橡膠粉復(fù)合改性瀝青澆筑式瀝青混凝土性能

為提高廢舊聚乙烯（pe）改性瀝青的路用性能,采用橡膠粉對(duì)pe瀝青進(jìn)行復(fù)合改性。通過(guò)高溫性能、彈性恢復(fù)、低溫性能、溫度敏感性等指標(biāo),評(píng)價(jià)pe/橡膠粉復(fù)合改性瀝青的性能。在橡膠粉含量為15%時(shí),通過(guò)改變廢舊pe摻量研究廢舊pe/橡膠粉復(fù)合改性瀝青的路用性能,綜合考慮并確定最佳廢舊pe摻量為5%。試驗(yàn)證明,橡膠粉和廢舊pe的復(fù)合改性使瀝青路面的抗病害能力和使用壽命均得到提高。

淺析復(fù)合改性瀝青澆筑式混凝土的性能 【摘要】瀝青澆筑式混凝土兼?zhèn)淇障堵实汀r青含量高、細(xì)集料多等特點(diǎn)， 使它具有優(yōu)質(zhì)的耐用、防水、低溫抗裂、變形隨從等性能，一定程度上是瀝青結(jié) 合料發(fā)揮作用。通過(guò)對(duì)其進(jìn)行不同的疲勞試驗(yàn)，有關(guān)數(shù)據(jù)表明，不同種類(lèi)的改性 瀝青，在不同的地區(qū)其性能不盡相同。 【關(guān)鍵詞】復(fù)合改性瀝青；澆筑式；性能 1.澆筑式瀝青混凝土的概述 澆筑式瀝青混凝土（gussasphalt，簡(jiǎn)寫(xiě)為ga），它原稱(chēng)為：guβ，原本是“河 流”的意思，后被引申成“澆筑流淌”。其含義標(biāo)示著它具有流動(dòng)性，澆筑式攤鋪 時(shí)無(wú)需人工碾壓，簡(jiǎn)單鋪平就能完工。 澆筑式瀝青混凝土起源于西歐，德國(guó)人在1917年開(kāi)始對(duì)它進(jìn)行研發(fā)，而后 應(yīng)用于1929年的蘇丹尼羅河大橋的橋面鋪裝工程，并相繼傳入英國(guó)、日本等其 他國(guó)家并被采用，例如著名的日本東京灣跨海大橋。澆筑式瀝青混凝土技術(shù)也廣 泛地在高

瀝青澆筑式混凝土兼?zhèn)淇障堵实?、瀝青含量高、細(xì)集料多等特點(diǎn)，使它具有優(yōu)質(zhì)的耐用、防水、低溫抗裂、變形隨從等性能，一定程度上是瀝青結(jié)合料發(fā)揮作用。通過(guò)對(duì)其進(jìn)行不同的疲勞試驗(yàn)，有關(guān)數(shù)據(jù)表明，不同種類(lèi)的改性瀝青，在不同的地區(qū)其性能不盡相同。

為充分發(fā)揮巖瀝青和橡膠粉各自的優(yōu)異性能,該文提出采用青川巖瀝青與橡膠粉對(duì)中海70~#基質(zhì)瀝青進(jìn)行復(fù)合改性的技術(shù)方案。通過(guò)對(duì)復(fù)合改性瀝青相關(guān)試驗(yàn)指標(biāo)對(duì)比選擇兩種性能較優(yōu)的青川巖瀝青-橡膠粉復(fù)合改性瀝青。同時(shí)與中海70~#hma、sbs改性瀝青混合料的路用性能作對(duì)比試驗(yàn),以評(píng)價(jià)復(fù)合改性瀝青混合料性能的優(yōu)劣。試驗(yàn)結(jié)果表明:復(fù)合改性瀝青混合料路用性能得到了顯著的提高；且復(fù)合改性瀝青最佳摻配比為青川巖瀝青∶橡膠粉∶基質(zhì)瀝青=7.5∶15∶72.5。

巖瀝青具有優(yōu)異的抗車(chē)轍性能,但抗裂性能不足,橡膠瀝青具有較好的抗裂性能。本文通過(guò)巖瀝青和橡膠粉對(duì)基質(zhì)瀝青的復(fù)合改性得到皆具高、低溫性能的巖瀝青橡膠粉復(fù)合改性瀝青。通過(guò)不同摻配比例的巖瀝青橡膠粉復(fù)合改性瀝青混合料高溫、低溫和抗疲勞性能對(duì)比,確定巖瀝青與橡膠粉的最佳配伍范圍為1:1~1:3;通過(guò)與普通瀝青、sbs改性瀝青、巖瀝青和橡膠瀝青進(jìn)行高溫、低溫、抗水損害和抗疲勞性能對(duì)比,表明巖瀝青橡膠粉復(fù)合改性瀝青綜合路用性能俱佳。

