新疆農(nóng)村公路設(shè)計中裝配式鋼筋混凝土蓋板涵標準的應用

鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復核及水系調(diào)查后，施工前應先測量 確定該涵洞、通道樁位，并詳細測量縱、橫（進口、出口、涵中三處） 斷面，確定流水面坡比，編擬實施方案，報監(jiān)理工程師審批后方能開 挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機開挖和人工輔助開挖相 結(jié)合。挖基之前應先作好排水處理，對有水流的涵洞在線外挖溝排水 或用水泵抽水疏干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。 挖到設(shè)計基底高程時進行基底檢驗，檢驗合格后進行墊層和基座施工 根據(jù)設(shè)計情況進行墊層和基座施工。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料 層，其壓實度在95%以上，按重型擊實法試驗測定，砂礫墊層應分層 攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑?；炷粱┕?時必須保證混凝土強度，其尺寸及接縫符合圖紙所示。基坑檢驗合格 后，及時砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強度。 1．3基礎(chǔ)換填：

鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復核及水系調(diào)查后，施工前應先測量確定該涵 洞、通道樁位，并詳細測量縱、橫（進口、出口、涵中三處）斷面，確定流 水面坡比，編擬實施方案，報監(jiān)理工程師審批后方能開挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機開挖和人工輔助開挖相結(jié)合。挖 基之前應先作好排水處理，對有水流的涵洞在線外挖溝排水或用水泵抽水疏 干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。挖到設(shè)計基底高程時 進行基底檢驗，檢驗合格后進行墊層和基座施工根據(jù)設(shè)計情況進行墊層和基 座施工。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度在95%以上，按重型擊 實法試驗測定，砂礫墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌 和鋪筑?；炷粱┕r必須保證混凝土強度，其尺寸及接縫符合圖紙所 示。基坑檢驗合格后，及時砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強度。 1．3

. '. 技術(shù)交底記錄 2009年11月3日編號： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設(shè)集團有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標號：mu60以上。計劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎(chǔ)開挖→下基礎(chǔ)→漿砌墻身→現(xiàn)澆板

技術(shù)交底記錄 2009年11月3日編號： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設(shè)集團有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標號：mu60以上。計劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎(chǔ)開挖→下基礎(chǔ)→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→

在高速公路設(shè)計中,小橋涵因其量多且廣而占據(jù)重要位置,結(jié)合完成的同三國道廣湛高速公路開平至陽江段施工圖中蓋板涵設(shè)計及相應涵洞構(gòu)造的驗算,對《公路橋涵標準圖》(鋼筋混凝土蓋板涵)(jt/gqb003-93)中填土高度大于4m蓋板涵提出了修正與建議。

設(shè)計說明 一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范： 1、交通部部頒標準《公路工程技術(shù)標準》jtj001-97 2、交通部部頒標準《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》jtj021-89 3、交通部部頒標準《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》jtj022-85 4、交通部部頒標準《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》jtj024-85 5、交通部部頒標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 二、技術(shù)指標 1、凈跨徑：1.5、2.0、2.50、3.00、4.00米 2、斜度：0o、10o、20o、30o、40o（涵洞軸線與路線法線之夾角） 3、荷載等級：汽車——20級，掛車——100；汽車——超20級，掛車——120 4、涵洞凈跨徑、凈空及地基土的容許承載力： 凈跨徑 （m） 涵臺高度 （m） 涵頂填土高度（m） 地基容許承 載力[σ] （k

1 涵洞設(shè)計說明 一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范： 1、交通部部頒標準《公路工程技術(shù)標準》jtgb01-2003。 2、交通部部頒標準《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》jtgd60-2004。 3、交通部部頒標準《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》jtgd61-2005。 4、交通部部頒標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》jtgd62-2004。 5、交通部部頒標準《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》jtgd63-2007。 6、交通部部頒標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtgf50-2000。 二、技術(shù)指標： 采用標準圖：中華人民共和國交通行業(yè)標準，公路橋涵標準圖《鋼筋混凝土蓋板涵》jt/gqb 003-2003。 公路橋涵標準圖《鋼筋混凝土圓管涵》jt/gqb015-98。 三、主要材料： 序號結(jié)構(gòu)部位石料強度砂漿標號混凝土標號鋼筋級別 1蓋板——c30ⅱ級

