新型修補材料在三河閘維修加固工程中的應用
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4.4
介紹了5種新型修補材料在三河閘工程中的應用。在混凝土表面粘貼碳纖維布,提高了其抗剪、抗彎性能;Ha Flex LV材料,與水接觸時漿液膨脹,在接縫或裂縫中形成柔彈性的填充物,較好地解決了混凝土伸縮縫滲水的問題;優(yōu)止水高效防水劑(U-Seal)和SP優(yōu)水裝飾涂料涂裝在混凝土表面,其生存物滲入混凝土的微孔和縫隙中,堵塞過水通道,在混凝土表面形成附著力強的堿基保護層,有效地防止了混凝土碳化;優(yōu)龍防腐涂料直接在水下涂裝,與水、銹在金屬面發(fā)生瞬間化合作用,鈍化金屬表面,產(chǎn)生極其優(yōu)異的防水、抗?jié)B透功能,能夠經(jīng)濟、可靠地為水下金屬結構提供長效防腐。
淺談灌漿料在維修加固工程中的應用
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水泥基灌漿料是支座灌漿、混凝土維修加固、地腳螺栓錨固、設備基礎安裝等必備材料。文章通過比對分析灌漿料的性能,認為可在現(xiàn)有灌漿料基礎上配制適合各種工況下灌漿料改進型的材料配方,強度可以達到70℃以上,對自流平自密實早強水泥基灌漿料推廣應用具有一定的價值。
粘貼鋼板法在維修加固工程中的應用
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首先概述國內外橋梁維修加固的現(xiàn)狀,介紹粘貼鋼板加固法的特點、適用條件、工作原理以及施工工藝,然后結合位于某國道上的一座鋼筋混凝土空心板橋的維修加固方案進行詳細的闡述。作者根據(jù)自己多年的橋梁養(yǎng)護及維修加固經(jīng)驗,對施工體會進行了總結。最后,通過維修實踐證明:將粘貼鋼板法應用于橋涵維修加固工程,降低了養(yǎng)護施工成本,并且能有效提高橋涵承載力和通行能力。
鋼筋網(wǎng)結構在渠首維修加固工程中的應用
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第7卷第2期水利科技與經(jīng)濟vol17,no12 2001年6月waterconservancyscienceandtechnologyandeconomyjune 2001 施工技術與應用 鋼筋網(wǎng)結構在渠首維修加固工程中的
東明黃河公路大橋維修加固工程
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收稿日期:2008—07—28 作者簡介:牛進民(1965—),男,山東菏澤人,高級工程師。 東明黃河公路大橋維修加固工程 牛進民 (東明黃河公路大橋管理處,山東菏澤 274500) 摘要:東明黃河大橋由于跨中下?lián)虾拖淞焊拱辶?縫的原因,已危及到橋梁的安全運營,為了滿足設 計荷載,對箱梁采用了粘貼鋼板、加厚腹板、粘貼 碳纖維、增設橫隔板和增加體外預應力等措施進 行了加固,通過加固后的荷載試驗表明,承載能力 和剛度已基本達到原設計要求。 關鍵詞:連續(xù)梁式橋;預應力;混凝土;維修加固 中圖分類號:u445.7文獻標識碼:b 1 原橋概況 東明黃河公路大橋主橋為75m+7×120m+75m 九孔一聯(lián)長990m剛構一連續(xù)組合結構體系預應力混 凝土梁式橋。引橋為40m、
丙乳砂漿在錦繡川灌區(qū)渡槽維修加固工程中的應用
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聚丙烯酸酯乳液水泥砂漿(丙乳砂漿)是一種優(yōu)質復合粘結材料,具有優(yōu)異的抗碳化、抗?jié)B性,親水性好,自身強度高,是目前國內水土建筑物補強應用效果較好的水泥基聚合物材料,濟南市錦繡川水庫管理處利用該材料對水庫供水渡槽進行補強加固。該技術施工簡單,防滲效果好,同時節(jié)省了大量資金,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
聚合物混凝土在溢流堰維修加固工程中的應用
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衛(wèi)國渠首維修加固工程中使用聚合物混凝土,實踐證明,該材料非常適合對水工構造物侵蝕破壞的修補。
