鄉(xiāng)村道路砂石路面瀝青稀漿封層技術(shù)應(yīng)用

施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打→夯機(jī)夯實(shí)→0.2m砂礫石路面鋪設(shè) →回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→→交工驗(yàn)收 土方開挖施工： 由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底20m范圍內(nèi)， 由人工輔助開挖修坡、修底。 原土夯實(shí)： 采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～6遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械 不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。 墊層施工 墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾 壓。 砂礫石路面施工： (1)路基填壓實(shí)作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤(rùn)濕，并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí)，碾壓遍數(shù)通過 試驗(yàn)確定。擬選用yz-12t振動(dòng)碾，采用進(jìn)退錯(cuò)距法，進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m，碾 壓時(shí)行駛速度為

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,林區(qū)多種經(jīng)營(yíng)建設(shè)的不斷創(chuàng)新,林區(qū)防火越發(fā)重要,林區(qū)防火公路建設(shè)已經(jīng)成為一種必須。文章就林區(qū)道路改建原則及設(shè)計(jì)過程中所遇到的一些問題進(jìn)行闡述。

天然砂石路面和路拱

砂石路面在我省公路中有著長(zhǎng)久而廣泛的用途,無論是舊砂石路面的養(yǎng)護(hù)還是新建的砂石路面,無論是在牧區(qū)還是在農(nóng)村砂石路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)是不可缺少的一項(xiàng)工作,及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是一種快速、經(jīng)濟(jì)有效的施工方法,當(dāng)路面早期出現(xiàn)輕微的坑槽、車轍、波浪、沉陷等小的病害時(shí),應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行掃砂、刮修、除草、鑿冰等工作。可以迅速提高路面的平整度、粗糙度、防水性、耐磨性以達(dá)到行車的舒適效果,由于砂石路面的養(yǎng)護(hù)季節(jié)性比較強(qiáng),因此要特別注意做好預(yù)防性保養(yǎng)工作,尤其是最不利季節(jié)到來之前要全面檢查突出養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),使養(yǎng)護(hù)水平更加邁上一個(gè)新臺(tái)階。

實(shí)用 文檔 目錄 第一部分工程概況????????????????????1 第二部分編制依據(jù)????????????????????4 第三部分指導(dǎo)思想和目標(biāo)?????????????????5 第四部分施工組織????????????????????6 第五部分工期控制????????????????????15 第六部分工程施工計(jì)劃??????????????????18 第七部分駐地、預(yù)制廠及拌合場(chǎng)建設(shè)????????????31 第八部分施工方法及工藝措施???????????????36 第九部分工程質(zhì)量管理??????????????????60 第十部分重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施?69 第十一部分工程進(jìn)度保證措施???????????????74 第十二部分雨季、夜間施工保證措施??

分析了改性乳化瀝青、骨料、填料等原材料對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層混合料性能的影響,從高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修的全過程進(jìn)行了質(zhì)量控制,總結(jié)了施工要點(diǎn)。對(duì)養(yǎng)護(hù)維修后的瀝青路面平整度、抗?jié)B性能和抗滑性能進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè),通過數(shù)據(jù)分析說明采用改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)維修后有效恢復(fù)了瀝青路面的使用性能,達(dá)到了預(yù)期的養(yǎng)護(hù)效果。

文中對(duì)縣道砂石路面改造實(shí)施過程中，涉及的幾個(gè)關(guān)鍵程序進(jìn)行淺談。

. word編輯文檔 吉林省公主嶺市卡倫河河道 （樁號(hào)0+000～22+065）治理工程 砂石路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 吉林省東禹水利水電工程監(jiān)理咨詢有限公司 公主嶺市卡倫河河道治理工程項(xiàng)目監(jiān)理部 二〇一五年九月 . word編輯文檔 編制人： 校核人： 審批人： . word編輯文檔 一、總則 1、為有利于公主嶺市卡倫河河道治理工程中砂石路面（山皮石 路面）工程的施工，確保工程質(zhì)量，規(guī)范監(jiān)理活動(dòng)，特制定本細(xì)則。 2、依據(jù)本工程的招、投標(biāo)文件和項(xiàng)目法人與施工單位簽定的施 工承建合同文件、工程設(shè)計(jì)文件、施工圖紙要求，《堤防工程施工規(guī) 范》（sl260-2014）、《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ——堤防工程》sl634-2012、《土工試驗(yàn)規(guī)程》（sl237-1999）及相 關(guān)工程施工技術(shù)、規(guī)程、規(guī)范編制。 3、本工程以施工過程現(xiàn)場(chǎng)控制為重點(diǎn)，工程質(zhì)量以單元工程

