向家壩水電站陡坎危巖SNS主動防護施工技術

硯平高速公路邊坡柔性防護新技術 1引言 硯山～平遠街高速公路是國道主干線gz75云南境內(nèi)的一段，是云南省建設三縱三橫， 九大通道框架網(wǎng)中連接廣西，出海通邊的主要通道，是滇中與滇東南的運輸大動脈，對云南 的政治經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。 硯平高速公路全長千米，比原老公路國道323線縮短了18千米。該段公路設計行車速 度為80千米/小時，路基寬度為米。路線呈北東～南西向延伸，經(jīng)過區(qū)域高程為1400～168 0米。路線所在區(qū)域多為碳酸鹽巖溶喀斯特地貌，構造剝蝕低中山地貌，巖溶洼地，石芽殘 丘眾多，在路線經(jīng)過的局部地段，地形坡度較大，山坡坡度達250～450。公路所經(jīng)地段， 有的自然高陡邊坡存在危巖、崩塌外，同時公路開挖形成的人工邊坡也有大量的崩塌與落石。 對公路的安全存在嚴重危害,須采取有效防護措施,針對硯平高速公路邊坡的特點,在邊坡防 護方案的選擇方上，指

sns主動防護網(wǎng) ，簡介：主動防護系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)或tecco高強度鋼絲格柵為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護的斜坡或危石上，以限制坡 面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或者將落石控制在一定范圍內(nèi)運動（圍護作用）。 sns主動防護系統(tǒng)：是采用高強熱鍍鋅鋼絲繩、鋼絲網(wǎng)，不低于ab級的防腐處理，其防腐壽命根據(jù)環(huán)境條件的不同一般可達30-50 年。主要對邊坡失穩(wěn)，潛在脫離落石危險的坡面進行防治，以縱橫交錯的φ16和φ12支撐鋼繩，按坡形（4.5*4.5m或4.8*4.8m）方 形模式布置成網(wǎng)柜，并與4*4m的主動網(wǎng)用縫合繩進行預張拉，使該系統(tǒng)對坡面施以一定的方向預緊壓力，從而提升高危巖體的穩(wěn)定 性，阻止落石的發(fā)生，同時該系統(tǒng)不會影響地下水的正常排泄，并給邊坡的生態(tài)治理提供了先決條件。 sns邊坡生態(tài)防護系統(tǒng)：利用植物根系與主動防護系

硯平高速公路邊坡柔性防護新技術 1引言 硯山～平遠街高速公路是國道主干線gz75云南境內(nèi)的一段，是云南省建設三縱三橫， 九大通道框架網(wǎng)中連接廣西，出海通邊的主要通道，是滇中與滇東南的運輸大動脈，對云南 的政治經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。 硯平高速公路全長千米，比原老公路國道323線縮短了18千米。該段公路設計行車速 度為80千米/小時，路基寬度為米。路線呈北東～南西向延伸，經(jīng)過區(qū)域高程為1400～168 0米。路線所在區(qū)域多為碳酸鹽巖溶喀斯特地貌，構造剝蝕低中山地貌，巖溶洼地，石芽殘 丘眾多，在路線經(jīng)過的局部地段，地形坡度較大，山坡坡度達250～450。公路所經(jīng)地段， 有的自然高陡邊坡存在危巖、崩塌外，同時公路開挖形成的人工邊坡也有大量的崩塌與落石。 對公路的安全存在嚴重危害,須采取有效防護措施,針對硯平高速公路邊坡的特點,在邊坡防 護方案的選擇方上，指

晉焦高速公路為已建成通車運營的高速公路,為解決深挖路段處邊坡的落石現(xiàn)象,保證高速公路安全、暢通的運營,采用sns主動防護施工技術,成效顯著,工期短、造價低。

石店公路高危邊坡治理工程sns主動防護網(wǎng)施工技術方案 第(1)頁共(8)頁 目錄 一、工程概況················································2 二、編制依據(jù)················································2 三、工程措施················································2 四、施工工藝················································3 五、施工方法················································3 1、測量放線·············································3 2、人工清理坡面浮

v1.0可編輯可修改 11 福永街道2016年地質(zhì)災害治理工程-白石廈 社區(qū)昌榮有限電機廠南山體邊坡工程 主動防護網(wǎng) 施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 審批日期：二o一七年七月二十日 v1.0可編輯可修改 目錄 一、工程概況································3 二、編制依據(jù)································3 三、工程措施································4 四、施工工藝································6 五、施工方法································6 1、測量放線·······························

向家壩水電站地下主廠房是目前國內(nèi)跨度最大、高度最高、在全球業(yè)界有較大影響力的地下廠房,其具有結構尺寸龐大、與其立體交叉洞室多、地質(zhì)情況復雜、施工干擾強、一期支護工程量大、安全質(zhì)量進度要求高的特點。介紹了主廠房開挖過‘三關’的情況,即:主廠房頂層、巖壁梁層、高邊墻等關鍵部位開挖的施工方法和施工監(jiān)測方法,為同類型工程施工中合理編排施工程序,采用安全可行的開挖方法提供了一定的借鑒。

