先張法預應(yīng)力砼空心板施工中砼的質(zhì)量控制

先張法預應(yīng)力同空心板梁施工工藝先張法是只在進行混凝土的澆筑時，首先將張拉開來的預應(yīng)力筋固定在臺座之上，然后再開始進行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應(yīng)該在做好各項養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)上保證混凝土的強度達到設(shè)計強度值的75％以上以后再松開預應(yīng)力筋，

先張法預應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對砼空心板梁的施工做以下探討。

混 凝 土 拌 和 運 送 混 凝 土 先張法預應(yīng)力砼空心板梁預制工法 1．前言 先張法預應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減輕大跨度梁板的重量， 降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 2．工法特點 2.1提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染， 不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2.2有效控制板體尺寸，確保優(yōu)良率； 2.3施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，施工安全，可集中工廠化生產(chǎn)。 3．適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預應(yīng)力空心板梁施工預制。 4．工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對拉螺栓，對混凝土的 制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正， 接縫嚴密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面和邊梁外側(cè)面達到清水混凝土的標 準

先張法預應(yīng)力鋼筋混凝土空心板施工工法 中國一冶深圳分公司 二○一二年九月 目錄 1前言..................................錯誤！未定義書簽。 2工法特點..............................錯誤！未定義書簽。 3適用范圍..............................錯誤！未定義書簽。 5施工流程及施工要點......................................1 6材料及機具..............................................7 7質(zhì)量監(jiān)控...............................................8 8安全生產(chǎn).........................................

本文主要對橋梁工程中采用先張法施工的預應(yīng)力砼空心板梁的施工技術(shù)工藝進行重點闡述。

隨著預應(yīng)力砼空心板在橋梁建設(shè)中的使用越來越廣泛,其在施工中出現(xiàn)常規(guī)問題也很普遍,將嚴重影響到橋梁整體的質(zhì)量。本文淺談一下預應(yīng)力砼空心板的底模制作、鋼筋網(wǎng)(包括預埋件)的制作及預應(yīng)力管道的預留、模板的制作及安裝等施工工藝,以便在以后的預制梁的制造中給予參考。

先張法預應(yīng)力砼空心板預制施工技術(shù)交底 一、工程概況 本擴建工程位于原滬寧高速公路（江蘇段）兩側(cè)，我標段預制場承擔a1、a2標的全 部預制梁板工作，梁按長度分為8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8 種類型，總計1832片梁，其中有實心板、先張法預應(yīng)力空心板和后張法預應(yīng)力t梁三種， 8m實心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先張預應(yīng)力空心板分別為604片、 160片、256片、324片、48片，25m和30m后張預應(yīng)力t梁為30片和90片。 二、施工準備工作 （一）作業(yè)條件 1、場地硬化、底模設(shè)置： 預制場征地后，我項目部組織人員進行場地平整，將原地面翻松25cm摻6%石灰，壓 實度達87%；再填筑一層厚20cm的6%灰土，壓實度達90%

1 先張法預應(yīng)力砼空心板梁預制工法 先張法預應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工 程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點： 1、提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、有效減輕預應(yīng)力空心板的自重，降低建設(shè)成本； 3、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，可集中工廠化生產(chǎn)； 4、架設(shè)安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預應(yīng)力空心板梁施工預制。 三、工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對 拉螺栓，對混凝土的制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴密無漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達到清水混凝土的標準。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模，解決了

在橋梁建設(shè)中先張法預應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價低、施工方便等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點,對某預制場加以闡述分析先張法預應(yīng)力砼空心板梁的使用。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機具設(shè)備???????????????

1 先張法預應(yīng)力砼空心板梁預制標準 5.2施工操作要點 5.2.1張拉臺座的設(shè)計制作 1張拉臺座一般設(shè)計為長線型槽式臺座。根據(jù)設(shè)計圖紙，準確進行放樣。臺座由傳力墩、臺面和反 力梁組成，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，確定是否對臺座下基礎(chǔ)進行深層處理。 2傳力墩和反力梁整體參加受力而臺座不受力，所以它必須有足夠的強度和剛度。臺座剛度對預應(yīng) 力影響較大，若剛度不夠，臺座變形較大，預應(yīng)力損失就會較大。因此要求在梁板預制前在臺座放入鋼 絞線，對張拉臺座及橫梁進行荷載試驗，滿足要求才能使用。經(jīng)驗算確定傳力柱邊柱、中柱、抗力墩的 尺寸?？沽Χ諒埨思板^固端都應(yīng)設(shè)計為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其余為c30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同 一平面內(nèi)，使傳力柱為軸心受壓構(gòu)件。張拉端及錨固端部預埋δ=16mm的鋼板，以使應(yīng)力分散。 3臺座在設(shè)計、施工時要考慮埋設(shè)對拉螺栓，間距50cm左右，與契形木塊結(jié)合使用，使側(cè)模與

k12+550—k19+605.4德商高速公路tj-4合同段 先張法砼空心板梁預制 施工方案 編制： 復核： 審核： 中交一公局第三工程有限公司 德商tj-4項目部 2013年05月01日 中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范縣段tj-4標 第1頁共25頁 1、編制說明、引用標準...............................................................................................................................2 1.1引用標準........................................................................................................

