信息化監(jiān)測技術(shù)在鐵水倒灌站深基坑施工中的運用

隨著建筑基坑的深度越來越深，深基坑施工存在的各種安全隱患需要引起人們的注意。采取切實有效的基坑監(jiān)測技術(shù)，能夠?qū)邮┕さ刭|(zhì)及周邊建筑進行勘測，方便基坑工程施工的同時，保障了基坑施工和周邊建筑物的安全。本文對某深基坑進行沉降觀測研究，闡述了深基坑監(jiān)測技術(shù)手段以及監(jiān)測的注意事項。

以實際基坑監(jiān)測項目為例,闡述了基坑監(jiān)測技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用。針對工程實際中出現(xiàn)監(jiān)測項目超出報警值的情況,對存在報警的監(jiān)測項目進行變形原因分析,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)及分析結(jié)果反饋至相關(guān)單位,及時采取針對性加固措施,實現(xiàn)了信息化施工,確保了基坑項目順利施工。

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市建設(shè)也正在如火如荼的進行中。為了對土地資源更加充分的利用,建筑基坑的深度越來越深,所以基坑安全也成了建筑施工中關(guān)注的問題之一?；颖O(jiān)測技術(shù)能夠?qū)邮┕さ刭|(zhì)進行勘測,方便基坑工程的施工,特別是深基坑施工中,更離不開基坑監(jiān)測技術(shù)的支持。本文在分析深基坑施工中應(yīng)用基坑監(jiān)測技術(shù)意義的基礎(chǔ)上,介紹深基坑監(jiān)測技術(shù)手段以及監(jiān)測的主要內(nèi)容。

結(jié)合南坪交通樞紐工程,詳細分析了信息化監(jiān)測技術(shù)在具有復(fù)雜周邊環(huán)境的深基坑施工中的應(yīng)用,確保了正確施工和避免基坑事故的發(fā)生,為其他類似工程提供了借鑒和參考。

目前,我國的城市化建設(shè)逐步向前發(fā)展,城鎮(zhèn)化程度越來越高,為了保證建筑工程的安全和高質(zhì)量,我們必須對深基坑施工技術(shù)做進一步的研究與探討,同時也需要把變形監(jiān)測技術(shù)引入到施工過程中。變形監(jiān)測技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用可以實時對基坑支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行實時監(jiān)測,對建設(shè)工程實現(xiàn)信息化具有很大的促進作用,希望這一技術(shù)可以在建筑工程行業(yè)發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

在基坑的施工過程中，通過對施工各環(huán)節(jié)中的基坑變形監(jiān)測，結(jié)合監(jiān)測數(shù)據(jù)，對基坑的施工過程進行合理的分析。該技術(shù)可以為規(guī)范施工過程提供依據(jù)，保證建筑的施工質(zhì)量。本文結(jié)合實際工程案例，對變形監(jiān)測技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用進行了分析和探討。

基坑工程在現(xiàn)代城市建設(shè)中應(yīng)用廣泛,而基坑工程的復(fù)雜性、不可預(yù)見性又要求必須對基坑支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行實時監(jiān)測。本文闡述了基坑監(jiān)測中基本原則,并結(jié)合西寧市城東區(qū)共和路東側(cè)一深基坑變形監(jiān)測項目,通過任意設(shè)站極坐標法對支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移監(jiān)測點進行觀測,及時反應(yīng)支護結(jié)構(gòu)在突發(fā)情況下的變形情況,準確的分析基坑變形原因并提供處理依據(jù),保證了基坑及周圍建筑的安全。

結(jié)合具體工程實例,論述了如何利用深基坑監(jiān)測技術(shù)及時反映基坑變形情況,研判基坑及周邊設(shè)施的狀態(tài),并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),進一步指導(dǎo)施工,以采取有效措施確?；蛹捌渲苓呍O(shè)施的安全。

地鐵車站施工中，深基坑施工屬于一項重點施工環(huán)節(jié)，并且該項環(huán)節(jié)的施工處理難度極大，與此同時，深基坑的施工處理效果在很大程度上影響著地鐵車站的整體運行穩(wěn)定性，為此，強化深基坑施工變形監(jiān)測尤為必要。基于此，本文對深基坑變形監(jiān)測的作用、原則以及要求進行了闡述，并探討了地鐵車站深基坑施工變形監(jiān)測內(nèi)容與方法，以期為地鐵車站施工技術(shù)人員提供參考。

近年來,隨著科技的發(fā)展,測量儀器的不斷完善和改進,特別是全站儀在施工測量中的廣泛應(yīng)用和計算機技術(shù)的普及,為施工測量提供了新的方法,在上海萬象國際廣場的深基礎(chǔ)測量施工中成功地采用了倒置式測量的新工藝。

控制基坑變形是地鐵的安全運行重要保證,因此在施工中要對地鐵基坑變形進行監(jiān)測與控制。地鐵深基坑變形監(jiān)測一般可通過坑底土體變形、圍護墻體變形、墻后土體沉降變形的監(jiān)測來實現(xiàn)。在施工中,應(yīng)遵循邊挖邊護的原則,在開挖的同時,做好支護工作。

為了解決深基坑在施工過程中發(fā)生變形,嚴重會導(dǎo)致工程事故發(fā)生的問題,采用了現(xiàn)場實例方法,以廣州地鐵六號線東湖站基坑工程為例,描述了該車站基坑開挖的變形監(jiān)測過程,并結(jié)合工程現(xiàn)場施工情況對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了研究分析.結(jié)果表明,監(jiān)測施工過程中基坑連續(xù)墻及支撐結(jié)構(gòu)、支撐軸力、立柱、地下水位、周邊建筑(構(gòu))物等項目的變形情況對工程安全施工具有重要作用.在施工過程中根據(jù)變形監(jiān)測的結(jié)果,隨時調(diào)整施工參數(shù),優(yōu)化設(shè)計并采取相應(yīng)的處理措施,確保后續(xù)施工能夠安全順利地完成,為安全生產(chǎn)提供有力保障.

