新型腳手架施工圖片

1 新型腳手架技術(shù)介紹 彭圣昊 （南京工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院，南京210009） 摘要：新型腳手架技術(shù)作為傳統(tǒng)腳手架技術(shù)的創(chuàng)新和補(bǔ)充，在建筑施工領(lǐng)域發(fā)揮了越來(lái)越多 的作用。目前，新型腳手架大多以專(zhuān)利出現(xiàn)，本文重點(diǎn)介紹國(guó)內(nèi)外的新型腳手架的專(zhuān)利技術(shù) 及產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞：新型腳手架裝配框式折疊專(zhuān)利技術(shù) theintroductionofnewtypescaffoldstechnoloy pengshenghao (collegeofcivilengineering,nanjinguniversityoftechnology,nanjing210009) abstract:thenewtypescaffoldstechnologyhaveplayedanimportmentroleinbuildingconstructi

重慶群力發(fā)早拆模板成套技術(shù) 1、國(guó)內(nèi)外早拆模板成套技術(shù)發(fā)展概況 （1）國(guó)外概況 模板支承系統(tǒng)是隨著模板工程技術(shù)進(jìn)步而相應(yīng)得到發(fā)展的。20世紀(jì)初，英國(guó)首先應(yīng)用了用連接件與鋼 管組成的鋼管支架，并逐漸完善發(fā)展為扣件式鋼管支架。30年代，瑞士發(fā)明了可調(diào)節(jié)鋼支柱，這是一種單 管式支柱，利用螺管裝置可以調(diào)節(jié)支柱的高度。由于這種支柱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆靈活等特點(diǎn)，在各國(guó)都 已得到普遍應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)形式有螺紋外露式和螺紋密封式兩種。80年代以來(lái)，不少?lài)?guó)家在鋼支柱的轉(zhuǎn)盤(pán)和 頂部附件上作了改進(jìn)，使鋼支柱的使用功能大大增加。今年來(lái)，歐洲許多國(guó)家研制應(yīng)用了鋁合金支柱，采 用帶槽的方形鋁合金管作套管，四角帶齒的鋁合金管作插管，其特點(diǎn)是重量輕、承載能力大、單根支柱可 承載6t。 50年代以來(lái)，美國(guó)首先研制成功了門(mén)形支架，由于它具有裝拆簡(jiǎn)單、承載性能好、使用安全可靠等特 點(diǎn)，所以發(fā)展速度很快。到了60年

,. ;.. 9、腳手架附圖 ,. ;.. ,. ;.. ,. ;.. 掃地桿 ▽ 1f ▽ 5.00 平臺(tái)面鋪設(shè)篙竹及18mm夾板并加鋪安全網(wǎng) 設(shè)1.20m防護(hù)攔圍安全網(wǎng) 安全平臺(tái)剖面圖安全平臺(tái)剖面圖 09 注：1、在臨街的位置設(shè)置； 2、平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不可與腳手架混搭 ,. ;.. 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人貨籠出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱橫向立柱間距為2.00m； 4、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人行通道及汽車(chē)出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱向立柱間距為1.50m、橫向立柱間距為2.00m； 3、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 5、電梯入口處兩側(cè)的外腳手架側(cè)面采用之字

排腳手架施工圖 1/7 9、腳手架附圖 排腳手架施工圖 2/7 排腳手架施工圖 3/7 排腳手架施工圖 4/7 掃地桿 ▽ 1f ▽ 5.00 平臺(tái)面鋪設(shè)篙竹及18mm夾板并加鋪安全網(wǎng) 設(shè)1.20m防護(hù)攔圍安全網(wǎng) 安全平臺(tái)剖面圖安全平臺(tái)剖面圖 09 注：1、在臨街的位置設(shè)置； 2、平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不可與腳手架混搭 排腳手架施工圖 5/7 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人貨籠出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱橫向立柱間距為2.00m； 4、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人行通道及汽車(chē)出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱向立柱間距為1.50m、橫向立柱間距為2.00m； 3、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉；