后張法預應(yīng)力砼空心板 ①、臺座制作 臺座為墩柱式臺座，頂層用8mm鋼板，中間為3cm木板墊層，其下為10×10cm 方木，最下面為20#混凝土，可保證臺座堅固、不沉陷。為便于起吊，臺座兩端 各進去1米各設(shè)活動板一塊。臺座端部根據(jù)橫坡要求設(shè)置一個楔形面，保證梁板 安裝后，梁底成一斜面。 ②、芯模 芯模為鋼芯模，鋼板厚度6mm,鋼板分左右兩頁，中間用合頁連結(jié)。芯模各板 塊間隔70cm用角鋼加固，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證 梁板各部形狀、尺寸準確。芯模內(nèi)部每隔70cm用角鋼作支撐桿固定，角鋼中間 斷開，設(shè)有活動鉸，用拉桿全部穿過，一片空心板芯模由兩節(jié)拼裝而成。砼澆筑 時芯模要外包一層塑料薄膜，防止砼進入芯模組合縫和鋼模粘結(jié)，這樣易于拆模。 梁兩端第一根支撐桿不設(shè)活動鉸，立模時它起穩(wěn)定作用，拆模時它先拆去，拉桿 一拉，第一半合攏拉出，芯模便依次拉出

96EG404預應(yīng)力砼空心板

介紹某先張法先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預應(yīng)力砼空心板橋的設(shè)計,對同類結(jié)構(gòu)設(shè)計具有借鑒作用。

先張法預應(yīng)力砼空心板梁施工工藝框圖 施工技術(shù)準備 清理及調(diào)整底模 安放鋼筋骨架 安放鋼絞線 檢查橫梁及錨固板固定定位板 預張拉鋼絞線 裝設(shè)預埋件，芯模 安裝模板及振搗器 澆筑砼 抽芯 脫模 養(yǎng)護 松張、剪斷鋼絞線 梁端封閉 構(gòu)件檢查 起梁堆放 預綁扎鋼筋骨架 鋼絞線準備 張拉機具檢 驗，校正， 連接器準備 模板整修及涂刷 選擇配合 砼拌合 張拉記錄填寫、檢查雙控制 制作試塊 壓試塊 壓試塊

為方便介紹采用先張法進行空心板梁預制的過程，本文中主要以其中的15m跨徑的空心板梁為例，對該生產(chǎn)工藝及技術(shù)要點進行重點闡述。

鋼管樁貝雷梁式支架在現(xiàn)澆空心板施工中的應(yīng)用相對成熟。本文以南安（金淘）至廈門高速公路a1標工程為例，簡要闡述鋼管樁貝雷梁式支架和現(xiàn)澆預應(yīng)力砼連續(xù)空心板施工工藝、質(zhì)量控制和安全控制。

20米預應(yīng)力砼空心板施工技術(shù)方案 一、工程概況 k43+546.103、k44+648兩分離式立交橋均設(shè)計橋面寬 2×12.5米，設(shè)計荷載為公路—ⅰ級的1.3倍；上部結(jié)構(gòu)為 3×20米預應(yīng)力混凝土空心板，空心板每孔20片，共計120 片（其中邊板24片，中板96片），其混凝土強度等級為c60， c60混凝土共計1236.7m3； 預應(yīng)力筋為￠j15.24的高強度低松弛鋼絞線，其標準強 度為1860mpa，每根鋼絞線張拉力為195.3kn。 二、開竣工日期 計劃開工日期：2006年5月22日； 計劃竣工日期：2006年8月10日； 三、施工準備及施工組織 為保證工程按期完工，項目部組織以項目經(jīng)理靳登宇為 工程總負責，項目副經(jīng)理尹成生為現(xiàn)場負責，高級工程師牛 建民為技術(shù)總負責，試驗、技術(shù)、質(zhì)檢等技術(shù)人員組成的管 理機構(gòu)，負責本工程的組織、實施；

本文圍繞施工現(xiàn)場基本布局、梁板生產(chǎn)的工藝流程、梁板工程的具體施工步驟三個方面展開討論,對橋梁建設(shè)中先張法預應(yīng)力砼空心板梁施工進行了分析,并提出了一些筆者自己見解,希望能夠?qū)窈蟮臉蛄航ㄔO(shè)工作提供一些理論建議。

先張法預應(yīng)力砼空心板梁在高速公路等橋梁建設(shè)中已被廣泛應(yīng)用,通過對某預制場預應(yīng)力砼空心板梁生產(chǎn)工藝流程的闡述,分析先張法預應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。本文以本人設(shè)計和施工的南安古山橋梁預制場工程實踐為基礎(chǔ),對砼空心板梁的施工做以下探討。