先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計

k12+550—k19+605.4德商高速公路tj-4合同段 先張法砼空心板梁預(yù)制 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交一公局第三工程有限公司 德商tj-4項目部 2013年05月01日 中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范縣段tj-4標(biāo) 第1頁共25頁 1、編制說明、引用標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................................................2 1.1引用標(biāo)準(zhǔn)........................................................................................................

先張法預(yù)應(yīng)力同空心板梁施工工藝先張法是只在進(jìn)行混凝土的澆筑時，首先將張拉開來的預(yù)應(yīng)力筋固定在臺座之上，然后再開始進(jìn)行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應(yīng)該在做好各項養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上保證混凝土的強度達(dá)到設(shè)計強度值的75％以上以后再松開預(yù)應(yīng)力筋，

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 阿深高深公路安陽段no.5合同段，中小橋4座，上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁， 型號有10m、13m、16m、20m共計286片，其中空心板梁最重為27.5t/片。具體預(yù)制板 梁跨徑、片數(shù)等見下表。 預(yù)制梁統(tǒng)計表 橋梁名稱跨徑（m）數(shù)量（片）備注 柳青河中橋3-2078 慈周寨通道橋3-1078 辛集小橋2-1352 北魏寨分離式立交橋3-1678 合計286 二、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制 （一）施工方案 1、預(yù)制臺座設(shè)計及起重設(shè)備 張拉臺采用臺式張拉臺，共4排，每排84m，臺座之間相距（π包括臺座尺寸）1.5m， 以便拆裝模板和施工暢通。臺座用水磨石磨光磨平，并涂抹脫模劑，使空心板梁底面平整， 光滑美觀。臺座預(yù)設(shè)外模對拉螺栓套孔，并用l75×50的角鋼包角。 張拉臺設(shè)

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 阿深高深公路安陽段no.5合同段，中小橋4座，上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁， 型號有10m、13m、16m、20m共計286片，其中空心板梁最重為27.5t/片。具體預(yù)制 板梁跨徑、片數(shù)等見下表。 預(yù)制梁統(tǒng)計表 橋梁名稱跨徑（m）數(shù)量（片）備注 柳青河中橋3-2078 慈周寨通道橋3-1078 辛集小橋2-1352 北魏寨分離式立交橋3-1678 合計286 二、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制 （一）施工方案 1、預(yù)制臺座設(shè)計及起重設(shè)備 張拉臺采用臺式張拉臺，共4排，每排84m，臺座之間相距（π包括臺座尺寸）1.5m， 以便拆裝模板和施工暢通。臺座用水磨石磨光磨平，并涂抹脫模劑，使空心板梁底面平整， 光滑美觀。臺座預(yù)設(shè)外模對拉螺栓套孔，并用l75×50的角鋼

在橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價低、施工方便等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點,對某預(yù)制場加以闡述分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對砼空心板梁的施工做以下探討。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團(tuán)第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準(zhǔn)備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機具設(shè)備???????????????

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運 平整場地 現(xiàn)場檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 鋼筋下料成型 工廠訂購 砼拌合、運輸 試塊檢測 試塊檢測 鋼鉸線下料

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運 平整場地 現(xiàn)場檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 鋼筋下料成型 工廠訂購 砼拌合、運輸 試塊檢測 試塊檢測 鋼鉸線下料

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 編制：胡維仁復(fù)核：胡維仁審核：魏軍 中鐵工程總公司朱家村立交第一合同段項目經(jīng)理部 一、編制依據(jù) 1、《朱家村立交設(shè)計圖》（a標(biāo)段） 2、《施工組織設(shè)計》 3、《市政工程施工手冊》第二卷專業(yè)施工技術(shù)（一） 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 二、工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側(cè)約1km處，位于昆 石高速和老昆洛路的交點，是一座三條道路相交的立交。本 標(biāo)段的主要組成部分為：東三環(huán)高架。 預(yù)制梁預(yù)制為本立交工程施工重點之一，為控制空心板 梁預(yù)制質(zhì)量，保證施工時的安全，故制定該作業(yè)指導(dǎo)書。 簡支空心板梁采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 采用預(yù)制場預(yù)制。 三、場地布置 預(yù)制場地選擇在dshk2+187.511~dshk2+432.431處,場 地硬化采用c25混凝土。 四、施工方法 預(yù)制板梁施工順序：預(yù)制場地清

