小凈距隧道富水破碎區(qū)段防排水施工技術(shù)研究

隧道的防排水是保證隧道不滲不漏以及隧道的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量的重要因素。防排水是否完善，直接的關(guān)系到是否可以將圍巖松動(dòng)的破壞程度控制到較小的范圍，關(guān)系到是否能實(shí)現(xiàn)柔性支持。文章從隧道的防排水設(shè)置以及排水系統(tǒng)的設(shè)置入手，主要介紹了隧道防排水施工的控制要點(diǎn)。

結(jié)合石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)新屋河隧道工程,介紹了高速鐵路隧道防排水設(shè)計(jì)情況、施工技術(shù),并進(jìn)行了分析和總結(jié),提出了施工中常見(jiàn)引起質(zhì)量問(wèn)題的注意事項(xiàng),能夠?yàn)榻窈笏淼婪琅潘┕ぬ峁┙梃b。

在軟弱圍巖富水隧道施工中,經(jīng)常出現(xiàn)突泥涌水地質(zhì)災(zāi)害,采用＂以防為主,防堵結(jié)合＂綜合治理方式,隧道周邊集聚大量地下水,進(jìn)一步加大了初期支護(hù)及二次襯砌荷載,嚴(yán)重時(shí)造成初期支護(hù)變形,二次襯砌開(kāi)裂。本文以湖北省十房高速公路通省隧道左線(xiàn)穿越251m斷層破碎帶施工時(shí)出現(xiàn)突泥涌水情況為例,采用劈裂排水結(jié)合各種引排措施,實(shí)現(xiàn)了隧道的安全順利施工。

關(guān)山隧道地質(zhì)條件十分復(fù)雜,圍巖變化頻率快,并且富水?dāng)鄬悠扑閲鷰r地段較多,施工過(guò)程中曾多次出現(xiàn)突泥地段,造成設(shè)備損失、工程難以開(kāi)展、給施工安全帶來(lái)隱患,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度與工程的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員的努力,摸索出了一套行之有效的富水?dāng)鄬悠扑閲鷰r施工技術(shù)。

隧道穿越富水?dāng)鄬悠扑閹┕ぜ夹g(shù)研究

以新建合福鐵路安徽段四標(biāo)子謙山隧道為例,介紹強(qiáng)富水隧道防排水施工技術(shù)控制,通過(guò)施工過(guò)程中的\"防、排、堵、截\"四道防線(xiàn),層層把關(guān)控制,并不斷優(yōu)化防排水技術(shù),取得良好隧道防排水效果。

雪山梁隧道工程位于秦嶺西端和岷山山脈北端的匯合部位，處于高寒高海拔地區(qū)，為研究高寒富水隧道洞口淺埋段防排水施工及其效果，以雪山梁隧道為依托，采用數(shù)值模擬與工程實(shí)踐相結(jié)合的方法，對(duì)以超前預(yù)注漿和丙烯酸鹽噴膜為主的新型高寒富水隧道防排水工藝的效果進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：在采用這種新型的防排水工藝后，無(wú)漏水現(xiàn)象，防排水效果良。

結(jié)合鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)張茅隧道的施工實(shí)例,針對(duì)黃土隧道高水位、高含水量的特點(diǎn),提出了防排水措施,介紹了富水黃土隧道防排水的施工方法,通過(guò)嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量,從而達(dá)到防水目的。

以廣河高速公路龍門(mén)山坳隧道為例，介紹富水軟弱圍巖地質(zhì)條件下三車(chē)道公路隧道防排水施工技術(shù)，通過(guò)“截、排、防、堵”四道防線(xiàn)，層層把關(guān)控制，取得了良好效果。

隧道富水?dāng)鄬悠扑榈刭|(zhì)段施工過(guò)程中易出現(xiàn)大變形、塌方甚至突水突泥,施工風(fēng)險(xiǎn)極高。本文依托武穴長(zhǎng)江公路大橋工程背架山隧道穿越f1斷層施工實(shí)例,在前方地質(zhì)情況精細(xì)探測(cè)基礎(chǔ)上,提出了地質(zhì)洞內(nèi)中管棚超前支護(hù)、三臺(tái)階留核心土法開(kāi)挖、控制安全步距、加強(qiáng)初期支護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)措施,保證了隧道斷層破碎帶地段安全施工。

闡述了九嶺山隧道右線(xiàn)出口yk101+900~yk101+300強(qiáng)富水板巖地段的施工,介紹了強(qiáng)富水段的防排水系統(tǒng)的施工工藝,總結(jié)了影響隧道防排水的各要素及對(duì)隧道使用壽命影響。

