縣人大農(nóng)村公路建設(shè)情況審議意見縣政府版

關(guān)于縣農(nóng)村公路建設(shè)情況報告 為了全面推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè),圓滿實現(xiàn)“決戰(zhàn)x年農(nóng) 村公路建設(shè)”的各項目標(biāo)任務(wù),縣委、縣府高度重視,慎密部 署,狠抓落實,全縣農(nóng)村公路建設(shè)正穩(wěn)中有序,高質(zhì)推進(jìn),現(xiàn)將 有關(guān)情況報告如下。 一、農(nóng)村公路建設(shè)基本情況 宣漢縣地處大巴山南麓,幅員面積4271平方公里,轄54 個鄉(xiāng)鎮(zhèn),497個行政村,總?cè)丝?18萬(其中農(nóng)業(yè)人口占90%)。 全縣公路總里程4013公里,占綜合運輸網(wǎng)總里程的88.9%,其 中上等級公路有507公里。從整體看,全縣交通建設(shè)發(fā)展仍然 滯后,上等級公路僅占總里程的13.6%,路面鋪裝率僅占總里程 的6.3%,等外級公路2891公里。 今年縣委、縣政府提出了“決戰(zhàn)2010年,基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng) 通水泥路(油路),力爭實現(xiàn)40%的村通水泥路(油路)”的奮斗 目標(biāo),吹響了全縣進(jìn)軍農(nóng)村公

================精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載============== --------------------精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載--------------------- ~1~ 農(nóng)村公路建設(shè)情況調(diào)查報告 “> 市委政研室： 按照市委政策研究室關(guān)于協(xié)助搞好全市 農(nóng)村道路建設(shè)調(diào)查的函的部署和要求， 現(xiàn)將我縣農(nóng)村道路建設(shè)有關(guān)情況報告如 下：一、我縣通鄉(xiāng)通村公路現(xiàn)狀 我縣現(xiàn)有各級公路90條公里，其中通鄉(xiāng) 路6條公里，通村路65條公里，專用公 路兩條公里。全縣共7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，98個行 政村，十五期末，國家實施通縣鄉(xiāng)工程 以來，我縣加大了農(nóng)村公路改建力度， 成功地進(jìn)行了克通公路建設(shè)，去年又成 功地啟動了商品糧基地克昌公路建設(shè)項 目以及通村工程。通過幾年的不懈努力， 我縣農(nóng)村公

精品文案資料范文分享 市農(nóng)村公路建設(shè)基本情況 市農(nóng)村公路建設(shè)基本情況 中共中央關(guān)于構(gòu)建社會主義和諧社會的決定指出：各級政府要把基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)和社會事業(yè)發(fā)展的重點轉(zhuǎn)向農(nóng)村。切實推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)， 對于促進(jìn)農(nóng)村生產(chǎn)力的發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品貨流的暢通，對于進(jìn)一步 加大工業(yè)支援農(nóng)業(yè)、城市反哺農(nóng)村的力度，從而推進(jìn)社會主義新農(nóng)村 建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。 近年來,市委、市政府搶抓政策機(jī)遇，高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，將其 作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、大力發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)、全面建設(shè)小康社會的重要措 施和強(qiáng)力抓手，全市農(nóng)村公路建設(shè)有了較大的發(fā)展，農(nóng)村公路“六橫 六縱”路網(wǎng)初具雛形，并從2005年起全面啟動“村村通”工程，通 達(dá)深度逐步提高，農(nóng)村客運經(jīng)濟(jì)日趨繁榮，老百姓出行更加便捷，農(nóng) 村居民的物質(zhì)文化生活狀況進(jìn)一步改善，為新農(nóng)村建設(shè)打下了堅實的 基礎(chǔ)。計劃至2007年底，我市將全面完成村

縣農(nóng)村公路建設(shè)情況報告 __縣20__年農(nóng)村公路建設(shè)情況報告 縣委常委、常務(wù)副縣長__x 尊敬的縣人大趙主任、視察組各位領(lǐng)導(dǎo)： 硯山縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 在縣人大、政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，緊緊圍繞國家交通部提出的“三個 服務(wù)”（服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)， 服務(wù)人民群眾安全便捷出行）的要求和我州構(gòu)建“水、陸、空”立 體交通及“三縱三橫”路網(wǎng)規(guī)劃，全面組織實施了20__年硯山縣 通暢和通達(dá)工程。提高了公路等級和路面等級，改善了我縣農(nóng)村公 路的通行條件，完善和提升了我縣農(nóng)村公路的檔次和水平。根據(jù)《關(guān) 于對我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行視察的通知》(硯人辦發(fā)〔20__〕 xxx號)文件要求，現(xiàn)將我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作 如下匯報，不妥之處，敬請批評指正： 一、基本情況 （一）全縣農(nóng)村公路基本情況 至20__

