小型重力式方塊碼頭施工技術(shù)

以沙特沙巴大橋人工島項(xiàng)目工程重力式方塊碼頭施工為案例，闡述了高溫濕熱的氣候條件下重力式方塊碼頭的施工技術(shù)，解決了高溫濕熱條件下碼頭混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題，為類似氣候條件下的重力式方塊碼頭的施工提供一定參考。

柬埔寨西哈努克港3×135mw燃煤電廠工程 施工組織設(shè)計(jì) （方塊碼頭） 工程名稱：柬埔寨西哈努克港3×135mw燃煤電廠工程 編制單位：中交第一航務(wù)工程局有限公司柬埔寨西哈努克港 3×135mw機(jī)組工程（c標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部 主管： 審核： 編制： 報(bào)送日期:年月日 1 目錄 第一章編制依據(jù)........................................1 第二章編制說(shuō)明........................................3 第三章工程概況........................................4 第四章工程特點(diǎn)分析...................................10 第五章工程總體安排.....................

柬埔寨西哈努克港3×135mw燃煤電廠工程 施工組織設(shè)計(jì) （方塊碼頭） 工程名稱：柬埔寨西哈努克港3×135mw燃煤電廠工程 編制單位：中交第一航務(wù)工程局有限公司柬埔寨西哈努克港 3×135mw機(jī)組工程（c標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部 主管： 審核： 編制： 報(bào)送日期:年月日 1 目錄 第一章編制依據(jù)........................................1 第二章編制說(shuō)明........................................3 第三章工程概況........................................4 第四章工程特點(diǎn)分析...................................10 第五章工程總體安排.....................

旅順某碼頭工程采用開(kāi)孔沉箱結(jié)構(gòu),沉箱倉(cāng)格填料上設(shè)置柵欄板,沉箱開(kāi)孔結(jié)構(gòu)上部在胸墻位置處對(duì)應(yīng)設(shè)置消浪室。護(hù)舷處沉箱前壁局部與胸墻整體后澆筑,可保證護(hù)舷預(yù)埋件的安裝精度。本文結(jié)合開(kāi)孔沉箱重力式碼頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),總結(jié)了其浮運(yùn)安裝工藝與一般沉箱碼頭的不同之處,可供類似工程提供參考。

重力式碼頭是使用比較廣泛的一種碼頭形式。在碼頭的施工建設(shè)中,通常會(huì)遇見(jiàn)各種各樣關(guān)于基槽回淤、后方棱體回填、軌道位移沉降等一系列的問(wèn)題,這些問(wèn)題的控制和解決對(duì)于碼頭的建設(shè)質(zhì)量是十分重要的。本文根據(jù)碼頭建設(shè)中的一些經(jīng)驗(yàn),對(duì)上述一些列的問(wèn)題提出了一些解決和控制的方法。

由于我國(guó)海域面積較大,而且海域的特點(diǎn)不一,因此碼頭的數(shù)量和形勢(shì)也非常不一,重力式碼頭是碼頭中最為常見(jiàn)的,由于重力式碼頭本身具備有非常多的優(yōu)點(diǎn),存在結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng)以及碼頭的成本低,因此備受人們的歡迎,但是近些年來(lái),重力式碼頭也出現(xiàn)了許多的安全事故,無(wú)疑這和碼頭在建設(shè)過(guò)程中的施工技術(shù)有非常大的關(guān)系,本文重點(diǎn)對(duì)重力式碼頭施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探索,供相關(guān)的人員參考。

近些年來(lái)，我國(guó)的水運(yùn)事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，這樣就促進(jìn)了港口碼頭的建設(shè)，使得港口碼頭的規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，數(shù)量在不斷增加。從我國(guó)目前的形勢(shì)來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)在港口采用最多的結(jié)構(gòu)形式就是重力式碼頭，主要的原因是因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)堅(jiān)固并且耐用、施工過(guò)程也比較簡(jiǎn)單以及需要的維修費(fèi)用少等，所以施工單位都采用這種碼頭形式。分析重力式碼頭施工技術(shù)要點(diǎn)及解決措施。

