小水電測(cè)溫裝置及油壓、自動(dòng)補(bǔ)氣裝置保護(hù)電路的改進(jìn)

變電所測(cè)溫系統(tǒng)改造 技術(shù)協(xié)議 上海賢業(yè)電氣自動(dòng)化設(shè)備有限公司 變電站改造高低壓開關(guān)柜、變壓器測(cè)溫系統(tǒng)： 1.供貨報(bào)價(jià)一覽表 序號(hào)產(chǎn)品名稱型號(hào)單位價(jià)格備注 1無線測(cè)溫裝置 xy-kcd-y 套 2200元 3、6、9 點(diǎn)價(jià)格 一樣 2開關(guān)柜設(shè)備無線溫度發(fā)射模塊 3無線溫度路由器 4無線溫度轉(zhuǎn)換器 xy-kcd-app 臺(tái)600 5工控顯示一體機(jī)含測(cè)溫后臺(tái)軟 件 臺(tái)8000 2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及使用條件 gb14285-1993《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》 gb50062-92《電力裝置的繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)范》 gb/t14598·9-1995《輻射電磁場(chǎng)干擾試驗(yàn)》 gb/t14598·10-1996《快速瞬變干擾試驗(yàn)》 gb/t14598·13-1998《1mhz脈沖群干擾試驗(yàn)》 gb/t14598·14-1998《靜電放電試驗(yàn)》 iec

以青溪電廠壓油罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置技術(shù)改進(jìn)實(shí)例,從自動(dòng)補(bǔ)氣控制原理上提出改進(jìn)方案。2號(hào)機(jī)組油壓裝置曾發(fā)生“噴油”事故,文章對(duì)事故產(chǎn)生原理作了中肯的分析。

本文介紹青溪電廠機(jī)組壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置技術(shù)改進(jìn)實(shí)例。從自動(dòng)補(bǔ)氣控制原理上提出改進(jìn)方案，并附上原理接線圖。2號(hào)機(jī)組油壓裝置曾發(fā)生“噴油”事故，文章對(duì)事故產(chǎn)生原因作了中肯分析。

針對(duì)水電站油壓裝置常規(guī)的壓力油泵及補(bǔ)氣控制邏輯易出現(xiàn)油氣比例失當(dāng)現(xiàn)象，提出一種以固定的壓力油罐油位油壓曲線實(shí)現(xiàn)油氣比例恒定的油壓裝置控制邏輯，并闡述了其實(shí)現(xiàn)方法及注意問題，為其它類似油壓裝置控制邏輯改造提供參考。

結(jié)合安谷水電站自動(dòng)補(bǔ)氣邏輯及動(dòng)作結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,提出了改進(jìn)辦法和建議并予以實(shí)施。

鋁電解天車滑線電源控制系統(tǒng)采用的欠電壓斷路器(配置qt30-630syc400vac欠電壓分勵(lì)脫扣器,脫扣器輸入電壓ac380v,輸出電壓dc12v)一般安置在廠房?jī)蓚€(gè)工區(qū)之間的通廊邊,每個(gè)工區(qū)相距幾百米。根據(jù)欠電壓分勵(lì)脫扣器工作特點(diǎn),在每隔10臺(tái)電解槽處(50m左右)安裝一個(gè)緊急按鈕(圖1),遇到緊急情況時(shí)按下緊急按鈕,欠電壓分勵(lì)脫扣器失去380v工作電

本文通過工程施工實(shí)踐,對(duì)清遠(yuǎn)市沙河鎮(zhèn)內(nèi)電網(wǎng)中的運(yùn)行狀況及事故原因分析,提出了簡(jiǎn)要的處理方案措施。

針對(duì)小水電站多、分布區(qū)域廣、運(yùn)行方式不穩(wěn)定、電力設(shè)備故障率高、大片區(qū)域供電可靠性低的特點(diǎn),改變常規(guī)設(shè)置解列點(diǎn)的方法,將解列點(diǎn)移至發(fā)電機(jī)群并網(wǎng)口處,盡量遠(yuǎn)離負(fù)荷中心;同時(shí)將解列點(diǎn)的高低頻解列裝置與系統(tǒng)連至本區(qū)域內(nèi)的低頻減載裝置配合整定,充分發(fā)揮自動(dòng)重合閘作用,以達(dá)列提高供電可靠性目的。

