先進(jìn)控制技術(shù)的卷接機(jī)組電控系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)

進(jìn)入新時(shí)期以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，對(duì)于能源的需求較大，而煤礦絞車則在煤礦開(kāi)采之中的占據(jù)著較大的比重，在煤礦開(kāi)采之中，運(yùn)輸絞車發(fā)揮著十分重要的作用。絞車同時(shí)也是礦山開(kāi)采之中能耗大戶，在建設(shè)資源節(jié)約型以及環(huán)境友好型社會(huì)的背景之下，對(duì)煤礦絞車電控系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造設(shè)計(jì)，對(duì)于推進(jìn)其發(fā)展具有十分重要的意義。

穿梭車系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中，存在著定位方式不合理，滑觸線供電系統(tǒng)不穩(wěn)定，車載控制系統(tǒng)plc等器件長(zhǎng)年震動(dòng)故障率高等問(wèn)題。為此，對(duì)龍巖煙草工業(yè)有限責(zé)任公司自動(dòng)化物流穿梭車系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化改造：①穿梭車走行定位方式由編碼器、認(rèn)址鏈與認(rèn)址片校驗(yàn)結(jié)合更改為激光測(cè)距器與認(rèn)址片校驗(yàn)結(jié)合；②通過(guò)采用拖鏈系統(tǒng)，將車載控制系統(tǒng)移至車體外地面控制柜，電控柜與車體分離；③采用功能更強(qiáng)的plc對(duì)控制程序、定位數(shù)據(jù)、運(yùn)行曲線進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。改造后，解決了車載plc等器件長(zhǎng)期震動(dòng)、積塵、不易散熱導(dǎo)致故障率高，滑觸線供電不穩(wěn)定、故障信息不明確、更換器件困難等問(wèn)題，維護(hù)簡(jiǎn)便，對(duì)車間的正常生產(chǎn)提供有力的保障。

云南鹽化股份有限公司一平浪鹽礦屬低品位鈣芒硝巖鹽礦床開(kāi)采，礦山在用的礦井提升卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)都是2jtk系列產(chǎn)品。其中井下三采區(qū)副井卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)為2jtk1200／800，45kw，雙箕斗運(yùn)行，承擔(dān)著礦山開(kāi)采的礦石提升，每年提升礦石5萬(wàn)～8萬(wàn)t。原卷?yè)P(yáng)機(jī)電控系統(tǒng)是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)箕斗上升與下降，而速度的改變靠串入繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的電阻值變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，存在調(diào)速時(shí)機(jī)械特性軟、不安全，動(dòng)態(tài)速度變化不平穩(wěn)、調(diào)速范圍小，故障率較高、維護(hù)費(fèi)用大，運(yùn)行效率低，噪聲和能耗大等缺點(diǎn)。

在工業(yè)生產(chǎn)中,卷?yè)P(yáng)機(jī)是重要的設(shè)備類型,其中,電控系統(tǒng)變頻技術(shù)更是其關(guān)鍵,將直接對(duì)運(yùn)行效果產(chǎn)生影響。在本文中,將就卷?yè)P(yáng)機(jī)電控系統(tǒng)變頻技術(shù)改造進(jìn)行一定的研究。

礦用2jtk系列卷?yè)P(yáng)機(jī)電控系統(tǒng)調(diào)速是靠改變串入繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子的電阻來(lái)實(shí)現(xiàn),屬能耗轉(zhuǎn)差調(diào)速,轉(zhuǎn)差功率全部轉(zhuǎn)化為熱量消耗在電阻上,極不經(jīng)濟(jì),且無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)調(diào)速,導(dǎo)致箕斗運(yùn)行不平穩(wěn),停車時(shí)不平衡有留鉤現(xiàn)象,存在不安全因素。改用變頻調(diào)速系統(tǒng)替代原工頻調(diào)速系統(tǒng),具有優(yōu)良機(jī)械特性和很高的功率因數(shù)及能量轉(zhuǎn)換效率,節(jié)電效果明顯。

