新疆哈密市射月溝水庫澆筑式瀝青混凝土心墻施工工藝

新疆某工程副壩澆筑式瀝青混凝土心墻有效施工時間短、強(qiáng)度大、氣候條件惡劣,通過配合比確定,瀝青混凝土制備、攤鋪、澆筑形式及工藝的選擇都十分重要,而且對每層壓實(shí)后的瀝青混凝土均進(jìn)行質(zhì)量檢驗,為嚴(yán)寒地區(qū)澆筑式瀝青混凝土心墻施工積累了經(jīng)驗。

結(jié)合揚(yáng)州市開發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋,針對橋面鋪裝早期破損問題,對鋼橋面板采用澆筑式瀝青混凝土的關(guān)鍵施工工藝進(jìn)行了介紹.

澆注式瀝青混凝土在20世紀(jì)90年代被引進(jìn)我國，其應(yīng)用的主要工程有江陰長江大橋和香港青馬大橋以及臺灣省的新東大橋和高屏溪大橋，其中大陸和香港的兩座大橋都由英國人設(shè)計施工，但時間不長均出現(xiàn)了不同程度的損壞．由此可見澆注式瀝青混凝土在我國尚還處于研究階段。2003年．國內(nèi)某單位引進(jìn)了澆注式混凝土的運(yùn)輸和攤鋪設(shè)備，在東營勝利黃河大橋完成了國內(nèi)第一座澆注式瀝青混凝土的鋼橋面鋪裝，但由于在施工工藝，材料制備方面經(jīng)驗不足．在施工工程中出現(xiàn)了比較多的問題．而其中的某些問題嚴(yán)重影響了澆注式瀝青混凝土的施工質(zhì)量。

澆注式瀝青混凝土在20世紀(jì)90年代被引進(jìn)我國,其應(yīng)用的主要工程有江陰長江大橋和香港青馬大橋以及臺灣省的新東大橋和高屏溪大橋,其中大陸和香港的兩座大橋都由英國人設(shè)計施工,但時間不長均出現(xiàn)了不同程度的損壞,由此可見澆注式瀝青混凝土在我國尚還處于研究階段。2003年,國內(nèi)某單位引進(jìn)了澆注式混凝土的運(yùn)輸和攤鋪設(shè)備,在東營勝利黃河大橋完成了國

本文介紹了土石壩瀝青混凝土的分量及其主要特點(diǎn),著重介紹了土石壩澆筑式瀝青混凝土心墻的施工工藝,并總結(jié)了該型式瀝青混凝土防滲墻的施工質(zhì)量控制措施,供同類工程的設(shè)計及施工人員參考。

寒冷地區(qū)澆筑式瀝青混凝土心墻施工關(guān)鍵技術(shù)——澆筑式瀝青混凝土心墻在北方寒冷地區(qū)施工時，需對基座表面和心墻層面作重點(diǎn)處理。采用牛皮紙作為鋼模的隔層，既符合施工要求，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。使用加熱油間接加熱瀝青，主要是防止明火對瀝青造成老化。寒冷地區(qū)施工應(yīng)...

淺談澆筑式瀝青混凝土心墻施工技術(shù)要點(diǎn) 【摘要】本文作者圍繞著澆筑式瀝青混凝土心墻施工技術(shù)，首 先介紹了瀝青混凝土及其材料與配合比設(shè)計問題，其次對其施工工 藝和關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行了分析，最后就施工中的質(zhì)量控制問題進(jìn)行 了簡要介紹。 【關(guān)鍵詞】澆筑式瀝青混凝土心墻；施工技術(shù)；水利工程 【abstract】thispapertheauthoraroundcastingtype bitumenconcretecorewallconstructiontechnology,thefirst introducedtheasphaltconcreteanditsmaterialandmix proportiondesign,anditsconstructionprocessandkey constructiontechnologyar

瀝青混凝土材料堅固性比較強(qiáng),被廣泛應(yīng)用于建筑業(yè)工程施工中.本文首先對澆筑式瀝青混凝土心墻結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行介紹,然后以某水庫工程為研究對象,對澆筑式瀝青混凝土心墻施工技術(shù)在水庫工程施工中的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究,以期為類似工程提供借鑒.

