斜腿剛構(gòu)人行天橋施工方案

第1頁共21頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁共21頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動場。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時考慮公共過街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.

1 2020年6月23日 體育館人行天橋施 工方案 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 2020年6月23日 體育館人行天橋施工方案 1工程概況 1．1體育館人行天橋位于筍崗西路,深圳市體育館正門處,全橋總 長51.4m,橋面寬5.0m,由二跨梁組成,整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 1．2主梁:主梁截面形式為單室直腹板箱形梁,梁兩端帶伸臂,梁 截面高0.8m,每跨梁全長25.7m,凈重約33t,兩跨主梁連接處相互 搭接,即北邊主梁擱置在南邊主梁上,兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫,用 螺栓連接起來,主梁豎向曲線半徑為r＝450m,制作時應(yīng)起拱。 1．3墩柱:全橋共9組墩柱,每組由二根鋼管柱組成,主橋墩柱尺 寸均為φ500×16鋼管柱,最長5.7m,

k102+590人行天橋施工方案 1第1頁共12頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 k102+590人行天橋施工方案 2第2頁共12頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級學(xué)校正門前， 需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動場。天橋橋面寬4.3m,凈 寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋中心線與華夏路正交，華夏路 規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行 道）=24m。橋主跨布置為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈 空不小于5m。根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時考慮公共過街 需求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個1：2.5的坡度的公共人行梯道，另外在西側(cè) 設(shè)一

目錄 1、編制依據(jù)...................................................3 2、工程概況.........................................................3 3、鋼結(jié)構(gòu)工程深化設(shè)計...............................................4 3.1、詳圖深化...................................................4 3.2、深化設(shè)計方案...............................................5 4、鋼結(jié)構(gòu)加工制作...................................................7 4.1、準(zhǔn)備工作.........

人行天橋施工方案 1工程概況 1．1人行天橋位于筍崗西路，市體育館正門處，全橋總長51.4m，橋面寬5.0m， 由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 1．2主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高0.8m， 每跨梁全長25.7m，凈重約33t，兩跨主梁連接處相互搭接，即北邊主梁擱置在 南邊主梁上，兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫，用螺栓連接起來，主梁豎向曲線半徑為 r＝450m，制作時應(yīng)起拱。 1．3墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均為φ 500×16鋼管柱，最長5.7m，最重約3.2t，梯道墩柱尺寸均為φ300×16鋼管 柱，最長3.7m，最大單重1.23t，墩柱安裝完后要求2＃墩柱內(nèi)灌滿砼。 1．4梯道：本橋共設(shè)四部梯道，其中二部為人行梯道，坡度為1∶2；二部為 人自行車梯道，坡度為1∶4；梯道

五、施工組織設(shè)計 人行天橋工程 施工組織設(shè)計 編制單位： 日期：2011年2月27日 5.1施工部署 一、編制說明 1、編制依據(jù) 1.1人行天橋工程施工招標(biāo)文件。 1.2人行天橋工程施工圖設(shè)計。 1.3《城市測量規(guī)范》cjj8-99。 1.4《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》gb/t50326-2001。 1.5《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（cjj69-95）。 1.6《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料技術(shù)條件》（jtt722-2008）。 1.7《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（jgj91-2002）。 1.8《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 1.9《市政工程技術(shù)資料管理規(guī)范》建城（1994）469號。 1.10《城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb60250-95） 1.11投標(biāo)前現(xiàn)場調(diào)查所得的有關(guān)資料和答疑資料等。 1.12我公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平

人行天橋施工方案 一、工程概況 天橋為上跨主線人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，頂面寬 度為3米，墩、臺均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式，橋臺為獨立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。 該橋兩橋臺均位于挖方邊坡坡頂，橋墩高度為米，橋臺為實體重力式橋臺。 二、施工方案 該橋為上跨主線天橋，總體施工時考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為： 首先將路基部分開挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地 先行施工兩橋臺臺身和支座以下的臺帽部分；根據(jù)正線路基開挖進(jìn)度，適時進(jìn)行橋墩基坑的 開挖，并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架支立支架、鋪 設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆注臺帽的前墻部分；最后施工橋面及附屬

人行天橋施工方案 一、工程概況 天橋為上跨主線人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，頂面寬 度為3米，墩、臺均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式，橋臺為獨立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。 該橋兩橋臺均位于挖方邊坡坡頂，橋墩高度為米，橋臺為實體重力式橋臺。 二、施工方案 該橋為上跨主線天橋，總體施工時考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為： 首先將路基部分開挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地 先行施工兩橋臺臺身和支座以下的臺帽部分；根據(jù)正線路基開挖進(jìn)度，適時進(jìn)行橋墩基坑的 開挖，并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架支立支架、鋪 設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆注臺帽的前墻部分；最后施工橋面及附屬

第1頁共21頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁共21頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動場。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時考慮公共過街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.

