小灣大壩泄洪中孔鋼襯底板施工技術(shù)

主要介紹長江三峽大壩的泄洪閘門控制工程,工程包括47個(gè)泄洪閘門,位于大壩中部,分為3組。泄洪閘門分別由14個(gè)s7-400plc本地站(profibus-dp主站)和45個(gè)et-200m遠(yuǎn)程站(profibus-dp從站)進(jìn)行控制。它們被配置成二級(jí)網(wǎng)絡(luò),高層是冗余光纖控制網(wǎng)絡(luò)(100兆以太網(wǎng)),底層為現(xiàn)場總線dp網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目是世界上最大的水利工程項(xiàng)目。

大壩泄洪沖沙道裂縫處理——介紹某水電站大壩泄洪沖沙道裂縫概況，分析了裂縫形成的基本原因以及處理的方法?！　?/p>

錦屏一級(jí)水電站大壩泄洪表孔主要包括溢流面及支撐大梁混凝土施工，原施工方案為溢流面預(yù)留臺(tái)階分二期澆筑。經(jīng)方案優(yōu)化，在支撐大梁下部閘墩內(nèi)側(cè)預(yù)埋支撐桁架，溢流面采用一次澆筑成形，同時(shí)加強(qiáng)溢流面威形后的保護(hù)，解決了支撐大梁支撐結(jié)構(gòu)對溢流面的占?jí)?，及溢流面上部混凝土施工對其成形質(zhì)量的影響。

拔管灌漿工藝在小灣拱壩壩身泄洪孔中的應(yīng)用——小灣拱壩壩身永久泄洪中底孔孔身段均為寬5m的矩形斷面鋼襯，針對鋼襯底部混凝土澆筑很難密實(shí)，需在鋼襯底板鉆設(shè)灌漿孔和排氣接觸灌漿的問題，設(shè)計(jì)推廣應(yīng)用了塑料拔罐灌漿工藝，滿足了鋼襯底部接觸灌漿要求，保證了...

小灣雙曲拱壩設(shè)計(jì)有5個(gè)泄洪表孔,6個(gè)泄洪中孔,2個(gè)放空底孔,3個(gè)導(dǎo)流中孔,2個(gè)導(dǎo)流底孔,其中2個(gè)放空孔與6個(gè)泄洪中孔為全鋼襯孔口,本文主要闡述小灣水電站首個(gè)孔口壩段鋼襯安裝方法、現(xiàn)場焊接質(zhì)量保證措施,類似工程提供參考。

小灣水電站泄洪洞底板抗沖磨混凝土在硅粉混凝土中加入了聚丙烯微纖維和鋼纖維。在混凝土施工過程中,采用預(yù)冷混凝土、優(yōu)化混凝土配合比、適時(shí)抹面、長期流水養(yǎng)護(hù)等良好措施,保證了硅粉混凝土施工質(zhì)量。

向家壩水電站二期工程泄洪中孔鋼襯施工面臨著工程量大、工期緊張、強(qiáng)度大、交叉作業(yè)多等諸多不利因素影響，通過事前規(guī)劃、施工分析、事后總結(jié)，積累了豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，對類似工程的施工有很好的借鑒意義。

結(jié)合實(shí)際工程,筆者探討了地下室大體積混凝土底板施工技術(shù)的應(yīng)用,主要包括配合比的設(shè)計(jì)、施工方案、質(zhì)量控制點(diǎn)三方面?？晒┫嚓P(guān)技術(shù)人員參考。

　介紹了小灣電站右岸地下排水系統(tǒng)的小洞室開挖爆破技術(shù)和設(shè)計(jì)參數(shù)。介紹為提高小洞室開挖質(zhì)量而優(yōu)選的一種開挖施工方法。

向家壩水電站二期泄洪壩段共布置12個(gè)表孔,該部分工程表孔體型復(fù)雜、混凝土模板形式多樣、預(yù)埋件種類多數(shù)量大、混凝土澆筑質(zhì)量要求高。闡述了二期泄洪壩段表孔混凝土施工手段及方法。

本文從配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及養(yǎng)護(hù)等方面論述了小灣水電站泄洪洞工程無壓段抗沖耐磨硅粉混凝土c9060w908f90100施工技術(shù),詳細(xì)介紹抗沖耐磨混凝土與常態(tài)混凝土同時(shí)澆筑時(shí)施工工藝、技術(shù)要求、施工難點(diǎn)、最佳的抹面時(shí)機(jī)及缺陷處理方案。

在昭平臺(tái)水庫除險(xiǎn)加固工程楊家?guī)X非常溢洪道泄洪閘底板大體積混凝土施工中,采取了科學(xué)的施工流程,適宜的施工技術(shù),對材料配比進(jìn)行優(yōu)選,合理養(yǎng)護(hù),有效控制等一系列措施,保證了工程質(zhì)量。