農(nóng)村公路建設(shè)及管理工作情況匯報 農(nóng)村公路是我市農(nóng)村連接城 市、農(nóng)產(chǎn)品輸出的重要渠道，是推動我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、 調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)民增收的重要基礎(chǔ)條件。為切實 解決好農(nóng)民群眾出行難的問題，在州委、州政府的領(lǐng)導(dǎo)下， 在州人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，緊緊圍繞加快社會主義新農(nóng)村建設(shè) 這個中心任務(wù)，扎實推進(jìn)全市農(nóng)村公路建設(shè)。 一、**市農(nóng)村公路基本情況 **市轄5鄉(xiāng)5鎮(zhèn)、1個街道辦事處，共有81個村 民委員會，710個自然村，總?cè)丝谌f人，轄區(qū)總面積6959平 方公里。目前，我市公路里程為公里（不含農(nóng)場公路），其 中縣鄉(xiāng)道7條，公路里程公里；鄉(xiāng)道30條，公路里程公里； 村道438條，公路里程公里。其中瀝青、水泥路面公里,占 道路總長的%；砂石路面公里，占道路總長的%；晴通雨阻、 無路面公路長公里，占道路總長的30%。 二、農(nóng)村公路建設(shè)情況 （一）組織機(jī)構(gòu) 農(nóng)村公

1 2011年農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報 萊西市交通運輸局 首先，我代表萊西市交通運輸局黨委對檢查組的到來表 示歡迎，對交通質(zhì)監(jiān)站長期以來對我市農(nóng)村公路建設(shè)工作的 大力支持、關(guān)心和指導(dǎo)表示感謝。下面我將萊西市2011年 農(nóng)村公路建設(shè)情況向檢查組做一下匯報： 2011年萊西市農(nóng)村公路建設(shè)項目有：南墅鎮(zhèn)小沽河大橋 搶修工程；院里小沽河大橋改建工程；水牛路等4條大修專 項；行政村通油路（水泥）路工程；河大路等道路大修工程； 2011大中修工程；煙臺路、威海路大修工程；九聯(lián)路、店埠 連接s394改造工程；縣道安保設(shè)施工程。橋梁建設(shè)總長840 延米，道路建設(shè)總長130公里，預(yù)計總投資2.8億元。 目前，南墅鎮(zhèn)小沽河大橋搶修工程已完成總投資的70%， 預(yù)計9月底主體工程完工，10月底竣工；院里小沽河大橋已 完成監(jiān)理及施工招標(biāo)，正在圍堰、筑島，修建施工輔道，9 月初

農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)情況匯報 xx鄉(xiāng)地處xx縣西部，全鄉(xiāng)行政區(qū)域面積近60萬畝（，全 鄉(xiāng)南北狹長120多華里，周邊與xx、的21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（農(nóng)場）接臨。 全鄉(xiāng)轄16個行政村，18個自然村，總?cè)丝?0200人左右。 我鄉(xiāng)自2003年以來，在縣委縣政府和交通局的大力支持下， 共修建四級農(nóng)村公路123公里，其中鄉(xiāng)道23.9公里，村道99.1 公里。 自2004年起，我鄉(xiāng)就重點抓農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù)工作， 逐步完善了農(nóng)村公路管理體制和管理辦法，使農(nóng)村公路管理走向 了制度化和常態(tài)化。在管理養(yǎng)護(hù)工作中，我們堅持做到認(rèn)識到位、 責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行 了農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作落 在實處。 一、大力宣傳，營造農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的濃厚氛圍。 通過村級廣播、黑板報、村務(wù)公開欄和宣傳車等載體，大力 宣傳《中華

