先進(jìn)軌道交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢與主動安全保障技術(shù)

城市交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 西南交通大學(xué)交通工程系05交運(yùn)2班于鴻澤周琳20052612 【引言】讀了許多關(guān)于城市交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢的論文、報告，我總結(jié)今后城市交通的發(fā)展 趨勢是：發(fā)展大運(yùn)量軌道交通、發(fā)展城市公共交通、發(fā)展智能交通、在城市交通建設(shè)方面貫 徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 【關(guān)鍵詞】發(fā)展趨勢城市交通公共交通軌道交通智能交通可持續(xù)發(fā)展 【正文】 一、軌道交通 在國際上，人口在1000萬以上的大都市都曾為交通問題所困擾。實(shí)踐證明，城市軌道交通 是解決這一問題的最佳方案。城市軌道交通可分為地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等， 其優(yōu)勢非常明顯，速度快、運(yùn)量大、污染小、安全性高，是緩解交通堵塞的利器。例如北京 市，2000年的客運(yùn)輸送量為：地面公交車是76.45%，出租車是14.12%，地鐵只占9.43%。 由此可見加快軌道交通建設(shè)，提高其覆蓋率是非

縱觀整個城市軌道交通系統(tǒng),其中最為核心的便是系統(tǒng)中的制動系統(tǒng),其對車輛的行駛安全、乘客乘坐舒適度以及駕駛員的駕駛感受等有著直接的聯(lián)系,能夠保證車輛的安全運(yùn)行.基于此,文章將對城市軌道交通制動系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析,同時對其技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行探究.

一、我國地鐵的迅猛發(fā)展我國人口為世界之最,隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提高,我國將成為世界上城市軌道交通擁有里程最多的國家。如果按\"十一五\"計(jì)劃的軌道交通建設(shè)速度每年289公里計(jì),再花上二三十年時間,就能達(dá)到全國總里程9000公里的目標(biāo)。

城市軌道交通作為城市建設(shè)的一個重要組成部分,對人們的生活出行具有非常重要的意義?；诔鞘熊壍澜煌ü?jié)能技術(shù)應(yīng)用所具有的價值,對當(dāng)前我國城市軌道交通節(jié)能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并研究其發(fā)展趨勢,帶來了更高的社會經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)了我國城市軌道交通節(jié)能技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。

進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展快速,并日益呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的新趨勢。文章從發(fā)展歷程、技術(shù)特征、應(yīng)用前景等維度簡要介紹新能源空鐵、氫能源有軌電車、個人快速運(yùn)輸系統(tǒng)、直線電機(jī)軌道交通等新型軌道交通系統(tǒng)。

系統(tǒng)地分析了目前已建成的城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的主要問題,并結(jié)合視頻監(jiān)控領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和正在興起的各類新技術(shù)、新應(yīng)用提出了相應(yīng)的解決方案。認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)化、通用化、高清化及智能化將是未來視頻監(jiān)控技術(shù)的主流發(fā)展方向。

軌道交通消防設(shè)計(jì)與發(fā)展趨勢(1)

軌道交通消防設(shè)計(jì)與發(fā)展趨勢(2)

軌道交通消防設(shè)計(jì)與發(fā)展趨勢(3)

11月3日,城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室在北京中工大廈正式揭牌成立,并召開了第一屆理事會會議暨啟動大會。該國家工程實(shí)驗(yàn)室是國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)建設(shè)的重大項(xiàng)目,由中鐵信息工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、西南交通大學(xué)、深圳市永達(dá)電子信息股份有限公司和中鐵信弘遠(yuǎn)(北京)軟件科技有限責(zé)任公司等5家

在城市軌道交通運(yùn)營過程中,軌道車在車輛生產(chǎn)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,隨著國家\"互聯(lián)網(wǎng)+\"和\"中國制造2025\"戰(zhàn)略發(fā)展,軌道車將深度融合到互聯(lián)網(wǎng)中,車輛運(yùn)用將隨著網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展變的更安全可靠、維護(hù)便捷、綠色智能,將給智慧地鐵插上騰飛的翅膀.

