橡膠瀝青碎石封層是橋面防水封層施工趨勢

已有對碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護的研究多集中在路面材料還有施工技術(shù)上,對其關(guān)鍵技術(shù)和方法措施沒有深入理解,導致預(yù)防性養(yǎng)護在一些路面上應(yīng)用并不成功。因此,需要改進現(xiàn)有評價碎石封層的評價方法,并根據(jù)道路本身的特點制定合理的預(yù)防性養(yǎng)護計劃,深入研究預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的特點以指導工程實踐。采用"主驅(qū)動輪式路面表面功能加速加載評價系統(tǒng)"對橡膠瀝青碎石封層進行試驗評價,并進行了優(yōu)化設(shè)計。試驗結(jié)果表明不同工藝下的碎石封層其抗剝落性能差異較大,而優(yōu)化后的碎石封層工藝提升封層的路用性能并滿足施工的簡易性。

橡膠瀝青碎石封層是以橡膠瀝青為結(jié)合料,采用單粒級石料,使用層鋪法工藝,形成的路面結(jié)構(gòu)層。該結(jié)構(gòu)層以最簡單的施工方法,最大限度地發(fā)揮了橡膠瀝青和石料的特點,解決了其它結(jié)構(gòu)層不能解決的路用問題。

對橡膠瀝青碎石封層的作用機理進行闡述,介紹了橡膠瀝青層施工工藝與質(zhì)量控制,探討了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在半剛性基層路面中的應(yīng)用實踐,為其推廣應(yīng)用積累經(jīng)驗。

本文結(jié)合以下工程實例，針對高速公路瀝青路面大修工程中橡膠瀝青碎石封層的原理、作用及施工工藝予以闡述，以供同行參考!

橡膠瀝青碎石封層技術(shù)以其優(yōu)異的黏結(jié)性能、較強的抗反射裂縫能力、良好的防水性能、耐久性好等優(yōu)點,正逐漸廣泛應(yīng)用于當前公路建設(shè)。文章在簡要介紹橡膠瀝青、橡膠瀝青碎石封層技術(shù)的基礎(chǔ)上,重點就橡膠瀝青碎石封層施工過程中要重點把握的質(zhì)量控制點進行了分析。

為研究橡膠瀝青碎石封層施工技術(shù),介紹橡膠瀝青碎石封層防反射裂縫技術(shù)原理與工程特性,依托某實際工程,從原材料角度出發(fā),提出施工質(zhì)量控制要點,并總結(jié)該工藝的施工技術(shù)。研究結(jié)果表明:橡膠瀝青碎石封層最佳碎石撒布量為14kg/m~2,最佳瀝青灑布量為2.2kg/m~2；橡膠瀝青碎石封層能有效緩解基層裂縫反射至路表面,提高路面抗水損害能力。

橡膠瀝青碎石封層施工工藝與質(zhì)量控制

針對碎石封層技術(shù)容易脫粒的問題,通過采用不同的試驗方法和設(shè)備,進行相關(guān)的室內(nèi)試驗,分析影響碎石封層脫粒的主要因素,由此為橡膠瀝青碎石封層作為上封層養(yǎng)護技術(shù)提供室內(nèi)試驗判定依據(jù),為技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用提供參考。

橡膠瀝青碎石封層具有延緩反射裂縫、加強層間結(jié)合、抗水損壞等作用。結(jié)合西安咸陽國際機場專用高速公路工程,確定了橡膠瀝青碎石封層的設(shè)計參數(shù);并結(jié)合剪切和拉拔試驗,對其與sbs改性瀝青、sbs改性乳化瀝青、熱瀝青等不同瀝青結(jié)合料碎石封層的綜合性能進行了分析評價。結(jié)果表明橡膠瀝青碎石封層的粘結(jié)性能、抗剪切性能良好。

介紹了橡膠瀝青配合比設(shè)計、生產(chǎn)工藝以及適用范圍,結(jié)合工程實例論述了橡膠瀝青碎石封層、開普封層、應(yīng)力吸收層的施工技術(shù)、質(zhì)量檢測及應(yīng)用效果。實踐證明橡膠瀝青作為道路工程膠結(jié)料,具有良好的高低溫性能、耐久性、抵抗反射裂縫等性能,可以較為全面地提升道路質(zhì)量。

[摘要]同步碎石封層技術(shù)被公認是世界上耗能最低、性價比最高的公路建設(shè)和路面養(yǎng) 護技術(shù)，這也是該項技術(shù)得以快速發(fā)展遍及世界的基礎(chǔ)，這對我國尚處于發(fā)展中國家的國情 也是十分適用的。 [關(guān)鍵詞]同步碎石封層技術(shù)；施工工藝；裂縫處治 中圖分類號：tb3文獻標識碼：a文章編號：1671-7597(2009)0310091-01 一、同步碎石封層技術(shù)及其特點 所謂同步碎石封層，就是用專用設(shè)備即同步碎石封層車及粘結(jié)材料(改性瀝青或改性乳 化瀝青)同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓或輪胎壓路機碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層， 他主要作為路面表處層使用，也可用于低等級公路的面層施工。瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層 處理后，使路面具有良好的抗滑性能和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、 車轍、沉陷等病害，主要用于道路的預(yù)防性養(yǎng)護和修復(fù)性養(yǎng)護，無論是高速公路還是普通

同步預(yù)裹覆瀝青碎石封層技術(shù)具有較強的防水性,極高的防滑性,較好的粗糙度,并具有處理層間裂縫的良好性能。非常適合中國大部分地區(qū)降水多和季長的氣候特點。從同步預(yù)裹覆瀝青碎石封層技術(shù)特點入手,總結(jié)分析了同步預(yù)裹覆瀝青碎石封層工藝原理、工藝流程、操作要點及質(zhì)量控制措施,為同步碎石封層改良問題探索出一條可行之路,具有廣闊的應(yīng)用前景。

