新型路面材料彩色瀝青的性能及應(yīng)用可行性

彩色瀝青路面性能及施工工藝研究

闡述了彩色瀝青路面新技術(shù),從原材料、色彩設(shè)計(jì)內(nèi)容、色彩設(shè)計(jì)需要等方面探討了新型彩色瀝青路面混合料設(shè)計(jì)要點(diǎn),并總結(jié)了新型彩色瀝青路面混合料施工工藝的運(yùn)用,研究結(jié)果可為同類工程提供參考。

闡述了彩色瀝青路面新技術(shù),從原材料、色彩設(shè)計(jì)內(nèi)容、色彩設(shè)計(jì)需要等方面探討了新型彩色瀝青路面混合料設(shè)計(jì)要點(diǎn),并總結(jié)了新型彩色瀝青路面混合料施工工藝的運(yùn)用,研究結(jié)果可為同類工程提供參考.

mma新型彩色瀝青路用材料施工工法 中交一航局第二工程有限公司 初振昌 1前言 1.1工法形成原因 mma新型彩色瀝青道路涂層在永泰縣大樟溪自行車道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的自行車道道路面層施工 中率先實(shí)施，該工藝的應(yīng)用綜合對(duì)比了冷拌ogfc-5彩色瀝青混凝土路面、彩色環(huán)氧樹(shù)脂膠結(jié)陶瓷薄層路 面、彩色樹(shù)脂膠結(jié)陶瓷薄層路面及mma道路涂層路面四種方案的情況下選定的。該工法研發(fā)單位為中交 一航局第二工程有限公司。 1.2技術(shù)鑒定 由于該mma新型材料瀝青涂層施工工藝問(wèn)世時(shí)間較短，施工案例極少，目前尚無(wú)專業(yè)部門對(duì)其進(jìn)行 鑒定。 1.3技術(shù)可靠性證明 mma彩色瀝青道路涂層材料為韓國(guó)原裝進(jìn)口，生產(chǎn)廠家為daehwapaintco.ltd，該材料經(jīng)國(guó)家建 筑材料測(cè)試中心合格，報(bào)告編號(hào)為wt2016b01n00104。 1.4工法應(yīng)用及獲獎(jiǎng)情況 mma新型彩色瀝青道路

隨著城市建設(shè)步伐的加快、城市品位的提升，彩色瀝青混凝土路面作為一種新型路面材料，在美化城市及誘導(dǎo)交通中起到了重要的作用。

闡述了彩色瀝青路面新技術(shù),從原材料、色彩設(shè)計(jì)內(nèi)容、色彩設(shè)計(jì)需要等方面探討了新型彩色瀝青路面混合料設(shè)計(jì)要點(diǎn),并總結(jié)了新型彩色瀝青路面混合料施工工藝的運(yùn)用,研究結(jié)果可為同類工程提供參考.

一、彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用的回顧 彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，從歐美等國(guó)家開(kāi)始研究，這種 路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作 用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示 出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國(guó)開(kāi)始于80年代初，但在道路上應(yīng)用尚少。 近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息，在公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所 越來(lái)越多的使用。 二、彩色瀝青混凝土路面的概述 1、彩色瀝青混凝土路面的定義： 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度 下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和 路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 2、彩色瀝

隨著時(shí)代的發(fā)展,路面的環(huán)保性能和安全性能日顯重要。彩色瀝青混凝土路面作為一種新型路面型式,其優(yōu)越的環(huán)保安全性能越來(lái)越受到道路工程界的關(guān)注。論述了彩色瀝青混凝土路面的特點(diǎn),并分析了推廣應(yīng)用中存在的問(wèn)題,針對(duì)性地提出解決方案,為推廣應(yīng)用彩色瀝青混凝土路面技術(shù)提供參考。

裝修攻略http://www.***.***/zxgl 彩色瀝青價(jià)格彩色瀝青路面施工 彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，廣泛應(yīng)用于綠道、自行車道、園林景觀道 路等慢行系統(tǒng)中，也可應(yīng)用于公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。彩 色瀝青價(jià)格1、3000-3300元每立方米。2、彩色瀝青3200.00元/噸。彩色瀝 青路面施工第一步，清掃路面。先用反光錐或其它警示護(hù)欄把需要鋪設(shè)的路面圍閉 裝修攻略http://www.***.***/zxgl 起來(lái)，然后使用掃把或路面清潔機(jī)把地面上的雜物及其它垃圾清掃干凈，再使用吹風(fēng)機(jī)把地 面上的灰塵清理干凈。注意：施工路面不可以有水或帶有潮氣，潮濕的路面會(huì)大大的降低黏 合劑的對(duì)路面的附著力，嚴(yán)重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。第二步，測(cè)試放樣。用美紋紙按照施 工設(shè)計(jì)圖的要求在路面上貼出

自2o世紀(jì)5o年代歐美等國(guó)家開(kāi)始研究與應(yīng)用彩色瀝青路面以來(lái),彩色瀝青路面得到了很多國(guó)家的重視并應(yīng)用于公園道路、人行道、公交專用道等工程鋪面。

乳化瀝青問(wèn)世以來(lái),在公路工程建設(shè)中主要應(yīng)用于表面處治、稀漿封層、冷拌瀝青碎石混合料等路面結(jié)構(gòu)形式,以及用作瀝青結(jié)構(gòu)層之間的粘層。在道路養(yǎng)護(hù)方面則用于修補(bǔ)路面坑槽,裂縫灌縫等病害處理。由于使用方便,效果良好,應(yīng)