人行天橋施工方案 行天橋施工方案 一、工程概況 天橋為上跨主線人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng) 力連續(xù)箱梁，頂面寬度為3米，墩、臺均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式， 橋臺為獨立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。該橋兩橋臺均位于挖方邊坡坡 頂，橋墩高度為米，橋臺為實體重力式橋臺。 二、施工方案 該橋為上跨主線天橋，總體施工時考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān) 系?？傮w施工方案為：首先將路基部分開挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線 便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地先行施工兩橋臺臺身和支 座以下的臺帽部分；根據(jù)正線路基開挖進(jìn)度，適時進(jìn)行橋墩基坑的開挖， 并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架 支立支架、鋪設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工； 待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆 注臺帽的前墻部分；最后施工橋

對某市政天橋工程的總體施工方案、施工工序、安全保證措施和文明施工措施等問題進(jìn)行了介紹。

個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/17 體育館人行天橋施工方案 1工程簡況 1．1體育館人行天橋位于筍崗西路，深圳市體育館正門處，全橋總長 51.4m，橋面寬5.0m，由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 b5e2rgbcap 1．2主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面 高0.8m，每跨梁全長25.7m，凈重約33t，兩跨主梁連接處相互搭接，即 北邊主梁擱置在南邊主梁上，兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫，用螺栓連接起 來，主梁豎向曲線半徑為r＝450m，制作時應(yīng)起拱。p1eanqfdpw 1．3墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均 為φ500×16鋼管柱，最長5.7m，最重約3.2t，梯道墩柱尺寸均為φ300 ×16鋼管柱，最長3.7m，最大單重1.23t，墩柱安裝完后要求2＃墩柱內(nèi) 灌滿砼。dx

人行天橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、合同文件、施工組織設(shè)計文件 2、g206公路（淮南至吳山段）改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件第二分冊 3、現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 4、公路建設(shè)項目辦、總監(jiān)辦有關(guān)指示和要求。 5、施工工期要求。 6、現(xiàn)場實際情況。 二、工程概況 本標(biāo)段為3合同段，起止里程k16+930～k25+570，線路全長8.64km。2座人行天橋 分別位于義井小學(xué)和土拐小學(xué)附近。 人行天橋分布一覽表 序號樁號交角孔徑長度結(jié)構(gòu)類型平面布置 1k20+482人行天橋90°2×21.90m46.8 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置 2k24+169.50人行天橋90°2×17.55m38.1 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置

人行天橋施工方案 一、工程概況 k×+××人行天橋位于××××××。 橋梁結(jié)構(gòu)型式：上部構(gòu)造為c50砼現(xiàn)澆連續(xù)梁，下部為樁基墩柱和重 力式臺配擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺地基容許承載力大于250kpa，橋墩地基容許承載 力大于350kpa。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：人群荷載等級—3.5kn/m2，橋下凈高：大于 5m。 二、主要結(jié)構(gòu)形式及工程數(shù)量： 項目材料單位數(shù)量 基礎(chǔ)c30m337.08 臺身c30m332.2 墩柱c40m38.5 背墻、臺帽c30m34.2 擋塊c30m30.5 墊石c30m30.45 梁板c50m370.4 三、施工準(zhǔn)備情況 我部根據(jù)該橋的特點，進(jìn)行了精心和科學(xué)的組織。 （一）施工組織機(jī)構(gòu) 我部為此天橋成立專門的施工工程組，負(fù)責(zé)該天橋的生產(chǎn)管理工作。 （二）施工人員的技術(shù)準(zhǔn)備工作 自進(jìn)場以來，我部組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了

城陽區(qū)xxxx天橋工程 人行天橋施工方案 二0一七年九月 目錄 第一章：編制依據(jù)及工程概況..................................................................................................................................2 一、施工依據(jù)...........................................................................................................................錯誤!未定義書簽。 二、編制原則...................................................................