簡(jiǎn)述了用變頻調(diào)速和plc控制替代提升機(jī)繞線電機(jī)串電阻的傳統(tǒng)調(diào)速方式,實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效生產(chǎn)。

對(duì)集中工藝風(fēng)力系統(tǒng)將風(fēng)力合理分配到每臺(tái)卷接機(jī)組,并根據(jù)其自身狀態(tài)實(shí)現(xiàn)風(fēng)力自動(dòng)平衡進(jìn)行了研究.采用plc和profibus-dp現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù),構(gòu)建工藝風(fēng)力自動(dòng)平衡控制系統(tǒng),確保卷接機(jī)組所需工藝風(fēng)力連續(xù)、有效、穩(wěn)定的供給.以貴州省某卷煙廠卷包a車間4組卷接機(jī)組構(gòu)建的集中工藝風(fēng)力與除塵系統(tǒng)平衡控制技術(shù)的應(yīng)用為例,探討了其集中工藝風(fēng)力平衡經(jīng)濟(jì)型控制系統(tǒng)的構(gòu)成和應(yīng)用效果.通過(guò)與其它平衡控制模式的比較,得出風(fēng)力平衡經(jīng)濟(jì)型控制系統(tǒng)具有一定的實(shí)用性和推廣價(jià)值.

本文介紹了銅帶鍍錫機(jī)收卷的電氣控制方法,以及plc和觸摸屏在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,并介紹了plc編程和觸摸屏的組態(tài)。

在機(jī)床電控系統(tǒng)中采用plc控制可大大減小工程中的原材料的投入,并且減小工程的各施工階段時(shí)耗,此外,plc的應(yīng)用使得電控系統(tǒng)的維護(hù)工作變得簡(jiǎn)單快捷,從各方面提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。因此,此技術(shù)在現(xiàn)代的機(jī)床電控系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合具體的例子,對(duì)機(jī)床電控系統(tǒng)中的plc設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了綜合的討論。

文章針對(duì)氣沖線運(yùn)行中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,提出了進(jìn)行電控系統(tǒng)技術(shù)改造的可能性。進(jìn)而通過(guò)對(duì)技術(shù)方案的考察、論證,借鑒相關(guān)單位的成功改造經(jīng)驗(yàn),確定了技改方案。改造過(guò)程中,驗(yàn)證了技術(shù)方案的合理性和經(jīng)濟(jì)適用性。改造完成后,結(jié)合改造過(guò)程和運(yùn)行中出現(xiàn)的情況,總結(jié)了本次改造的成功與不足,希望能為日后的工作起到借鑒作用。

在簡(jiǎn)要介紹了某真空自耗電弧爐的組成及存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出了一種適用于鈦及鈦合金熔煉的真空自耗電弧爐控制的分布式總體設(shè)計(jì)方案,并給出了相應(yīng)的硬件實(shí)現(xiàn)和軟件流程。該方案實(shí)現(xiàn)了過(guò)程參數(shù)的設(shè)定與采集、邏輯連鎖及信息交換等控制功能,同時(shí)使電氣控制水平和性能得到了全面提升,維護(hù)檢修簡(jiǎn)捷方便,信息交換更加可靠,人機(jī)界面更加友好。

卸船機(jī)是燃煤電廠的重要設(shè)備,其工作狀態(tài)高度影響著整個(gè)輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性和燃料管理的經(jīng)濟(jì)性,而卸船機(jī)的核心設(shè)備就是其電控系統(tǒng)。a公司兩臺(tái)卸船機(jī)已運(yùn)行十多年,最近幾年逐漸產(chǎn)生了運(yùn)行穩(wěn)定性下降、缺少技術(shù)支持以及維護(hù)費(fèi)用高等一系列問(wèn)題。為此,筆者以a公司為例,對(duì)此進(jìn)行了深入的研究。

