旋挖鉆機在無水砂卵石地層圍護樁施工中應用

為降低刀具磨損、盡量減少開倉換刀,無水砂卵石地層盾構(gòu)施工時,應優(yōu)先選用不安裝滾刀的大開口率刀盤和卵石輸出能力強的無軸螺旋,大卵石含量高的地層還應考慮加裝大稠度的膨潤土液注入系統(tǒng)。宜保持低土壓掘進,控制土體改良材料添加量,使卵石能隨砂子經(jīng)螺旋輸送機排出。做好同步注漿、盾構(gòu)配件等環(huán)節(jié)管理,以保持均衡連續(xù)施工。

旋挖鉆機在砂卵石地層樁基施工中的應用

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

盾構(gòu)刀具在切削土體的過程中不斷與土體摩擦、碰撞,是盾構(gòu)設備最易磨損的部件。施工中常根據(jù)施工經(jīng)驗計算出需要進行刀盤檢修的位置,進行檢修的方式有豎井檢修、加壓開艙、常壓開艙,檢修前需進行土體加固。實際施工中由于地質(zhì)情況的復雜性,刀具的檢修位置常有一定的不可預見性,有些位置不具備地面加固條件,需進行艙內(nèi)加固。簡要介紹下常壓開艙艙內(nèi)加固施工方法,相對于帶壓開艙和地面加固后常壓開艙,開艙位置更為靈活,對地面影響更小,土體加固更為經(jīng)濟。

介紹北京地鐵10號線二期17標火器營站-終點站區(qū)間及長春橋站-火器營站區(qū)間無水砂卵石地層盾構(gòu)施工采取的措施,展示了無水砂卵石地層對盾構(gòu)刀具的磨損情況,討論了刀具磨損的規(guī)律及刀具磨損與施工參數(shù)的關(guān)系。施工前對刀盤進行合理改進,施工中嚴格控制掘進參數(shù),有效控制地表沉降、維持開挖面穩(wěn)定,減小刀具磨損,最終使盾構(gòu)順利完成無水砂卵石地層施工,并對今后盾構(gòu)在此類地層中施工提供借鑒。

在砂卵石地層采用旋挖鉆機成孔，易發(fā)生泥漿滲漏，孔壁不穩(wěn)定，施工難度較大。以北京地鐵十號線某盾構(gòu)始發(fā)井圍護樁施工為例，對在砂卵石地層中采用旋挖鉆機成孔的施工工藝進行了研究，并針對工程地質(zhì)和可鉆性進行了分析。根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇適合的成孔鉆具，保證了成孔質(zhì)量，提高了施工效率。

通過加泥式土平衡盾構(gòu)在無水砂卵石地層中,在鐵路不慢點不限速的條件下,以r350m曲線成功穿越永豐線和京山線的工程實踐,詳述了盾構(gòu)法施工技術(shù)中的盾構(gòu)選型、盾構(gòu)姿態(tài)控制以及地面隆沉控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)問題。

烏魯木齊市軌道交通1號線三工站-宣仁墩站區(qū)間采用礦山法修建,開挖斷面主要穿越無水砂卵石地層.以此為背景,在對無水砂卵石地層特性分析的基礎上,對礦山法隧道施工中的暗挖初支關(guān)鍵工序制訂了針對性的技術(shù)措施,經(jīng)現(xiàn)場實踐,較好地實現(xiàn)了工程目標,為類似地層礦山法隧道施工提供了有益參考.

結(jié)合工程實踐,介紹了旋挖鉆機在卵石地層施工中應用時需注意的幾個技術(shù)問題,包括鉆機和鉆頭的選擇、泥漿的制備等,并提出了旋挖鉆機在卵石地層中施工時的注意事項,以指導旋挖鉆機施工作業(yè)。

使開挖土體處于良好的塑流狀態(tài),是保證土壓平衡盾構(gòu)順利掘進的重要措施。無水砂卵石是一種典型的力學不穩(wěn)定地層,盾構(gòu)在此條件下掘進,土體塑流性差,刀盤及螺旋輸送機磨損嚴重,開挖面土壓平衡不易保持,容易崩塌。以北京市涼水河南岸污水盾構(gòu)隧道為背景,在加泥的基礎上,針對砂卵石地層對泡沫技術(shù)進行了室內(nèi)試驗研究和現(xiàn)場應用,與單獨加泥的效果進行了比較,并分析了泡沫的作用機理。使用泡沫后,不僅有利于保持開挖面土壓平衡,而且機械負荷及刀盤磨損大大減輕,對于保證盾構(gòu)順暢地切削排土及勻速推進具有非常重要的意義。

北京地鐵4號線國家圖書館站至動物園站盾構(gòu)區(qū)間隧道總長1339.8m,為全斷面無水砂卵石地層,線路水平方向呈\"c\"形,設計最小曲線半徑為350m。施工中通過采取對土體塑流化改良,盾構(gòu)掘進參數(shù)優(yōu)化等措施,隧道全線貫通僅用了65d,同時,各項指標均達到優(yōu)良工程標準。

無水砂卵石地層土壓盾構(gòu)施工泡沫技術(shù)研究——使開挖土體處于良好的塑流狀態(tài)，是保證土壓平衡盾構(gòu)順利掘進的重要措施。無水砂卵石是一種典型的力學不穩(wěn)定地層，盾構(gòu)在此條件下掘進，土體塑流性差，刀盤及螺旋輸送機磨損嚴重，開挖面土壓平衡不易保持，容易崩塌。...

