先張法預應力砼空心板施工中砼的質量控制

先張法預應力同空心板梁施工工藝先張法是只在進行混凝土的澆筑時，首先將張拉開來的預應力筋固定在臺座之上，然后再開始進行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應該在做好各項養(yǎng)護工作的基礎上保證混凝土的強度達到設計強度值的75％以上以后再松開預應力筋，

先張法預應力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設中普遍使用。對砼空心板梁的施工做以下探討。

混 凝 土 拌 和 運 送 混 凝 土 先張法預應力砼空心板梁預制工法 1．前言 先張法預應力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結構，能有效減輕大跨度梁板的重量， 降低建設成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 2．工法特點 2.1提高了空心板的砼外觀質量,能夠達到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染， 不出現(xiàn)普通混凝土的質量通病。 2.2有效控制板體尺寸，確保優(yōu)良率； 2.3施工工藝簡單、質量可靠，施工安全，可集中工廠化生產。 3．適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預應力空心板梁施工預制。 4．工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對拉螺栓，對混凝土的 制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正， 接縫嚴密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面和邊梁外側面達到清水混凝土的標 準

先張法預應力鋼筋混凝土空心板施工工法 中國一冶深圳分公司 二○一二年九月 目錄 1前言..................................錯誤！未定義書簽。 2工法特點..............................錯誤！未定義書簽。 3適用范圍..............................錯誤！未定義書簽。 5施工流程及施工要點......................................1 6材料及機具..............................................7 7質量監(jiān)控...............................................8 8安全生產.........................................

本文主要對橋梁工程中采用先張法施工的預應力砼空心板梁的施工技術工藝進行重點闡述。

隨著預應力砼空心板在橋梁建設中的使用越來越廣泛,其在施工中出現(xiàn)常規(guī)問題也很普遍,將嚴重影響到橋梁整體的質量。本文淺談一下預應力砼空心板的底模制作、鋼筋網(wǎng)(包括預埋件)的制作及預應力管道的預留、模板的制作及安裝等施工工藝,以便在以后的預制梁的制造中給予參考。

先張法預應力砼空心板預制施工技術交底 一、工程概況 本擴建工程位于原滬寧高速公路（江蘇段）兩側，我標段預制場承擔a1、a2標的全 部預制梁板工作，梁按長度分為8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8 種類型，總計1832片梁，其中有實心板、先張法預應力空心板和后張法預應力t梁三種， 8m實心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先張預應力空心板分別為604片、 160片、256片、324片、48片，25m和30m后張預應力t梁為30片和90片。 二、施工準備工作 （一）作業(yè)條件 1、場地硬化、底模設置： 預制場征地后，我項目部組織人員進行場地平整，將原地面翻松25cm摻6%石灰，壓 實度達87%；再填筑一層厚20cm的6%灰土，壓實度達90%

1 先張法預應力砼空心板梁預制工法 先張法預應力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結構，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工 程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點： 1、提高了空心板的砼外觀質量,能夠達到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質量通病。 2、有效減輕預應力空心板的自重，降低建設成本； 3、施工工藝簡單、質量可靠，可集中工廠化生產； 4、架設安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預應力空心板梁施工預制。 三、工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對 拉螺栓，對混凝土的制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴密無漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達到清水混凝土的標準。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內模，解決了

在橋梁建設中先張法預應力鋼絞線砼空心板梁以造價低、施工方便等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設中得以廣泛使用,就其具有的特點,對某預制場加以闡述分析先張法預應力砼空心板梁的使用。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質量文件 先張法預應力砼空心板梁作業(yè)指導書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預應力砼空心板梁作業(yè)指導書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機具設備???????????????

1 先張法預應力砼空心板梁預制標準 5.2施工操作要點 5.2.1張拉臺座的設計制作 1張拉臺座一般設計為長線型槽式臺座。根據(jù)設計圖紙，準確進行放樣。臺座由傳力墩、臺面和反 力梁組成，根據(jù)現(xiàn)場地質條件，確定是否對臺座下基礎進行深層處理。 2傳力墩和反力梁整體參加受力而臺座不受力，所以它必須有足夠的強度和剛度。臺座剛度對預應 力影響較大，若剛度不夠，臺座變形較大，預應力損失就會較大。因此要求在梁板預制前在臺座放入鋼 絞線，對張拉臺座及橫梁進行荷載試驗，滿足要求才能使用。經(jīng)驗算確定傳力柱邊柱、中柱、抗力墩的 尺寸?？沽Χ諒埨思板^固端都應設計為鋼筋混凝土結構，其余為c30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同 一平面內，使傳力柱為軸心受壓構件。張拉端及錨固端部預埋δ=16mm的鋼板，以使應力分散。 3臺座在設計、施工時要考慮埋設對拉螺栓，間距50cm左右，與契形木塊結合使用，使側模與

k12+550—k19+605.4德商高速公路tj-4合同段 先張法砼空心板梁預制 施工方案 編制： 復核： 審核： 中交一公局第三工程有限公司 德商tj-4項目部 2013年05月01日 中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范縣段tj-4標 第1頁共25頁 1、編制說明、引用標準...............................................................................................................................2 1.1引用標準........................................................................................................

