小型超寬帶印刷圓盤天線的設計與仿真

隨著wlan與藍牙技術的發(fā)展,2.4ghz頻段越來越受到關注,因此,設計了一種新型的應用于2.4ghz頻段的天線.該天線結構緊湊,可以方便地植入無線通信設備中,有較強的實用性.它通過在矩形微帶天線的輻射貼片上加載窄縫隙和一些諧振單元,利用直接或間接耦合作用,來實現微帶天線的小型化寬頻帶.其阻抗帶寬達到了885mhz(2010~2899mhz,回波損耗小于-10db),輻射方向圖表明該天線性能較好,增益達到了6.7dbi.

針對當前無線通信中的熱點之一超寬帶天線進行研究,提出了一種簡單的新型超寬帶微帶天線結構,并利用電磁仿真軟件cst進行仿真驗證.仿真結果表明,該天線可在3～25ghz的頻段內達到駐波比,不僅覆蓋了fcc所提出的頻段,更大大擴展了可用頻段范圍.同時,該超寬帶天線結構整體輻射性能較好,基本符合超寬帶通信對天線的要求.

該文提出了一種新穎超寬帶微帶天線。該天線由微帶寬槽天線的基本結構變形而來,其結構由矩形饋電微帶貼片與矩形寬槽孔貼片組成。矩形寬槽孔開在金屬gnd板上,而矩形饋電貼片在介質板的另一面并在矩形寬槽孔框內偏下方。貼片與饋電線對接處采用漸變結構來達到阻抗匹配。以矩形寬槽尺寸為主構成了低頻段的等效諧振電長度,而饋電貼片尺寸構成了高頻段的等效諧振電長度。在各自的諧振頻區(qū)上,矩形寬槽與饋電微帶貼片兩者相互耦合,構成兩諧振電長度的天線疊合組成為一共面天線,從而拓展了天線的帶寬。該文運用hfss仿真軟件,根據設定尺寸進行了仿真設計,制備了兩只不同頻段的樣品天線。仿真結果和實驗結果基本一致,表明該原理設計出的天線可實現超寬帶特性。

保真度論文：超寬帶高保真天線的研究與設計 【中文摘要】在超寬帶通信系統設計中,需要綜合考慮脈沖波形 的產生和發(fā)射/接收天線對脈沖波形傳輸質量的影響。在非超寬帶天 線的設計中,一般采用駐波比、增益、方向圖等參數來衡量天線性能 的好壞。這些參數都是頻率的函數,它們在一定的帶寬范圍內變化不 大。但是,當天線的帶寬是幾倍的頻程甚至十幾倍頻程,即對于超寬帶 天線,上述電參數已不足以反映超寬帶天線的性能。因此,超寬帶天線 時域脈沖波形的保真度逐漸成為超寬帶天線性能的研究熱點。本文在 研究保真度與天線參數關系的基礎上,設計了一款保真度較高的超寬 帶天線。論文分為四個部分。首先介紹了發(fā)展超寬帶天線的意義,然 后討論了脈沖信號經過超寬帶天線及自由空間時產生失真的過程及 原因,給出了本文的研究方法。其次,介紹了超寬帶天線的性能參數, 并給出了超寬帶天線系統框圖及其傳輸信號的計算與

給出了一個開口縫隙天線的設計方法,該天線具有小型化、寬頻帶、價格低廉等優(yōu)點,天線的工作頻段為2.89~6.74ghz,回波損耗小于-10db,可用于手機的無線通訊等領域。

提出了一種新的帶寄生貼片的圓盤形方向圖可重構天線。天線主要由位于中心的圓形貼片和周圍環(huán)繞的五個帶u型槽的扇環(huán)形寄生貼片組成。該天線工作在5.5ghzwimax(全球微波接入互操作性)波段范圍內,在諧振頻率點具有較好的阻抗匹配特性。通過控制開關,天線可以在θ=45°的面內實現五種定向方向圖變化。計入方向圖增益及波瓣寬度,可以實現波束全向覆蓋。天線方向圖的旁瓣和后瓣較小,主瓣方向最大增益可達6.3db,定向輻射特性顯著,具有較強的抗干擾能力。該天線尺寸小、剖面低。還分析了一些重要結構參量對天線性能的影響。天線的仿真與測試結果具有較好的一致性。