澆筑式瀝青混凝土心墻壩是適合于寒冷地區(qū)修建的一種壩型,它施工導(dǎo)流簡單,可以全年施工。剖面型式依施工方法大體分為主副墻式結(jié)構(gòu),主墻兩側(cè)為過渡層式結(jié)構(gòu)和組合式結(jié)構(gòu)。心墻的施工方法分為兩大類,我國對壩高在40m以下的中低壩有豐富的施工經(jīng)驗,原蘇聯(lián)則對壩高在80m以上的高壩有一定施工經(jīng)驗。壩體堆石的冬季施工需采取一定的措施。

澆筑式瀝青混凝土心墻壩是適合于寒冷地區(qū)修建的一種壩型，它施工導(dǎo)流簡單，可以全年施工，剖面型式依施工方法大休分為主副墻式結(jié)構(gòu)，主墻兩側(cè)過渡層式結(jié)構(gòu)和組合式結(jié)構(gòu)。心墻的施工方法分為兩大類；我國對壩高在４０ｍ以下的中低壩有豐富的施工經(jīng)驗，原蘇聯(lián)壩高在８０ｍ以上的高壩有一定施工經(jīng)驗，壩體堆石的冬季施工需采取一定的措施。

２０多年來東北地區(qū)設(shè)計和建設(shè)了１０多座澆筑式瀝青混凝土心墻堆石壩，其中已建的５座，在建的２座。根據(jù)已建或在建工程的實(shí)踐，著重介紹了澆筑式瀝青混凝土心墻堆石壩的施工導(dǎo)流、施工時段選擇及施工進(jìn)度安排，說明了澆筑式瀝青混凝土心墻堆石壩具有施工方便、施工期短、造價低等特點(diǎn)。尤其是在北方寒冷地區(qū)，受氣候條件約束小，基本上可實(shí)現(xiàn)全年施工。因此說它是寒冷地區(qū)值得大力推廣的壩型。

澆筑式瀝青混凝土心墻的施工質(zhì)量控制

本文對加音塔拉水庫澆筑式瀝青混凝土心墻堆石壩的施工、質(zhì)量控制及檢測進(jìn)行了闡述,認(rèn)為在地形條件允許的情況下,在寒冷或嚴(yán)寒地區(qū),采用澆筑式瀝青混凝土心墻壩可保持冬季不間斷施工,降低工程造價。

文章對兩個采用澆筑式瀝青混凝土心墻的工程作了簡單介紹,指出其特點(diǎn),并對其施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)進(jìn)行分析,對寒冷地區(qū)類似施工有一定參考價值。

澆筑式瀝青混凝土心墻在北方寒冷地區(qū)施工時,需對基座表面和心墻層面作重點(diǎn)處理。采用牛皮紙作為鋼模的隔層,既符合施工要求,又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。使用加熱油間接加熱瀝青,主要是防止明火對瀝青造成老化。寒冷地區(qū)施工應(yīng)盡可能減少施工中間環(huán)節(jié)所用的時間,減少瀝青混合料的溫度損失。以新疆喀臘塑克水利工程為例,對北方寒冷地區(qū)進(jìn)行澆筑式瀝青混凝土心墻的施工過程作了詳細(xì)介紹。

瀝青混凝土防滲心墻具有結(jié)構(gòu)簡單、工程量小、施工速度快、防滲性能安全可靠等特點(diǎn);同時瀝青混凝土防滲心墻也具有較好的塑性和柔性,能適應(yīng)壩體和基礎(chǔ)的沉降變形,對已產(chǎn)生的裂縫還有一定的自愈能力;同時由于心墻處于壩體內(nèi)部,受到壩殼料的保護(hù),抗震能力較高。結(jié)合北京市平谷區(qū)花峪水庫續(xù)建工程的具體實(shí)際,分析澆筑式瀝青混凝土心墻施工技術(shù)和主要質(zhì)量控制要點(diǎn),為類似工程提供參考。