淺談“壁可法”在橋梁維修加固工程中的應用
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由于我國的經(jīng)濟高速發(fā)展,汽車數(shù)量不斷增加,道路的交通量增長飛速,同時由于目前車輛的超限超載情況比較嚴重,在各種因素的影響下,橋梁經(jīng)過一定年限的運營后需要進行維修加固處理。本文就介紹“壁可法”在橋梁維修加固工程中的應用,供同行參考。
噴射混凝土在橋梁維修加固工程中的應用
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筆者主要闡述了錨噴混凝土在橋梁維修加固工程中的應用,并從噴射混凝土設計、噴射混凝土施工兩方面分析了噴射混凝土施工工藝的經(jīng)濟性及實用性。
植筋技術在橋梁維修加固工程中的應用
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隨著社會發(fā)展,交通量不斷增加,公路橋梁使用時間的不斷累積,公路橋梁逐漸出現(xiàn)各種病害,導致很多橋梁因承載能力和耐久性下降而成為"舊橋"。舊橋維修和加固逐步得到國家有關部門的重視。通過植筋、粘貼碳纖維布、體外預應力等加固方法可以顯著延長橋梁的使用壽命,創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益和社會效益。本文簡要介紹植筋技術的原理及特點;植筋工藝的施工控制要點以及該技術在橋梁維修加固中的應用。
鋼纖維混凝土在大橋維修加固工程中的應用
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介紹了鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補的情況,并在分析配比試驗強度的基礎上,通過工程實例,證實鋼纖維混凝土實際應用于舊混凝土路面修補工程的可行性。
YJS-502改性環(huán)氧植筋膠在總沭河王莊閘維修加固工程中的應用
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1工程概況王莊閘建于1967年5月,共45孔,每孔凈寬8.0m。閘底板下為沂北干渠穿總沭河地涵,共2孔,孔徑為高2.8m,寬3.0m,洞身長493.55m。閘底板兼做公路橋基礎,王莊閘公路橋結構為鋼筋混凝土"t"型簡支梁結構,共44孔,每孔凈寬9.0m,橋面凈寬5.0m。2000年9月,王莊閘下游消力池、護坦、溢流堰大面積被沖毀,灌溉地涵側墻開裂,經(jīng)江蘇省水利廳批復改建為橡膠壩。同時對原交通橋橋面表面鑿毛后,配φ6.5@15鋼筋,澆筑5cm厚的c30鋼筋混凝土,有
兩種特殊修補材料在三峽永久船閘混凝土內部缺陷處理中的應用
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三峽永久船閘在特殊質量缺陷處理過程中,有針對性的引進的兩種特殊修補材料emacos188修補材料和cgm高強無收縮灌漿材料,對常規(guī)修補材料難以修補的缺陷和部位(如頂板大面積麻面、混凝土架空)不但施工起來方便,而且修補質量非常好。
和盛橡膠壩維修加固工程中的二級消能工設計初探
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和盛橡膠壩由于下游河床下切深度過大導致消能工消能效率降低,引起海漫段大規(guī)模沖刷。該壩通過新建二級消能工解決了原有消力池的有效利用及高水頭的消能問題。本文初探了二次水躍的消能原理和計算方法,并對二級消力池的設計給出了具體的建議。
良王莊泵站維修加固工程設計
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良王莊泵站位于獨流減河右堤,靜??h良王莊鄉(xiāng)以東,是一座排灌兩用的泵站,始建于1958年,1968年進行擴建,泵站已投入運行40余年.2009年2月,天津市水利局對良王莊泵站安全鑒定,泵站建筑物類別評定為三類,應進行維修加固,機電及金屬結構設備安全類別評定為四類,設備應進行更換.通過加固對各部位更新改造,消除泵站安全隱患,滿足泵站安全運行要求,充分發(fā)揮了泵站任務.