準八木(quasi-yagi)天線是一種基于傳統八木天線的寬帶平面微帶天線,具有良好的增益特性。為了實現超寬帶系統的遠距離通信,該天線在準八木天線基礎上增加了引向器,從而在對天線剖面影響較小的前提下提高了天線單元的增益。利用寬帶饋電網絡組陣,使天線陣列具有良好的阻抗匹配性能,顯著提高了天線的輻射效率。仿真和測試結果均表明:準八木天線有效地實現了超寬帶、小型化、高增益,并且在水平方向上天線的能量輻射范圍比較大,而在垂直方向上能量輻射相對集中,從而在遠距離地面通信中有效增加了輻射能量的利用率,可以實現定向遠距離地面寬帶通信。

提出了一種微帶雙頻uwb天線的設計,結合ads,hfss仿真工具;對天線結構進行理論優(yōu)化并通過大量仿真對天線尺寸進行調整;優(yōu)化出適合uwbfcc提出的3.1-10.6ghz頻帶范圍的雙頻微帶天線,此天線的優(yōu)點不需要任何加載,結構簡單;仿真結果表明天線性能良好,滿足一定的帶寬需求。

帶寬是移動通信加罩天線的一項重要技術指標。利用ansofthfss軟件,以單極子柱狀天線為研究對象,首先對單層罩結構進行仿真,其結果驗證了方法的正確性;并在此基礎上提出一種新型的b夾層罩壁結構,分析了天線諧振頻率和帶寬隨罩壁厚度,材料的介電常數,天線罩內徑以及夾芯層占罩壁總厚度比例等參數的變化趨勢,找出了以上參數對帶寬影響的最優(yōu)化范圍,設計的這種天線罩具有單層罩近2倍的帶寬。

近年來,超寬帶(uwb)無線通信技術的發(fā)展日益引起人們的關注和興趣,超寬帶天線設計是一個具有挑戰(zhàn)性的課題。本文提出一種新穎的超寬帶楔形微帶準喇叭天線設計,通過合理設計輻射貼片和介質基板的尺寸及形狀,有效地展寬了天線帶寬。仿真結果顯示其vswr<2的頻帶范圍較大,而且隨著頻率的增加,天線的增益有增大的趨勢。此外,這種天線成本較低廉,比較容易制作。

田口算法作為一種全局優(yōu)化算法,具有實現過程簡單、收斂速度快等優(yōu)點。采用田口算法與時域有限差分(fdtd)法結合的方法對超寬帶tem喇叭天線進行了優(yōu)化,并把優(yōu)化性能、收斂速度等與整數編碼微分進化相應結果進行對比。結果表明田口算法能夠尋到最優(yōu)解,而且其收斂速度是整數編碼微分進化收斂速度的近三倍。另外還對六元喇叭天線陣進行了優(yōu)化,優(yōu)化后六元陣的性能得到了很大的提高。

設計一種0.35~3.80ghz頻段的6db五級超寬帶耦合器.耦合器前兩級采用襯底型平行耦合帶狀線結構,后三級采用傳統側邊耦合帶狀線結構.在帶狀線級聯處加載容性開路膜片補償電路,改善電路的匹配性能,降低器件的回波損耗.襯底型緊耦合結構克服了印刷電路工藝對耦合帶狀線線間距的限制,且不需要高分辨率的制作過程,也不會引入焊點等不連續(xù)性結構.仿真的耦合系數和實測數據有較好的一致性.

結合分形理論的優(yōu)點,仿真設計了2種基于分形技術的微帶天線。這2種天線均采用正六邊形分形迭代結構,分別使用微帶線和共面波導饋電。通過數值仿真,對天線的阻抗特性和方向圖進行了研究,結果表明這2種分形天線的阻抗帶寬均達到了90%左右,并且在整個工作頻段內具有良好的輻射方向性。同時分形結構的引入,實現了天線的小型化。

針對凸輪輪廓線目前在設計和應用中存在的不足,提出用五次bézier形式的ph曲線設計對心直動滾子圓盤凸輪理論廓線,使凸輪從動件的運動速度和加速度光滑連續(xù),且在推程、回程的起點、終點處的速度和加速度皆為零,從而極大地改善了從動件的運動特性和動力特性,并且由所得的理論廓線可精確、方便地獲得凸輪的實際廓線和數控加工系統中刀具運動軌跡曲線.

