先張法先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板橋設(shè)計

依據(jù)30m跨徑預(yù)應(yīng)力砼足尺空心板梁的試驗研究,分析了其沿預(yù)應(yīng)力鋼束縱向開裂的原因,提出在薄壁箱形預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,在考慮獲得所需縱向預(yù)應(yīng)力的同時,應(yīng)計入泊松效應(yīng)和預(yù)應(yīng)力鋼束對構(gòu)件變形產(chǎn)生的反向作用力的不利影響.

預(yù)應(yīng)力砼空心板橋設(shè)計橋梁工程課程設(shè)計

1 **興港路神仙溝1號橋 施 工 組 織 設(shè) 計 **市市政工程公司 20xx年xx月xx日 2 目錄 第一章工程概況????.3 第二章施工部署????.4 第三章施工方法及工序安排????.7 第四章主要部位施工方案????.8 第五章質(zhì)量保證措施????.41 第六章安全保證措施????.47 第七章環(huán)境保護(hù)措施????.50 3 第一章工程概況 一、工程概況 本工程為興港路k2+702.113神仙溝1號橋工程，本橋為跨神仙溝的橋梁， 該橋為5跨20米空心板橋，上部機(jī)構(gòu)采用20m先張預(yù)應(yīng)力砼空心板；下部采 用柱式墩、柱式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計寬度2*（0.5+15.75+0.5） m+1m=34.5m，大橋單幅全寬16.75米，斷面組成為：0.5米防撞護(hù)欄+2.75米 非機(jī)動

預(yù)應(yīng)力空心板是橋梁的重要結(jié)構(gòu),我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和完善,已接近國際水平,而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當(dāng)前世界上重要的學(xué)科,是我國橋梁工程重要的發(fā)展方向,我們工程技術(shù)人員都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),不斷改進(jìn)施工生產(chǎn)工藝、提高效率、保證質(zhì)量,使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮它的功能。

本文對30m跨徑預(yù)應(yīng)力砼空心板橋進(jìn)行靜、動力分析，并進(jìn)行了靜、動載試驗，以期能對該類型橋梁在設(shè)計、施工等方面的發(fā)展提供實踐依據(jù)。

在橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價低、施工方便等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點(diǎn),對某預(yù)制場加以闡述分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對砼空心板梁的施工做以下探討。

古交市大川河橋為后張法預(yù)應(yīng)力空心板,文章闡述了空心板預(yù)制和張拉的施工方法。

先張法預(yù)應(yīng)力同空心板梁施工工藝先張法是只在進(jìn)行混凝土的澆筑時，首先將張拉開來的預(yù)應(yīng)力筋固定在臺座之上，然后再開始進(jìn)行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應(yīng)該在做好各項養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度值的75％以上以后再松開預(yù)應(yīng)力筋，

本文從先張法預(yù)應(yīng)力砼的特點(diǎn)入手,從材料選擇、砼拌制、運(yùn)輸、振搗等方面介紹了預(yù)應(yīng)力砼空心板的質(zhì)量控制要點(diǎn),對同類工程有一定參考價值。

混 凝 土 拌 和 運(yùn) 送 混 凝 土 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1．前言 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減輕大跨度梁板的重量， 降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 2．工法特點(diǎn) 2.1提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染， 不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2.2有效控制板體尺寸，確保優(yōu)良率； 2.3施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，施工安全，可集中工廠化生產(chǎn)。 3．適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 4．工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在臺座增加對拉螺栓，對混凝土的 制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正， 接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面和邊梁外側(cè)面達(dá)到清水混凝土的標(biāo) 準(zhǔn)

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工 程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點(diǎn)： 1、提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、有效減輕預(yù)應(yīng)力空心板的自重，降低建設(shè)成本； 3、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，可集中工廠化生產(chǎn)； 4、架設(shè)安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 三、工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在臺座增加對 拉螺栓，對混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴(yán)密無漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模，解決了

先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板施工工法 中國一冶深圳分公司 二○一二年九月 目錄 1前言..................................錯誤！未定義書簽。 2工法特點(diǎn)..............................錯誤！未定義書簽。 3適用范圍..............................錯誤！未定義書簽。 5施工流程及施工要點(diǎn)......................................1 6材料及機(jī)具..............................................7 7質(zhì)量監(jiān)控...............................................8 8安全生產(chǎn).........................................

