新正陽隧道進(jìn)口導(dǎo)向墻施工技術(shù)交底書

1 技術(shù)交底書 工程名稱中子鋪隧道技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路 客運(yùn)專線四川段xczq-1標(biāo) 第1項(xiàng)目部 交底項(xiàng)目大管棚施工交底日期2013年5月25日 一、總體設(shè)計(jì)參數(shù)： 1.為了保證管棚的方向、角度的施工精度，管棚設(shè)置于拱部120°范圍內(nèi)，孔口管焊 于兩榀i18工字鋼拱架上，每側(cè)導(dǎo)向墻底設(shè)置4根ф42鎖腳錨管，每根長(zhǎng)4m，焊于兩榀 鋼拱架上。 2.管棚鋼管規(guī)格：洞口管棚采用熱軋無縫鋼管，內(nèi)徑89mm，壁厚6mm，每節(jié)鋼管兩端 均預(yù)加工外絲扣，以便連接接頭鋼管。鋼管按跳孔設(shè)鋼花管注水泥漿加固圍巖。鋼花管上 鉆孔注漿，鉆孔孔徑為10～16mm,孔縱向間距15～20cm，呈梅花形布置，尾部留100cm不 鉆孔，作為止?jié){段，注漿壓力一般為0.6～1.0mpa，其漿液配合比和注漿壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 驗(yàn)調(diào)整確定。 3.管棚管距：環(huán)

1 壓漿施工技術(shù)交底書 單位：中鐵十八局集團(tuán)一公司武黃城際鐵路鄂州制梁場(chǎng)編號(hào)：ezlc-js-05 分部工程箱梁預(yù)制分項(xiàng)工程預(yù)應(yīng)力工程 主送單位制梁一隊(duì)張拉工班時(shí)間2010.3.23 施工項(xiàng)目：鄂州制梁場(chǎng)預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工 一、基本要求 1、人員：經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握該施工工藝。 2、設(shè)備：攪拌壓漿臺(tái)車，壓漿泵，真空泵，真空壓漿組件，各種接頭閥門，漿桶 等。 3、材料：水泥采用華新水泥廠生產(chǎn)的p.042.5水泥，灌漿劑性能滿足jc/t986-2005 的要求。 二、壓漿施工方法及施工工藝 1、壓漿準(zhǔn)備工作 1.1全部鋼絞線張拉完畢24小時(shí)后，48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿工作。 1.2壓漿前檢查預(yù)施應(yīng)力的錨固情況，如有不良現(xiàn)象，立即采取措施處理，方可 壓漿；檢查各種壓漿設(shè)備，并試運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，輸漿管是否暢通，正常狀況方可使用。 1.3清理錨墊板的灌漿孔，保

1 施工技術(shù)交底書 一工程慨況 （一）、工程名稱：天安·幸福里 （二）、工程慨況： 1、工程總面積57187m2 其中地下建筑14936m2 地上建筑42251m2（住宅40578m2架空層712m2 幼兒園961m2） 2、建筑層數(shù)：地下二層車庫 地上1#樓31層2#、3#樓各29層 3、建筑高度：地下9.15m?！?.00以上，1#樓按93.75m2#、 3#樓87.15m幼兒園10.05m 4、建筑結(jié)構(gòu)型式：框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。 5、框架填充墻：外墻、分戶墻及公共墻體，為200厚加氣混凝 土砌塊。 內(nèi)墻、除衛(wèi)生間裝電熱器面墻用100厚云巖空 心磚，c20細(xì)石砼填實(shí)外，其余為100厚加氣混凝土砌塊。 6、砌塊強(qiáng)度：外墻、衛(wèi)生間砌塊強(qiáng)度為a5 內(nèi)墻砌塊強(qiáng)度為a3.5。 7、砌筑砂漿：采用慘有外加劑的砂漿，強(qiáng)度為m5