纖維瀝青碎石封層 1引言 預(yù)防性養(yǎng)護是美國上世紀90年代提出的，是在適當?shù)臅r機對公路設(shè)施進行合理的 維護，在路面尚未發(fā)生破壞性或剛出現(xiàn)病害時采取強制性保養(yǎng)措施，將病害消除在萌芽 狀態(tài)，避免路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。 通過相關(guān)研究表明，養(yǎng)護不及時產(chǎn)生道路的早期破壞，增大養(yǎng)護成本，形成惡性循 環(huán)，但是在合理的養(yǎng)護時機進行路面的預(yù)防性養(yǎng)護，能夠有效減緩病害的發(fā)展，維持路 面的使用性能，雖然初期投入會增加，但是總體而言會減少路面使用期內(nèi)的公路中修及 大修次數(shù)，提高壽命周期內(nèi)資金的利用率。 目前，國內(nèi)常用的公路預(yù)防性養(yǎng)護措施有稀漿封層、同步碎石封層、超薄磨耗層、 霧封層、微表處等。這些預(yù)防性養(yǎng)護措施均各有特點，可改善舊路面的某些使用性能， 比如減少網(wǎng)裂，改善平整度，提高抗滑性能，防止水分下滲等等，但這些技術(shù)適用性不 同，各有一定的使用范圍及條件限制，沒有哪一項措施能將這些養(yǎng)護措施的優(yōu)點集于一 身，比

瀝青碎石封層技術(shù)指南 碎石封層是將舊路面病害處治后，在表面撒鋪一層碎石的養(yǎng)護方 法。良好的碎石封層能夠有效的恢復(fù)路面表面功能，防止路面滲水，提 高路面抗滑性能，延長道路使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護維修成本。其投資小、 施工工藝簡單，是常用的路面養(yǎng)護方法之一。 一、基本要求 ⑴當路面狀況指數(shù)pci值低于瀝青路面破損分級標準的中等路況，但 路面使用年限尚未達到罩面的間隔周期時，可視情況鋪筑封層。 ⑵當路面狀況指數(shù)pci尚符合養(yǎng)護質(zhì)量標準規(guī)定值，但其中裂縫、松 散特別嚴重或表面過于光滑、摩檫系數(shù)特別小時，亦可做封層處理。 ⑶原有路面使用年限已久，表面老化、透水，但強度系數(shù)符合養(yǎng)護 標準規(guī)定值，路拱合適、破損現(xiàn)象不很嚴重時，可采取增加一次封層， 推遲罩面周期。 二、材料要求 1、瀝青粘結(jié)料 用于瀝青碎石封層的瀝青粘結(jié)料有普通石油瀝青、乳化瀝青、改性 乳化瀝青、熱改性瀝青和廢舊橡膠粉改性瀝青等。在選擇瀝青

首先分析了經(jīng)碎石化處理后的柔性基層產(chǎn)生裂紋和滲透的原因分析,然后根據(jù)不同的施工形式,分別從流體力學及滲流力學角度分析了瀝青碎石封層技術(shù)封閉路面和抗滑的機理。

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具有延緩反射裂縫、加強層間結(jié)合、抗水損壞等作用。本文結(jié)合泗許高速亳州段橡膠碎石下封層的施工,詳細介紹了橡膠瀝青下封層的原材料性質(zhì)、施工工藝和質(zhì)量控制,對今后橡膠瀝青碎石封層技術(shù)在高速公路上的應(yīng)用具有相當普遍的實用價值和經(jīng)濟意義。

本文主要介紹了橡膠瀝青碎石橋面防水層的技術(shù)特點、原材料技術(shù)要求,并詳細介紹了施工工藝流程以及施工要點和質(zhì)量控制等。可作為專業(yè)技術(shù)人員施工時的參考資料,并有利于推動橡膠瀝青碎石橋面防水層這一新技術(shù)在遼寧省內(nèi)公路養(yǎng)護中的推廣應(yīng)用。

以上海某機場跑道第四次瀝青混凝土加鋪改造工程為依托,首次提出了機場不停航施工條件下道面瀝青混凝土加鋪工程中采用同步橡膠瀝青碎石封層作為防反層和防水層的方案,從施工技術(shù)要求和材料要求等方面對機場同步橡膠瀝青碎石封層技術(shù)進行了系統(tǒng)的闡述,對同步橡膠瀝青碎石封層在我國機場道面加鋪改造工程中的應(yīng)用有重要參考意義。

隨著我國公路交通的不斷發(fā)展,人們開始關(guān)注瀝青路的使用性能,且施工單位也在加快進度的前提下,最大程度的節(jié)約成本.以往瀝青路面的碎石封層很難確保碎石的瀝青裹覆效果,影響了封層的整體全部過度.而同步預(yù)裹覆瀝青碎石封層技術(shù)可以改善此問題,且此技術(shù)具備防滑、防水、強度高以及耐久性強等優(yōu)勢,因而在瀝青道路中使用同步預(yù)裹覆瀝青碎石封層技術(shù)十分必要.

橡膠瀝青碎石橋面防水層施工概述

瀝青碎石封層施工工藝簡便,工期短,投資較少,效果明顯。為延長瀝青路面使用壽命,在養(yǎng)護資金短缺、不能及時改建的路段采用瀝青碎石封層是一種解決瀝青路面老化和處治裂縫等病害較為有效的措施之一。

瀝青碎石封層設(shè)計與施工技術(shù)