烏金峽水電站屬新建電站,管理經(jīng)驗(yàn)尚不足,設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了一些問題。文中介紹了烏金峽水電站油壓裝置的操作運(yùn)行與控制、運(yùn)行規(guī)定,并重點(diǎn)分析了烏金峽水電站油壓裝置壓油泵在運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,針對(duì)這些問題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法及防范措施。

多通閥控制電路中由于無對(duì)稱性故障(如過載、堵轉(zhuǎn)、過壓、欠壓等)及非對(duì)稱性故障(如斷相、電流不平衡)保護(hù)功能,在出現(xiàn)上述故障時(shí),燒毀電機(jī),無法實(shí)現(xiàn)計(jì)量選井功能,造成了設(shè)備損壞和無法正常使用.本文提出在多通閥控制電路中采用無源化、穿芯式結(jié)構(gòu)智能保護(hù)器,取消熱繼電器,替代熱繼電器與交流接觸器配合使用能對(duì)多通閥電動(dòng)執(zhí)行器起到可靠的保護(hù).

小水電站加裝過電壓保護(hù)裝置淺見

徐工100tb型道路養(yǎng)護(hù)車加熱瀝青混合料的方法如下：將瀝青混合料輸入道路養(yǎng)護(hù)車的滾筒中,滾筒旋轉(zhuǎn),燃燒器向滾筒內(nèi)吹入高溫?zé)犸L(fēng),通過高溫?zé)犸L(fēng)將滾筒內(nèi)部的瀝青混合料加熱到規(guī)定溫度。徐工100tb型道路養(yǎng)護(hù)車如圖1所示。

中小型水電廠調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)控制 凌霄,蔡波 (國網(wǎng)電力科學(xué)研究院/南京南瑞集團(tuán)公司,江蘇省南京市210003) 摘要:調(diào)速器油壓裝置是水電廠重要的輔助設(shè)備之一,中小型水電廠一般采用可編程邏輯控制器 (plc)對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。從控制原理、主要功能、運(yùn)行模式等方面介紹了當(dāng)前較為典型和 普遍的2種plc控制方式:一種是節(jié)約成本、控制內(nèi)容簡(jiǎn)單的機(jī)組現(xiàn)地控制單元(lcu)直接控制 模式;另一種是控制內(nèi)容復(fù)雜、可靠性高的輔機(jī)lcu控制模式。總結(jié)了這2種控制方式在實(shí)際應(yīng) 用中應(yīng)注意的問題。 關(guān)鍵詞:水電廠;調(diào)速器油壓裝置;plc;控制方式 收稿日期:20090704;修回日期:20091010。 0引言 調(diào)速器油壓裝置是水電廠重要的輔助設(shè)備之 一,為機(jī)組啟停、調(diào)整負(fù)荷以及液壓操作設(shè)備提

微機(jī)式調(diào)速器采用了可編程技術(shù)、液壓技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合生產(chǎn)的一種新型自動(dòng)化調(diào)速器,被越來越多的小水電站使用,主要為水輪發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起、停機(jī)提供動(dòng)力保障,如該系統(tǒng)故障頻出,直接影響到水輪發(fā)電機(jī)組安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。本文針對(duì)微機(jī)式調(diào)速器液壓系統(tǒng)中的電接點(diǎn)壓力表及在高油壓時(shí)不動(dòng)作,造成步進(jìn)電機(jī)損壞這一故障現(xiàn)象及原因進(jìn)行分析,對(duì)該液壓系統(tǒng)中的加壓裝置在改造過程出現(xiàn)的新問題及進(jìn)一步改造原理進(jìn)行闡述,對(duì)小水電站自動(dòng)化裝置的一些輔助設(shè)備改進(jìn)行有益的探討。

水電站油壓裝置plc程序：

詳細(xì)介紹青海大唐國際直崗拉卡水電開發(fā)有限公司原油壓裝置系統(tǒng)閥組的工作原理和缺陷,提出改造的計(jì)劃方案,并對(duì)計(jì)劃改造方案的油壓裝置閥組進(jìn)行了工作原理介紹。