近日．同德縣人大常委會組織部分人大代表，對全縣公路建設(shè)重點項目實施情況開展專題調(diào)研。

關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見的通知

《農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見》（征求意見稿）（2004-2） 1 農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見 征求意見稿 交通部公路司 二○○四年二月 《農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見》（征求意見稿）（2004-2） 2 目錄 1總則 2控制要素 3路線 4路基路面 5橋涵 6隧道 7交通工程及沿線設(shè)施 8村鎮(zhèn)路段 《農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見》（征求意見稿）（2004-2） 3 1總則 1.0.1為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)，確保建設(shè)質(zhì)量，提高投資效益，根 據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)實際，制定《農(nóng)村公路建 設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。 1.0.2本《指導(dǎo)意見》適用于鄉(xiāng)級（包括鄉(xiāng)級）以下的農(nóng)村公路新、改建工 程。西部縣際公路特殊路段可參照執(zhí)行。 1.0.3農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)堅持“規(guī)劃先導(dǎo)、因地制宜、量力而行、分步實施”的基 本原

交通部農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見

農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見 1總則 2控制要素 3路線 4路基路面 5橋涵 6路線交叉 7交通工程及沿線設(shè)施 8村鎮(zhèn)路段 附錄1新建及改建農(nóng)村公路路面典型結(jié)構(gòu) 1總則 為加強(qiáng)我省農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)，確保建設(shè)質(zhì)量，提高投資效益，根據(jù)《公 路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01－2003），結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)實際，特制定《農(nóng)村公 路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。 本《指導(dǎo)意見》所指的農(nóng)村公路，是指通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、通行政村的公路。通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)） 公路是指縣城通達(dá)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），以及連接鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間的公路；通行政村 公路是指由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通達(dá)行政村的公路。 農(nóng)村公路一般應(yīng)當(dāng)在原有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)，著重提高路面等級，完善防護(hù) 排水設(shè)施，增強(qiáng)晴雨通車能力。要因地制宜，量力而行，合理利用土地資源，結(jié)合 村鎮(zhèn)綜合整治，改善農(nóng)村的交通和生產(chǎn)生活環(huán)境。農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)

為加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，改善農(nóng)村條件，國家提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)的步伐，為保障農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行，需要從多方面探討公路建設(shè)的改革問題。

農(nóng)村公路建設(shè)的意義 農(nóng)村公路是公益性的公共基礎(chǔ)設(shè)施，是農(nóng)村生產(chǎn)生活、農(nóng)村 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)?！耙敫?，先修路”、“公路通，百業(yè)興” 等諺語已經(jīng)成為農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大農(nóng)民生活 中重要作用的集中體現(xiàn)和經(jīng)驗總結(jié)。要建設(shè)好農(nóng)村公路，就要充 分認(rèn)識加快農(nóng)村公路建設(shè)的重要意義。 農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題是關(guān)系改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)全局的 重大問題。農(nóng)民階層是我國社會的一個重要階層，農(nóng)民兄弟是我 國最大的社會群體，他們?yōu)橹袊锩同F(xiàn)代化建設(shè)付出了心血， 做出了巨大貢獻(xiàn)。農(nóng)村公路屬于公共物品，投資回報率幾乎為零， 政府應(yīng)該承擔(dān)農(nóng)村公路供給的責(zé)任。因此，加快發(fā)展農(nóng)村公路， 改善農(nóng)村交通狀況，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交 通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個代表”重要思想的具體行動。 加快發(fā)展農(nóng)村公路，一是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會建設(shè)的重要 前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會的宏偉目

為加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加農(nóng)民收入,改善農(nóng)村條件,國家提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)的步伐,為保障農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行,需要從多方面探討公路建設(shè)的改革問題。

5月中旬,竹山縣人民政府多方籌措資金10萬元,使停工一年之久的竹坪鄉(xiāng)金花洞水庫及渠網(wǎng)配套工程全面復(fù)工,經(jīng)過兩個多月緊張施工,截止8月上旬,已完成引流堰、防浪墻和護(hù)坡漿砌工程,其它輔助設(shè)施正在緊張施工之中,預(yù)定年底全部竣工。這是縣政府落實縣人大常委會對《農(nóng)村水利設(shè)施建設(shè)情況》審議意見的一個縮影。

<正>近日,五峰土家族自治縣人大常委會組織常委會組成人員和部分人大代表對五峰至巴東交通建設(shè)項目視察審議意見整改落實情況進(jìn)行滿意度測評,結(jié)果為100%滿意。該項目是省委、省政府為推動五峰、巴東少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展而批準(zhǔn)建設(shè)的民生工程項目。2013年下半年,針對人民群眾反映強(qiáng)烈的“路面寬度不夠、路面質(zhì)量差、裁彎取直不到位”等工程施工質(zhì)量問題,縣人大常委會組織了首次視察,并將視察發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題或施工缺陷共17處路段列成詳細(xì)整改清單,交由

