橡膠瀝青在中國發(fā)展現(xiàn)狀及其技術(shù)特點(diǎn)和原理

對我國工程咨詢業(yè)近幾年的發(fā)展?fàn)顩r從正反兩個(gè)方面進(jìn)行了較全面的分析,對當(dāng)前工程咨詢界討論和關(guān)心的問題及我國工程咨詢業(yè)未來發(fā)展走向,進(jìn)行了探討和闡述。

ppp模式推廣近三年來,已成為我國穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、惠民生的重要力量.目前,中國已成為全球最大的ppp市場.ppp模式在我國跨越式發(fā)展的同時(shí),也出現(xiàn)了項(xiàng)目簽約率、民營資本參與率、投資收益率均偏低以及融資難、融資貴、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)不合理等問題.為了促使其規(guī)范、有序、健康地發(fā)展,建議國家加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),盡早立法,增強(qiáng)投資者信心,降低準(zhǔn)入門檻,擴(kuò)大市場參與主體,破解融資難問題,合理設(shè)置投資回報(bào)率.

本文分析了我國建筑能耗和建筑節(jié)能的現(xiàn)狀,然后從建筑節(jié)能政策和建筑技術(shù)兩方面針對性地提出了多種建筑節(jié)能的措施與對策。這些將對我國在建筑行業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)、發(fā)展和完善建筑節(jié)能具有重要的參考價(jià)值。

現(xiàn)代測繪工程技術(shù)集成了計(jì)算機(jī)技術(shù)和空間技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)地理環(huán)境和地面形狀等的精準(zhǔn)測量，按照設(shè)計(jì)的比例繪制圖形，供相關(guān)單位使用。通過分析現(xiàn)代測繪工程數(shù)據(jù)信息，能夠科學(xué)合理的管理地理環(huán)境以及規(guī)劃地形，從而保證后期工作的有效開展。

現(xiàn)在我國科學(xué)技術(shù)已有了很大的發(fā)展,對于技術(shù)水平的要求也有所提升。我國各行各業(yè)都在面臨著眾多的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,任何一個(gè)行業(yè)只要在技術(shù)方面獲得勝利,那么其發(fā)展空間將會更加廣闊,測繪項(xiàng)目也不例外。文章探究了現(xiàn)代化測繪技術(shù)的類型與其具體應(yīng)用,在建筑測繪中測繪技術(shù)的具體應(yīng)用,和在測繪工程中的注意事項(xiàng)。

當(dāng)前，伴隨科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，社會的檢測技術(shù)已經(jīng)朝著多元化的方向發(fā)展，伴隨多樣化的社會需求的發(fā)展，傳統(tǒng)的測繪技術(shù)已經(jīng)無法滿足其發(fā)展的要求，為此，要改善測繪行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。本文首先對測繪工程技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀展開分析和探討，然后在此基礎(chǔ)上分析測繪工程技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，僅供參考。

第1頁共3頁 淺談橡膠瀝青使用現(xiàn)狀 易雙德 （南京市政設(shè)計(jì)研究院） 摘要：對橡膠粉粒的由來及橡膠瀝青形成機(jī)理、在道路中的應(yīng)用、性能優(yōu) 勢和推廣障礙做了簡單介紹 關(guān)鍵詞：橡膠瀝青、廢舊輪胎、橡膠粉粒 橡膠瀝青定義：由瀝青、橡膠粉粒及一定的添加劑組成的混合物，其中膠 粉的含量不少于總重的15％，且要求橡膠顆粒在熱瀝青中充分反應(yīng)并膨脹。橡膠 瀝青最先在1966年由美國人charliemcdonald發(fā)明，并用于修補(bǔ)坑槽, 一、橡膠粉粒由來 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎的生成量也越來越多。我國是輪胎生產(chǎn)和使 用大國，過去5年我國年產(chǎn)生的廢舊輪胎已超過1億條，約320萬噸。預(yù)測今年， 我國的汽車保有量將達(dá)到7000萬輛，廢舊輪胎的產(chǎn)生量將達(dá)到2億條。 廢舊輪胎具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械性，很難降解，幾十年都不會自然消失。 長期露天堆放，占用大量土地，易滋

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅在中國的發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析——輕鋼結(jié)構(gòu)住宅是十五期間中國將重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目，其具有強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)尺寸小、自重輕、施工速度快，抗震性能好及工業(yè)化程度高的特點(diǎn)。文章首先介紹了輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展現(xiàn)狀及它的特點(diǎn)，然后對輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展前景進(jìn)...