應(yīng)用動(dòng)態(tài)貫入度(高溫疲勞)和四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)(中溫疲勞)兩種疲勞試驗(yàn)方法,評(píng)價(jià)了3種改性瀝青:巖瀝青改性瀝青、湖瀝青改性瀝青和聚合物改性瀝青對(duì)澆筑式瀝青混凝土的高溫和中溫疲勞性能影響。研究結(jié)果建議:在高溫、重載交通路段中使用巖瀝青改性瀝青澆筑式瀝青混凝土;在結(jié)構(gòu)物柔性較大的路段應(yīng)采用聚合物改性瀝青澆筑式瀝青混凝土。

為推進(jìn)國(guó)內(nèi)sbs橡膠粉復(fù)合改性瀝青研究,闡述國(guó)內(nèi)對(duì)sbs橡膠粉復(fù)合改性瀝青的改性機(jī)理、制備工藝和使用性能的研究進(jìn)展,發(fā)現(xiàn)sbs橡膠粉復(fù)合改性劑能有效改善瀝青的常規(guī)性能和路用性能,尤其是降噪和抗滑性,在城市道路和高等級(jí)公路中具有極大的應(yīng)用前景,并指出對(duì)復(fù)合改性劑的深入研究和實(shí)際工程應(yīng)用,具有較大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)意義.

橡膠粉在瀝青混凝土中的應(yīng)用

以克拉瑪依ah-110瀝青為基體,廢橡膠粉為改性劑,采用濕法共混,在溶脹時(shí)間為2h,剪切時(shí)間為1.5h,剪切溫度為186℃,剪切速率為7000r/min的條件下,制備出高性能廢膠粉改性瀝青。通過(guò)改變膠粉的用量和膠粉的粒徑,研究了膠粉對(duì)改性瀝青性能的影響,探討了膠粉改性瀝青機(jī)理。結(jié)果表明:廢橡膠粉的摻入使瀝青的軟化點(diǎn)、針入度、延度都有明顯改善。研究發(fā)現(xiàn)廢橡膠粉的最佳摻量為15%,最佳粒徑為80目。

文章論述了橡膠粉改性瀝青的機(jī)理及ogfc瀝青混合料的設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)流程;對(duì)橡膠粉與高粘度改性瀝青ogfc-13混合料進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì),并進(jìn)行了路用性能驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:橡膠粉改性瀝青ogfc混合料與高粘度改性瀝青ogfc混合料同樣具有優(yōu)良的路用性能。

通過(guò)研究廢舊輪胎橡膠粉與瀝青的反應(yīng)及對(duì)瀝青性能的影響,對(duì)橡膠粉原材料的生產(chǎn)工藝提出合理的建議。研究并論證廢輪胎橡膠粉應(yīng)用于瀝青改性及瀝青混合料的可行性和優(yōu)勢(shì)所在,探討常規(guī)瀝青性能指標(biāo)和傳統(tǒng)試驗(yàn)方法是否適合于評(píng)價(jià)橡膠粉改性瀝青性能,可為橡膠粉改性瀝青用于路面瀝青混合料的設(shè)計(jì)提供參考。

介紹了廢橡膠粉改性瀝青具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義,并對(duì)廢橡膠粉改性瀝青性能的影響因素、改性瀝青的老化進(jìn)行了總結(jié),指出了目前廢橡膠粉改性瀝青存在的問(wèn)題,其中存儲(chǔ)穩(wěn)定性問(wèn)題是最主要問(wèn)題之一。

在不同橡膠粉細(xì)度、摻量及制備工藝的條件下,測(cè)試針入度、軟化點(diǎn)和延度指標(biāo),研究了膠粉細(xì)度、摻量、攪拌時(shí)間和溫度對(duì)瀝青性能的影響;并驗(yàn)證了sma—13橡膠改性瀝青混合料的路用性能。研究表明:相同摻量下,60目膠粉改性瀝青的性能優(yōu)于40目改性瀝青;攪拌溫度200℃時(shí),60目膠粉裂解過(guò)度;橡膠瀝青的針入度、軟化點(diǎn)和延度隨攪拌時(shí)間延長(zhǎng)而規(guī)律性變化。

