橡膠粉改性瀝青在高等級(jí)公路中的應(yīng)用研究
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為了將橡膠粉改性瀝青路面的技術(shù)推廣應(yīng)用于陜西高等級(jí)公路的建設(shè)中,研究了橡膠粉改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法和施q-q-藝。結(jié)果表明,橡膠粉改性瀝青混合料具有良好的水穩(wěn)性、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性,各項(xiàng)路用性能均滿足瀝青面層技術(shù)要求,可以用于高等級(jí)公路的建設(shè)。
橡膠粉改性瀝青在高等級(jí)公路中的應(yīng)用研究
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為了將橡膠粉改性瀝青路面的技術(shù)推廣應(yīng)用于陜西高等級(jí)公路的建設(shè)中,研究了橡膠粉改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法和施工工藝。結(jié)果表明,橡膠粉改性瀝青混合料具有良好的水穩(wěn)性、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性,各項(xiàng)路用性能均滿足瀝青面層技術(shù)要求,可以用于高等級(jí)公路的建設(shè)。
橡膠粉改性瀝青在寒冷地區(qū)高速公路中的應(yīng)用研究
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在瀝青中摻入一定比例的橡膠粉顆粒,經(jīng)高溫高速剪切磨制均勻,使膠粉顆粒與瀝青質(zhì)進(jìn)行充分的溶脹反應(yīng),形成高粘度的膠粉改性瀝青膠結(jié)材料,以改善石油瀝青的高、低溫性能。
橡膠粉改性瀝青加工工藝研究
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橡膠粉改性瀝青加工工藝研究 作者:孫建,孫金祥,張煥樹(shù) 作者單位:孫建(內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局,呼和浩特市,010020),孫金祥(鄂爾多斯市公路管理局,鄂爾多 斯市,017000),張煥樹(shù)(鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)股份有限公司,鄂爾多斯市,017000) 刊名: 公路 英文刊名:highway 年,卷(期):2008(3) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.易洪對(duì)改性瀝青改性機(jī)理的探討[期刊論文]-交通科技2004(04) 2.沈金安關(guān)于橡膠粉改性瀝青的生產(chǎn)2001(06) 3.石洪波;王洪國(guó)廢橡膠粉改性瀝青配方與工藝條件研究[期刊論文]-石化技術(shù)與應(yīng)用2005(04) 4.johnj;duvallsizeexclusivechromatographyofagedandcrumbrubbermodifiedasphalts1
廢橡膠粉改性瀝青性能的研究
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以克拉瑪依ah-110瀝青為基體,廢橡膠粉為改性劑,采用濕法共混,在溶脹時(shí)間為2h,剪切時(shí)間為1.5h,剪切溫度為186℃,剪切速率為7000r/min的條件下,制備出高性能廢膠粉改性瀝青。通過(guò)改變膠粉的用量和膠粉的粒徑,研究了膠粉對(duì)改性瀝青性能的影響,探討了膠粉改性瀝青機(jī)理。結(jié)果表明:廢橡膠粉的摻入使瀝青的軟化點(diǎn)、針入度、延度都有明顯改善。研究發(fā)現(xiàn)廢橡膠粉的最佳摻量為15%,最佳粒徑為80目。
橡膠粉改性瀝青OGFC的性能研究
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文章論述了橡膠粉改性瀝青的機(jī)理及ogfc瀝青混合料的設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)流程;對(duì)橡膠粉與高粘度改性瀝青ogfc-13混合料進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì),并進(jìn)行了路用性能驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:橡膠粉改性瀝青ogfc混合料與高粘度改性瀝青ogfc混合料同樣具有優(yōu)良的路用性能。
橡膠粉改性瀝青性能研究
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通過(guò)研究廢舊輪胎橡膠粉與瀝青的反應(yīng)及對(duì)瀝青性能的影響,對(duì)橡膠粉原材料的生產(chǎn)工藝提出合理的建議。研究并論證廢輪胎橡膠粉應(yīng)用于瀝青改性及瀝青混合料的可行性和優(yōu)勢(shì)所在,探討常規(guī)瀝青性能指標(biāo)和傳統(tǒng)試驗(yàn)方法是否適合于評(píng)價(jià)橡膠粉改性瀝青性能,可為橡膠粉改性瀝青用于路面瀝青混合料的設(shè)計(jì)提供參考。
青島成功研發(fā)橡膠粉改性瀝青
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日前,中海油(青島)重質(zhì)油加工工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“青島研究中心”)生產(chǎn)的用于瀝青封層的橡膠粉改性瀝青成功問(wèn)世。該產(chǎn)品將替代傳統(tǒng)瀝青封層產(chǎn)品,采用灑布法,在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青,然后再鋪滿碎石,