在深基坑施工過程中,對基坑支護結(jié)構(gòu)、基坑周圍的土體和相鄰的構(gòu)筑物進行綜合、系統(tǒng)的監(jiān)測,保證施工質(zhì)量和安全,避免發(fā)生事故造成更大損失,從而保證工程項目整體目標的實現(xiàn).

高層建筑深基坑施工是一個系統(tǒng)的工程,因地制宜的選擇安全、經(jīng)濟、合理的圍護體系是關(guān)鍵。支撐體系的使用對深基坑的安全帶來可靠的保證,但也因為對施工操作、后期處理、工期控制提出更高的要求。在保證安全的前提下,突破支撐體系帶來的局限性,選擇更加科學(xué)、合理的施工方法是深基坑亟待解決的。

測斜監(jiān)測對于深基坑支護安全施工有重要的作用,根據(jù)預(yù)定的安全控制標準和監(jiān)測頻次對基坑支護體系的進行安全評價,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果指導(dǎo)基坑支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計施工,保證了基坑支護的安全。為以后基坑支護的設(shè)計和施工積累了經(jīng)驗。

結(jié)合工程實際,對深基坑施工中基坑監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用進行解析,首先闡述基坑監(jiān)測實施的具體流程,其次論述常見深基坑監(jiān)測技術(shù)方式,最后對該技術(shù)應(yīng)用具體內(nèi)容進行討論,希望分析研究后能給同類工程提供一些參考.

地鐵基坑施工過程當(dāng)中會受到很多因素影響，這在巖土工程中是很嚴重的問題。為了保證更好的完成地鐵基坑施工，

研究目的地鐵基坑工程由于受多種因素的影響,已成為巖土工程中的重點和難點。為確?；影踩?除了對深基坑的圍護支撐設(shè)計和施工方案充分論證外,另一個重要方面是制定出周密而又系統(tǒng)化的基坑監(jiān)測及周圍道路管線、相鄰建筑物的監(jiān)測方案,實行信息化施工,即以監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。研究方法結(jié)合天津地鐵1期工程營口道地鐵站深基坑施工,通過全面應(yīng)用監(jiān)控量測技術(shù),對地鐵深基坑施工過程中的維護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測,掌握支護結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的動態(tài),使整個深基坑過程都處于安全可靠控制范圍之內(nèi)。主要介紹了深基坑變形監(jiān)測的內(nèi)容、監(jiān)測點的布設(shè)、數(shù)據(jù)觀測等,通過深基坑變形監(jiān)測的實施及監(jiān)測成果的分析,得出了必須依靠變形監(jiān)測的動態(tài)信息反饋來保證深基坑施工安全和優(yōu)化設(shè)計,在此基礎(chǔ)上提出了相關(guān)的施工技術(shù)措施。信息化施工技術(shù)在天津地鐵1號線得到廣泛應(yīng)用并且收到了良好的效果。研究結(jié)論在基坑施工過程中,需要根據(jù)現(xiàn)場的實際工程地質(zhì)條件及選擇的支護型式、建筑物的安全等級,對支護結(jié)構(gòu)的變形進行監(jiān)測和嚴格控制,對于地鐵深基坑必須進行信息化設(shè)計和施工,以便在施工中通過加強監(jiān)測及時反饋信息,修改調(diào)整施工方案,使施工始終處于安全可控狀態(tài)。基坑開挖過程中,必須加強監(jiān)測,對監(jiān)測成果進行及時、準確的分析,以確定支護系統(tǒng)的安全系數(shù),進而對原有設(shè)計方案進行評價,在準確分析的基礎(chǔ)上,提出對策,確保施工安全。

結(jié)合工程實例,就深基坑土釘支護技術(shù)的應(yīng)用,從工藝原理、工藝流程、施工要點、施工應(yīng)急措施等技術(shù)方面進行了介紹,通過技術(shù)比較與經(jīng)濟分析認為,在類似工程中值得推廣。

噴錨網(wǎng)支護是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來提高邊坡土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形剛度,減小土體側(cè)向變形,增強邊坡的整體穩(wěn)定性。在開挖形成的坑壁中,設(shè)置一定長度和密度的錨桿體,錨桿體與噴射混凝土層結(jié)構(gòu)形成柔性支擋體系。擋土體系與坑壁原位土體牢固的結(jié)合在一起共同工作,形成在機理上屬于主動制約機制的支護類型。

深基坑在開挖過程中普遍采用人工監(jiān)測,而人工監(jiān)測時常受施工環(huán)境、監(jiān)測人員誤差、天氣等因素影響。為此,上海市某深基坑項目除采取人工監(jiān)測外,還選擇適當(dāng)?shù)奈恢貌贾米詣踊O(jiān)測,通過無線傳輸,使監(jiān)測人員在室內(nèi)即能夠隨時準確地掌握測斜、基坑支撐軸力、水位變化等情況,既為現(xiàn)場施工提供可靠的數(shù)據(jù),也降低了勞動強度。

深基坑施工中監(jiān)測技術(shù)的設(shè)計——首先闡明了深基坑施工中監(jiān)測的目的和原則，在此基礎(chǔ)上根據(jù)深基坑的狀態(tài)設(shè)計了監(jiān)測的內(nèi)容，同時確定了監(jiān)測系統(tǒng)組成及監(jiān)測參數(shù)的預(yù)警值，通過監(jiān)測系統(tǒng)的實施，深基坑工程的安全建設(shè)得到了保證，并獲得了良好的經(jīng)濟效益。