本文結(jié)合張茅隧道實(shí)例,介紹高水位線(xiàn)下富水黃土隧道防排水的施工方法,以期為同類(lèi)隧道施工提供參考。

嚴(yán)寒地區(qū)鐵路隧道防排水 施工技術(shù)研究與應(yīng)用 黃國(guó)富許科 中建路橋甘肅鐵一院監(jiān)理公司 摘要：嚴(yán)寒地區(qū)鐵路隧道防排水施工是一項(xiàng)系 統(tǒng)工程，同時(shí)防排水的施工質(zhì)量直接影響隧道 的使用壽命及鐵路的運(yùn)營(yíng)安全。沈丹客專(zhuān)錦江 山隧道位于遼寧省丹東市，受冰凍災(zāi)害影響較 大，對(duì)隧道防排水施工提出了更高的要求，文 章結(jié)合錦江山隧道防排水施工的實(shí)例，簡(jiǎn)要的 介紹了防排水施工的一些具體做法。 關(guān)鍵詞：嚴(yán)寒地區(qū)鐵路隧道防排水施工技 術(shù) 嚴(yán)寒地區(qū)隧道工程的防排水施工質(zhì) 量取決于很多因素，其中完全貫徹設(shè)計(jì) 理念、精細(xì)施工是搞好嚴(yán)寒地區(qū)隧道防 排水的關(guān)鍵。只有統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、精細(xì)施工、 嚴(yán)格管理、認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)寒地區(qū)隧道的 防排水體系才能做到完備而沒(méi)有缺陷。 采用高質(zhì)量的防水材料，利用有效的、 可靠的、先進(jìn)的技術(shù)措施，規(guī)范施工工 藝，始終如一，堅(jiān)持不懈，嚴(yán)格卡控施 工全過(guò)程，對(duì)確保隧道防排水質(zhì)量、延 長(zhǎng)隧道

地下鐵道，積水問(wèn)題突出。本文依托在建上海松江老城區(qū)公共交通配套工程4標(biāo)段正線(xiàn)及輔助線(xiàn)軌道工程，主要介紹了在地鐵軌道施工時(shí)，道岔區(qū)域的防排水施工技術(shù)。

高原嚴(yán)寒隧道綜合防排水施工技術(shù)——滲漏水是隧道普遍存在的問(wèn)題，在高原嚴(yán)寒山區(qū)，存在嚴(yán)重凍融凍脹問(wèn)題，隧道防排水效果的好壞直接影響隧道的結(jié)構(gòu)、使用壽命與行車(chē)安全。結(jié)合河卡山隧道工程實(shí)例，介紹高原嚴(yán)寒山區(qū)隧道綜合防排水設(shè)計(jì)，及防水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和...

-1- 隧道防排水施工技術(shù)應(yīng)用 李誠(chéng)鈺 （西安市地下鐵道有限責(zé)任公司陜西西安710054） 摘要：隧道防排水是常見(jiàn)的故障，由于施工過(guò)程質(zhì)量、設(shè)計(jì)、 自然因素等原因引起。本文主要針對(duì)隧道防排水常見(jiàn)技術(shù)進(jìn)行介紹。 關(guān)鍵詞：隧道防排水技術(shù)應(yīng)用 1、前言 隧道防排水應(yīng)遵循防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理、 鋼柔相濟(jì)的原則。防排水分為開(kāi)挖階段防排水、施工防排水和主體結(jié) 構(gòu)施工階段防排水-結(jié)構(gòu)防排水。 2、施工防排水技術(shù) 2.1鉆孔探測(cè) 2.1.1鉆孔數(shù)量一般4～8個(gè)（根據(jù)斷面大小確定）。 2.1.2鉆孔深度一般在30m左右；采用潛孔鉆和取芯鉆相結(jié)合。 2.1.3終孔位置，一般應(yīng)在隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外(0.5～1)d,且不應(yīng) 小于3.0m。相鄰兩個(gè)鉆探循環(huán)應(yīng)搭接５～10m。 2.1.4如遇到涌水、突泥應(yīng)觀察、分析、判斷，在確保安全的條 件

本文總結(jié)了一些在隧道施工中的防排水施工措施及技術(shù)，為今后隧道工程施工提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒依據(jù)。

隧道防排水的成敗是隧道綜合評(píng)定的一項(xiàng)重要指標(biāo),也是影響隧道使用壽命及運(yùn)營(yíng)因素之一。結(jié)合黃崗隧道防排水設(shè)計(jì)及施工實(shí)例,介紹了隧道防排水施工的具體做法及一些體會(huì)。

結(jié)合某鐵道隧道工程,筆者介紹了防排水施工技術(shù)的應(yīng)用,著重對(duì)防排水施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述,可為相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士參考.

毛壩隧道防排水施工技術(shù)——以正在施工的安康-陜川界高速公路毛壩隧道的綜合防排水施工技術(shù)為例，結(jié)合隧道防排水施工“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則，重點(diǎn)論述了公路隧道尤其是我國(guó)西南山區(qū)隧道綜合防排水技術(shù)，以期指導(dǎo)實(shí)踐。

隧道施工部位的地質(zhì)環(huán)境是決定其防排水施工方式的重要因素。鐵路隧道施工實(shí)踐證實(shí)，隧道防排水工程綜合性強(qiáng)，必須堅(jiān)持因地制宜、綜合治理的原則。筆者結(jié)合自身多年的施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹了鐵路隧道防排水施工技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)最佳的防水效果。

本文通過(guò)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)牛嶺隧道防排水施工的工程實(shí)例,介紹了客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道防排水施工的施工方法