中山橋維修加固工程設計及施工
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結合中山橋維修加固工程施工的實際,從設計和施工兩個方面進行了論述,進行了植筋法應用的研究,在橋梁維修加固領域做了有益的探索,以期為類似橋梁維修加固積累經(jīng)驗。
維修加固工程招投標書范本
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千里馬招標網(wǎng)www.***.*** 中國招投標行業(yè)門戶網(wǎng)站 樂清市登云橋維修加固工程 施工招標文件 招標人:樂清市市政工程管理所 自行招標服務機構:樂清市招投標服務有限公司 招標監(jiān)督機構:樂清市市政公用建設局 二о一八年月 千里馬招標網(wǎng)www.***.*** 中國招投標行業(yè)門戶網(wǎng)站 目錄 第一卷 第一章招標公告 工程建設項目投標保證金辦理須知 第二章投標人須知 投標人須知前附表 、總則 、招標文件 、投標文件 、投標 、開標 、評標 、合同授予 、重新招標和不再招標 、紀律和監(jiān)督 、需要補充的其他內容 第三章評標辦法 、評標方法 、評審標準 、評標程序 第四章合同條款及格式 第一部分合同協(xié)議書 第二部分通用合同條款(略) 第三部分專用合同條款 第四部分合同附件 第五章工程量清單、招標控制價及投標報價 (一)、工程量清單(另冊) (二
維修加固工程交工驗收證書
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公路工程交工驗收證書 交工驗收時間:2015年5月22日合同段交工驗收證書第1號 工程名稱:彭山縣岷江大橋維修加固工程合同段名稱及編號: 項目法人:彭山縣交通建設投資工程有限責任公司 設計單位:中煤科工集團重慶設計研 究院 施工單位:巖土科技股份有限公司監(jiān)理單位:四川省蜀宏監(jiān)理事務所 本合同段主要工程: 本合同段k0+072.5-k0+573.5,橋長501米,設計時速為40km/h,,主要工程為1.原橋 面銑刨后重新鋪裝7-13cmc40現(xiàn)澆混凝土找平層5cmac-13c瀝青面層。2.原護欄拆除并澆筑 混凝土防撞護欄。3.更換全橋支座。4.對t梁的缺陷進行修補。5.橋墩防沖刷治理。 本合同段價款原合同6545078元實際 本合同段工期原合同2014.4.1-2014.10.1實際2014.10.1-2015.1.20
維修加固工程預算實例
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維修加固工程預算實例
高速公路維修加固工程挖補施工
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目錄 第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章、主要工程項目施工方案、方法及技術措施 第三章、工期保證體系及保證措施 第四章、工程質量管理體系及保證措施
《房屋維修加固工程監(jiān)理實施細則》
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《房屋維修加固工程監(jiān)理實施細則》 工程概況 工程名稱: 建筑面積:結構類型: 層數(shù):基礎類型: 工程造價:工期: 建設單位: 建設地址: 監(jiān)理工作范圍: 工程設計單位: 施工總承包單位: 地質勘察: 二、監(jiān)理工作依據(jù) 1、國家關于工程建設的政策、法律、施工驗收規(guī)范,材料檢驗和工程質量評定 標準,地方主管部門的有關規(guī)定。 2、政府有關部門批準本工程的建設計劃。 3、地質勘察資料、設計文件和圖紙資料。 4、監(jiān)理委托合同 5、施工承包合同 6、監(jiān)理大綱(根據(jù)需要編寫)、本監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則(重要工程另行編制) 三、監(jiān)理組織 ×××××××建設監(jiān)理咨詢有限公司 ××××××××××××××××××××××工程項目監(jiān)理組織架構 四、監(jiān)理工作目標及主要內容 對進度、質量、投資三大目標實施控制,為實現(xiàn)該三大目標而搞好合同管理、信 息資料管理、組織協(xié)調工作,并進行安全監(jiān)督。 1、工期目標: 2、質量
舊橋維修加固工程主墩墩頂位移監(jiān)測與控制
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隨著近年來各地交通建設的加快,前期建設的很多橋梁相續(xù)進入維修期。如何確保其能安全、有效、順利地進行維修,是許多工程人員不斷探索的重要問題。文中以廣州增城市江龍大橋(拱式鋼筋砼連續(xù)剛架橋梁)維修加固工程為例探討監(jiān)控方法,運用目前尖端、精確的設備與儀器(如gps系統(tǒng)、leicatca2003智能型全站儀等)建立了一套監(jiān)控系統(tǒng)。
維修加固工程承包合同
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維修加固工程承包合同 甲方: 地址: 法定代表人: 乙方: 地址: 法定代表人: 為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務,促使雙方互相創(chuàng)造條件,搞好配 合協(xié)作,按時保質保量的完成工程任務,依照《中華人名共和國合同法》、《中華 人民共和國建筑法》及相關規(guī)定,遵循平等、自愿、和誠實信用的原則,經(jīng)甲乙 雙方就本維修加固工程施工事項充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便共同遵守。 一、維修加固工程概況 (一)工程名稱: (二)工程地點: (三)工程范圍: (四)工程質量及驗收標準 1、本工程質量應達到國家質量評定合格標準。甲方要求部分或全部工程項 目達到優(yōu)良標準時,應向乙方支付由此增加的費用。 2、本工程已施工圖紙說明、設計變更和《建筑裝飾工程施工及驗收規(guī)范》 (jgj-73-91)、《建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》(grj300-88)等國家制 定的施工及驗收標準。 (五)合同工期:開工時間為
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職位:路橋造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林