橡膠伸縮縫安裝施工技術(shù)交底

湖北省麻城至竹溪高速公路襄陽東段 k142+475～k201+146.658 伸縮縫施工技術(shù)交底 （二級） 交底部門：工程技術(shù)部 交底時間：2014年4月10日 交底編號：jsjd-ⅱ- 麻竹高速公路襄陽東段(mztj-2)中交二公局項目經(jīng)理部 二〇一四年三月 施工技術(shù)交底（二級） 工程名稱：麻竹高速公路襄陽東段（mztj-2）施工單位：中交第二公路工程局有限公司 伸縮縫施工技術(shù)交底 1、工程說明： 項目二分部共設(shè)有橋梁15座，其中大橋9座（黨家巷大橋、五漣村大橋、綠子灣大 橋、周家灣1號大橋、周家灣2號大橋、兩河口大橋、山根水庫大橋、文家灣大橋、文 家咀大橋），中橋4座（黨家巷中橋、胡家灣中橋、三汊河1號橋、三汊河2號橋），互 通匝道橋1座（板橋互通主線橋），互通主線橋1座（板橋互通主線橋）。 2、伸縮縫安裝

中鐵十二局集團佛山西站工程項目經(jīng)理部二分部 技術(shù)交底書 編號：fsx-sg3-j- 主送東咽喉工區(qū)、西咽喉工區(qū)日期2016-11-30 工程名稱u型槽防撞墻伸縮縫及防水施工根據(jù)圖號 一、概況 環(huán)站東路、環(huán)站西路u型槽兩側(cè)防撞墻施工完后，在u型槽伸縮縫處，防撞墻內(nèi)外側(cè)未按要求預(yù) 留切縫，導(dǎo)致u型槽在不均勻沉降后，防撞墻發(fā)生不規(guī)則裂縫，且易滲水；外觀質(zhì)量受較大影響，需 進行切縫處理。 二、施工機具 施工用電、切割機、墨斗、卷尺，鼓風(fēng)機或毛刷。 三、施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的聚乙烯低發(fā)泡填縫板。用于該工程的伸縮縫材料已按計劃進場，材料運到工地 存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞。 二、施工工藝 1、工藝流程：測u型槽寬→定位防撞墻伸縮縫→彈線→切縫→清縫→填塞聚乙烯低發(fā)泡填縫 板→檢查驗收→涂刷m150

accordingtoofficepartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersshangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,insi

技術(shù)交底 工程名稱xx高速公路施工單位 伸縮縫安裝 隊 施工技術(shù)負責(zé)人xxx 編制單位工程部交底人xxx職務(wù)工程部長 單位工程分項工程伸縮縫安裝里程全線 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 伸縮縫安裝施工技術(shù)交底 一、工程概況 本項目共有大、中橋梁9座，橋梁伸縮縫共計67道，具體形式、尺寸 見附表。 二、前期準(zhǔn)備 1、按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時 的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均 由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。 2、伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配 好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定， 以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置 過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在工廠試組 裝后，可以分段組裝運輸，但模數(shù)式伸縮裝

技術(shù)交底記錄 工程名稱分部（分項）工程橋面系 交底項目伸縮縫安裝圖紙名稱、圖號 cxf-n型耐候鋼安裝 1.制梁時梁場按圖紙設(shè)計要求在兩端預(yù)留槽口；并預(yù)埋梁頂預(yù)埋件n5； 2．清理梁兩端頭安裝區(qū)，找出預(yù)埋鋼板n5，將錨固鋼筋n3（φ12光圓鋼 筋）焊接在預(yù)埋件n5上； 3．將加工好的u型鋼筋n4與型材n1焊接，并與n3鋼筋焊接好。 4．將耐候鋼伸縮縫就位；并用鋼筋焊接定位； 5．澆注保護層砼時保證伸縮縫表面不受損傷；型腔內(nèi)不得滲入砂漿；型材 與砼之間不允許出現(xiàn)裂縫及空洞； 6．槽口澆筑梁體同標(biāo)號砼，待槽口砼達到100%強度后；清理型鋼型腔、嵌 裝防水橡膠條。嵌裝防水橡膠條時；不得損傷防水橡膠條；防水橡膠條的嵌裝 部分必須完全嵌入到型材的型腔內(nèi)；不允許有任何不符。 交底人簽章交底日期 接底人簽章