外墻懸挑腳手架工字鋼施工圖片

排腳手架施工圖 1/7 9、腳手架附圖 排腳手架施工圖 2/7 排腳手架施工圖 3/7 排腳手架施工圖 4/7 掃地桿 ▽ 1f ▽ 5.00 平臺(tái)面鋪設(shè)篙竹及18mm夾板并加鋪安全網(wǎng) 設(shè)1.20m防護(hù)攔圍安全網(wǎng) 安全平臺(tái)剖面圖安全平臺(tái)剖面圖 09 注：1、在臨街的位置設(shè)置； 2、平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不可與腳手架混搭 排腳手架施工圖 5/7 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人貨籠出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱橫向立柱間距為2.00m； 4、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人行通道及汽車(chē)出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱向立柱間距為1.50m、橫向立柱間距為2.00m； 3、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉；

。 精選資料，歡迎下載 9、腳手架附圖 。 精選資料，歡迎下載 。 精選資料，歡迎下載 。 精選資料，歡迎下載 掃地桿 ▽ 1f ▽ 5.00 平臺(tái)面鋪設(shè)篙竹及18mm夾板并加鋪安全網(wǎng) 設(shè)1.20m防護(hù)攔圍安全網(wǎng) 安全平臺(tái)剖面圖安全平臺(tái)剖面圖 09 注：1、在臨街的位置設(shè)置； 2、平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不可與腳手架混搭 。 精選資料，歡迎下載 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人貨籠出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱橫向立柱間距為2.00m； 4、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人行通道及汽車(chē)出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱向立柱間距為1.50m、橫向立柱間距為2.00m； 3、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 5、電梯入口處兩側(cè)的外腳手架側(cè)

技術(shù)探討第5卷 第1 期 2015年1月construction 新型腳手架開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究 遲紅 沈陽(yáng)計(jì)華工程造價(jià)咨詢(xún)事務(wù)所有限責(zé)任公司110014 摘要：隨著科技的迅猛發(fā)展，一系列的腳手架應(yīng)時(shí)而產(chǎn)生，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，引文腳手架落后的構(gòu)造技術(shù)和管理，發(fā)生事故的概率一直較高。 為此研究腳手架施工技術(shù)，采用新型材料，創(chuàng)新技術(shù)是減少安全事故發(fā)生的重要措施，而且必將對(duì)的工程施工產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 關(guān)鍵詞：新型；腳手架；應(yīng)用 中圖分類(lèi)號(hào)：tu731文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 引言： 科技飛速發(fā)展，改革建設(shè)日新月異，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)，新型材料 科技成果的出現(xiàn)，促使得新型的模板腳手架得到了更好的發(fā)展，朝著環(huán)保， 減少浪費(fèi)，多次重復(fù)利用和回收，增加其有效的利用率的方向發(fā)展。但是目 前新型材料料的造價(jià)還沒(méi)有被許多市場(chǎng)所接受，堅(jiān)信通過(guò)科研人員的努力， 降低新型材料的造價(jià)，施工單位

資料介紹： 根據(jù)本工程各單體高層的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，外墻腳手架均采用雙排扣件式鋼管腳手架，鑒 于各單體高度不一，因此具體的搭設(shè)情況如下： 31#樓分五段搭設(shè)，第一段自室外地坪至12.0m止，第二段自12.0m至30.0m止， 第三段自30.0m至48.0m止，第四段自48.0m至66.0m止，第五段自66.0m至77.1m。 其中第三段開(kāi)始搭設(shè)采用挑架，共挑三次； 32#樓共分五段搭設(shè)，第一段自室外地坪至12.0m止，第二段自12.0m至30.0m， 第三段自30.0m至48.0m止，第四段自48.0m至66.0m止，第五段自66.0m至77.1m， 其中第三段開(kāi)始搭設(shè)采用挑架，共挑三次； 33#樓與34#樓搭設(shè)基本相似，第一段自室外地坪至12.0m止，第二段自12.0m至 30.0m，第三段自30.0m至48.0m止，第四段自48.0