21世紀(jì)以來,具有節(jié)能、快捷和大運(yùn)量特征的城市軌道交通建設(shè)愈趨受到眾多城市的關(guān)注。本文通過系統(tǒng)地梳理國內(nèi)外軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,給國內(nèi)二線城市的軌道交通建設(shè)與規(guī)劃提出借鑒與啟示

文章對中國快速軌道交通發(fā)展背景及發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，提出了快速軌道交通的發(fā)展趨勢，提出應(yīng)盡快擴(kuò)大提速范圍，加速客運(yùn)專線及京滬高速鐵路建設(shè)。

中國鐵道出版社是以出版軌道交通專業(yè)書刊為主的出版機(jī)構(gòu),擔(dān)負(fù)著軌道交通專業(yè)職教及學(xué)歷教材、鐵路科技及規(guī)章規(guī)范的出版任務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,國家新聞出版廣電總局近幾年在融合發(fā)展及相關(guān)方面出臺了一系列的意見和政策,為出版社數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級指明了道路。中鐵社立足于滿足本行業(yè)、本系統(tǒng)新形勢下對專業(yè)出版工作的新要求,以及融合發(fā)展的迫切需要,走出了一條適合于傳統(tǒng)的大型專業(yè)科技出版社的融合發(fā)展之路。

中國鐵道出版社是以出版軌道交通專業(yè)書刊為主的出版機(jī)構(gòu),擔(dān)負(fù)著軌道交通專業(yè)職教及學(xué)歷教材、鐵路科技及規(guī)章規(guī)范的出版任務(wù).隨著信息技術(shù)的發(fā)展,國家新聞出版廣電總局近幾年在融合發(fā)展及相關(guān)方面出臺了一系列的意見和政策,為出版社數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級指明了道路.中鐵社立足于滿足本行業(yè)、本系統(tǒng)新形勢下對專業(yè)出版工作的新要求,以及融合發(fā)展的迫切需要,走出了一條適合于傳統(tǒng)的大型專業(yè)科技出版社的融合發(fā)展之路.

從社會效益方面來講，led平面光源的亮度均勻，燈具燈罩無暗區(qū)，也不會出現(xiàn)強(qiáng)烈的眩光，減少了光污染。此外，led因其豐富的燈光色彩，容易營造出各種各樣的氛圍，而且節(jié)能高效，使用壽命長。

地鐵是當(dāng)前國內(nèi)最為常見的軌道交通工具.軌道交通工具大大提高了交通的運(yùn)輸效率.重視軌道交通事業(yè)的發(fā)展是非常必要的.本文從不銹鋼車體結(jié)構(gòu)及材料特點(diǎn)出發(fā),以我國著名軌道交通焊接專家王天勇研發(fā)試制不銹鋼車體焊接撓度控制項(xiàng)目為參考(此攻關(guān)難題為中國軌道交通行業(yè)至少可以創(chuàng)造200億元人民幣的產(chǎn)值,減少的不良品損耗超過10億元人民幣),對焊接變形的原因及控制方法做了簡要介紹,同時結(jié)合已廣泛應(yīng)用于城市軌道交通二次骨架平衡穩(wěn)定系統(tǒng)(專利著作權(quán)人:王天勇)為實(shí)際參數(shù),提出了軌道交通車輛用鋁合金焊接工藝的應(yīng)用策略.

介紹城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能以及技術(shù)發(fā)展趨勢,展望未來的應(yīng)用前景。

介紹了軌道交通領(lǐng)域永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢,概述了其發(fā)展的國內(nèi)外現(xiàn)狀,詳細(xì)說明在軌道交通領(lǐng)域永磁牽引系統(tǒng)需要攻克的關(guān)鍵技術(shù),最后對永磁牽引系統(tǒng)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。

對城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的組織架構(gòu)進(jìn)行分析，對afc系統(tǒng)當(dāng)前階段的發(fā)展中遇到的問題以及城市軌道交通afc系統(tǒng)的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，經(jīng)過分析得出，我國必須加快推動afc系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、國產(chǎn)化以及智能化的發(fā)展，為我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來,自動售檢票(afc)系統(tǒng)在城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營中受到高度重視。afc系統(tǒng)用作收集數(shù)據(jù)和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)票務(wù)管理的高度自動化,同時還能為城市軌道交通企業(yè)各業(yè)務(wù)部門提供業(yè)務(wù)輔助分析決策服務(wù)。介紹了現(xiàn)階段afc系統(tǒng)的五層架構(gòu)及其所帶有的知識和智能的屬性。當(dāng)前,afc系統(tǒng)正朝著標(biāo)準(zhǔn)化、國產(chǎn)化及智能化方向發(fā)展,以擺脫其在發(fā)展過程中所面臨的技術(shù)、資金及人才瓶頸,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

迅猛發(fā)展的城市軌道交通系統(tǒng),對安全防范有了更多更高的要求,安全防范系統(tǒng)是保證行車組織及運(yùn)輸安全的重要設(shè)施,作為安全防范系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng),智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對監(jiān)測目標(biāo)實(shí)時監(jiān)控、記錄和控制,以提高整個城市軌道交通運(yùn)營效率和安全防范的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營管理現(xiàn)代化,為行車組織管理和安全運(yùn)輸提供保障。通過分析智能視頻監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用,探討未來城市軌道交通安防系統(tǒng)建設(shè)中智能視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展前景。