鋼筋混凝土蓋板涵設(shè)計說明 1、設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：公路-ⅰ級 2、設(shè)計洪水頻率：1/100 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、最大冰凍線：本項目區(qū)最大冰凍線為1.2m 5、凈跨徑：、、、 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技術(shù)標準及設(shè)計規(guī)范 《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01－2003） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63-2007） 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（jtj004-89） 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd61-2005） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路勘測規(guī)范》（jtgc10-2007） 《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（jtgc30-20

本文詳細介紹了鋼筋混凝土蓋板涵設(shè)計計算程序gbhst的方法、公式和流程圖。程序采用標準fortran77結(jié)構(gòu)化語言編寫,具有自動布載、自動配筋、自動調(diào)節(jié)尺寸的功能。實際應用表明:采用此程序,可提高工作效率。

附圖1：鋼筋混凝土蓋板涵設(shè)計圖

v1.0可編輯可修改 1 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司［第1頁］ 鋼筋混凝土蓋板涵設(shè)計說明 1、設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：公路-ⅰ級 2、設(shè)計洪水頻率：1/100 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、最大冰凍線：本項目區(qū)最大冰凍線為1.2m 5、凈跨徑：、、、 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技術(shù)標準及設(shè)計規(guī)范 《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01－2003） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63-2007） 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（jtj004-89） 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd61-2005） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路勘測規(guī)范》（j

設(shè)計說明 一、設(shè)計標準與設(shè)計規(guī)范 1、中華人民共和國交通部部標準《公路工程技術(shù)標準》（jtjb01-2003）。 2、中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtjd60-2004）。 3、中華人民共和國交通部部標準《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtj022-85）。 4、中華人民共和國交通部部標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》》(jtgd62—2004）。 5、中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jt024-85）。 6、中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵抗震設(shè)計規(guī)范》（jtj004-89）。 7、中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 二、技術(shù)指標 1、跨徑：3.0米 2、荷載等級：公路ii級 3、設(shè)計洪水頻率：1/50 4、涵頂填土高度最大6米，地

長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路[通用圖設(shè)計] 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司［第1頁］ 鋼筋混凝土蓋板涵設(shè)計說明 1、設(shè)計標準 1、設(shè)計荷載：公路-ⅰ級 2、設(shè)計洪水頻率：1/100 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、最大冰凍線：本項目區(qū)最大冰凍線為1.2m 5、凈跨徑：2.0、3.0、4.0、6.0 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技術(shù)標準及設(shè)計規(guī)范 《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01－2003） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路

. . 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、施工概述 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，為鋼筋混凝土 蓋板涵，涵洞樁號為k0+052。涵洞布設(shè)以考慮涵洞的排洪、灌溉，以此來確定涵洞的孔徑、 位置、進出口形式。 二、施工前提 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）施工項目部自2017年6月 11日進場后，積極地開展了施工前的準備工作，完成了施工項目部與監(jiān)理部的臨時設(shè)施建設(shè) 工作，施工項目部與監(jiān)理部的工作都進入了正常狀態(tài)。 1、施工放樣已完成 本分部工程的施工復測工作已完成，按規(guī)范要求完成了涵洞施工放樣，布設(shè)了涵洞中樁 與縱、橫軸線樁，高程控制樁。 2、涵洞材料試驗已完成 蓋板涵混凝土所用粗集料、細集料、水泥、鋼筋等原材料檢驗、混凝土配合比設(shè)計等開 工前準備工作均已完成，關(guān)于涵洞施工的各項準備工作已完成，具備了涵洞施工的條件。 三、