　2005年　第7期　　　　　　　孫燕平:高速公路項目招商中測評投資商實力的運用模型實踐—179— 交通部出臺農(nóng)村公路建設(shè)實施意見 為加強(qiáng)對全國農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo),提高建設(shè)管理水平,全面實現(xiàn)“十五”目標(biāo),根據(jù)全國交通工作會議 的總體部署和交通部農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議精神,交通部日前出臺了《2005年農(nóng)村公路建設(shè)實施意見》 (以下簡稱《意見》)。 《意見》指出,各地要按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé),因地制宜、分類指導(dǎo),建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的方針,進(jìn)一 步加大政府投入

交通部日前出臺了《2005年農(nóng)村公路建設(shè)實施意見》，指出各地要從實際出發(fā)，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模，防止脫離實際的高標(biāo)準(zhǔn)、高指標(biāo)．合理選擇路線方案、技術(shù)指標(biāo)和路面結(jié)構(gòu)類型：要優(yōu)化設(shè)計，努力降低工程造價，節(jié)約投資；要充分利用老路．盡量避免占用農(nóng)田，最大限度地節(jié)約用地；要盡量減少對自然環(huán)境的影響．保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少水土流失。

“十三五”期間,新農(nóng)村改造受到各級政府的重視,而公路建設(shè)成為新農(nóng)村改造的重中之重,其是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提升,實現(xiàn)全面小康的基本條件。在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,農(nóng)村公路是基礎(chǔ)保障設(shè)施之一。但是,環(huán)境污染、土地占用以及交通安全事故等一些負(fù)面效應(yīng)也對農(nóng)村公路的大規(guī)模建設(shè)造成一定影響。所以,相關(guān)部門需要科學(xué)規(guī)范,合理建設(shè)農(nóng)村公路,使農(nóng)村公路建設(shè)對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的促進(jìn)作用得到充分發(fā)揮。在農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,農(nóng)村公路是重要基礎(chǔ)設(shè)施,起到了至關(guān)重要的作用。

對農(nóng)村公路建設(shè)的幾點看法 農(nóng)村公路是支撐農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是公 路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，我縣共有23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)318個行政 村，居住人口共有38萬余人，但我縣受地理位臵的限制， 大部分行政村都處于山大溝深，自然條件比較艱苦，交通狀 況比較落后，為此多年來一直困擾著人民群眾的出行問題， 嚴(yán)重制約著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，也對我縣拉動內(nèi)需經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展造成了“瓶勁”問題。未了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 帶動全縣經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長，首先是全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)步 伐，提高農(nóng)村公路等級是當(dāng)前勢在必行的頭等大事。現(xiàn)就我 縣目前農(nóng)村公路的建設(shè)狀況與發(fā)展前景進(jìn)行探討。 一、我縣農(nóng)村公路的現(xiàn)狀及存在的問題 １、截至2010年底，我縣縣鄉(xiāng)公路總通車?yán)锍坦?351 公里，主干道川官公路、川楊公路、川總公路、中川公路、 西溝公路、馬塔公路、聯(lián)合等通鄉(xiāng)公路共548公里，技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)為四級公路，其余的都

1 我縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀及對策 農(nóng)村公路是國道、省道之外，連接縣際之間、鄉(xiāng)村之間的公路， 包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分，是為 農(nóng)村給群眾出行及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的公路。農(nóng)村公路 的發(fā)展，可以改善農(nóng)村運輸條件和投資環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)村的生產(chǎn)發(fā)展； 可以加快農(nóng)村信息傳播和對外交流，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式和思 想觀念，激發(fā)農(nóng)民自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的進(jìn)取精神，促進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明； 可以加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程，改善村容村貌，促進(jìn)村容整潔。因此， 在新的歷史機(jī)遇中，加快農(nóng)村公路建設(shè)既是全面落實科學(xué)發(fā)展觀的 必然要求，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容；既是改善農(nóng)村生 產(chǎn)、生活條件，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決“三農(nóng)”問題的前提，也是增 加農(nóng)民收入的有效途徑，作用巨大?！笆晃濉逼陂g，我縣在國家加 大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和西部大開發(fā)政策的鼓舞下，在縣委、縣 政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級交通主管部門的大力支