橡膠粉摻量對改性瀝青路用性能的影響??

針對膠粉改性瀝青性能及其影響因素，通過橡膠粉改性瀝青的正交試驗，分析了膠粉目數(shù)對膠粉改性瀝青性能的影響。結果表明膠粉摻量對橡膠粉改性瀝青的性能影響最為顯著，膠粉目數(shù)對其也有顯著影響，其中瀝青種類的影響最小。

本文研究了橡膠粉摻量和目數(shù)對橡膠瀝青性能的影響,隨著橡膠粉摻量的增加,橡膠瀝青的黏度、軟化點和彈性恢復隨著增加,針入度逐漸減小,延度先增加后減小,在橡膠粉摻量為25%時,延度出現(xiàn)了拐點。橡膠粉目數(shù)對針入度結果有一定影響,采用多少目的橡膠粉才合適,要結合橡膠瀝青混合料的路用性能予以選擇。

文章為掌握橡膠粉細度和摻量對橡膠瀝青感溫性能的影響,將針入度指數(shù)pi、粘溫指數(shù)vts和復數(shù)模量指數(shù)gts用于評價橡膠瀝青感溫性能的可靠性,進而根據(jù)推薦指標對不同橡膠粉細度和摻量橡膠瀝青進行感溫性能試驗研究。結果表明:采用pi、vts和gts評價橡膠瀝青感溫性能時其可靠性依次增強,推薦采用gts作為感溫性能評價指標；橡膠粉細度和摻量增加時橡膠瀝青感溫性能逐漸被改善,且細度超過60目后改善作用增強,摻量超過20%后改善作用降低；橡膠粉細度和摻量均對橡膠瀝青感溫性能有顯著影響。

以克拉瑪依ah-110瀝青為基體,廢橡膠粉為改性劑,采用濕法共混,在溶脹時間為2h,剪切時間為1.5h,剪切溫度為186℃,剪切速率為7000r/min的條件下,制備出高性能廢膠粉改性瀝青。通過改變膠粉的用量和膠粉的粒徑,研究了膠粉對改性瀝青性能的影響,探討了膠粉改性瀝青機理。結果表明:廢橡膠粉的摻入使瀝青的軟化點、針入度、延度都有明顯改善。研究發(fā)現(xiàn)廢橡膠粉的最佳摻量為15%,最佳粒徑為80目。

文章論述了橡膠粉改性瀝青的機理及ogfc瀝青混合料的設計內(nèi)容和設計流程;對橡膠粉與高粘度改性瀝青ogfc-13混合料進行了配合比設計,并進行了路用性能驗證。研究結果表明:橡膠粉改性瀝青ogfc混合料與高粘度改性瀝青ogfc混合料同樣具有優(yōu)良的路用性能。

本文以sk70#基質瀝青和40目膠粉為原材料,采用濕法制備橡膠粉改性瀝青,通過試驗研究了不同摻量下橡膠粉改性瀝青的各項性能指標。結合生產(chǎn)與經(jīng)濟實際,確定20%-22%為橡膠粉最佳摻量,使其綜合性能最優(yōu)。

為了研究橡膠粉在瀝青中的作用機理,通過室內(nèi)試驗分析了橡膠粉摻量對瀝青軟化點、針入度和低溫延度的影響。試驗結果表明:軟化點和延度都隨橡膠粉摻量的增大先增大后減小,當橡膠粉摻量為15%時,軟化點和延度都達到最大值,表明此時橡膠瀝青的高低溫性能最好;針入度隨橡膠粉摻量的增大逐漸降低,但與基質瀝青的針入度相差不大。

通過研究廢舊輪胎橡膠粉與瀝青的反應及對瀝青性能的影響,對橡膠粉原材料的生產(chǎn)工藝提出合理的建議。研究并論證廢輪胎橡膠粉應用于瀝青改性及瀝青混合料的可行性和優(yōu)勢所在,探討常規(guī)瀝青性能指標和傳統(tǒng)試驗方法是否適合于評價橡膠粉改性瀝青性能,可為橡膠粉改性瀝青用于路面瀝青混合料的設計提供參考。