路基路面工程_李宇峙_(tái)第八章砂石路面

瀝青路面稀漿封層預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)探討——改性瀝青稀漿封層施工技術(shù)，是在一般稀漿封層施工技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種高溫抗變形、低溫抗縮裂、耐磨、防水等性能優(yōu)良的新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)。這種改性稀漿封層可以滿足交通量大、重載負(fù)荷交通行車的要求。

稀漿封層技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——闡述了稀封層混合料的特點(diǎn)及稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用范圍。

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，在很大程度上帶動(dòng)市政道路建設(shè)，其道路質(zhì)量和運(yùn)行能力受到了人們廣泛關(guān)注，基于此，

稀漿封層是近年來國(guó)內(nèi)外道路施工過程中積極推廣的技術(shù),廣泛應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)和新建公路下封層工程。本文以s238公路改建工程為例,介紹了稀漿封層的施工工藝以及控制要點(diǎn),對(duì)施工中常見的問題和解決方案作了探討。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,促進(jìn)了我國(guó)道路建設(shè)的發(fā)展。市政道路在我國(guó)城市化進(jìn)程中扮演著重要的角色,也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必不可少的一部分,所以,就必須提高市政道路的質(zhì)量,加強(qiáng)道路施工建設(shè)中的管理,按照施工的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行作業(yè)。由于稀漿封層是一種較為理想的筑路及養(yǎng)路的施工措施,在進(jìn)行新、舊路面建設(shè)、改造中,能夠最大限度的降低瀝青材料的使用,能夠以較快的速度進(jìn)行道路的建設(shè)及改善,在很大程度上可以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。因此,本文將對(duì)稀漿封層技術(shù)在市政道路中的應(yīng)用進(jìn)行分析、探討。

介紹了稀漿封層技術(shù)在鄉(xiāng)村道路砂石路面上作為封層的施工應(yīng)用。

通過對(duì)sbr改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在鄉(xiāng)村道路砂石路面上的應(yīng)用,提出作為路面封層的配比、生產(chǎn)工藝及施工工序。sbr改性乳化瀝青降低了造價(jià)成本,提高工作效率,減少環(huán)境污染,提高路面封層質(zhì)量。

本文介紹了稀漿封層技術(shù)在鄉(xiāng)村道路砂石路面上作為路面封層的施工應(yīng)用。

淺談浮化瀝青稀漿封層在砂石路中的應(yīng)用

近年來,隨著兩種施工工藝在我國(guó)逐漸得到廣泛的應(yīng)用后,終于使它揭開了那層神秘而悠久的面紗,從而被我們所熟知與掌握。不過隨著二者的漸漸普及應(yīng)用,在實(shí)踐中也出現(xiàn)了不少大大小小的問題,而首當(dāng)其沖的便是將稀漿封層與微表處兩種工藝完全混淆!前面我們提到,微表處的誕生確實(shí)是建立在稀漿封層的基礎(chǔ)上,但是我們不能夠僅憑這一點(diǎn)就將二者張冠李戴,畢竟這是兩種完全不同的類型,必須嚴(yán)格區(qū)別。所以在這里,除了介紹它們的應(yīng)用特點(diǎn)之外,也有必要將二者的差別與不同之處進(jìn)行透徹的分析、論證,從而使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦斜苊庠俜赶嗤腻e(cuò)誤,盡量減少不必要的損失與影響。

針對(duì)某農(nóng)村公路實(shí)際情況，對(duì)其病害處理與路面養(yǎng)護(hù)工作中稀漿封層技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行深入分析，明確施工中的機(jī)械設(shè)備要點(diǎn)與工藝要點(diǎn)，最后通過實(shí)踐得出稀漿封層技術(shù)合理有效，效果顯著，經(jīng)濟(jì)合理，值得大范圍推廣應(yīng)用的結(jié)論。

介紹了人工級(jí)配河砂的主要特性及其在公路養(yǎng)護(hù)中的適用性。通過具體示例說明了采用人工級(jí)配河砂養(yǎng)護(hù)砂石路面的效益。

在砂石路面上采用瀝青防塵罩面的探索與實(shí)踐瀝青防塵罩面是以石屑為骨料，瀝青為結(jié)合料，在砂石路面上進(jìn)行層輔而成的，外觀與瀝青路面相似。單在路面的磨耗層使用上，瀝青防塵罩面除具有瀝青路面一般的防塵、防水、耐磨、行車舒適及美化環(huán)境的性能外，還具有減輕勞動(dòng)強(qiáng)度...