四川鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司連界車站人行天橋?qū)ｍ検┕し桨?1 連界站人行天橋施工方案 一、編制說明 （一）編制依據(jù) 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（tg/cw106-2012） 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb10401.2-2014j260-2003) 《成都鐵路局基建項目臨近營業(yè)線施工分類管理辦法》（試行） 《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則（試行）》 《四川歸連鐵路有限公司行車組織規(guī)則》 《四川歸連鐵路有限公司連界車站行車工作細(xì)則》 《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》(gb146.2-83) 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(tbl0212-2008) 《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(gb／t714-2000) 《厚鋼板超聲波檢驗方法》(gb/t2970-2004） 《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb709-88） 《熔化焊用焊絲》(gb/t14957-94) 《

224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)護(hù)改善工程s2標(biāo) 段 （k53+650-k57+800） 人行天橋施工方案 中交一公局第二工程有限公司 二○一一年四月 中交一公局第二工程有限公司 目錄 1編寫依據(jù)...............................................................1 2工程簡介...............................................................1 3梯道接地擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案...............................................1 3.1主要施工設(shè)備及人員配備.............................................2 3.2施工工藝及方法.......................

城陽區(qū)xxxx天橋工程 人行天橋施工方案 二0一七年九月 目錄 第一章：編制依據(jù)及工程概況...............................................................2 一、施工依據(jù)............................................................................ 二、編制原則...........................................................................3 三、技術(shù)規(guī)范...........................................................................3 四、工程概況：..................

第1頁共1頁 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁共2頁 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動場。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過街方向，同時考慮公共過街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.1、

k114+500斜腿剛構(gòu)人行天橋施工方案 施工方案及主要工藝報審表 施工單位：中國葛洲壩集團(tuán)有限公司合 同號：nsgs—tj內(nèi)遂高速公路土建工程項目經(jīng)理部二公司分部 施工段號：lj—11監(jiān)理單位：湖北順達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編號：a-16-d11-0187 四川省內(nèi)江至遂寧高速公路項目土建工程 第11施工段k109+440～k177+128.451全長11.067公里 k114+500斜腿剛構(gòu)人行天橋 施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 內(nèi)遂高速公路土建工程項目經(jīng)理部二公司分部 2010年12月 一、概述 k114+500斜腿剛構(gòu)人行天橋為機(jī)耕道上跨主線，與主線成90°交角。 設(shè)計荷載為公路-ⅱ級。 該天橋設(shè)計為跨徑12+22+12斜腿鋼構(gòu)分離式跨線橋，橋面凈寬為3.0 米，全寬3.5米，橋梁全長為46米，橋

224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)護(hù)改善工程項目 承包單位中交一公局第二工程有限公司合同號kslq2010029 監(jiān)理單位江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 施工技術(shù)方案報審表 a-3 致(監(jiān)理工程師)先生: 現(xiàn)報上人行天橋工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。 承包人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 同意修改后再報不同意 駐地監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師審批意見： 同意修改后再報不同意 總監(jiān)理工程師代表：年月日 總監(jiān)理工程師：年月日 附注；特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由總監(jiān)理工程師代表審批。 224省道昆山玉山-張浦

1 人行天橋施工方案 一、工程概況 為了解決以疏導(dǎo)路線兩側(cè)行人安全過街，減緩交通壓力，本工程在 k8+080設(shè)置了一座過街人行天橋。橋梁主跨為兩跨20.5米鋼筋混凝土連 續(xù)板，梁高為0.8m，采用c35混凝土。橋面寬度：梯道為：0.25m（欄 桿）+2m（人行道）+0.25m（欄桿），總寬2.5m；主橋面：0.25m（欄桿） +3m（人行道）+0.25m（欄桿），總寬3.5m。梯道為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 坡比為:1:2，設(shè)置有踏步;踏步高度為15cm，寬度分別為30cm，各梯道 之間設(shè)置2m休息平臺1處。 位于中央分隔帶中央的中墩與鋼筋混凝土主梁為墩梁固結(jié)。主梁兩 端四個角與梯道相接，梯道位于下行主干道人行道內(nèi)邊緣側(cè)上方。3#墩 上方蓋梁頂面設(shè)置主跨梁板的支座，兩側(cè)梯道設(shè)置簡易油毛氈支座；位 于梯道休息平臺下方的2#、4#橋墩采用簡易油