介紹了廢橡膠粉改性瀝青具有重要的理論和現(xiàn)實意義,并對廢橡膠粉改性瀝青性能的影響因素、改性瀝青的老化進行了總結,指出了目前廢橡膠粉改性瀝青存在的問題,其中存儲穩(wěn)定性問題是最主要問題之一。

在不同橡膠粉細度、摻量及制備工藝的條件下,測試針入度、軟化點和延度指標,研究了膠粉細度、摻量、攪拌時間和溫度對瀝青性能的影響;并驗證了sma—13橡膠改性瀝青混合料的路用性能。研究表明:相同摻量下,60目膠粉改性瀝青的性能優(yōu)于40目改性瀝青;攪拌溫度200℃時,60目膠粉裂解過度;橡膠瀝青的針入度、軟化點和延度隨攪拌時間延長而規(guī)律性變化。

綜述了橡膠粉的預處理方法對橡膠瀝青性能的影響,分析了脫硫降解(熱機械法、化學法、微波輻射法及微生物法),脫硫再生,活性增強(等離子體活化、氧化處理及增容調(diào)和)和偶聯(lián)處理等方法的適用性,并提出了今后的研究方向。

橡膠水泥混凝土路面能夠改善道路的行駛舒適度,研究橡膠粉的摻量對混凝土的力學及物理性能影響具有重要的作用。文章對不同橡膠粉摻量(0%、1%、2%、3%、4%和5%)和粒徑(40目和60目)條件下混凝土物理和力學性能進行了測試對比分析,結果表明:摻加一定量的橡膠粉對混凝土的力學和物理性能產(chǎn)生顯著的影響,隨著橡膠粉摻量的增加,混凝土的坍落度以及抗壓強度和抗折強度呈現(xiàn)降低現(xiàn)象,而表觀密度增大;另外,不同粒徑的橡膠粉對混凝土的性能影響效果具有相同的規(guī)律,對于同一摻量橡膠粉條件下,粒徑小的橡膠粉對混凝土性能的影響程度小于粒徑大的橡膠粉。

為了促進內(nèi)蒙古地區(qū)的工程建設,本文對橡膠瀝青的制備工藝進行了探討。通過實驗,設置幾組不同摻量的廢輪胎橡膠粉,觀察其對基質瀝青的改性效果。這項實驗的結果體現(xiàn)出橡膠粉摻量對粘度的造成的影響,能夠更好地指導工程建設。

首先分析了橡膠粉應用的意義,結合膠粉生產(chǎn)、干拌橡膠粉瀝青混合料拌和、干拌橡膠粉瀝青混合料攤鋪和碾壓展開論述,最后總結該工藝的施工注意事項,通過對反應(穩(wěn)定)劑和膠粉添加需準確及時,確保足夠的反應時間,高溫穩(wěn)定性的驗證等方面內(nèi)容進行深入分析,為其推廣應用提供了有益的參考.

日前，中海油（青島）重質油加工工程技術研究中心（以下簡稱“青島研究中心”）生產(chǎn)的用于瀝青封層的橡膠粉改性瀝青成功問世。該產(chǎn)品將替代傳統(tǒng)瀝青封層產(chǎn)品，采用灑布法，在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青，然后再鋪滿碎石，

選取廢舊橡膠粉與基質瀝青為原材料,從針入度、軟化點、高溫性能等方面,研究了不同橡膠粉摻量下改性瀝青的性能變化情況,指出廢舊橡膠粉能顯著提高瀝青的高溫性能,并且摻量為15%時制備的改性瀝青性能最優(yōu)。