廢舊橡膠粉改性瀝青的高溫性能研究
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選取廢舊橡膠粉與基質(zhì)瀝青為原材料,從針入度、軟化點(diǎn)、高溫性能等方面,研究了不同橡膠粉摻量下改性瀝青的性能變化情況,指出廢舊橡膠粉能顯著提高瀝青的高溫性能,并且摻量為15%時(shí)制備的改性瀝青性能最優(yōu)。
橡膠粉改性瀝青路用性能研究
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橡膠粉改性瀝青技術(shù)可以大幅度提高路面的技術(shù)性能、使用性能和使用壽命,橡膠粉改性瀝青技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用和推廣將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。文章將不同配比和摻配關(guān)系的橡膠粉改性瀝青的針入度指標(biāo)、延度指標(biāo)、軟化點(diǎn)指標(biāo)等進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),通過(guò)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)變化的規(guī)律,借鑒國(guó)家相關(guān)規(guī)范和其他省份相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提出了橡膠粉改性瀝青技術(shù)性能的控制標(biāo)準(zhǔn),為實(shí)際應(yīng)用提供方便。
丁苯橡膠改性瀝青在高等級(jí)公路上的應(yīng)用研究
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丁苯橡膠改性瀝青在高等級(jí)公路上的應(yīng)用研究
橡膠粉改性瀝青在瀝青路面表面層中的應(yīng)用
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主要介紹了膠粉改性瀝青的配合比設(shè)計(jì)和工程實(shí)際應(yīng)用情況,從經(jīng)濟(jì)環(huán)保的角度出發(fā),利用廢舊橡膠粉對(duì)道路瀝青進(jìn)行改性,可解決廢舊橡膠粉的處理問(wèn)題。試驗(yàn)結(jié)果表明:廢舊橡膠粉改性瀝青混合料具有良好的路用性能,是一種值得推廣的瀝青路面材料。
廢舊橡膠粉改性瀝青在高速公路上的應(yīng)用分析
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,廢舊輪胎產(chǎn)生量也急劇增大,如何處理好廢舊橡膠,對(duì)于充分利用再生能源減少環(huán)境污染有著非常重要的意義。介紹了廢舊橡膠粉改性瀝青的優(yōu)良技術(shù)性能,分析比較了橡膠粉的加工工藝及其化學(xué)性能,重點(diǎn)闡述了橡膠瀝青混合料設(shè)計(jì)方法及標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果表明:廢舊橡膠粉改性瀝青具有良好的路用性能,在環(huán)境保護(hù)方面也具有重大意義,是一種值得推廣的瀝青路面材料。
橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應(yīng)用及發(fā)展
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本文簡(jiǎn)要介紹了橡膠粉改性瀝青技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展歷程,詳細(xì)分析闡述了橡膠粉改性瀝青的性能、在公路工程中的應(yīng)用及未來(lái)的發(fā)展前景,并進(jìn)行了具體總結(jié)。
橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應(yīng)用及發(fā)展
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橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應(yīng)用及發(fā)展
橡膠粉改性瀝青設(shè)備
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橡膠粉改性瀝青設(shè)備
淺談橡膠粉改性瀝青在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用及技術(shù)控制
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該文結(jié)合國(guó)道320線k3089+400跨線立交橋引道大修工程的工程實(shí)例詳細(xì)介紹了橡膠粉改性瀝青的施工工藝和原理及試驗(yàn)檢測(cè),較好證明了使用橡膠粉改性瀝青鋪筑的路面能夠滿足道路使用要求,并具有良好的使用特性。由此可見(jiàn),對(duì)橡膠粉改性瀝青在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用及技術(shù)控制進(jìn)行深入研究是十分必要的,只有做好該項(xiàng)技術(shù)研究,才能保證橡膠粉改性瀝青在路面養(yǎng)護(hù)中得到全面應(yīng)用,并取得實(shí)效,滿足路面施工的實(shí)際需要,保證路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