本文著重介紹了ｓｐ預(yù)應(yīng)力砼空心板的生產(chǎn)工藝原理、特點(diǎn)，以及ｓｐ板產(chǎn)品的特點(diǎn)和ｓｐ板在建筑應(yīng)用上的先進(jìn)性。同時對國內(nèi)ｓｐ板的生產(chǎn)和應(yīng)用做了簡單介紹。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工技術(shù)交底 一、工程概況 本擴(kuò)建工程位于原滬寧高速公路（江蘇段）兩側(cè)，我標(biāo)段預(yù)制場承擔(dān)a1、a2標(biāo)的全 部預(yù)制梁板工作，梁按長度分為8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8 種類型，總計1832片梁，其中有實心板、先張法預(yù)應(yīng)力空心板和后張法預(yù)應(yīng)力t梁三種， 8m實心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先張預(yù)應(yīng)力空心板分別為604片、 160片、256片、324片、48片，25m和30m后張預(yù)應(yīng)力t梁為30片和90片。 二、施工準(zhǔn)備工作 （一）作業(yè)條件 1、場地硬化、底模設(shè)置： 預(yù)制場征地后，我項目部組織人員進(jìn)行場地平整，將原地面翻松25cm摻6%石灰，壓 實度達(dá)87%；再填筑一層厚20cm的6%灰土，壓實度達(dá)90%

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團(tuán)第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準(zhǔn)備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機(jī)具設(shè)備???????????????

96EG404預(yù)應(yīng)力砼空心板

09后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場地 現(xiàn)場檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 鋼筋下料成型 工廠訂購 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測 試塊檢測 鋼鉸線下料

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝 （1）施工方案 預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔， 波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計位置，然后用人工輔以吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)將鋼 束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號；50號砼用泵車進(jìn)行澆灌， 待砼達(dá)到張拉強(qiáng)度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。 a、張拉要用雙向張拉； b、張拉千斤采用ycl—420型； c、錨具要用ovm系列； d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 度ryb=1860mpa。 e、張拉前進(jìn)行摩阻測試，根據(jù)實際u值進(jìn)行調(diào)整，由設(shè)計部門決定張拉力。 f、根據(jù)設(shè)計規(guī)定順序進(jìn)行張拉。 （2）注意事項 a、鋼絞線進(jìn)場，必須具有質(zhì)量證明書，達(dá)到和超過設(shè)計規(guī)定186mpa的技術(shù)條 件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁梁張拉計算分析（彎起筋） (2008-08-1009:19:51) 發(fā)表人：王文凱 由于彎起鋼絞線的管壁摩擦阻力分布不均勻，所以對其細(xì)分段落來分段考慮 其應(yīng)力的損失。分段為：斜直線段、圓曲線段、平直線段。下面我以２０ｍ梁為 例：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ａｓｔｍａ：416-90a.270級φｊ15.24毫米高強(qiáng)低松弛 鋼絞線（ryb=1860mpa），兩端錨具采用ovm15-4(扁錨)，波紋管為70×20扁波 紋管，砼強(qiáng)度達(dá)到１００％時兩端張拉。鋼絞線采用張拉力與引伸量雙控制，每 根鋼絞線的張拉力為１９０ｋｎ(單根鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力δk=0.75 ryb=1395mpa，鋼絞線的彈性模量為：ｅ=1.95×105mpa，理論伸長量為133.44mm。 如圖： 本圖單位以厘米計 １～２段屬斜直線段，２～３段屬圓曲線段，中間屬平直線段 我們在

... 1.編制依據(jù) 1.1與業(yè)主簽訂的工程承包合同及總監(jiān)辦下發(fā)的監(jiān)理手冊； 1.2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段招標(biāo)文 件； 1.3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段投標(biāo)文 件； 1.4山東省交通規(guī)劃設(shè)計院《青島市即墨至平度公路第一合同段 （k0+000～k6+000）兩階段施工圖設(shè)計》（二oo五年三月）； 1.5本合同段工程施工涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 1.6現(xiàn)場施工調(diào)查情況； 1.7現(xiàn)場的機(jī)械配備現(xiàn)狀、施工技術(shù)力量； 1.8以往類似工程的施工經(jīng)驗； 1.9總監(jiān)辦審批的《實施性施工組織設(shè)計》； 1.10總監(jiān)辦審批的《總體施工進(jìn)度計劃》； 2.工程概況及施工條件 2.1工程概況 本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號k1+905，橋梁為6跨20米分離 式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60