循環(huán)鉆機成樁施工中常見問題分析及處理措施

鉆孔灌注樁施工中常見問題及處理措施 摘要：鉆孔灌注樁系地下隱蔽工程,影響其質(zhì)量的因素較多，而且控制難度 較大，若忽視就可能產(chǎn)生質(zhì)量問題和事故，造成經(jīng)濟損失和工期延誤。本文針對 鉆孔灌注樁施工過程中護筒冒水、孔壁坍陷、縮孔、鋼筋籠上浮等常見問題，從 成因入手，闡述了相應(yīng)的處理措施，以指導(dǎo)實踐。 關(guān)鍵詞：孔壁縮孔鉆孔鋼筋籠斷樁 1鉆孔過程中常見問題分析及處理措施 1.1護筒冒水 護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜， 甚至無法施工。造成原因有：埋設(shè)護筒的周圍土不密實，或護筒水位差太大，或 鉆頭起落時碰撞。 處理措施有：在埋筒時，坑地與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實。在 護筒的適當(dāng)高度開孔，使護筒內(nèi)保持1.0～1.5m的水頭高度。鉆頭起落時，應(yīng)防 止碰撞護筒。發(fā)現(xiàn)護筒冒水時，應(yīng)立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護 筒嚴重下沉或移位時，則應(yīng)

工程技術(shù)交底書 編號：jsjd- 交底單位 中鐵十二局集團有限公司石長鐵路增 建第二線站前1標工程指揮部第一項 目部 日期2010.6.20 工程名稱鉆孔灌注樁交底內(nèi)容 施工中常見問題及處 理措施 鉆孔灌注樁在施工中常見問題及處理措施技術(shù)交底 本項目部所有橋梁樁基均為鉆孔灌注樁，現(xiàn)就鉆孔灌注樁在施工中常見問題及處 理措施進行交底 一、鉆孔中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及防治措施 1.1護筒冒水 護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾伴和移位，造成鉆孔偏斜，甚至 無法施工。 原因分析 埋設(shè)護筒的周圍不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞。 防治措施 在埋筒時，坑地與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當(dāng)高度開 孔，使護筒內(nèi)保持1.0m-1.5m的水頭高度。鉆頭起落時，應(yīng)防止碰撞護筒。發(fā)現(xiàn)護筒 冒水時，應(yīng)立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時

鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,成樁環(huán)節(jié)多,施工過程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故,本文著重就鉆孔灌注樁鉆孔過程中及水下混凝土灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)的施工問題加以討論。

分析探討了鉆孔灌注樁施工過程中常見問題產(chǎn)生的原因,根據(jù)質(zhì)量控制依據(jù)和質(zhì)量控制目標提出了相應(yīng)的處理措施。

本文介紹鉆孔灌注樁施工過程中常見問題的產(chǎn)生原因,以及根據(jù)工程施工技術(shù)標準結(jié)合實際施工情況所制定的相應(yīng)預(yù)防措施,為今后鉆孔灌注樁施工提供了參考。

近年來,鉆孔灌注樁在基坑支護工程中已得到廣泛的應(yīng)用,如何才能有效的提高工程質(zhì)量,本文作者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗主要就鉆孔灌注樁施工中常見的原因及處理措施作了闡述,供同行參考。

文章結(jié)合工程實踐,探討了振動沉管灌注樁施工過程中易發(fā)生的質(zhì)量問題及防范措施,并提出了相應(yīng)的解決方法。

鉆孔灌注樁施工中常見問題的處理措施 摘要：鉆孔灌注樁是最普遍的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，本文通過對橋梁工程施工中 出現(xiàn)的鉆孔灌注樁事故的分析，總結(jié)了一些鉆孔灌注樁事故和質(zhì)量缺陷的處理措 施。 關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；施工對策；缺陷處理； 1、概述 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工簡便、操作易掌握、設(shè)備投入一般不是很大。因而， 無論在鐵路、公路、水利水電等大型建設(shè)，還是在各類房屋及民用建筑中都得到 了廣泛應(yīng)用。鉆孔灌注樁是在泥漿護壁條件下，利用機械鉆進形成樁孔，采用導(dǎo) 管法灌注水下混凝土的施工方法。鉆孔、灌注混凝土都是在水下進行，工程質(zhì)量 只能通過科學(xué)的過程控制和完工后的儀器檢測來確認。因而，對作業(yè)人員的操作 熟練程度、工藝水平都有較高的要求。如何有效地避免鉆孔過程中出現(xiàn)鉆頭掉落 和灌注水下混凝土過程中發(fā)生斷樁等現(xiàn)象，杜絕混凝土夾碴、不均勻的質(zhì)量弊病， 發(fā)生施工質(zhì)量問題后如何恰如其分地處理以保證

粉噴樁設(shè)計與施工中常見問題及處理措施——結(jié)合昆石高速公路粉噴樁對軟土地基進行處理的工程實例,介紹了粉噴樁在設(shè)計和施工中易出現(xiàn)的問題、原因及處理措施。

粉噴樁設(shè)計與施工中常見問題及處理措施——結(jié)合昆石高速公路粉噴樁對軟土地基進行處理的工程實例,介紹了粉噴樁在設(shè)計和施工中易出現(xiàn)的問題、原因及處理措施。