探討旋挖鉆機在卵石地層中施工的工法 如何提高旋挖鉆機在碎卵石地層的施工效益一直是困擾基礎施工行業(yè)的一大技術(shù)難題。 實踐表明，合適的鉆機和鉆具，以及合理的操作方法，是在碎卵石層高效施工、減少施工成 本的有效之選。2008年北京三一重機成功開發(fā)出專用于碎卵石層鉆進的雙層筒鉆，經(jīng)過多個 工地的試驗，均可達到較高的鉆進效率。但是大多數(shù)一線施工人員對雙層筒鉆缺乏認識，在 碎卵石層鉆進中還是固守傳統(tǒng)方式，采用普通的土層撈砂斗、嵌巖錐螺旋或嵌巖撈砂斗鉆具。 事實證明使用傳統(tǒng)施工方式很容易造成斗齒被快速掰斷，或者斗齒、截齒被快速磨損，這無 疑大大加重了施工成本。在不利用雙層筒鉆的前提下，如何通過改進現(xiàn)有鉆具的結(jié)構(gòu)來達到 碎卵石層高效鉆進，而又能使鉆齒的損耗減少，是本期講座著重研究的內(nèi)容，此外，本期講 座針對碎卵石層中泥漿快速滲漏的不良工況也給出了簡單而有效的解決方法。 案例

成都地鐵四號線二期工程西延伸線地層以高卵石含量、富含水、偶夾漂石,且地層自穩(wěn)性差等特征,依據(jù)理論性分析確定采用需要土體改良的土壓平衡盾構(gòu)機完成施工,對土壓平衡盾構(gòu)機的核心部分刀盤進行較為詳細的描述。

針對成都地鐵富水砂卵石地層中盾構(gòu)施工渣土改良進行了室內(nèi)試驗研究,初步得出適合于該地層渣土改良劑的種類和配比,并通過現(xiàn)場應用確定砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良的合理配比,為其他類似地層盾構(gòu)施工渣土改良提供一種參考。

施工支洞富水砂卵石地層施工技術(shù)

通過北京地鐵9號線工程實例,詳細分析工程所在位置處不同深度的地質(zhì)情況下的成孔難易性,針對砂卵石地層對不同成孔設備的施工優(yōu)缺點進行比較,說明選取全套管鉆機的緣由。給出全套管鉆機在砂卵石地層中的施工工藝、施工技術(shù)要點,并且針對砂卵石的不同分布情況給出遇到大漂石、孤石時的具體處理方法;通過全套管鉆機在砂卵石地層中的成孔施工,總結(jié)出全套管鉆機在砂卵石地層中的施工要點,最后分析了全套管鉆機的應用范圍及優(yōu)缺點,預測了全套管鉆機的應用前景。

成都地鐵截止目前已開通6條線路,線路總長約196km,在建線數(shù)達到10條、里程351km,隨著建設規(guī)模的不斷擴大,富水砂卵石地層盾構(gòu)掘進的問題越來越突出.文章通過總結(jié)參與線路盾構(gòu)施工的具體問題,提出相應的解決方案和預防措施,同時對未來施工提出一些設想.

淺談砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)計算 摘要：本文通過對砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu) 設計的計算、鋼支撐施工工藝方法的論述，以及對現(xiàn)場的實測數(shù)據(jù) 的分析，提出了對鋼支撐設置間距以及圍護樁鋼筋配置的建議。 關(guān)鍵詞：砂卵石地層；深基坑；圍護結(jié)構(gòu)；設計計算 abstract：thisarticlethroughtothesandgravelstratum insubwaystationdeepfoundationpitenclosurestructure designcalculation,steelsupportconstructiontechnology methodsarediscussed,aswellasonthefieldmeasureddata analysis,proposedtotheste

以北京地鐵9號線為例,總結(jié)了砂卵石地質(zhì)條件下主體圍護樁施工的技術(shù),為類似工程施工提供了有價值的借鑒。

結(jié)合沈陽東西快速干道樁基工程實例,在砂卵石這種特定的地質(zhì)條件下,并且通過各種樁機在鉆孔過程中的實踐體會,對各種樁機成孔的特點進行分析對比,總結(jié)出各種機械在砂卵石地層中成孔的優(yōu)缺點。

3.砂卵石地層盾構(gòu)