腳手架圖片

獨(dú)腳拔桿施工圖片

新型折疊式升降腳手架施工應(yīng)用

北京韜盛科技發(fā)展有限公司www.***.*** —————————————————————————————————— 21世紀(jì)快速發(fā)展起來(lái)的新型腳手架——附著式升降腳手架 附著式升降腳手架設(shè)備是本世紀(jì)初快速發(fā)展起來(lái)的新型腳手架技術(shù)，對(duì)我國(guó)施工 技術(shù)進(jìn)步具有重要影響。它將高處作業(yè)變?yōu)榈吞幾鳂I(yè)，將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內(nèi)部 作業(yè)，具有顯著的低碳性，高科技含量和更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便捷等特點(diǎn)。 低碳性 節(jié)約鋼材用量70% 節(jié)省用電量95% 節(jié)約施工耗材30% 經(jīng)濟(jì)性 45米以上的建筑主體均適用。樓層越高經(jīng)濟(jì)性越明顯，每棟樓可綜合節(jié)約30% －60%成本。 實(shí)用性 可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的建筑主體 安全性 采用全自動(dòng)同步控制系統(tǒng)和遙控控制系統(tǒng)，可主動(dòng)預(yù)防不安全狀態(tài)，并采用多重 設(shè)置的星輪防墜落裝置防止復(fù)位裝置失效等故障，能夠確保防護(hù)架體

精選文檔，供參考！ 9、腳手架附圖 精選文檔，供參考！ 精選文檔，供參考！ 精選文檔，供參考！ 掃地桿 ▽ 1f ▽ 5.00 平臺(tái)面鋪設(shè)篙竹及18mm夾板并加鋪安全網(wǎng) 設(shè)1.20m防護(hù)攔圍安全網(wǎng) 安全平臺(tái)剖面圖安全平臺(tái)剖面圖 09 注：1、在臨街的位置設(shè)置； 2、平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不可與腳手架混搭 精選文檔，供參考！ 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人貨籠出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱橫向立柱間距為2.00m； 4、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 搭設(shè)說(shuō)明： 1、人行通道及汽車(chē)出入口搭設(shè)雙層安全平臺(tái)； 2、縱向立柱間距為1.50m、橫向立柱間距為2.00m； 3、安全平臺(tái)面層鋪設(shè)篙竹加鋪安全網(wǎng)； 4、安全平臺(tái)面層外側(cè)設(shè)1.20m防護(hù)攔用安全網(wǎng)圍閉； 5、電梯入口處兩側(cè)的外腳手架側(cè)面采用之字撐加固，

就安德固新型腳手架在工程中如何應(yīng)用及技術(shù)管理進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,具有一定的推廣價(jià)值。

?一次懸挑腳手架高度不宜超過(guò)20m。 ?型鋼懸挑梁宜采用雙軸對(duì)稱(chēng)截面的型鋼。懸挑鋼梁型號(hào)及錨固件應(yīng)按設(shè)計(jì)確定，鋼梁截面高度不應(yīng)小160mm。懸挑梁尾端應(yīng)在兩處及以上固定 于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。錨固型鋼懸挑梁的u型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓直徑不宜小于16㎜ ?每個(gè)型鋼懸挑梁外端宜設(shè)置鋼絲繩或鋼拉桿與上一層建筑結(jié)構(gòu)斜拉結(jié)。鋼絲繩、鋼拉桿不參與懸挑鋼梁受力計(jì)算；鋼絲繩與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)的吊環(huán) 應(yīng)使用hpb235級(jí)鋼筋，其直徑不宜小于20㎜，吊環(huán)預(yù)埋錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010中鋼筋錨固的規(guī)定（圖 6.10.2）。 ?懸挑鋼梁懸挑長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)確定，固定段長(zhǎng)度不應(yīng)小于懸挑段長(zhǎng)度的1.25倍。型鋼懸挑梁固定端應(yīng)采用2個(gè)(對(duì)）及以上u型鋼筋拉環(huán)或錨固螺 栓與建筑結(jié)構(gòu)梁板固定，u型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓應(yīng)預(yù)埋至混凝土梁、板底層鋼