1選題理由在施工、檢修過程中,由于工作人員對(duì)二次端子排安裝、檢修工藝不夠嚴(yán)謹(jǐn)或者設(shè)備本身的質(zhì)量問題,造成二次端子發(fā)熱情況時(shí)有發(fā)生。比如二次側(cè)端子連接片接觸不良,電阻大,電流通過時(shí)會(huì)發(fā)熱,從過熱接觸面開始,發(fā)展到周圍端子排也逐漸過熱燒熔,燒傷面積開始增大;再比如可拆卸的電流端子觸頭連接不緊密,負(fù)荷小時(shí),觸頭壓接不緊的端子發(fā)熱不明顯,也不易發(fā)現(xiàn),當(dāng)改變運(yùn)行方式或一次側(cè)負(fù)荷過大時(shí),一次側(cè)的穿越功率增加,電流增大,電流互感器二次電流也開始隨之增

水力機(jī)組壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置性能欠佳，一直未能投入運(yùn)行使用。針對(duì)這種情況，介紹了青溪水電廠機(jī)組壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置技術(shù)改進(jìn)實(shí)例。結(jié)合２號(hào)機(jī)組油壓裝置發(fā)生的“噴油”事故，分析了原自動(dòng)補(bǔ)氣控制回路存在的問題，并從自動(dòng)補(bǔ)氣控制原理上提出了改進(jìn)方案。運(yùn)行情況表明，改進(jìn)效果良好。

某水電站壓油裝置采用qzx21型多功能自動(dòng)補(bǔ)氣裝置。在自動(dòng)方式下,由plc程序控制,當(dāng)滿足補(bǔ)氣條件時(shí),補(bǔ)氣閥打開向壓力氣罐補(bǔ)氣,達(dá)到停止條件時(shí)自動(dòng)停止補(bǔ)氣。實(shí)際應(yīng)用過程中,常會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)氣后壓油罐油位到達(dá)低限而報(bào)警,即超額補(bǔ)氣現(xiàn)象。針對(duì)這一現(xiàn)象,文章通過分析壓油裝置自動(dòng)補(bǔ)氣程序,找出超額補(bǔ)氣的原因,并研究?jī)?yōu)化方案。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)供電企業(yè)的可靠性要求也日益增強(qiáng)。國家電網(wǎng)公司為了保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,提出了狀態(tài)檢修。而對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行在線紅外測(cè)溫,是狀態(tài)檢修的技術(shù)保證之一。

型讓、能 ／ 弱電集控裝置在小水電站的應(yīng)用 岫貅利斤7c；、— ———一iu，‘／、 一 、承電站控制方式的演變 自七十年代以來，許多水電站中央控制 室的控制主環(huán)，已由信號(hào)返回屏加集中控制 臺(tái)的布置方式，取代了過去采用的ptk型控 制屏臺(tái)或pk型控制屏。這種控制方式的特 點(diǎn)是主接線和主要設(shè)備模擬，運(yùn)行和事故、 故障信號(hào)，以及測(cè)量表計(jì)布置在信號(hào)返回屏 上}強(qiáng)電小開關(guān)等操作、凋整元件布置在控 制臺(tái)上。這是技術(shù)上的一大進(jìn)步，改善了運(yùn) 行條件，反映電站的運(yùn)行情況比較清楚直 觀，操作比較集中，克服了原先布置方式那 種操作和監(jiān)視面比較大，值班桌與控制屏之 間有一定距離，處理事故時(shí)不夠方便的缺點(diǎn)。 但是，一些容量大、設(shè)備多的水電站，感覺 到在集控臺(tái)上采用強(qiáng)電小開關(guān)的方式在布置 上仍有困難。 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，弱電集控技術(shù)的

油壓裝置是水電廠重要的發(fā)電機(jī)組輔助系統(tǒng),就油壓裝置油泵電動(dòng)機(jī)(三相異步電動(dòng)機(jī))在電子組合閥的配合下完成卸負(fù)荷起動(dòng)的控制過程,油泵電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器參數(shù)設(shè)置,油罐運(yùn)行狀態(tài)控制等問題進(jìn)行綜合分析,并針對(duì)水電廠的實(shí)際情況開發(fā)出油壓裝置電控系統(tǒng)。實(shí)踐證明,該技術(shù)方案可行,具有較高的應(yīng)用價(jià)值。