1 鋼筋混凝土蓋板涵 施工工藝 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 1適用范圍 蓋板涵洞是道路工程中比較常見的一種小型結(jié)構(gòu)物,其施工方 法比較簡單,廣泛應用于匯水面積較大、對結(jié)構(gòu)物有凈空要求的 路段。 2主要應用規(guī)范和標準 2.0.1烏干達國家標準《mowhcgeneralspecifications》 (november) 2.0.2英國國家標準《britishstandard》。 2.0.3美國aashto標準規(guī)范。 3施工準備 3.1技術(shù)準備 3.1.1編制《鋼筋混凝土蓋板涵施工方案》。 3.1.2根據(jù)施工圖紙及有關(guān)規(guī)定要求進行詳細的技術(shù)交底,按 照不同班組、不同崗位進行認真的崗前培訓,讓參加作業(yè)的人員 明確本崗位應完成的任務(wù),必須到達的質(zhì)量標準以及其它工

當前位置：首頁>首頁->新聞動態(tài)->論文雜談 2011-10-1720:12:33來源:北京分院作者:趙鵬【大中小】瀏覽:56次評論:0條 鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計算 根據(jù)本項目的實際情況和所處地理位置，選取荷載等 級和環(huán)境類別（影響保護層厚度和鋼筋混凝土構(gòu)件的最 大裂縫寬度值得選取）；按照擬定的蓋板混凝土等級、 主筋的直徑等參考《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 規(guī)定取相應的設(shè)計值；蓋板容重和土容重可根據(jù)《公路 橋涵通用設(shè)計規(guī)范》（jtgd60-2004）4.2.1中的規(guī)定 取值（蓋板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根據(jù)《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(jtgd61-2005)中 7.0.6關(guān)于涵洞結(jié)構(gòu)的計算假定

當前位置：首頁>首頁->新聞動態(tài)->論文雜談 2011-10-1720:12:33來源:北京分院作者:趙鵬【大中小】瀏覽:56次評論:0條 鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計算 根據(jù)本項目的實際情況和所處地理位置，選取荷載等 級和環(huán)境類別（影響保護層厚度和鋼筋混凝土構(gòu)件的最 大裂縫寬度值得選取）；按照擬定的蓋板混凝土等級、 主筋的直徑等參考《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 規(guī)定取相應的設(shè)計值；蓋板容重和土容重可根據(jù)《公路 橋涵通用設(shè)計規(guī)范》（jtgd60-2004）4.2.1中的規(guī)定 取值（蓋板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根據(jù)《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(jtgd61-2005)中 7.0.6關(guān)于涵洞結(jié)構(gòu)的計算假定

1 農(nóng)五師沙山子（83團）-塔格特（90團）第三 合同段公路工程橋涵結(jié)構(gòu)物(蓋板涵)分包施工 招標文件 新疆兵團水利水電工程集團有限公司 市政路橋第三筑路項目部 二○一三年四月 2 投標邀請書 投標人名稱： 1、農(nóng)五師沙山子（83團）-塔格特（90團）第三合同段橋涵結(jié)構(gòu)物施工已由公 司中標，現(xiàn)決定對該項目橋涵結(jié)構(gòu)物的實施和完成進行招標?，F(xiàn)邀請你單位按 招標文件規(guī)定的內(nèi)容，參加該項目投標。 2、招標內(nèi)容：1-1.5m鋼筋混凝土蓋板涵34m、2-2.3m鋼筋混凝土蓋板涵16m. 地點：農(nóng)五師沙山子（83團）-塔格特（90團）第三合同段項目部綜合辦公室. 聯(lián)系人：高文華聯(lián)系電話：15099172097 4、招標文件遞交的截止時間為：2013年5月1日10時（北京時間）； 5、地點：沙塔三標工地辦公室； 6、在投標文件遞交截止的同一時間、同一地

