小孤山水電站地下廠房巖壁吊車梁開挖施工

巖壁吊車梁是水電站地下廠房中常被采用的結(jié)構(gòu)型式,但是目前尚無規(guī)范可循,需要在實踐中不斷總結(jié)、優(yōu)化。它可以縮窄洞室跨度,有利于圍巖穩(wěn)定,并早形成運(yùn)輸能力,加快施工進(jìn)度。文章簡要地就國內(nèi)地下廠房巖壁吊車梁的設(shè)計理論、試驗方法中的幾個方面進(jìn)行綜合性論述。

針對宜興水電站地下廠房圍巖地質(zhì)構(gòu)造差的問題,廠房巖壁吊車梁開挖工程采取開挖前預(yù)固結(jié)灌漿以提高圍巖強(qiáng)度,并通過試驗取得爆破技術(shù)參數(shù),設(shè)計了合理的開挖施工方案。宜興水電站地下廠房巖壁吊車梁的整體開挖成形效果良好,各項指標(biāo)符合設(shè)計要求,表明該施工方法能夠保證工程質(zhì)量。

文章以小孤山水電站工程地下廠房洞室圍巖為對象,運(yùn)用三維彈塑性有限元分析方法,對該工程地下洞室群進(jìn)行整體計算,得出開挖過程中和開挖結(jié)束后洞室圍巖的應(yīng)力、變形情況,對小孤山地下廠房洞室群圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行綜合評價。

地下廠房采用巖壁吊車梁結(jié)構(gòu),巖壁吊車梁壁座的開挖成型是整個巖壁梁施工的關(guān)鍵。巖壁梁壁座的開挖施工經(jīng)過反復(fù)試驗取證和參數(shù)的優(yōu)化調(diào)整,尤其在廠房f25斷層裂隙密集、巖體破碎的條件下,確定施工方案,使壁座得以完好的保留,為后期混凝土的施工和梁體的受力奠定了基礎(chǔ)。為巖壁梁大面積開挖施工積累了寶貴的資料。

1.概述1.1工程概況云南瀾滄江糯扎渡水電站位于云南普洱市,是瀾滄江中下游河段八個梯級規(guī)劃的第五級,屬大(1)型一等工程,該工程由心墻堆石壩、左

巖壁式吊車梁是一種新型結(jié)構(gòu)形式，目前尚無規(guī)范可循。關(guān)口水電站地下廠房巖壁式吊車梁的設(shè)計，采用平面力系平衡的方法來分析梁的穩(wěn)定，其中壁座傾角、錨桿參數(shù)選取是巖壁式吊車梁設(shè)計的關(guān)鍵。對中小型水電站來講，按照施工技術(shù)要求：把好施工質(zhì)量關(guān)，是巖壁式吊車梁成敗的關(guān)鍵。

巖壁式吊車梁是水電站地下廠房中常被采用的結(jié)構(gòu)形式,通過對巖壁式吊車梁結(jié)構(gòu)特性的分析,結(jié)合關(guān)口水電站地下廠房巖壁式吊車梁的設(shè)計,對巖壁式吊車梁的設(shè)計提出探討意見。表1個,圖2幅。

巖壁吊車梁是通過長錨桿將鋼筋混凝土吊車梁固定在巖壁上的結(jié)構(gòu),吊車的全部荷載是通過錨桿和鋼筋混凝土吊車梁與巖石接觸面上的摩擦力傳到巖體上。目前,國內(nèi)已建工程巖壁吊車梁的設(shè)計普遍采用剛體極限平衡法、工程類比、經(jīng)驗公式等,根據(jù)棉花灘水電站巖壁吊車梁試驗觀測成果分析,采取適當(dāng)措施,對巖壁吊車梁設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化是可能的。

本文介紹了喀斯特發(fā)育地區(qū)的糯租水電站地下廠房和巖壁吊車梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計。對在溶洞、溶蝕裂隙發(fā)育強(qiáng)烈的地質(zhì)條件下，巖壁吊車梁受力范圍內(nèi)的地質(zhì)缺陷處理措施作了詳細(xì)的介紹，為后續(xù)同類工程提供了可借鑒的設(shè)計經(jīng)驗。

介紹太平驛水電站地下廠房巖壁吊車梁的設(shè)計。巖壁吊車梁是直接將吊車梁用長的斜錨筋錨固在地下廠房的邊墻，梁下部沒有柱及其它承重構(gòu)件，全部荷載都通過錨筋和鋼筋混凝土梁與巖石接觸面上的摩擦力傳到巖石上。采用巖壁吊車粱可以減小廠房跨度，減少工程量，縮短工期，節(jié)約工程投資，而且可以提前安裝吊車并投入運(yùn)行，為施工創(chuàng)造有利條件，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