介紹了passim卷接機(jī)組盤紙拼接控制系統(tǒng)的電氣改造。控制系統(tǒng)采用西門子高性能plc控制盤紙余量,采用獨(dú)立的電子齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(交流伺服系統(tǒng))替代磁粉離合器裝置,引入了美國(guó)danaher伺服電機(jī)及伺服控制器對(duì)盤紙供紙系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)快速閉環(huán)控制。從而保證了盤紙拼接穩(wěn)定可靠,減少了盤紙的浪費(fèi)。

介紹副井提升機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)的背景，簡(jiǎn)述副井提升機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)方案，例如，系統(tǒng)組成，電控系統(tǒng)架構(gòu)與工作原理，改造后的電控系統(tǒng)主要技術(shù)特征，最后分析副井提升機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)改造所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。

主要介紹了棒材收集區(qū)收集區(qū)電控系統(tǒng)改造的技術(shù)原理、技術(shù)特點(diǎn)、性能指標(biāo)等，以期為相關(guān)單位提供參考和借鑒。

21輥矯直機(jī)組自動(dòng)化控制設(shè)備 技術(shù)方案及報(bào)價(jià) ****有限公司 二〇一一年八月 1/12 目錄 一、概述........................................................................................................................................................2 1.設(shè)計(jì)原則............................................................................................................................................2 2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范..............................

通過(guò)介紹plc在提升機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用,說(shuō)明plc電控系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn),指出plc電控在安裝和維護(hù)中的注意事項(xiàng)。

作為我國(guó)自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的提升機(jī)tkd電控系統(tǒng),已被淘汰。對(duì)提升機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,已成為政策要求。變頻控制系統(tǒng)因其主回路功率單元采用模塊化設(shè)計(jì),具有完善的保護(hù)機(jī)制和良好的轉(zhuǎn)矩特性,得到了廣泛使用。

介紹空調(diào)變頻器的ｓｐｗｍ原理，并以西門子專用單片機(jī)ｃ５０４構(gòu)成的電控系統(tǒng)為列，說(shuō)明變頻空調(diào)器電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方法及關(guān)鍵技術(shù)。

本鋼冷軋廠通過(guò)對(duì)一鍍鋅入口電控系統(tǒng)進(jìn)行改造，有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度及提高成材率，使各項(xiàng)控制指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)的先進(jìn)指標(biāo)，在提高一鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)率的同時(shí)，提高了裝備水平，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。文章對(duì)一鍍鋅入口電控系統(tǒng)控制技術(shù)改造進(jìn)行了分析探討。

1 第三章隔膜泵電氣控制系統(tǒng) 第一節(jié)隔膜泵電控系統(tǒng)的組成 隔膜泵電氣系統(tǒng)由拖動(dòng)單元、控制單元、監(jiān)控和操作單元以及儀表和傳感器 單元組成。其基本構(gòu)成如圖3-1所示。 圖3-1系統(tǒng)組成框圖 1.1拖動(dòng)單元 拖動(dòng)單元為主泵的運(yùn)行提供動(dòng)力。它主要包括主泵電機(jī)（馬達(dá)）和變頻器。 主泵電機(jī)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠的三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，通過(guò)變頻器對(duì)其提供變 頻電源，實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，滿足隔膜泵啟動(dòng)、運(yùn)行、停止的需要。 主電機(jī)為變頻器專用異步電動(dòng)機(jī)。 變頻器為西門子產(chǎn)交-直-交通用變頻器，帶有profibus-dp接口板，能夠和 系統(tǒng)plc（s7-300型）進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)速度給定以及數(shù)據(jù)的傳遞。 1.2控制單元 一、控制單元在物理結(jié)構(gòu)上由控制柜a1和現(xiàn)場(chǎng)操作控制柜a2組成。 控制柜a1為整個(gè)系統(tǒng)（除變頻器的主電源）提供配電和控制邏輯。它包括： 系統(tǒng)主plc、低壓配電元件

通過(guò)對(duì)空分工藝中循環(huán)水泵電控系統(tǒng)的改造,將其聯(lián)鎖部分的繼電器控制改為用可編程控制器plc控制,增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性,簡(jiǎn)化了控制接線,便于故障的判斷與查找。