橡膠粉改性瀝青加工工藝研究 作者：孫建，孫金祥，張煥樹 作者單位：孫建(內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局,呼和浩特市,010020)，孫金祥(鄂爾多斯市公路管理局,鄂爾多 斯市,017000)，張煥樹(鄂爾多斯市東方路橋集團股份有限公司,鄂爾多斯市,017000) 刊名： 公路 英文刊名：highway 年，卷(期)：2008(3) 參考文獻(5條) 1.易洪對改性瀝青改性機理的探討[期刊論文]-交通科技2004(04) 2.沈金安關于橡膠粉改性瀝青的生產(chǎn)2001(06) 3.石洪波;王洪國廢橡膠粉改性瀝青配方與工藝條件研究[期刊論文]-石化技術與應用2005(04) 4.johnj;duvallsizeexclusivechromatographyofagedandcrumbrubbermodifiedasphalts1

本文主要介紹通過在基質瀝青中加入不同細目的廢舊輪胎橡膠粉,通過改性瀝青的針入度、軟化點、延度來確定加入基質瀝青中,改性瀝青效果最好的橡膠細目。

1概述 隨著交通建設的不斷發(fā)展，各種路用性能優(yōu)越的改性瀝青也應運而生。在各種物理、化 學改性瀝青中，天然巖瀝青以其與基質瀝青良好的配伍性，持久的耐老化性日益受到人們的 關注。 天然巖瀝青是石油在自然界長期受地殼擠壓、變化，不斷地從地殼中冒出，存在于山體、 巖石裂隙中，并與空氣、水接觸逐漸變化，經(jīng)長期蒸發(fā)凝固而形成的，其中常混有一定比例 的礦物質。 采用天然巖瀝青對基質瀝青進行改性通常有兩種方法：(1)濕法，即將天然巖瀝青與基 質瀝青加工、攪拌成天然改性瀝青，然后與集料拌和成天然改性瀝青混合料；(2)干法，即 先將集料干拌，然后再把天然巖瀝青作為填料加入集料中干拌，然后加入基質瀝青拌和成天 然改性瀝青混合料。為了比較不同摻配工藝對天然巖瀝青改性瀝青混合料路用性能的影響， 本文選取某種天然巖瀝青，針對sup-13混合料在室內(nèi)和現(xiàn)場進行了相關對比試驗。天然巖 瀝青

通過研究橡膠瀝青混合料的材料和影響因素,對superpave方法進行合理改進后混合料設計方法,借助旋轉壓實儀制備更加符合路面的試驗試件,分別進行了車轍試驗、低溫彎曲試驗、浸水馬歇爾試驗等一系列試驗。試驗結果表明:橡膠瀝青混合料在雙層車轍試驗中有較好的高溫穩(wěn)定性,在低溫環(huán)境下抗裂強度高,并且具有良好的水穩(wěn)定性。

廢舊輪胎橡膠粉細目對改性瀝青的影響

采用新型預混-母料工藝根據(jù)“力化學”原理研究制備出了膠粉充分降解、性能良好的改性瀝青,并以傳統(tǒng)濕法工藝為參照,研究了不同制備工藝對膠粉改性瀝青流變學特性和形態(tài)的影響。結果表明:與傳統(tǒng)濕法工藝相比較,采用新型工藝能夠顯著降低膠粉改性瀝青的高溫粘度,有利于施工,還降低了試樣粘度對溫度的敏感性。動態(tài)流變學特性研究表明由于傳統(tǒng)工藝所制備試樣中包含了大量未降解的膠粉顆粒,所以它的彈性要大于新型工藝所制備的試樣,但二者均具有良好的高溫性能;二者儲存模量與頻率的關系均存在著明顯的平緩區(qū),后者的平緩區(qū)大于前者,說明后者形成了更為完善的三維網(wǎng)絡結構。熒光顯微鏡照片顯示新型工藝有效促進了膠粉的降解,使試樣體系中形成了均勻而完善的聚合物網(wǎng)絡結構。