公路瀝青路面水損壞的有效預(yù)防和治理措施 工民建領(lǐng)域防水技術(shù)的革新 非固化橡膠瀝青防水材料及其應(yīng)用 一種非固化橡膠瀝青防水材料，以重交道路瀝青為載體，以優(yōu)選 的破碎回收載重斜交輪胎胎頂膠粉/高分子聚合物及多種耦合劑構(gòu) 成。該防水材料源自橡膠瀝青，根據(jù)使用部位的不同，品質(zhì)較現(xiàn)有通 用規(guī)范的橡膠瀝青大幅度改進(jìn)和提升（有關(guān)橡膠瀝青專有資料將在后 續(xù)專題介紹）。 本系列非固化橡膠瀝青防水材料具備如下特性： （1）對結(jié)構(gòu)變形的適應(yīng)性強(qiáng)：非固化橡膠瀝青材料本身具有優(yōu) 越的延展性能和粘結(jié)性，能夠適應(yīng)路面基層變形開裂及構(gòu)造物、特殊 部位的復(fù)雜形變，不會因結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致防水層破損。 （2）柔韌性好，粘結(jié)力強(qiáng)，自愈性好：可在潮濕基面施工，且 能與任何異物粘結(jié)；延伸率高，適于基層變形；施工時(shí)即使出現(xiàn)防水 層破損也能自行修復(fù)，維持完整的防水層。耐久性好，粘結(jié)力強(qiáng)，永 不固化。固化物含量大于99%。 在工

橡膠瀝青的性能特點(diǎn)和工程運(yùn)用分析

橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等功能,是較為理想的環(huán)保型路面材料。橡膠瀝青可降低行車噪音,被譽(yù)為\"消音瀝青\"。本文分析了橡膠瀝青的特性和生產(chǎn),對其在路面中的施工工藝作了詳細(xì)的闡述,供大家參考。

附1：橡膠瀝青技術(shù)要求 1．規(guī)范要求 本設(shè)計(jì)所指橡膠瀝青是指以廢舊輪胎加工生產(chǎn)的硫化膠粉通過反應(yīng)設(shè)備經(jīng)恒溫 加熱、攪拌與基質(zhì)瀝青高溫狀態(tài)下反應(yīng)生成的橡膠改性瀝青。橡膠瀝青混凝土的材料 要求、混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工藝環(huán)節(jié)均應(yīng)嚴(yán)格滿足 交通部《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj014—97） 交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40—2004） 交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004） 交通部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj052—2000） 建設(shè)部《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1—90）。 同時(shí)，作為新工藝新材料技術(shù)采用，工程實(shí)施中應(yīng)參考 美國加利福利尼州（california）橡膠瀝青施工規(guī)范（type-g） 美國道路材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會（astm）實(shí)驗(yàn)規(guī)程。 2．材料要求 2．1瀝青 采用a級70

附1：橡膠瀝青技術(shù)要求 1．規(guī)范要求 本設(shè)計(jì)所指橡膠瀝青是指以廢舊輪胎加工生產(chǎn)的硫化膠粉通過反應(yīng)設(shè)備經(jīng)恒溫加熱、攪拌與基 質(zhì)瀝青高溫狀態(tài)下反應(yīng)生成的橡膠改性瀝青。橡膠瀝青混凝土的材料要求、混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、 碾壓等工藝環(huán)節(jié)均應(yīng)嚴(yán)格滿足 交通部《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj014—97） 交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40—2004） 交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004） 交通部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj052—2000） 建設(shè)部《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1—90）。 同時(shí)，作為新工藝新材料技術(shù)采用，工程實(shí)施中應(yīng)參考 美國加利福利尼州（california）橡膠瀝青施工規(guī)范（type-g） 美國道路材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會（astm）實(shí)驗(yàn)規(guī)程。 2．材料要求 2．1瀝青 采用a級7

橡膠瀝青 一、產(chǎn)品介紹 橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細(xì)級配比例 進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃ 以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高 溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想 的環(huán)保型路面材料，主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。 二、橡膠瀝青的作用 1.提高瀝青混合料的耐久性和抗疲勞壽命。 2.改善抵抗路面產(chǎn)生疲勞裂縫和反射裂縫的能力，這是由于高的粘結(jié)劑含 量、瀝青膜厚度和良好的彈性所致。 3.改善高溫抗永久變形能力（車轍、擁包） 4.改善抗低溫裂縫的能力。 5.提高了薄層罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。 6.降低噪聲，改善了行駛舒適性。 三、技術(shù)指標(biāo) 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度，177℃，（pa.s）1.5~4.0

橡膠瀝青在我國的應(yīng)用和發(fā)展-中國公路

建筑節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀及其發(fā)展緩慢的原因——多年來，我國開展了相當(dāng)規(guī)模的建筑節(jié)能工作，主要采取先易后難、先城市后農(nóng)村、先新建后改建、先住宅后公建、從北向南逐步推進(jìn)的策略。但是到目前為止，建筑節(jié)能仍然停留在試點(diǎn)、示范的層面上，尚未擴(kuò)大到整體，究其原因...