小灣電站導(dǎo)流隧洞砼快速施工技術(shù) 摘要：小灣水電站兩條導(dǎo)流隧洞襯砌斷面大，全襯段及頂拱不襯段襯砌斷面分別為16m×19m 及16m×19.5m（寬×高），因截流工期提前一年，砼施工具有工期緊、斷面大、技術(shù)要求高 等特點(diǎn)，施工時(shí)，采用了先底板、后邊頂?shù)氖┕ろ樞颉Ｔ诳偨Y(jié)以往工程經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上同時(shí)投入 了兩臺(tái)各重360t的鋼模臺(tái)車和兩臺(tái)各重60t的鋼筋臺(tái)車，在鋼模臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，兼顧了頂拱 不襯段的施工；經(jīng)多方論證，運(yùn)用柔性搭接原理有效解決了常規(guī)鋼模臺(tái)車澆筑混凝土的錯(cuò)臺(tái) 問題，優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行隧洞砼施工，其速度全襯段每4天澆筑一塊，頂拱不襯段每2.5天澆筑 一塊，確保了截流工期的實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞：小灣導(dǎo)流隧洞鋼筋臺(tái)車鋼模臺(tái)車混凝土快速施工技術(shù) 1工程概況及設(shè)計(jì)參數(shù) 小灣水電站初期導(dǎo)流采用土石圍堰擋水、隧洞泄流的全年導(dǎo)流方式，初期導(dǎo)流 標(biāo)準(zhǔn)按30年一遇洪水重現(xiàn)期設(shè)計(jì)

1999年下半年,小灣工程進(jìn)入招標(biāo)設(shè)計(jì)階段以后,瀾滄江水電開發(fā)有限公司和昆明勘測設(shè)計(jì)研究院多次邀請水電工程專家學(xué)者,對小灣水電站重大施工技術(shù)問題進(jìn)行了全面系統(tǒng)的技術(shù)咨詢。專家們對纜機(jī)布置設(shè)計(jì)、拱壩工程施工技術(shù)、混凝土原材料試驗(yàn)與溫控設(shè)計(jì)、石料場選擇與開采、施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)優(yōu)化、地下廠房洞室群施工、主體工程分標(biāo)方案、施工總進(jìn)度工期及籌建期安排等重要問題,提出了精辟見解。通過進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)研究工作,取得了一系列重要成果,有力地推動(dòng)了設(shè)計(jì)的深入

從配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及養(yǎng)護(hù)等方面論述了小灣水電站泄洪洞工程無壓段抗沖耐磨硅粉混凝土c9060w908f90100施工技術(shù),詳細(xì)介紹抗沖耐磨混凝土與常態(tài)混凝土同時(shí)澆筑時(shí)施工工藝、技術(shù)要求、施工難點(diǎn)、最佳的抹面時(shí)機(jī)及缺陷處理方案。

面對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迅速,建筑行業(yè)在于迫切需求的前提下,也有了良好的改進(jìn)與發(fā)展,在于建筑工程施工過程中,地下室地板的施工也是相對比較關(guān)鍵以及重要的部位施工,因此需采用科學(xué)性的施工技術(shù)進(jìn)行施工,促進(jìn)建筑工程施工整體質(zhì)量安全提高,為后期主體使用奠定良好基礎(chǔ)。本文對于建筑工程施工中地下室底板施工技術(shù)開展研究。

建筑工程施工中,地下室的底板施工環(huán)節(jié)非常重要,地下室底板在后期使用過程中往往會(huì)出現(xiàn)一些開裂、滲透的情況,致使建筑整體的效果受到很大的影響.本文通過對現(xiàn)階段建筑施工中地下室施工環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的地下室底板施工方法和技術(shù),為我國地下室底板施工技術(shù)提供借鑒和參考.

深孔壩段鋼襯底板倉層結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序多、工程量大。現(xiàn)場施工時(shí),采取多種優(yōu)化方案,包括鋼襯兩節(jié)預(yù)先焊接抬吊上壩、鋼襯安裝與其他施工內(nèi)容并行施工等,有效降低了鋼襯底板倉層施工間歇期;采用高流態(tài)混凝土澆筑鋼襯底板部位,并利用泵車等進(jìn)行補(bǔ)充澆筑,使鋼襯底板部位混凝土澆筑密實(shí);在倉層備倉、澆筑過程、澆筑完成等各環(huán)節(jié)做了大量溫控工作,有效的降低了倉面溫度裂縫的發(fā)生。

小灣水電站泄洪洞f7斷層開挖支護(hù)采用“新奧法”施工，開挖后及時(shí)對周邊圍巖噴混凝土封閉，形成初期簡單的柔性支護(hù)環(huán)，超前支護(hù)及系統(tǒng)錨桿跟進(jìn)，進(jìn)一步的加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定，同時(shí)快速利用機(jī)械配合人工進(jìn)行工字鋼拱架的安裝，掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土；成功的穿越了f7斷層。

近年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定、高速的發(fā)展,在城市建沒中,大型公眾高層建筑越來越普遍.高層、超高層建筑在全國各大城市拔地而起,特別是經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的地區(qū)、繁華的商業(yè)地段,其地下空間的開發(fā)已成為熱點(diǎn).大型高層建筑的地下室建設(shè)會(huì)越來越多.本文筆者結(jié)合現(xiàn)實(shí)工程實(shí)例針對高層建筑物地下室施工中易發(fā)生的質(zhì)量事故,提出了施工中應(yīng)注意的問題；通過相應(yīng)手段措施和方法控制,保證高層建筑物地下室施工工程質(zhì)量.

小灣拱壩壩肩開挖、壩體混凝土澆筑、接縫灌漿、中后期導(dǎo)流程序、施工強(qiáng)度和工期、超大型地下洞室群施工等許多方面,超出現(xiàn)有工程的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范要求。通過深入研究這些關(guān)鍵技術(shù)問題,對確保工程建設(shè)順利進(jìn)行具有重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。經(jīng)科研與設(shè)計(jì)優(yōu)化工作密切結(jié)合,探索應(yīng)用新的理論分析方法和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),取得了的多項(xiàng)成果,這不僅具有重要的理論研究意義,而且具有重要的實(shí)用價(jià)值

相鄰高低跨地下室斜向底板施工技術(shù)