專業(yè)資料整理分享 完美word格式編輯 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、施工概述 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，為鋼筋混凝土 蓋板涵，涵洞樁號為k0+052。涵洞布設(shè)以考慮涵洞的排洪、灌溉，以此來確定涵洞的孔徑、 位置、進出口形式。 二、施工前提 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）施工項目部自2017年6月 11日進場后，積極地開展了施工前的準備工作，完成了施工項目部與監(jiān)理部的臨時設(shè)施建設(shè) 工作，施工項目部與監(jiān)理部的工作都進入了正常狀態(tài)。 1、施工放樣已完成 本分部工程的施工復測工作已完成，按規(guī)范要求完成了涵洞施工放樣，布設(shè)了涵洞中樁 與縱、橫軸線樁，高程控制樁。 2、涵洞材料試驗已完成 蓋板涵混凝土所用粗集料、細集料、水泥、鋼筋等原材料檢驗、混凝土配合比設(shè)計等開 工前準備工作均已完成，關(guān)于涵洞施工的各項準備工作已完

百度文庫-讓每個人平等地提升自我 0 江肇高速g9合同段 鋼筋混凝土蓋板涵 技術(shù)交底書 編制： 審核： 交底人： 接受人： 日期： 百度文庫-讓每個人平等地提升自我 1 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、現(xiàn)場施工布置原則 1、節(jié)約用地，盡量利用原有地形布置生活、生產(chǎn)場地及臨時工 程，盡量不破壞原有地形地貌。 2、有利于生產(chǎn)，方便生活，便于管理。 3、臨時工程設(shè)施不能影響永久性工程的施工。 4、按業(yè)主下發(fā)的標準化施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 5、涵洞施工本著“盡早開工、盡早完工、以利后序” 的原則組織施工。 二、臨時工程 1、原灌溉排水渠在上游截流，改移水渠。 2、施工用電：用75kw發(fā)電機一臺作為電源來源，另備用一臺 同型號的發(fā)電機。 3、施工便道：現(xiàn)場有既有道路可通往該涵洞。 4、施工用電 用75kw發(fā)電機一臺作為電源來源，另備用一臺同型號的發(fā)電 機。 5、施工

鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 （1）蓋板涵施工要點 1、預制蓋板必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上時才 能進行脫模。移動和堆放。預制蓋板堆放時應在板塊端部采用兩點 擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩?2、蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、 板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞砂漿。進行涵身外層防 水層施工后才可進行下一步施工工序。 3、施工涵洞外層防水層時，涵洞外層防水措施可在涵洞與填 土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm。涂后不再另抹砂漿。 4、需要設(shè)置支撐梁時，涵臺支撐梁的施工應與涵臺基礎(chǔ)同時 進行，石砌支撐梁必須與涵臺基礎(chǔ)砌石丁順相間、相互咬碼。 5、涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉 降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎(chǔ)），沉降縫的設(shè)置應與板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應設(shè)置沉降縫。 7、設(shè)置于巖石地基上的涵

技術(shù)交底單 施工單位：北京路橋瑞通養(yǎng)護中心標段：ljx3標 監(jiān)理單位：湖北省公路工程監(jiān)理咨詢中心編號： 工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵日期 交底部門工程技術(shù)部、質(zhì)量部接受單位 一、施工依據(jù)： 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 3、湖北宜昌至巴東（鄂渝界）公路施工圖設(shè)計 4、施工合同協(xié)議書 二、施工方案及方法： 鋼筋砼蓋板涵一般施工程序為：測量放樣→基礎(chǔ)開挖→基底驗收、處理→基礎(chǔ)施工→墻身施工→臺帽 施工→蓋板預制→蓋板安裝→防水層施工→附屬工程施工。 根據(jù)涵洞的設(shè)計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半 幅和右半幅兩部分分別同時進行施工。在特殊情況下，如為了保障交通不被中斷，應采取分幅施工，先進 行半幅涵洞施工，當其滿足車輛通行的要求時，即可進行另半幅涵洞的施工。 1、施工放樣：施工前，按照設(shè)計圖紙測量放