中鐵十二局集團佛山西站工程項目經(jīng)理部二分部 技術(shù)交底書 編號：fsx-sg3-j- 主送東咽喉工區(qū)、西咽喉工區(qū)日期2016-11-30 工程名稱u型槽防撞墻伸縮縫及防水施工根據(jù)圖號 一、概況 環(huán)站東路、環(huán)站西路u型槽兩側(cè)防撞墻施工完后，在u型槽伸縮縫處，防撞墻內(nèi)外側(cè)未按要求預(yù) 留切縫，導(dǎo)致u型槽在不均勻沉降后，防撞墻發(fā)生不規(guī)則裂縫，且易滲水；外觀質(zhì)量受較大影響，需 進行切縫處理。 二、施工機具 施工用電、切割機、墨斗、卷尺，鼓風(fēng)機或毛刷。 三、施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的聚乙烯低發(fā)泡填縫板。用于該工程的伸縮縫材料已按計劃進場，材料運到工地 存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞。 二、施工工藝 1、工藝流程：測u型槽寬→定位防撞墻伸縮縫→彈線→切縫→清縫→填塞聚乙烯低發(fā)泡填縫 板→檢查驗收→涂刷m150

品介紹：板式橡膠伸縮縫由鋼板作骨架，分段組裝螺栓連接，每塊1m（也可制成其它尺寸的），接合處由契口槽榫配合。內(nèi)部 的加勁鋼板使這類伸縮縫能承受各種車輛的荷載，具有一定的垂直剛度。由于橡膠的不可壓縮性，伸縮縫壓縮時橡膠板上特殊 形狀的伸縮槽可防止向上隆起。二、產(chǎn)品規(guī)格：型號尺寸（mm）（長×寬×高）30型1000×230×35,45型 1000×250×45,50型1000×270×42,60型1000×400×40460其他型號可定做生產(chǎn)。本產(chǎn)品安裝時，底面螺栓孔 內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載，使用壽命長。換， 又可供新橋修建時選用。三、性能指標(biāo)：技術(shù)指標(biāo)氯丁橡膠（適用與-25℃～60℃）天然橡膠（適用與-40℃～60℃） 硬度（irhd）6

1/10 伸縮縫安裝施工技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團第一工程有限公司編號： 工程名稱鄭東新區(qū)龍湖區(qū)龍游橋（眾意路跨龍湖橋）等四座橋梁及其連接道路 工程施工第四標(biāo)段 設(shè)計文件圖號 施工部位伸縮縫 交底日期年月日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍 本交底適用于鄭東新區(qū)龍飛橋伸縮縫安裝施工。 二、設(shè)計情況 本工程有型型鋼伸縮縫、型板式伸縮縫及型板式伸縮縫。具體情況如下： 、、梳齒型鋼板所用材質(zhì)均為鋼，梳形板上的螺栓孔間距為允許誤差為±毫米，每塊 鋼板上的鉆孔累計誤差不得超過±,梳型鋼板頂、地面誤差需平整，其不平整度為±。鋼板 加工光潔度為級，齒口間隙要均勻。 、過渡帶鋼筋綁扎應(yīng)符合施工規(guī)范要求，過渡帶混凝土保護層厚度不小于.混凝土標(biāo) 號為，(采用剛纖維混凝土，鋼纖維砼含量3。) 過渡帶混凝土澆筑要振搗密實，不能有空洞縫隙，嚴(yán)格控制鋼板地下的墊層和過渡帶