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁梁張拉計算分析（彎起筋） (2008-08-1009:19:51) 發(fā)表人：王文凱 由于彎起鋼絞線的管壁摩擦阻力分布不均勻，所以對其細(xì)分段落來分段考慮 其應(yīng)力的損失。分段為：斜直線段、圓曲線段、平直線段。下面我以２０ｍ梁為 例：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ａｓｔｍａ：416-90a.270級φｊ15.24毫米高強低松弛 鋼絞線（ryb=1860mpa），兩端錨具采用ovm15-4(扁錨)，波紋管為70×20扁波 紋管，砼強度達(dá)到１００％時兩端張拉。鋼絞線采用張拉力與引伸量雙控制，每 根鋼絞線的張拉力為１９０ｋｎ(單根鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力δk=0.75 ryb=1395mpa，鋼絞線的彈性模量為：ｅ=1.95×105mpa，理論伸長量為133.44mm。 如圖： 本圖單位以厘米計 １～２段屬斜直線段，２～３段屬圓曲線段，中間屬平直線段 我們在

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝 （1）施工方案 預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔， 波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計位置，然后用人工輔以吊機、卷揚機將鋼 束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號；50號砼用泵車進(jìn)行澆灌， 待砼達(dá)到張拉強度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。 a、張拉要用雙向張拉； b、張拉千斤采用ycl—420型； c、錨具要用ovm系列； d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01mm標(biāo)準(zhǔn)強 度ryb=1860mpa。 e、張拉前進(jìn)行摩阻測試，根據(jù)實際u值進(jìn)行調(diào)整，由設(shè)計部門決定張拉力。 f、根據(jù)設(shè)計規(guī)定順序進(jìn)行張拉。 （2）注意事項 a、鋼絞線進(jìn)場，必須具有質(zhì)量證明書，達(dá)到和超過設(shè)計規(guī)定186mpa的技術(shù)條 件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522

預(yù)應(yīng)力空心板是橋梁的重要結(jié)構(gòu),我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和完善,已接近國際水平,而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當(dāng)前世界上重要的學(xué)科,是我國橋梁工程重要的發(fā)展方向,我們工程技術(shù)人員都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),不斷改進(jìn)施工生產(chǎn)工藝、提高效率、保證質(zhì)量,使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮它的功能。

09后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書

新舊規(guī)范計算預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板的對比分析——本文針對舊規(guī)范下設(shè)計的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，取某高速公路16m、20m、25m等常規(guī)跨徑，按照新規(guī)范進(jìn)行了結(jié)構(gòu)驗算，主要是強度和應(yīng)力，并與舊規(guī)范的計算結(jié)果進(jìn)行對比分析．進(jìn)而從混凝土強度等級、公路荷載、；中擊系數(shù)...

預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工工藝框圖 施工技術(shù)準(zhǔn)備 澆筑砼 安放鋼絞線 裝設(shè)預(yù)埋件，芯模 預(yù)張拉鋼絞線 檢查橫梁及錨固板固定定位板 安裝鋼筋骨架 清理及調(diào)整模板 安裝模板及振搗器 抽芯 脫模 養(yǎng)護(hù) 松張、剪斷鋼絞線 梁端封閉 構(gòu)件檢查 起梁堆放 綁扎鋼筋骨架 鋼絞線準(zhǔn)備 張拉機具檢驗，校正， 連接器準(zhǔn)備張拉記錄填寫、檢查雙控制 選擇配合 模板整修及涂刷 砼攪拌 制作試塊 壓試塊 壓試塊

本文圍繞施工現(xiàn)場基本布局、梁板生產(chǎn)的工藝流程、梁板工程的具體施工步驟三個方面展開討論,對橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工進(jìn)行了分析,并提出了一些筆者自己見解,希望能夠?qū)窈蟮臉蛄航ㄔO(shè)工作提供一些理論建議。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁在高速公路等橋梁建設(shè)中已被廣泛應(yīng)用,通過對某預(yù)制場預(yù)應(yīng)力砼空心板梁生產(chǎn)工藝流程的闡述,分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用,本文結(jié)合工程實踐對砼空心板梁的施工做以下介紹。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。本文以本人設(shè)計和施工的南安古山橋梁預(yù)制場工程實踐為基礎(chǔ),對砼空心板梁的施工做以下探討。

先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板施工工法 中國一冶深圳分公司 二○一二年九月 目錄 1前言..................................錯誤！未定義書簽。 2工法特點..............................錯誤！未定義書簽。 3適用范圍..............................錯誤！未定義書簽。 5施工流程及施工要點......................................1 6材料及機具..............................................7 7質(zhì)量監(jiān)控...............................................8 8安全生產(chǎn).........................................

近年來,我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛,先張法預(yù)應(yīng)力砼板在公路橋梁中被廣泛應(yīng)用。許多設(shè)計單位也優(yōu)先采用。原因在于它自重小,承載能力強,施工方便快捷,便于集中預(yù)制。