澆筑式瀝青混凝土心墻壩是適合于寒冷地區(qū)修建的一種壩型，它施工導(dǎo)流簡單，可以全年施工，剖面型式依施工方法大休分為主副墻式結(jié)構(gòu)，主墻兩側(cè)過渡層式結(jié)構(gòu)和組合式結(jié)構(gòu)。心墻的施工方法分為兩大類；我國對壩高在４０ｍ以下的中低壩有豐富的施工經(jīng)驗，原蘇聯(lián)壩高在８０ｍ以上的高壩有一定施工經(jīng)驗，壩體堆石的冬季施工需采取一定的措施。

澆筑式瀝青混凝土心墻與傳統(tǒng)的防滲結(jié)構(gòu)相比較,是一種較好的防滲型式。工程量較小、防滲性能可靠、施工工期短、施工速度快是澆筑式瀝青混凝土心墻的特點(diǎn)。在冬季,不受冰凍的影響,有較強(qiáng)的變形能力,能較好的適應(yīng)堰體的變形,并且在較低的氣溫下也能施工,有利于整個工程的施工進(jìn)度。

介紹了富地營子水庫攔河壩澆筑式瀝青混凝土心墻防滲結(jié)構(gòu)的形式、施工性能及工程運(yùn)行效果,論述了澆筑式瀝青混凝土心墻防滲結(jié)構(gòu)的可行性、可靠性。實(shí)踐試驗及研究結(jié)果表明:澆筑式瀝青混凝土心墻防滲結(jié)構(gòu)具有很好的耐水性、耐久性、抗?jié)B性、較好的變形能力和抗震性能。

澆筑式瀝青混凝土心墻壩在多拉特水庫加固擴(kuò)建工程中得到成功應(yīng)用,本文介紹了多拉特水庫大壩澆筑式瀝青混凝土心墻的設(shè)計、施工及防滲效果,供同類工程參考借鑒。

新疆哈密地區(qū)伊吾縣峽溝水庫具有優(yōu)越的地理位置,集農(nóng)業(yè)灌溉、工業(yè)供水、防洪、生態(tài)保護(hù)等為一體的綜合性水利工程,在本地區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展中起到基礎(chǔ)性地位,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。文中首先簡要介紹了該峽溝水庫工程概況,重點(diǎn)探析該峽溝水庫的工程設(shè)計與施工技術(shù),并提出了施工注意要點(diǎn)和安全管理措施,以期為今后類似峽溝水庫工程的順利實(shí)施提供參考與經(jīng)驗。

鋼橋面澆筑式瀝青混凝土施工工藝 1概述 鋼橋面鋪裝與公路路面及鋼筋混凝土橋面鋪裝不同。鋼橋面 鋪裝指在鋼橋面板上鋪設(shè)的不足10cm的瀝青混合料層。在鋼橋 面板上，由于車轍荷載引起的變形較大，容易產(chǎn)生流動性車轍。 同時，受嚴(yán)酷氣候條件的影響，鋼橋面板容易出現(xiàn)開裂等情況， 因此，鋼橋面板鋪裝材料必須能夠承受這種變形的反復(fù)出現(xiàn)，與 鋼板變形保持一致，提供一個穩(wěn)定、耐久、抗滑的路面。澆筑式 瀝青混凝土起源于20世紀(jì)50年代的德國，在歐洲、美國和日本 應(yīng)用十分廣泛。 澆筑式瀝青混凝土，英文名:gussas-phalt，簡稱ga，指 在高溫下進(jìn)行拌和，依靠混合料自身的流動性攤鋪成型，無需進(jìn) 行碾壓的一種高瀝青含量與高礦粉含量、空隙率小于1%的瀝青 混合物。澆筑式瀝青混凝土具有對鋼橋面板優(yōu)良的追從性和粘結(jié) 性能，在國外廣泛的應(yīng)用于鋼橋面鋪裝，還可用于城市街道人行 道的鋪面