橋梁工程 伸縮縫安裝施工技術(shù)交底 交底人： 復(fù)核人： 接收人： 日期： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 交底部位伸縮縫安裝施工單位 交底人交底日期 接收人：復(fù)核人 操作人員： 一、工程概況及施工范圍 本項目主線共10聯(lián)29跨；地面道路長1.62km、下穿地道0.57km；設(shè)臵 a、b、c、d、e、f、g共7條高架匝道。橋梁總長度4.136km。 下穿橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑27.5m的簡支梁，橋梁橫向?qū)挾?8.2m。 其中主線橋左右線分離式橋梁標(biāo)準(zhǔn)凈寬11.75m，a、c、d、f高架匝道橋 梁標(biāo)準(zhǔn)凈寬8m，b、e、g高架匝道橋梁標(biāo)準(zhǔn)凈寬7m。 二、施工圖設(shè)計技術(shù)要求 伸縮縫施工前必須清理干凈梁縫間的全部雜物，保證上部梁自由伸縮及伸 縮距離，伸縮縫施工時應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和產(chǎn)品安裝說明書進行，確保伸縮縫 安裝質(zhì)量，伸縮縫兩型剛之間的距離a值，根據(jù)橋梁的

1 技術(shù)交底記錄 工程名稱：國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路工程 施工單位科達集團股份有限公司 監(jiān)理單位山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司 交底內(nèi)容伸縮縫安裝工技術(shù)交底 交底人日期 參加人員第八駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理及第二十一項目部技術(shù)人員 內(nèi)容： 一、工程概況 本標(biāo)段為青臨高速公路第二十一標(biāo)段，起止樁號k190+020～k196+930，全長6.91km， 其中包括k196+042.358沭河特大橋、k192+272中橋、k190+086.5通道、k190+330通道、 k190+643通道、k191+165通道、k192+403通道、k192+660通道、k195+084通道和臨沂東 互通立交一處，含k193+012.844通道、k193+224.7大溝崖中橋、k193+987.7主線橋和 ak0+197.532、ak0+82

技術(shù)交底記錄jcx15-5 編號xzh-js-13 工程名稱 濱海新區(qū)西中環(huán) 及延長線快速路 二期工程 交底類別 伸縮縫安裝技術(shù)、 安全交底 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、伸縮縫安裝步驟： 1、切縫 伸縮縫安裝需在瀝青油面攤鋪、壓實完成之后進行，然后對瀝青油面反開 槽切割施工，切割寬度為從伸縮縫型鋼外邊往偏離伸縮縫中心方向各50cm（見 附圖1伸縮縫構(gòu)造圖）。切割之前對原油面進行清掃，然后使用石筆在內(nèi)外側(cè) 護欄邊畫好切割的邊線標(biāo)記，對著標(biāo)記在橋面上橫向拉線，然后擺上鋁合金直 尺，使用石筆在油面上畫好線。對著畫好的線鋪上塑料薄膜，使用透明膠帶粘 好，再鋪一層彩條布，將伸縮縫需要鑿除的地方留出來，然后再進行切縫，見 附圖2。 2、瀝青油面鑿除鑿除瀝青油面時，根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要及現(xiàn)場的通車需 要，設(shè)置封路標(biāo)牌。根據(jù)切割的縫寬，打挖清理出槽口區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土層及 雜物。將縫