粉噴樁設(shè)計與施工中常見問題及處理措施 劉遠才　孫微微 (西南林學(xué)院,云南昆明　　650224) 【摘要】結(jié)合昆石高速公路粉噴樁對軟土地基進行處理的工程實例,介紹了粉噴樁在設(shè)計和施 工中易出現(xiàn)的問題、原因及處理措施。 【關(guān)鍵詞】粉噴樁;軟土地基;防治措施 1　工程概況 昆(明)石(林)高速公路設(shè)計車速為80～ 100km/h,雙向6車道,全程78.720km,由原汽 車專用二級公路改擴建而成。該道路的k24+ 841.9～k31+037.7路段,屬不良地質(zhì)路段,全 長7.1845km,共穿越3處、累積長度達2km左 右,厚度10m至28m不等的深軟土地層。各 不良地段的地質(zhì)情況如下。 (1)k24+400～k25+320段為灰褐色、淺 蘭灰色、灰黑色粘土、亞粘土夾兩層有機質(zhì)粘

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房屋建筑結(jié)構(gòu)施工較為復(fù)雜，涉及到的材料、人員以及機械等很多因素，要想解決房屋建筑施工過程中出現(xiàn)的問題，就必須對這些問題有所了解，加強質(zhì)量、工期和成本的綜合控制，促進房屋建筑結(jié)構(gòu)施工的順利進行。本文就房屋建筑結(jié)構(gòu)施工中常見問題及處理措施進行了探討。

近年來,我國公路工程的建設(shè)項目不斷增多,質(zhì)量是每項工程建設(shè)的生命,確保工程質(zhì)量是進行公路工程建設(shè)最重要的控制要點.而對于一個公路工程的建設(shè)而言,路基作為路面的基礎(chǔ)是保證公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ).本文對公路路基施工中常見問題和相應(yīng)的處理措施進行了分析,以供同行借鑒.

本文以實際工程為例,闡述了凈水廠土建施工中常見問題及注意事項,并提出解決問題的處理措施。

鉆孔樁因受到不同方式、種類的多方面因素影響，使得施工質(zhì)量難以有效保證，這就對施工前對設(shè)計圖紙、有關(guān)施工、驗收規(guī)范等方面的問題需要深入的研究和論證，對地址和灌注樁方面的情況要進行核查和查證，應(yīng)根據(jù)具體問題及時處理。

鉆孔樁施工主要受復(fù)雜地質(zhì)條件影響,工程質(zhì)量往往難以控制,施工中要熟練掌握各工序要點以及容易出現(xiàn)的問題,針對不同現(xiàn)象分析其原因并采取相應(yīng)處理措施。

本文針對深水樁施工的特點，結(jié)合陜川界安康一毛壩高速公路第十二合同段任河大橋的實際情況，對深水樁施工中應(yīng)注意的問題進行了淺析，并對常出現(xiàn)的問題的處理措施進行了分析探討。

人工挖孔灌注樁施工中常見問題及處理措施

灌注樁憑借其承載強度高、穿透力強、施工便捷、造價較低等優(yōu)勢,已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于建筑工程的建設(shè)中。然而,由于建筑物基礎(chǔ)施工面臨著地質(zhì)復(fù)雜性、巖土非均質(zhì)性和工程隱蔽性的難題,再加上施工人員素質(zhì)參差不齊,在灌注樁鉆孔、清孔、混凝土灌注等施工過程中,常出現(xiàn)諸多問題,進而直接影響整個工程的質(zhì)量。1.灌注樁施工質(zhì)量控制流程1.1前期準備施工方案的審核。(1)根據(jù)地質(zhì)報告研究、現(xiàn)場勘測結(jié)果、相關(guān)規(guī)范標準修正出

55 鉆孔灌注樁在施工中常見問題及處理措施 摘要：針對鉆孔樁鉆孔及水下灌注混凝土施工常遇見的問題，而采取的相應(yīng)處理措施。 關(guān)鍵詞：橋梁工程；鉆孔樁；混凝土灌注；問題；處理措施 0前言 橋梁的樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法的不同可分為：沉入 樁、鉆孔樁、挖孔樁，而鉆孔樁則是橋梁樁基礎(chǔ)中比 較常見的一種施工方法。而鉆孔樁的施工在施工過程 中受到的因素比較多，容易產(chǎn)生斷樁等施工通病。本 文結(jié)合多年來的工程施工實踐，分析了鉆孔樁鉆孔及 混凝土灌注過程中遇到的一些問題，分析了產(chǎn)生問題 的原因，總結(jié)出了一些規(guī)律和防治措施，為今后的施 工起到一些幫助。現(xiàn)針對這些問題和措施，作一介紹。 1鉆孔中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及防治措 施 1.1護筒冒水 護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾 伴和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。 1．1．1造成原因埋設(shè)護筒的周圍不密實，或護筒 水位差太

鉆孔樁由于其適應(yīng)性強,承載力大等特點。在我國工程領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用,無論是鐵路橋梁、公路橋梁及高層建筑常以鋼筋混凝土灌注樁作為樁基礎(chǔ),來提高地基承載力,來滿足設(shè)計的要求,來保證工程質(zhì)量,起到了關(guān)鍵性的作用。