施工技術(shù)交底書 項(xiàng)目名稱阜陽市潁州區(qū)計(jì)劃生育服務(wù)站業(yè)務(wù)樓交底內(nèi)容模板工程 質(zhì)量要求依據(jù)文件作業(yè)指導(dǎo)書 交底日期年月日施工日期 交底記錄： 一、施工方法和質(zhì)量要求： 1、根據(jù)圖紙要求及項(xiàng)目部提供的材料，正確翻樣、配模合理； 2、模板支沒前，必須將附著在模板上的水泥等雜質(zhì)清理干凈，并涂刷脫模劑，然后編號(hào)堆放整齊； 3、排架間距不大于800，上下縱向設(shè)水平桿三道，并合理設(shè)置剪刀撐固定牢固，大于4m梁應(yīng)適當(dāng)起 拱，梁深大于600，其側(cè)向需設(shè)對(duì)拉螺桿加固； 4、柱模，結(jié)構(gòu)用膠合板，采用雙鋼管扣牢固定，鋼管水平間距400，豎肋間距600-800，對(duì)拉螺桿亦 按豎肋間距設(shè)置； 5、平臺(tái)模板龍骨間距不大于300，平臺(tái)膠合板接縫嚴(yán)密，接縫處用海綿膠帶粘貼，衛(wèi)生間、陽臺(tái)等落 低處必須方正； 6、柱與梁頭補(bǔ)缺必須方正牢固； 7、模板完成后，必須及時(shí)將木屑等雜質(zhì)打掃干凈。 二、驗(yàn)收

湖南省云陽建設(shè)工程有限公司 施工技術(shù)交底書 瀏陽市官白線沿溪橋維修加固工程 2013-10-20 瀏陽市官白線沿溪橋維修加固工程施工技術(shù)交底書 第1頁 沿溪橋維修加固工程施工技術(shù)交底 沿溪橋位于瀏陽市沿溪鎮(zhèn)官白線(x002)上。該橋修建于1983年5月，橋梁中心樁 號(hào):k13+108，橋長(zhǎng)85.7m，橋?qū)?.6m(0.8m人行道+7.0m行車道+0.8m人行道)；上部結(jié)構(gòu)： 混凝土雙曲拱橋，橋梁跨徑：4x16m+1x5m;下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。該橋由于設(shè)計(jì) 荷載等級(jí)低，經(jīng)過三十多年的運(yùn)營后出現(xiàn)了較多的問題。業(yè)主委托湖南科大工程檢測(cè)中心檢 測(cè)、評(píng)定和驗(yàn)算結(jié)果。由長(zhǎng)沙錦程公路勘察設(shè)計(jì)院對(duì)該橋進(jìn)行維修加固設(shè)計(jì)。根據(jù)橋梁現(xiàn)狀 采用以下維修設(shè)計(jì)方案：1、在拱肋外包澆筑15cm厚c40鋼筋砼，將原橫梁改成20cm厚橫 隔板。2、在第五跨拱圈拱波處澆筑新

1/8 施工技術(shù)交底書 項(xiàng)目名稱阜陽市潁州區(qū)計(jì)劃生育服務(wù)站業(yè)務(wù)樓交底內(nèi)容模板工程 質(zhì)量要求依據(jù)文件作業(yè)指導(dǎo)書 交底日期年月日施工日期 交底記錄： 一、施工方法和質(zhì)量要求： 1、根據(jù)圖紙要求及項(xiàng)目部提供的材料，正確翻樣、配模合理； 2、模板支沒前，必須將附著在模板上的水泥等雜質(zhì)清理干凈，并涂刷脫模劑，然后編號(hào)堆放整齊； 3、排架間距不大于800，上下縱向設(shè)水平桿三道，并合理設(shè)置剪刀撐固定牢固，大于4m梁應(yīng)適當(dāng)起 拱，梁深大于600，其側(cè)向需設(shè)對(duì)拉螺桿加固； 4、柱模，結(jié)構(gòu)用膠合板，采用雙鋼管扣牢固定，鋼管水平間距400，豎肋間距600-800，對(duì)拉螺桿亦 按豎肋間距設(shè)置； 5、平臺(tái)模板龍骨間距不大于300，平臺(tái)膠合板接縫嚴(yán)密，接縫處用海綿膠帶粘貼，衛(wèi)生間、陽臺(tái)等落 低處必須方正； 6、柱與梁頭補(bǔ)缺必須方正牢固； 7、模板完成后，必須及時(shí)將木屑等雜質(zhì)打掃干

施工技術(shù)交底書 工程名稱廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段單位工程名稱路基工程 分部分項(xiàng)名稱涵洞工程交底日期2014.2.7 為了保證箱通、涵洞工程質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)卡控力度，現(xiàn)將箱通、涵洞過程中需特 別注意的關(guān)鍵工序進(jìn)行交底，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照本交底組織施工。 一、砂墊層施工 施工作業(yè)隊(duì)將已開挖完成的基坑經(jīng)報(bào)驗(yàn)后方可進(jìn)行砂礫墊層施工。砂礫墊層施工 過程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求鋪設(shè)至設(shè)計(jì)高程，松鋪完成后灑水，并用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)， 使砂墊層壓實(shí)度達(dá)到95%。砂墊層鋪設(shè)寬度、長(zhǎng)度、平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)完 成后，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)入下 道工序。 二、鋼筋加工與綁扎 1、鋼筋存放應(yīng)墊高并進(jìn)行遮蓋，嚴(yán)禁將鋼筋直接放置在地面上?，F(xiàn)正值雨季， 所有鋼筋必須遮蓋嚴(yán)密，防止雨淋。 2、運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋，從運(yùn)輸車卸車時(shí)應(yīng)輕拿輕放，并堆碼整