近年來(lái)公路工程材料價(jià)格和運(yùn)輸價(jià)格均一再走高,環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展呼聲高漲。就邢臺(tái)地區(qū)而言,隆堯石材已經(jīng)基本枯竭,材料采購(gòu)又減少一處選擇。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展,公路建設(shè)重點(diǎn)逐漸從新建向養(yǎng)護(hù)維修轉(zhuǎn)化,未來(lái)的公路建設(shè)行業(yè)公路養(yǎng)護(hù)將是公路建設(shè)業(yè)的一個(gè)超大型市場(chǎng)。近年來(lái)京哈、京珠、石黃、石太、唐津等多條高速公路均開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的挖補(bǔ)、維

如有幫助，歡迎下載支持。 一 瀝 青 路 面 材 料 技 術(shù) 要 求 桂東縣桂花大道改建工程a3標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)室 如有幫助，歡迎下載支持。 二 瀝青路面材料技術(shù)要求 本項(xiàng)目公路瀝青路面工程的原材料及混合料設(shè)計(jì)應(yīng)滿足一下要求： 1.1瀝青：瀝青采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的70號(hào)a級(jí)道 路石油瀝青，技術(shù)要求見(jiàn)下表: 70號(hào)a級(jí)道路石油瀝青主要指標(biāo)表1 指標(biāo)單位技術(shù)要求 針入度（25℃、100g、5s）0.1mm60~80 針入度指數(shù)pi-1.5~+1.0 軟化點(diǎn)℃不小于46 60℃運(yùn)動(dòng)粘度pa.s不小于180 10℃延度cm不小于15 15℃延度cm不小于100 蠟含量（蒸餾法）%不大于2.2 閃點(diǎn)℃不小于260 溶解度%不小于99.5 rtfot后殘留物 質(zhì)量損失%±0.8 針

彩色瀝青路面 ——彩色瀝青路面鋪裝技術(shù) 文/圖浦東建設(shè)工程技術(shù)研究所 彩色瀝青路面簡(jiǎn)介： 彩色路面在國(guó)外的公路、自行車道、人行道、公交汽車專線、步 行區(qū)、廣場(chǎng)、隧道等得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)美化城市環(huán)境和交通組織 起到了良好的作用。我公司研制的彩色瀝青結(jié)合料是一種通過(guò)人工合 成的、路用性能十分接近道路石油瀝青的有機(jī)高分子熱塑性材料（表 觀呈半透明的乳灰色或乳黃色狀態(tài)），將其與集料按照一定的配比， 同時(shí)加入相應(yīng)的顏料，在特定的溫度下拌和，即可配制成各種顏色的 瀝青混合料。 圖1彩色瀝青 圖2彩色瀝青路面 浦東建設(shè)彩色瀝青方案特點(diǎn)： 彩色瀝青路面非機(jī)動(dòng)車道 ●美化和渲染城市環(huán)境氣氛。給予人們生理、心理和視覺(jué)上舒適、 輕松和美的感受。 ●能更有效地誘導(dǎo)城市交通 ●精選石料高溫?zé)撇噬?，不退色，不變形，色澤鮮艷漂亮。 ●無(wú)色瀝青由高粘度改性瀝青制成，質(zhì)量好,性能穩(wěn)定，

彩色瀝青路面技術(shù)指南

彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工

基于隧道進(jìn)出口行車安全性能的考慮,提出在隧道進(jìn)出口處采用彩色瀝青路面,以提高隧道進(jìn)出口路面的抗滑性能,同時(shí)起到警示加減速的作用。

近幾年,彩色瀝青混凝土路面在公路、城市道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所使用得越來(lái)越多,引起了人們的廣泛的興趣和關(guān)注。相對(duì)于黑色瀝青混凝土路面,這種路面不僅可以美化城市、改善道路環(huán)境,而且還可以起到交通警示、疏導(dǎo)交通流量的作用,一定程度上它還能體現(xiàn)出一個(gè)城市的風(fēng)格,提升整個(gè)城市的品味。有鑒于此,對(duì)彩色混凝土在路面工程中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,以供相關(guān)人員借鑒。

介紹了溫拌彩色瀝青混凝土路面、彩色微表處和彩色瀝青混凝土壓痕路面等三種新型的彩色瀝青路面的基本工藝及發(fā)展情況,重點(diǎn)論述各種彩色瀝青路面的原材料技術(shù)要求和混合料配合比設(shè)計(jì),提出實(shí)際工程中要注意的施工要點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)過(guò)程控制和施工管理。研究結(jié)果可為同類工程提供參考。

目前,我國(guó)許多城市道路和國(guó)道中的水泥路面在改造中將逐步涮黑,以美化城市環(huán)境、改善路面狀況、降低灰塵噪音等。因此,瀝青路面在我國(guó)具有很大的發(fā)展前景和空間。然而,瀝青路面也有其固有的弱點(diǎn),一是害怕泥水浸泡;二是在坡道上很難設(shè)置減速板。全國(guó)至今瀝青路面尚未有設(shè)置減速板的先例,或者說(shuō)未找到設(shè)置減速板的最佳方案,由于路面不能減速而引起

保護(hù)城市地下水資源,調(diào)節(jié)城市生態(tài)平衡,已成為城市建設(shè)中必須解決的首要問(wèn)題,本文從透氣透水的角度解釋了新型環(huán)保彩色路面磚的優(yōu)越性能及施工方法

結(jié)合某城市brt彩色瀝青路面工程項(xiàng)目,在室內(nèi)試驗(yàn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,探討膠結(jié)料和其它組成材料的性能要求和適宜的摻量,并提出彩色瀝青混凝土參考的技術(shù)要求,希望得以改善彩色瀝青路面的耐久性。