重力式碼頭施工

港口重力式碼頭的施工設(shè)計(jì)對(duì)于碼頭的穩(wěn)定性起著絕對(duì)性的作用,必須嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)。隨著港口重力式碼頭施工技術(shù)的改進(jìn),已經(jīng)取得了比較可觀的效果,但是目前我國(guó)的港口重力式碼頭的設(shè)計(jì)施工技術(shù)還比較落后,不能合理的利用資源。我國(guó)應(yīng)在此基礎(chǔ)上不斷引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),自己再進(jìn)行創(chuàng)新,成為適合我們自己重力式碼頭施工技術(shù)。本文分析了重力式碼頭施工技術(shù)問(wèn)題。

隨著我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；與國(guó)外的經(jīng)貿(mào)合作也越來(lái)越頻繁；貨物的運(yùn)輸量也越來(lái)越大；而大型船只作為進(jìn)出口貨物的主要運(yùn)輸途徑；港口碼頭的吞吐量也隨之增加；對(duì)港口碼頭的要求也越來(lái)越高；為了滿足日益增長(zhǎng)的碼頭吞吐量；我國(guó)為分散重要碼頭的壓力；在臨近的城市開(kāi)始修建新的港口碼頭；為了能夠適應(yīng)目前航運(yùn)船只越來(lái)越大的載荷量；新建港口碼頭一般采用重力式碼頭的修建方式；因其施工工藝簡(jiǎn)單、承載量大、基礎(chǔ)堅(jiān)固等優(yōu)點(diǎn)在近期的碼頭施工中得到廣泛的應(yīng)用；因此；為了港口碼頭更好的承擔(dān)起我國(guó)進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸作用；在對(duì)港口碼頭進(jìn)行建設(shè)施工過(guò)程中應(yīng)采用先進(jìn)快捷的施工方式進(jìn)行施工；本文就港口重力碼頭的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析；

沉箱重力式碼頭是我國(guó)北方地區(qū)港口工程中使用較多的一種碼頭結(jié)構(gòu)形式。其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用；抗凍性和抗冰性良好；能承受較大的地面載荷和船舶載荷，對(duì)較大的集中載荷以及碼頭地面超載和裝卸工藝變化適應(yīng)性強(qiáng)；施工簡(jiǎn)單、維修費(fèi)用小。為進(jìn)一步優(yōu)化沉箱重力式碼頭施工技術(shù)，對(duì)其施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析是有必要的，具有重大的實(shí)踐意義。

通過(guò)某重力式碼頭方塊安裝幾種定位方法的比較及運(yùn)用,建設(shè)性地提出測(cè)量架定位法與延伸線定位法相結(jié)合的測(cè)量定位方法,對(duì)提高方塊安裝效率、保證安裝質(zhì)量起到很好的作用。

本文探討了一種基于重力式方塊碼頭結(jié)構(gòu)的臨時(shí)施工碼頭。該碼頭采用\"直立式+斜坡式\"組合的結(jié)構(gòu)型式,施工機(jī)械通過(guò)駁船跳板登陸,既可保證船舶靠泊安全性,又可節(jié)約工程量。同時(shí),將重力式方塊結(jié)構(gòu)底部預(yù)制混凝土塊體替換為網(wǎng)箱塊石結(jié)構(gòu),上部預(yù)制塊體改為現(xiàn)澆塊體,可降低投資和施工難度。

本文探討了一種基于重力式方塊碼頭結(jié)構(gòu)的臨時(shí)施工碼頭。該碼頭采用＂直立式＋斜坡式＂組合的結(jié)構(gòu)型式,施工機(jī)械通過(guò)駁船跳板登陸,既可保證船舶靠泊安全性,又可節(jié)約工程量。同時(shí),將重力式方塊結(jié)構(gòu)底部預(yù)制混凝土塊體替換為網(wǎng)箱塊石結(jié)構(gòu),上部預(yù)制塊體改為現(xiàn)澆塊體,可降低投資和施工難度。