后張法預應力砼空心板 ①、臺座制作 臺座為墩柱式臺座，頂層用8mm鋼板，中間為3cm木板墊層，其下為10×10cm 方木，最下面為20#混凝土，可保證臺座堅固、不沉陷。為便于起吊，臺座兩端 各進去1米各設活動板一塊。臺座端部根據(jù)橫坡要求設置一個楔形面，保證梁板 安裝后，梁底成一斜面。 ②、芯模 芯模為鋼芯模，鋼板厚度6mm,鋼板分左右兩頁，中間用合頁連結。芯模各板 塊間隔70cm用角鋼加固，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證 梁板各部形狀、尺寸準確。芯模內部每隔70cm用角鋼作支撐桿固定，角鋼中間 斷開，設有活動鉸，用拉桿全部穿過，一片空心板芯模由兩節(jié)拼裝而成。砼澆筑 時芯模要外包一層塑料薄膜，防止砼進入芯模組合縫和鋼模粘結，這樣易于拆模。 梁兩端第一根支撐桿不設活動鉸，立模時它起穩(wěn)定作用，拆模時它先拆去，拉桿 一拉，第一半合攏拉出，芯模便依次拉出

96EG404預應力砼空心板

介紹某先張法先簡支后結構連續(xù)預應力砼空心板橋的設計,對同類結構設計具有借鑒作用。

先張法預應力砼空心板梁施工工藝框圖 施工技術準備 清理及調整底模 安放鋼筋骨架 安放鋼絞線 檢查橫梁及錨固板固定定位板 預張拉鋼絞線 裝設預埋件，芯模 安裝模板及振搗器 澆筑砼 抽芯 脫模 養(yǎng)護 松張、剪斷鋼絞線 梁端封閉 構件檢查 起梁堆放 預綁扎鋼筋骨架 鋼絞線準備 張拉機具檢 驗，校正， 連接器準備 模板整修及涂刷 選擇配合 砼拌合 張拉記錄填寫、檢查雙控制 制作試塊 壓試塊 壓試塊

為方便介紹采用先張法進行空心板梁預制的過程，本文中主要以其中的15m跨徑的空心板梁為例，對該生產工藝及技術要點進行重點闡述。

鋼管樁貝雷梁式支架在現(xiàn)澆空心板施工中的應用相對成熟。本文以南安（金淘）至廈門高速公路a1標工程為例，簡要闡述鋼管樁貝雷梁式支架和現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)空心板施工工藝、質量控制和安全控制。

本文著重介紹了ｓｐ預應力砼空心板的生產工藝原理、特點，以及ｓｐ板產品的特點和ｓｐ板在建筑應用上的先進性。同時對國內ｓｐ板的生產和應用做了簡單介紹。

20米預應力砼空心板施工技術方案 一、工程概況 k43+546.103、k44+648兩分離式立交橋均設計橋面寬 2×12.5米，設計荷載為公路—ⅰ級的1.3倍；上部結構為 3×20米預應力混凝土空心板，空心板每孔20片，共計120 片（其中邊板24片，中板96片），其混凝土強度等級為c60， c60混凝土共計1236.7m3； 預應力筋為￠j15.24的高強度低松弛鋼絞線，其標準強 度為1860mpa，每根鋼絞線張拉力為195.3kn。 二、開竣工日期 計劃開工日期：2006年5月22日； 計劃竣工日期：2006年8月10日； 三、施工準備及施工組織 為保證工程按期完工，項目部組織以項目經(jīng)理靳登宇為 工程總負責，項目副經(jīng)理尹成生為現(xiàn)場負責，高級工程師牛 建民為技術總負責，試驗、技術、質檢等技術人員組成的管 理機構，負責本工程的組織、實施；

本文圍繞施工現(xiàn)場基本布局、梁板生產的工藝流程、梁板工程的具體施工步驟三個方面展開討論,對橋梁建設中先張法預應力砼空心板梁施工進行了分析,并提出了一些筆者自己見解,希望能夠對今后的橋梁建設工作提供一些理論建議。

先張法預應力砼空心板梁在高速公路等橋梁建設中已被廣泛應用,通過對某預制場預應力砼空心板梁生產工藝流程的闡述,分析先張法預應力砼空心板梁的使用。