伸縮縫安裝技術(shù)交底記錄表 記錄代號：slql-j-15-02 使用號： 項目 名稱 施工部位施工單位 四川路橋建設(shè) 股份有限公司 交底人 （簽字） 接受交底人 （簽字） 見簽到表 交底內(nèi)容： 一、橋梁伸縮縫的安裝原則及注意事項 1、為了確保模數(shù)式橋梁伸縮縫與橋面的平順性、一致性，伸縮裝置的安裝應(yīng)在橋面鋪裝完 成后進行。 2、安裝伸縮裝置的關(guān)鍵是用橫穿筋或輔助筋（搭接短鋼筋）將預(yù)埋筋與錨固筋連接起來， 也就是說橫穿筋（搭接短鋼筋）將預(yù)埋筋與錨固筋連接起來，且橫穿筋與預(yù)埋筋及錨固筋 的搭接點處點焊牢固。 3、伸縮裝置安裝之前，應(yīng)按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。 4、安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，安 橋位橫坡定位、焊接。 5、待伸縮裝置兩側(cè)混凝土強度滿足設(shè)計要求后，方可開放交通。 二、伸縮縫安裝技術(shù)要求 項目允許偏差

技術(shù)交底記錄jcx15-5 編號xzh-js-13 工程名稱 濱海新區(qū)西中環(huán) 及延長線快速路 二期工程 交底類別 伸縮縫安裝技術(shù)、 安全交底 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、伸縮縫安裝步驟： 1、切縫 伸縮縫安裝需在瀝青油面攤鋪、壓實完成之后進行，然后對瀝青油面反開 槽切割施工，切割寬度為從伸縮縫型鋼外邊往偏離伸縮縫中心方向各50cm（見 附圖1伸縮縫構(gòu)造圖）。切割之前對原油面進行清掃，然后使用石筆在內(nèi)外側(cè) 護欄邊畫好切割的邊線標(biāo)記，對著標(biāo)記在橋面上橫向拉線，然后擺上鋁合金直 尺，使用石筆在油面上畫好線。對著畫好的線鋪上塑料薄膜，使用透明膠帶粘 好，再鋪一層彩條布，將伸縮縫需要鑿除的地方留出來，然后再進行切縫，見 附圖2。 2、瀝青油面鑿除鑿除瀝青油面時，根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要及現(xiàn)場的通車需 要，設(shè)置封路標(biāo)牌。根據(jù)切割的縫寬，打挖清理出槽口區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土層及 雜物。將縫

施工技術(shù)交底記錄(伸縮縫)

技術(shù)交底記錄 （表式c2-5） 編號 工程名稱大灰廠東路（長辛店北一街～蓮石路）道路工程 部位名稱蓮石路立交工程工序名稱伸縮縫專項施工 施工單位 中鐵二十二局集團 第四工程有限公司 交底日期2013年3月20日 審核人交底人接受交底人 由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 交底內(nèi)容： 本標(biāo)段a、e匝道橋面有g(shù)qf-z80和gqf-mzl160兩種類型，共計13道。 序號伸縮縫型號數(shù)量(道)安裝軸號 1gqf-z807a0、a9、a11、e10、e12、e14、e16、 2gqf-mzl1606a3、a6、a13、e19、e22、e25 1、伸縮裝置的形式和規(guī)格必須符合設(shè)計和圖紙要求，縫寬根據(jù)設(shè)計規(guī)定和安裝時的氣 溫進行調(diào)整。伸縮裝置安裝前應(yīng)對照設(shè)計說明、產(chǎn)品說明，對進場成品進行驗收，合格后 方可使用。伸縮裝置

伸縮縫施工技術(shù)交底 (3)

模數(shù)式橋梁伸縮裝置安裝工藝 伸縮裝置的施工安裝質(zhì)量是保證伸縮裝置使用效果和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確 保伸縮裝置的安裝質(zhì)量，充分發(fā)揮伸縮裝置的設(shè)計性能，我公司參照交通部 （jt/t3270-2004）標(biāo)準(zhǔn)制定如下工藝，望施工單位在安裝過程中嚴(yán)格按照本工藝進行施 工。 一、安裝原則 1、為確保伸縮裝置與橋面的平順性、一致性，建議伸縮裝置的安裝應(yīng)在橋面鋪裝完 成后進行。 2、模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其錨固結(jié)構(gòu)都是在型鋼（邊梁）上焊接錨固筋，盡管錨固筋 的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，目的都是為了將伸縮裝置可靠的錨固在梁體或橋臺中，所以安裝 伸縮裝置的關(guān)鍵就是用橫穿筋或輔助筋（搭接短鋼筋）將預(yù)埋筋與錨固筋連接起來，也 就是說橫穿筋與預(yù)埋筋及錨固筋的交叉點都點焊牢固，或輔助筋（搭接短鋼筋）與預(yù)埋 筋及預(yù)埋筋的搭接點處點焊牢固。 二、清理預(yù)留槽 1、找出梁端間隙的中心線，按設(shè)計要求的位置及尺寸正確劃線、切縫。