本文探討了一種基于重力式方塊碼頭結(jié)構(gòu)的臨時(shí)施工碼頭.該碼頭采用“直立式+斜坡式”組合的結(jié)構(gòu)型式,施工機(jī)械通過(guò)駁船跳板登陸,既可保證船舶靠泊安全性,又可節(jié)約工程量.同時(shí),將重力式方塊結(jié)構(gòu)底部預(yù)制混凝土塊體替換為網(wǎng)箱塊石結(jié)構(gòu),上部預(yù)制塊體改為現(xiàn)澆塊體,可降低投資和施工難度.

重力式碼頭在地質(zhì)條件較好的地區(qū)很常見(jiàn),為保證施工的順利進(jìn)行,也為更科學(xué)的對(duì)工程主體的位移進(jìn)行預(yù)測(cè)與預(yù)留,需對(duì)施工過(guò)程中碼頭各分部工程的沉降位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析。結(jié)合廈門某泊位重力式沉箱結(jié)構(gòu)的碼頭施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),分析得出對(duì)一般重力式碼頭的沉降位移測(cè)量中應(yīng)注意的問(wèn)題及重力式碼頭施工中所應(yīng)注意的一些問(wèn)題。

在重力式碼頭施工管理中,為了預(yù)防和治理質(zhì)量通病問(wèn)題,對(duì)重力式碼頭基床、外伸鋼筋定位、低水位混凝土澆筑、模板支立、軌道螺栓安裝、混凝土鑿毛及混凝土養(yǎng)護(hù)等傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行了改進(jìn)。經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證,可以有效提高工程質(zhì)量,并在安全、成本、進(jìn)度等方面有積極表現(xiàn),可供同類工程施工參考。

目前,我國(guó)越來(lái)越多企業(yè)參與到了海外項(xiàng)目建設(shè)中,根據(jù)我國(guó)海外港口項(xiàng)目的實(shí)踐情況來(lái)看,其競(jìng)爭(zhēng)激烈、要求高,因此加強(qiáng)相關(guān)施工工藝研究具有重要意義。文章主要以沙特扎瓦爾港口項(xiàng)目為例,具體分析了重力式方塊碼頭施工工藝,保證了工程的順利施工,以期進(jìn)一步促進(jìn)港口發(fā)展。

我國(guó)瀕臨海域,碼頭數(shù)量很多,因此碼頭形式也多種多樣,但是重力式碼頭是所有形式碼頭中最常見(jiàn)的,在我國(guó)的分布范圍很廣。港口重力式碼頭結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)實(shí)耐用,而且成本也比較低、施工也比較方便。但是近幾年來(lái)港口重力式碼頭經(jīng)常發(fā)生塌陷等事故。主要原因就是港口重力式碼頭的承載力不足。本文針對(duì)港口重力式碼頭的施工技術(shù)進(jìn)行分析研究,提出了現(xiàn)階段重力式碼頭存在的施工技術(shù)上的問(wèn)題,并提出了解決問(wèn)題的幾點(diǎn)建議。

本文介紹了重力式方塊碼頭用花崗石鑲面的一種設(shè)計(jì)方法,對(duì)石料的加工和砌筑要求有較詳盡論述。這種重力式方塊碼頭,在受冰凍的港區(qū)具有抗凍和耐腐蝕的特點(diǎn)。

以某碼頭工程為研究對(duì)象,分析工程施工的重難點(diǎn),重點(diǎn)研究了重力式碼頭施工中的沉箱安裝施工技術(shù),為今后碼頭施工工程的安裝、操作、工藝流程以及質(zhì)量的控制等積累經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提高在實(shí)踐中的技術(shù)。

重力式碼頭施工常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策