工程項(xiàng)目名稱 單位工程名稱分部工程名稱 交底時(shí)間交底地點(diǎn) 交底人接受交底單位負(fù)責(zé)人 接受交底人員 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 施工技術(shù)交底書

墊石施工技術(shù)交底書 交底單位：中鐵四局寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部第四架子隊(duì)編號(hào)： 工程名稱甬江左線特大橋 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位支撐墊石 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 1．交底范圍 適用于本管段內(nèi)甬江左線特大橋主橋（p6#-p10#墩）支承墊石施工。 2.設(shè)計(jì)概況 管段所有墊石設(shè)計(jì)高度均為0.35m，設(shè)計(jì)均采用c50混凝土，具體尺寸詳見相關(guān)施工圖紙。 3.工藝流程 4．施工要求 4.1墊石鑿毛 用空壓機(jī)對(duì)墊石預(yù)埋鋼筋外擴(kuò)5cm范圍內(nèi)墩帽頂面混凝土進(jìn)行鑿毛，鑿毛要充分、徹底，鑿除 混凝土表面浮漿，露出新鮮粗骨料。鑿毛作業(yè)時(shí)注意對(duì)預(yù)埋鋼筋的保護(hù)，并保證預(yù)留孔深度 40cm。 4.2測(cè)量放線 測(cè)量技術(shù)員用全站儀放樣墩身十字線及墊石輪廓線控制點(diǎn)，并用儀器測(cè)量出墩頂墊石高程控制 點(diǎn)，并下發(fā)標(biāo)高交底。根據(jù)放樣控制點(diǎn)及時(shí)用墨線彈出控制線，定出模板邊線及預(yù)埋件安放位 置。注意點(diǎn)位

技術(shù)交底 工程名稱龍?zhí)犊谒淼肋M(jìn)口項(xiàng)目名稱玉蒙鐵路第五標(biāo) 圖紙編號(hào) 見龍?zhí)犊谒淼肋M(jìn)口 洞身淺埋段套拱設(shè)計(jì)圖 交底部位dk128+008~128+030 交底內(nèi)容 套拱加工 按變更設(shè)計(jì)要求，龍?zhí)犊谒淼肋M(jìn)口dk127+903~d128+030均采用ⅴ級(jí)圍巖加強(qiáng)襯砌， 原開挖回填增高套拱施工。為滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量要求，特下發(fā)本交底。 一、技術(shù)要求 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底中的內(nèi)容，合理組織好生產(chǎn)，保證拱架的外觀及尺寸要求。 2、套拱拱架在加工之前，要充分安排好下料，一方面保證滿足拱架加工的要求， 另一方面最大程度的減小材料浪費(fèi) 3、冷彎機(jī)就位開始工作之前，要認(rèn)真檢查好各部位尺寸必須滿足要求，必要進(jìn)可 上報(bào)技術(shù)部進(jìn)行復(fù)核。 4、拱架進(jìn)行大量加工之前，必須至少加工一套完整的拱架進(jìn)行試拼，以便對(duì)其中 存在的問題及時(shí)進(jìn)行更正，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)生產(chǎn)提供參考和依據(jù)。 5、具體加工尺寸

中鐵十六局集團(tuán)大西客專指揮部 技術(shù)交底書 工程名稱交底編號(hào) 部位名稱工序名稱 施工單位日期 一、編制目的： 明確墩臺(tái)身施工工藝流程，操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范 墩臺(tái)施工。 二、編制依據(jù)： 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《大西鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件》 三、施工工藝 實(shí)體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵 送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完 成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。 1、模板 模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用6mm厚鋼板面板，框架采 用∠75角鋼，加勁肋采用［120型槽鋼。要求模板表面平整，尺寸偏 差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫 嚴(yán)密不漏漿。并應(yīng)指定專人，在砼灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保 證砼建筑物形狀，