廢橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應(yīng)用
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眾所周知,我國(guó)的道路瀝青主要采用石蠟基原油煉制,瀝青的溫度敏感性較大,修成的路面往往夏天泛油發(fā)軟,冬天發(fā)脆開(kāi)裂,早期破壞現(xiàn)象較嚴(yán)重。針對(duì)上述問(wèn)題,除采取行政手段限制超載車輛外,道路工
廢橡膠粉改性瀝青在路面工程中的應(yīng)用
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4.5
世界廢舊輪胎積存已達(dá)30億條,并以每年約10億條增長(zhǎng),其中能夠得到翻新利用的只占15%~20%。許多國(guó)家都在千方百計(jì)地為廢舊輪胎尋找出路。國(guó)外用橡膠粉改性瀝青鋪設(shè)路面已有30多年的歷史,美國(guó)至今已有11000km的高等級(jí)公路采用了橡膠粉改性瀝青。美
淺談橡膠粉改性瀝青在路面施工中的應(yīng)用及發(fā)展前景
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4.5
本文介紹了橡膠粉改性瀝青的定義以及在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合具體的工程實(shí)例詳細(xì)介紹了橡膠粉改性瀝青的施工工藝及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果表明使用橡膠粉改性瀝青鋪筑的路面能夠滿足道路使用要求并具有良好的使用特性。對(duì)橡膠粉改性瀝青的發(fā)展前景進(jìn)行分析得出:使用橡膠粉改性瀝青一方面可以拓展我們材料選擇的空間,提高路面質(zhì)量、降低行車噪音、延長(zhǎng)路面使用壽命,是道路工程發(fā)展的需要;另一方面是環(huán)境保護(hù)、回收利用廢舊輪胎的需要。
廢橡膠粉改性瀝青性能及研究
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4.8
介紹了廢橡膠粉改性瀝青具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義,并對(duì)廢橡膠粉改性瀝青性能的影響因素、改性瀝青的老化進(jìn)行了總結(jié),指出了目前廢橡膠粉改性瀝青存在的問(wèn)題,其中存儲(chǔ)穩(wěn)定性問(wèn)題是最主要問(wèn)題之一。
橡膠粉改性瀝青及其性能研究
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在不同橡膠粉細(xì)度、摻量及制備工藝的條件下,測(cè)試針入度、軟化點(diǎn)和延度指標(biāo),研究了膠粉細(xì)度、摻量、攪拌時(shí)間和溫度對(duì)瀝青性能的影響;并驗(yàn)證了sma—13橡膠改性瀝青混合料的路用性能。研究表明:相同摻量下,60目膠粉改性瀝青的性能優(yōu)于40目改性瀝青;攪拌溫度200℃時(shí),60目膠粉裂解過(guò)度;橡膠瀝青的針入度、軟化點(diǎn)和延度隨攪拌時(shí)間延長(zhǎng)而規(guī)律性變化。
干拌橡膠粉改性瀝青的應(yīng)用
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4.3
首先分析了橡膠粉應(yīng)用的意義,結(jié)合膠粉生產(chǎn)、干拌橡膠粉瀝青混合料拌和、干拌橡膠粉瀝青混合料攤鋪和碾壓展開(kāi)論述,最后總結(jié)該工藝的施工注意事項(xiàng),通過(guò)對(duì)反應(yīng)(穩(wěn)定)劑和膠粉添加需準(zhǔn)確及時(shí),確保足夠的反應(yīng)時(shí)間,高溫穩(wěn)定性的驗(yàn)證等方面內(nèi)容進(jìn)行深入分析,為其推廣應(yīng)用提供了有益的參考.
橡膠粉改性瀝青感溫性能研究
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4.5
在分析膠粉改性瀝青機(jī)理的基礎(chǔ)上,通過(guò)改變膠粉摻量、細(xì)度及制備溫度,分析改性瀝青軟化點(diǎn)變化情況,研究膠粉改性瀝青的感溫性能。研究表明:膠粉摻量越多,改性瀝青針入度越大,膠粉細(xì)度越細(xì),改性瀝青針入度越大,制備溫度越低,改性瀝青針入度越小;合適的膠粉摻量、膠粉細(xì)度及制備溫度,改性瀝青能夠取得良好的感溫性能。
橡膠粉改性瀝青路用性能試驗(yàn)分析
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4.6
選用20、40、80目3種橡膠粉,按15%、18%、21%、24%四種比例摻入70#基質(zhì)瀝青配制橡膠改性瀝青,對(duì)改性瀝青進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)。結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青經(jīng)過(guò)不同粒徑的橡膠粉改性后,瀝青軟化點(diǎn)和當(dāng)量軟化點(diǎn)升高,針入度降低,針入度指數(shù)增大,瀝青溫度敏感性降低,綜合性能得到提高。
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職位:化工管道工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林