伸縮縫施工技術(shù)交底

伸縮縫施工技術(shù)交底 伸縮裝置是橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車 行荷載的反復(fù)作用，且易受到各種自然和外部因素的影響。 橋面變形在伸縮裝置處所產(chǎn)生的應(yīng)力較大，如果伸縮裝置沒 有一定的強度，很容易遭到損壞；同樣，伸縮縫處的平整度 如果不好，在車輛荷載的作用下，易受到較大的沖擊，也容 易損壞。而伸縮裝置的質(zhì)量好壞是確保行車道平整度及行車 舒適度，伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分。而橋梁施工 縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系。現(xiàn)對現(xiàn)場 施工做如下要求： 1、材料及加工要求 （1）橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的 要求。 （2）砼：伸縮縫的澆注均采用c50鋼纖維砼。控制其 坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)淖钚∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加 劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。 2、施工要求 2.1基本要求 （1）伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后 開槽安裝伸縮縫，

伸縮縫施工技術(shù)交底 伸縮裝置是橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車 行荷載的反復(fù)作用，且易受到各種自然和外部因素的影響。 橋面變形在伸縮裝置處所產(chǎn)生的應(yīng)力較大，如果伸縮裝置沒 有一定的強度，很容易遭到損壞；同樣，伸縮縫處的平整度 如果不好，在車輛荷載的作用下，易受到較大的沖擊，也容 易損壞。而伸縮裝置的質(zhì)量好壞是確保行車道平整度及行車 舒適度，伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分。而橋梁施工 縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系。現(xiàn)對現(xiàn)場 施工做如下要求： 1、材料及加工要求 （1）橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的 要求。 （2）砼：伸縮縫的澆注均采用c50鋼纖維砼?？刂破?坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)淖钚∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加 劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。 2、施工要求 2.1基本要求 （1）伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后 開槽安裝伸縮縫，

技術(shù)交底 第1頁 共4頁 編制部門工程部編號lxsz-gcb- 主送部門 生產(chǎn)部、機物部、工班、安 質(zhì)部、物資部、試驗室、無 砟軌道架子一隊、二隊 日期2012-07-1 工程名稱橋面系工程部位 橋梁防水、保 護層 內(nèi)容： 1、《技術(shù)交底書》后附。 2、橋面系防水層鋪裝圖。 保證質(zhì)量措施嚴(yán)格按照施工圖、技術(shù)交底書作業(yè)。 環(huán)保措施 工完料清，防水涂料污染及時清理、并將工作場地 清掃干凈。 安全措施派專人負責(zé)現(xiàn)場施工安全。 編制：復(fù)核：簽收： 橋梁伸縮縫、擋水臺還施工技術(shù)交底 一、擋水臺鋼筋綁扎 1.1、調(diào)整橋上預(yù)埋的擋水臺鋼筋（j1),把橋面被車壓彎的理順直，方 便鋼筋綁扎。 1.2、根據(jù)鋼筋圖綁扎擋水臺鋼筋，擋水臺鋼筋圖后附。 二、伸縮縫安裝 2.1、伸縮縫的類型，耐候鋼型材和橡膠密封帶的大樣及規(guī)格詳見《客 運專線

伸縮縫施工技術(shù)交底 (2)