腳手架：是指搭設(shè)在建筑物及設(shè)備四周墻外邊的腳手架。里腳手架：是 指搭設(shè)在建筑物內(nèi)部供各樓層砌筑和清面裝飾用的及設(shè)備（容器）內(nèi)部 的腳手架。 腳手架分類(lèi)：外腳手架、里腳手架、滿(mǎn)堂腳手架、挑 腳手架等。腳手架劃分方法很多的：?jiǎn)闻?、雙排、多排、滿(mǎn)堂、滿(mǎn) 高、交圈（周邊）、特型，這是按設(shè)置形式劃分的。。。。。。。。。 -- 滿(mǎn)堂腳手架：指室內(nèi)天棚的安裝和裝飾及安裝工作面等而 搭設(shè)的一種棋盤(pán)井格式腳手架。-主要用于單層廠房、展覽大廳、體育 館等層高、開(kāi)間較大的建筑頂部的裝飾施工。由立桿、橫桿、斜撐、剪 刀撐等組成.。 滿(mǎn)堂腳手架種類(lèi)：有兩種，一種主要用于人員操作用的 平臺(tái)。一種主要用于承受荷載支撐架。承受荷載支撐架必須進(jìn)行驗(yàn)算。 - 滿(mǎn)堂紅基礎(chǔ)：又叫滿(mǎn)堂獨(dú)立基礎(chǔ)是指在獨(dú)立基礎(chǔ)的下面 是個(gè)”整澆層”不同與以往的單個(gè)基礎(chǔ)開(kāi)挖．多用于地質(zhì)情況較差，建 筑占地面積較小的工程- 圖解腳手架

新型腳手架——碗扣式腳手架的應(yīng)用

側(cè)立面圖 側(cè)立面圖

新型盤(pán)扣式支撐腳手架具有多功能性、高效性、承載力大、安全可靠性等突出特點(diǎn),廣泛應(yīng)用在我國(guó)的道路橋梁、水利水電工程、市政工程、工業(yè)與民用建筑工程領(lǐng)域中。國(guó)內(nèi)近幾年來(lái)出現(xiàn)了較多的新型盤(pán)扣式支撐腳手架專(zhuān)業(yè)施工承包公司,主要以腳手架供應(yīng)、搭拆、回收一體化管理為主。無(wú)論從費(fèi)用分析、施工進(jìn)度和安全保證上,都具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

腳手架分項(xiàng)工程施工合同 甲方（發(fā)包人）：荊州城建集團(tuán)公司三豐鼎城項(xiàng)目部 乙方（承包人）： 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、 法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本分項(xiàng)工程施工有關(guān)事 項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程概況 工程名稱(chēng)：三豐鼎城3#、4#樓 工程地點(diǎn)：仙桃大道與絲寶路交匯處 建筑面積：約6000平方米 結(jié)構(gòu)型式：框剪結(jié)構(gòu)，地上五層 二、承包內(nèi)容及方式 1、本工程外腳手架搭拆、掛安全網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)、兜網(wǎng)、四口及臨邊防護(hù)、施 工物料提升機(jī)、人貨電梯及吊藍(lán)平臺(tái)搭拆、樓層卸料平臺(tái)搭設(shè)、宣傳標(biāo)語(yǔ)。 2、包工包料（安全網(wǎng)甲方提供）、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工；乙方 自備小型工具、安全勞保用品。 4、乙方進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件必須符合質(zhì)量要求，按要求刷好油漆后方可使用； 所有材料到場(chǎng)后必須按甲方指定地點(diǎn)堆放整齊。 三、工期要求

（一）內(nèi)外腳手架施工 1.外墻腳手架 （1）施工布置概述 本工程的外墻腳手架均采用φ48×3.5普通鋼管。 （2）主要結(jié)構(gòu)形式 腳手架底部2m范圍內(nèi)回填土使用三合土夯填1m厚，填土面層 使用預(yù)制c20砼板（400mm×400mm）墊底，上鋪[10槽鋼。 腳手架平面內(nèi)按雙排布置，腳手架立桿橫距1.0m，離外墻面 0.35m，立桿縱距離1.5m，立桿遇有陽(yáng)臺(tái)和雨棚位置時(shí)間，縱距離調(diào) 整為1.0m，步高1.5m。立桿與立桿的連接力滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)受力的最大要 求，腳手架鋼管通過(guò)十字扣和萬(wàn)能扣件連結(jié)。 內(nèi)外排均設(shè)置剪刀撐腳手架，外排剪刀撐鋼管漆成紅白相間形式。 外排立桿每步1m高處設(shè)安全欄桿并設(shè)竹笆圍欄，腳手架外側(cè)滿(mǎn)掛綠 色密眼安全網(wǎng)，外排剪刀撐位于安全網(wǎng)外。腳手架每五層在水平位置 設(shè)置黃白相間安全帶。 腳手架小橫桿與建筑物之間間隔三步封閉。立桿與建筑物之間的 連接采