黑河小孤山水電站工程的發(fā)電廠房為地下式,對地下廠房消防系統(tǒng)的設(shè)計方案和設(shè)備配置做了簡要介紹。

巖錨梁的巖臺開挖是巖錨梁施工的關(guān)鍵技術(shù),施工時,不僅要確保巖臺在開挖過程中的穩(wěn)定,而且也要確保巖臺開挖前后的穩(wěn)定,同時還要確保在后序開挖過程中不對已澆筑的巖錨梁自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。江埡電站的巖錨梁施工,以工程地質(zhì)體控制論為理論基礎(chǔ),巖臺開挖分4步進(jìn)行:第1步在巖臺以上2m范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)裂爆破;第2步進(jìn)行巖面光面爆破;第3步在巖臺以下2m范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)裂爆破;第4步在第3開挖層進(jìn)行預(yù)裂爆破。巖臺開挖后,成型規(guī)則,棱角分明,施工中爆破造成的裂隙影響深度符合設(shè)計要求,表明巖臺的開挖是成功的。

在水電站地下廠房開挖中,巖壁吊車梁開挖是地下廠房施工的重點和難點,技術(shù)要求高,必須精心施工,確保質(zhì)量。在借鑒類似工程開挖方法的基礎(chǔ)上,介紹了桐柏抽水蓄能電站地下廠房巖壁吊車梁開挖施工方案。以上開挖質(zhì)量檢驗表明,擬定的開挖方案保證了巖壁吊車梁巖臺的開挖質(zhì)量,將爆破作業(yè)對圍巖的松動破壞減少到了最低程度,達(dá)到了預(yù)期的效果。

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糯扎度水電站地下廠房巖壁吊車梁開挖施工技術(shù) 1、工程簡介 1.1巖壁吊車梁結(jié)構(gòu)布置 糯扎渡水電站工程屬大(ⅰ)型一等工程，永久性主要水工建 筑物為一級建筑物。水庫庫容為237.03×108m3，工程以發(fā)電為

簡要介紹了江口水電站地下廠房巖壁吊車梁臺座開挖施工技術(shù),合理的分層分塊及施工方法,對保證質(zhì)量和加快施工進(jìn)度起著很重要的作用。

巖壁吊車梁壁座的開挖成型是整個巖壁梁施工的關(guān)鍵。為此,巖壁梁壁座的開挖施工經(jīng)過了反復(fù)的試驗取證和參數(shù)的優(yōu)化調(diào)整,尤其在廠房f25斷層裂隙密集、巖體破碎的條件下,壁座能夠得以完好的保留,為后期混凝土的施工和梁體的受力奠定了基礎(chǔ)。

通過對地下廠房巖壁吊車梁開挖方法分析，提出一些個人看法，為巖壁吊車梁開挖施工提供參考.

漫灣水電站二期工程地下廠房吊車梁采用巖壁吊車梁結(jié)構(gòu)。設(shè)計采用剛體力系平衡法和有限元法進(jìn)行計算,并借鑒了魯布革等水電站巖壁吊車梁設(shè)計的成功經(jīng)驗。針對漫灣工程巖壁吊車梁地段地質(zhì)條件較差的問題,設(shè)計中采用了混凝土置換等措施進(jìn)行加強(qiáng)錨固。通過承載試驗成果及一段時間的運(yùn)行表明,巖壁吊車梁體形及錨固措施設(shè)計是合理的。

簡要介紹了貴州三板溪水電站巖錨吊車梁施工過程中的工程處理措施，并做了簡單小結(jié)。

小孤山水電站發(fā)電廠房為西北第一座地下廠房,位處陡峻的山體內(nèi),其上部山體邊坡的穩(wěn)定性對地下洞室群的布置與施工是至關(guān)重要的,擬對這一問題進(jìn)行分析、計算和評價,為工程布置與施工處理提供有力依據(jù)。

瀑布溝水電站地下廠房巖壁梁部位開挖施工關(guān)鍵技術(shù)研究 徐成光 （中國水利水電第七工程局，成都郫縣611730） 摘要：巖壁梁是橋式起重機(jī)運(yùn)行時的受力結(jié)構(gòu)，是地下廠房系統(tǒng)開挖的重點和最難點。針對瀑布溝水電站 特大