廢橡膠粉復(fù)合改性瀝青在透水瀝青混凝土中的應(yīng)用 (2)

廢橡膠粉復(fù)合改性瀝青在透水瀝青混凝土中的應(yīng)用

針對(duì)澆筑式瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性相對(duì)較弱的缺點(diǎn),將不同長(zhǎng)度的玻璃纖維按不同摻量添加到澆筑式瀝青混凝土中進(jìn)行試驗(yàn),以確定玻璃纖維的種類(lèi)和最佳摻量。試驗(yàn)結(jié)果表明,玻璃纖維增強(qiáng)澆筑式瀝青混凝土復(fù)合材料流動(dòng)性能滿足施工要求,高溫性能得到改善,且低溫性能得到較大提升。

結(jié)合港珠澳大橋鋼橋面鋪裝實(shí)體工程,本文首先基于硬度試驗(yàn)確定了瀝青膠砂ma的可溶瀝青含量,然后根據(jù)馬歇爾、硬度試驗(yàn)、劉埃爾流動(dòng)度試驗(yàn)確定了gma澆筑式瀝青混合料的級(jí)配,最后通過(guò)車(chē)轍實(shí)驗(yàn)、彎曲小梁實(shí)驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)分別對(duì)gma10澆筑式瀝青混合料的高溫、低溫、抗水損害性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:gma10級(jí)配混合料油石比選擇11.1%時(shí),各項(xiàng)指標(biāo)良好;gma10澆筑式瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍性能較差,但是抗水損害性能和低溫抗裂性能優(yōu)異;推薦gma10澆筑式瀝青最佳拌和溫度為210~230℃,最佳拌和溫度為120min~180min。

日前，中海油（青島）重質(zhì)油加工工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青島研究中心”）生產(chǎn)的用于瀝青封層的橡膠粉改性瀝青成功問(wèn)世。該產(chǎn)品將替代傳統(tǒng)瀝青封層產(chǎn)品，采用灑布法，在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青，然后再鋪滿碎石，

采用廢舊橡膠粉制備改性瀝青,通過(guò)測(cè)試廢舊橡膠粉改性瀝青的路用性能指標(biāo)研究橡膠粉的摻量對(duì)改性瀝青各項(xiàng)性能的影響。結(jié)果表明,廢舊橡膠粉能顯著提高基質(zhì)瀝青的高溫性能、改善其低溫性能和溫度敏感性,當(dāng)廢舊橡膠粉摻量為質(zhì)量分?jǐn)?shù)15%時(shí)改性瀝青的綜合性能最優(yōu)。

橡膠粉改性瀝青技術(shù)可以大幅度提高路面的技術(shù)性能、使用性能和使用壽命,橡膠粉改性瀝青技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用和推廣將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。文章將不同配比和摻配關(guān)系的橡膠粉改性瀝青的針入度指標(biāo)、延度指標(biāo)、軟化點(diǎn)指標(biāo)等進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),通過(guò)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)變化的規(guī)律,借鑒國(guó)家相關(guān)規(guī)范和其他省份相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提出了橡膠粉改性瀝青技術(shù)性能的控制標(biāo)準(zhǔn),為實(shí)際應(yīng)用提供方便。

選用20、40、80目3種橡膠粉,按15%、18%、21%、24%四種比例摻入70#基質(zhì)瀝青配制橡膠改性瀝青,對(duì)改性瀝青進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)。結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青經(jīng)過(guò)不同粒徑的橡膠粉改性后,瀝青軟化點(diǎn)和當(dāng)量軟化點(diǎn)升高,針入度降低,針入度指數(shù)增大,瀝青溫度敏感性降低,綜合性能得到提高。

在分析膠粉改性瀝青機(jī)理的基礎(chǔ)上,通過(guò)改變膠粉摻量、細(xì)度及制備溫度,分析改性瀝青軟化點(diǎn)變化情況,研究膠粉改性瀝青的感溫性能。研究表明:膠粉摻量越多,改性瀝青針入度越大,膠粉細(xì)度越細(xì),改性瀝青針入度越大,制備溫度越低,改性瀝青針入度越小;合適的膠粉摻量、膠粉細(xì)度及制備溫度,改性瀝青能夠取得良好的感溫性能。