圓盤鋸驗收表 驗收 作業(yè)場所有齊全可靠的消防器材，周圍無名火和易有消防器材，周圍無名火和依 然品 鋸片安裝穩(wěn)固、無裂紋、無連 傳動皮帶齊全完好，防護罩符 電設備外殼做保護接零，使用符合要求的開關箱，操 運 安全負責人： 工程名稱設備編號 項目 驗收內容及要求驗收結果 安 裝 燃品 機身安裝穩(wěn)固，臺面平整機身安裝穩(wěn)固，臺面平整 鋸片安裝穩(wěn)固、無裂紋、無連續(xù)斷齒 續(xù)斷齒 安 全 裝 置 鋸片上方防護擋板安全有效鋸片上方防護擋板安全有效 鋸片防護罩齊全鋸片防護罩齊全 鋸片后10—15mm安裝分料器鋸片后10—15mm安裝分料器 傳動皮帶齊全完好，防護罩符合要求 合要求 氣 作使用專用按鈕開關；配備電線路符合絕緣、防火 要求 符合要求 轉 工作平穩(wěn)無異響工作平穩(wěn)無異響 驗 收 結 論 圓盤鋸驗收合格，準予使用。 設備管理員： 操作人： 年月日 電焊機驗收表 工程名稱

根據傳輸線方程推導了輻射縫隙有源導納的計算公式,基于hfss提取了波導縫隙天線陣列中輻射縫隙的有源導納,通過taylor分布幅度加權降低了副瓣,輻射縫隙與饋電網絡采用過載技術實現了天線的寬帶匹配。設計了一個11×12的單脈沖天線陣列,優(yōu)化后仿真結果表明,采用該方法設計的天線在滿足高增益、低副瓣的制導要求下,天線1.5以下的駐波帶寬約為傳統設計的2倍。

提出一種新型寬帶天線結構,在天線貼片兩邊緣開兩c型槽,以激勵出新的諧振點,并在介質與地板間加入空氣層,降低q值,從而在較小體積的條件下實現展寬帶寬的目的。通過仿真與測試結果表明,該天線在3.92~4.47ghz頻帶內反射系數均小于-10db,方向增益達到8.22db,具有良好的輻射特性。

文章設計了一種新穎的心形超寬帶陷波天線。該天線采用微帶線饋電,為了獲得超寬帶特性,將天線的輻射貼片設計成漸變的心形形狀,同時在地板上切角來獲得良好的阻抗匹配。為了去除超寬帶頻帶內的來自無線局域網(wlan)頻段的干擾,在輻射貼片上引入u形槽使其具有陷波功能。仿真結果表明該天線覆蓋了3.4ghz~14ghz的頻帶范圍,并實現了在5ghz~6ghz處形成阻帶特性,結構簡單,適用于超寬帶系統的實際應用。

該車載天線主要由單極子天線、圓形地板以及一個透波性好、強度高的天線罩組成。仿真及實驗結果證明:該天線在900mhz~1100mhz內回波損耗小于-10db,在水平方向具有良好的全向性。穩(wěn)固的結構及良好的電特性決定了此天線非常適用于高機動性車輛的無線通信要求。

利用單極子結構和共面波導特性設計了一種小型化超寬帶箭形單極子天線。該天線帶寬達到3.9~10.9ghz。使用三維電磁仿真軟件hfss12對天線進行仿真并進行優(yōu)化,得到回波損耗、電壓駐波比,增益等參數,其中回波損耗在3.9~10.9ghz小于–10db,電壓駐波比小于2。仿真結果表明該天線符合設計要求,在整個帶寬頻率范圍內具有較穩(wěn)定的增益和輻射方向性,其可廣泛應用于商業(yè)超寬帶無線通信領域中。

設計了一種具有矩形環(huán)路的超寬帶天線。該天線包含兩個共振輻射部分,一條回路和槽循環(huán),通過該設計實現了超寬帶功能。利用高頻電磁仿真軟件hfss進行了仿真,該天線工作頻率在2.8~4.85ghz,輸入回波損耗<-10db,并給出了方向圖、回波損耗等天線的普遍性指標,仿真結果證明了該天線設計方法有效可行。

結合超寬帶脈沖信號的特點,選擇了高斯脈沖波型,分析天線對稱結構存在目標位置冗余信息,提出非軸對稱的交叉螺旋布陣優(yōu)化設計,降低了時域波束形成中點擴展函數的旁瓣水平,進而抑制穿墻成像中的虛假像。