測繪工程技術(shù)應(yīng)用到我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)方面，對我國的基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)展起著至關(guān)重要的重用。我國各行各業(yè)都在面臨著眾多的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，信息化程度越來越高，測繪工程行業(yè)也是如此，只有與時(shí)俱進(jìn)，才能趕上現(xiàn)代技術(shù)的潮流。下面我們就來探討一下在建筑測繪中測繪技術(shù)的具體應(yīng)用，和在測繪工程中的注意事項(xiàng)。

中國園林產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景 就世界范圍而言，園林景觀行業(yè)已被公認(rèn)為“永遠(yuǎn)的朝陽產(chǎn)業(yè)”， 其獨(dú)特的綠色環(huán)保和生態(tài)概念已經(jīng)獲得愈來愈多的認(rèn)同，展現(xiàn)出越來 越廣闊的市場前景。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國園林行 業(yè)也得到了長足的發(fā)展，但就發(fā)展現(xiàn)狀來看，存在很多問題，并與國 際水平相差很大距離，展望中國園林行業(yè)未來發(fā)展趨勢，如何發(fā)展出 有中國特色的體系化、現(xiàn)代化的風(fēng)景園林，是值得探討的。 園林業(yè)是以建設(shè)、維護(hù)和調(diào)整園林并提供服務(wù)為主要技術(shù)構(gòu)成的 從業(yè)人員及相關(guān)物資的集合。而就園林業(yè)的起源看，園林業(yè)起源于逐 漸從農(nóng)林業(yè)分工而獨(dú)立開來的花卉和苗圃業(yè)，經(jīng)過綠地和庭院建設(shè) 業(yè)，目前已發(fā)展成為包括養(yǎng)護(hù)管理及其它服務(wù)在內(nèi)的綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì) 系統(tǒng)[１]。中國的園林業(yè)經(jīng)過改革開放近三十年的快速發(fā)展，到今天 已經(jīng)成為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要行業(yè)之一，在國際上的影響也越 來越大。但是，隨著wt

中國社會發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 1、中國社會政治發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)確立后，中國社會政治生活耳目一新。主要 表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 第一、隨著共產(chǎn)黨的建設(shè)，共產(chǎn)黨的總體素質(zhì)和執(zhí)政能力將 進(jìn)一步提高，共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)地位將更進(jìn)一步得到穩(wěn)固，這就 為政局和社會的穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 第二、政府體制改革將得到徹底推進(jìn)，政府和市場作用將科 學(xué)明確，市場作用將得到充分發(fā)揮，一個(gè)科學(xué)的政府體制將 現(xiàn)在中央領(lǐng)導(dǎo)第二屆任期內(nèi)得到實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在推進(jìn)的簡政放權(quán) 只是政府改革的序幕和前奏，政府權(quán)力更多地交給市場，政 府的職責(zé)更多地由市場分擔(dān)，政府廉政建設(shè)、官員責(zé)任的加 大將使機(jī)構(gòu)更加精簡，人員更加減少，從而也帶動整個(gè)社會 就業(yè)觀念等轉(zhuǎn)變，屆時(shí)人們將會看到維護(hù)社會公平正義的政 府，看到為人民服務(wù)的政府，看到更為精簡、更為廉潔的政 府，政府公務(wù)人員不再是人們追逐的熱門職業(yè)，只是作為一 種普通的職業(yè)選擇。政府不再直接管理企業(yè)

本文講述了中國汽車產(chǎn)業(yè)的特征，重點(diǎn)分析了中國汽車技術(shù)與世界先進(jìn)水平之間的差距以及原因。在此基礎(chǔ)上，提出了中國汽車技術(shù)的未來發(fā)展方向。

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷提高，工程測繪技術(shù)也有了很大的改良。在工程測繪中，不斷的完善創(chuàng)新測繪理念，不斷的引進(jìn)更新先進(jìn)設(shè)備，使工作效率大大提高，人工成本大大降低。我國在進(jìn)行地質(zhì)勘察工作時(shí)，會受到多種因素的影響，因此，必須掌握多種工程測繪技術(shù)方法，才能夠解決困難，順利完成工作。由此可見，研究現(xiàn)代測繪工程技術(shù)和分析它的發(fā)展趨勢有重要意義。

人類社會正處于一個(gè)高速信息化的發(fā)展階段中,建筑業(yè)也隨著社會的發(fā)展,開始進(jìn)入一個(gè)信息化的時(shí)代,而bim技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用正是建筑行業(yè)進(jìn)入信息化時(shí)代的標(biāo)志之一。與過去cad的發(fā)展不同,bim的技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)出多元化的趨勢,這與社會多元的環(huán)境相統(tǒng)一。作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的新興技術(shù),bim技術(shù)必然備受關(guān)注,但隨著時(shí)間的推移,bim技術(shù)的發(fā)展也會引起一定的爭議。未來,bim技術(shù)的發(fā)展必然會進(jìn)入一種常態(tài)化的趨勢,同時(shí),bim技術(shù)的發(fā)展會朝向跨學(xué)科的領(lǐng)域。