造后變電站還存在的問題提出了建議。通過改造使變電站供電系統(tǒng)具有測量、控制、統(tǒng)計、診斷等保護和監(jiān)控功能,還提高了變電站一次設(shè)備的絕緣。

朱仙莊礦位于安徽省淮北平原中部,設(shè)計生產(chǎn)能力為每年120萬t,經(jīng)過改造現(xiàn)年產(chǎn)200萬t以上,許多設(shè)備嚴重制約產(chǎn)量的提升。為保證安全高效生產(chǎn),對礦井供電質(zhì)量、可靠性的要求也逐漸提高。被定為"雙突"礦井后,電磁式保護已不能滿足供電可靠性要求,遂決定對35kv/6kv變電所進行綜合自動化改造。

以葛泉礦為例,提出了煤礦35/6kv變電站自動化改造的方案。通過綜合自動化改造實現(xiàn)了變電站繼電保護和控制、遠動、計量、故障錄波、數(shù)據(jù)處理、五防操作和閉鎖、在線監(jiān)測等功能,滿足了變電站后期擴容和線路改造的需要。

在人工成本不斷上漲,老齡化的大環(huán)境下,如何提高產(chǎn)品生成效率與質(zhì)量,成為每一個公司迫切需要解決的問題。針對某公司機床上下料的實際情況,緊跟機器換人的國家政策,先從產(chǎn)品特性與自動化系統(tǒng)改造的設(shè)計要求著眼,接著介紹自動化系統(tǒng)整體方案以及工業(yè)機器人關(guān)鍵組成部分,最后驗證機床與工業(yè)機器人的輸出與輸入信號是否符合系統(tǒng)改造的要求。采取工業(yè)機器人自動化改造技術(shù),每臺設(shè)備生產(chǎn)時間多出4個小時,由原來的一人一臺機改成一人4臺機,節(jié)省人力成本,給企業(yè)帶來非常大的效益。

通過對傳統(tǒng)t68鏜床控制系統(tǒng)的分析,提出了選用西門子s7-300plc、西門子mm420變頻器對t68鏜床控制系統(tǒng)的自動化改造方案,并給出了詳細的硬件和軟件設(shè)計過程,改造后系統(tǒng)具有控制線路簡單、可靠性高、易維護等特點,另外鏜床控制電路的穩(wěn)定性和自動化程度也得到提高,生產(chǎn)效率也相對提高,對相關(guān)企業(yè)具有實踐指導意義。

序言c7632液壓半自動多刀車床是機械行業(yè)擁有量較多的一種半自動機床.它采用二極管矩陣順控裝置及繼電器邏輯控制系統(tǒng),液壓驅(qū)動上下刀架作縱橫兩個方向的運動,具有液壓卡盤.其加工自動化程度及生產(chǎn)效率較高,適用于較大批量工件的車削加工.

本文主要介紹中寧發(fā)電有限責任公司兩臺機組給水加氨手動控制系統(tǒng)存在的主要問題是調(diào)節(jié)滯后，嚴重影響了加藥系統(tǒng)正常運行，故此我們將給水加氨手動控制系統(tǒng)改造為自動變頻加氨控制系統(tǒng)，能夠達到穩(wěn)定給水ph值，提高給水質(zhì)量，降低熱力設(shè)備腐蝕的目的。