向家壩水電站泄水壩段壩基設計有一豎井，由于豎井底部低于壩前地下水位約20m，滲水量非常大，通過研究分析，采用傳統(tǒng)的回填處理方式難以保證施工質(zhì)量和進度，優(yōu)化為排水鋼箱結合拋石混凝土回填方式施工，實施效果良好。

向家壩水電站泄水壩段壩基設計有一豎井，由于豎井底部低于壩前地下水位約20m，滲水量非常大，通過研究分析，采用傳統(tǒng)的回填處理方式難以保證施工質(zhì)量和進度，優(yōu)化為排水鋼箱結合拋石混凝土回填方式施工，實施效果良好。

向家壩水電站施工掠影

根據(jù)壩址區(qū)地質(zhì)結構以及實際混凝土噴層厚度,確定科學、合理、有效的防護網(wǎng)施工措施。

我國自主制造的世界最大水輪機組——單機容量80萬千瓦的向家壩水電站7號機組于2012年11月5日正式投入商業(yè)運營,這標志著我國第三大水電站向家壩水電站開始投產(chǎn)發(fā)電。向家壩水電站7號機組于2012年10

10月10日9時，向家壩水電站正式下閘蓄水，標志著金沙江下游水電開發(fā)建設取得重大進展，向家壩水電站水電、防洪、航運、灌溉、環(huán)境、社會六大效益將逐步全面發(fā)揮。截至10月14日中午12時，水位已抬升至高程340．84米。向家壩水電站是金沙江下游梯級開發(fā)中最末一個梯級，是繼三峽工程、溪洛渡水電站之后我國整體規(guī)模第三大水電站，

向家壩電站引水斜井是目前國內(nèi)直徑最大的引水斜井,由于軟弱夾層和層間錯動帶在斜井中穿過,地質(zhì)條件較差,施工中采用導井開挖、分次擴挖的方法,最終順利安全地完成了斜井的開挖支護,為其它類似超大斷面斜井施工提供參考。

我國自主制造的世界最大水輪機組——單機容量80萬千瓦的向家壩水電站7號機組于2012年11月5日正式投入商業(yè)運營，這標志著我國第三大水電站向家壩水電站開始投產(chǎn)發(fā)電。

sns主動防護系統(tǒng)作為一種開放性的柔性防護系統(tǒng),具有施工簡單快捷、使用壽命長、防護效果好、環(huán)保綠化、經(jīng)濟性好等優(yōu)點,有效克服了傳統(tǒng)坡面地質(zhì)災害防治措施的施工復雜、工期長、造價高等缺點,既能快速有效地達到防護的目的,確保道路安全暢通,又能不破壞原有植被及其生長條件,達到綠化、美化邊坡的效果,節(jié)省工程投資。

為了提高安裝質(zhì)量,加快施工進度,向家壩水電站沖沙孔復合鋼襯在安裝過程中采取了摞節(jié)湊合節(jié)制安施工技術,成功實現(xiàn)了摞節(jié)湊合節(jié)整體安裝就位。該項技術通過對鋼襯制造及安裝全過程精細控制和管理,保證了工程質(zhì)量,減少了現(xiàn)場安裝工作量,經(jīng)濟效益顯著。

向家壩水電站大型沉井群是當前國內(nèi)水電施工中最大的沉井群,施工技術復雜,施工難度大,質(zhì)量控制要求高。本文簡要介紹向家壩沉井施工中施工方法,主要質(zhì)量要求和措施,供其他類似工程參考。

向家壩水電站是我國正在建設的第三大水電站,其右岸地下廠房為目前世界第一跨度。為保證施工安全和永久加固,在主廠房頂拱采用了對穿預應力錨索,總結介紹了該項施工技術。

向家壩水電站泄洪消能建筑物主要由泄洪中孔、表孔及消力池組成，布置在金沙江河床中部略靠右側(cè)，屬一等大（1）型工程。大型水電站泄洪消能建筑物過流面受高水頭、高流速水流沖蝕、磨損、氣蝕等，過流面將受到一定程度的損壞，需對過流面進行檢查維修。

向家壩水電站泄洪消能建筑物主要由泄洪中孔、表孔及消力池組成，布置在金沙江河床中部略靠右側(cè)，屬一等大（1）型工程。大型水電站泄洪消能建筑物過流面受高水頭、高流速水流沖蝕、磨損、氣蝕等，過流面將受到一定程度的損壞，需對過流面進行檢查維修。

馬延坡位于向家壩水電站右岸,是樞紐工程的核心部位之一,在建筑物施工過程中,多處出現(xiàn)過滑移變形,甚至產(chǎn)生了局部塌滑,其原因是馬延坡地層面向馬延坡溝方向是順向結構、層狀結構邊坡,其穩(wěn)定條件較差,有向馬延坡溝產(chǎn)生順層滑動的可能。一旦發(fā)生滑坡將導致砂石系統(tǒng)和右岸供電系統(tǒng)無法正常運行,必須采取加固措施以防止邊坡和場地失穩(wěn)。設計采用抗滑樁和錨索作為止滑措施。施工結束后,蠕滑體趨于穩(wěn)定,保障了主體工程的正常施工。