全套施工技術(shù)交底書 c01-21 施工技術(shù)交底 □□□□□□□□□ 工程 名稱 新疆秦基房產(chǎn)開發(fā)有限 公司秦郡-6#樓 交底 部位 墊層 施工 單位 新疆建工集團(tuán)一建華潤 分公司 交底 日期 2010年月日 交底內(nèi)容：混凝土工 一．施工準(zhǔn)備： 1．材料及主要機(jī)具： （1）、采用商品混凝土，商品混凝土到后檢查配料單， 合格證。 （2）、主要機(jī)具：平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、木抹 子、鋁合金刮杠。 2．作業(yè)條件： （1）、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，釘上水平標(biāo)高木橛 或彈上水平標(biāo)高線。 （2）、鋪筑前已組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括水平 標(biāo)高和地質(zhì)情況等。 （3）、檢查基槽的邊坡是否穩(wěn)定，并清除基底上的 浮土和積水。 二．操作工藝 1．基層處理：將基底上的浮土、雜物等清理干凈。 2．根據(jù)+50cm水平標(biāo)高線，往下量測(cè)出墊層標(biāo)高。 3．因采用商品混凝土，只須

施工技術(shù)交底書 一工程慨況 （一）、工程名稱：天安·幸福里 （二）、工程慨況： 1、工程總面積57187m2 其中地下建筑14936m2 地上建筑42251m2（住宅40578m2架空層712m2 幼兒園961m2） 2、建筑層數(shù)：地下二層車庫 地上1#樓31層2#、3#樓各29層 3、建筑高度：地下9.15m?！?.00以上，1#樓按93.75m2#、 3#樓87.15m幼兒園10.05m 4、建筑結(jié)構(gòu)型式：框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。 5、框架填充墻：外墻、分戶墻及公共墻體，為200厚加氣混凝 土砌塊。 內(nèi)墻、除衛(wèi)生間裝電熱器面墻用100厚云巖空 心磚，c20細(xì)石砼填實(shí)外，其余為100厚加氣混凝土砌塊。 6、砌塊強(qiáng)度：外墻、衛(wèi)生間砌塊強(qiáng)度為a5 內(nèi)墻砌塊強(qiáng)度為a3.5。 7、砌筑砂漿：采用慘有外加劑的砂漿，強(qiáng)度為m5 8、主

新建黔張常鐵路qzczq-9標(biāo)段 隧道施工技術(shù)交底書 交底： 審核： 接底： 中鐵二十一局集團(tuán)黔張常鐵路 qzczq-9標(biāo)段第二項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一五年四月 目錄 1工程概況...................................................................................................................................................3 1．1工程簡(jiǎn)介.....................................................................................................................................3 1.2設(shè)計(jì)概況

公司施技[2005]104號(hào)—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第1頁共6頁 主送單位隧道架子隊(duì)編號(hào) 項(xiàng)目名稱隧道仰拱施工日期2011年3月1日 交底內(nèi)容： 1.施工準(zhǔn)備 施工前于隧道邊墻每隔5米施放測(cè)量控制點(diǎn)，作為仰拱開挖及混凝土施工控 制點(diǎn)。施工工藝流程見下圖。（括號(hào)內(nèi)為ⅴ級(jí)圍巖地段） 仰拱施工工藝流程圖 編制人復(fù)核人簽收人 混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 開挖 清底、抽排水、接縫處理 檢查簽證 澆筑砼 測(cè)量 立模 仰拱砼養(yǎng)護(hù) 回填片石砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 仰拱鋼筋綁扎 回填片石砼養(yǎng)護(hù) 檢查簽證 檢查簽證 （仰拱初期支護(hù)） 檢查簽證 公司施技[2005]104號(hào)—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第2頁共6頁 主送單位隧道架子隊(duì)編號(hào) 項(xiàng)目名稱隧道仰拱施工日期2011年3月1日 交底內(nèi)容： 2.仰拱開

交底內(nèi)容：隧道洞口施工 本交底適用于擺加隧道進(jìn)出口洞口施工。 交底內(nèi)容： 1、洞頂截水溝 首先在洞口邊仰坡開挖邊緣線外5m施作洞頂截水溝60cm*60cm，以攔截地表水，防止地表水沖 刷邊仰坡，避免雨水沖刷洞門造成危害；截水溝用m7.5漿砌片石砌筑，應(yīng)做到圓順流暢，不 積水，不滲水，攔截引導(dǎo)地表水，防止地表水影響洞口施工，達(dá)到穩(wěn)定坡面的目的。 2、洞口開挖 邊仰坡開挖應(yīng)根據(jù)測(cè)量人員放出的邊仰坡開挖輪廓線，清除開挖范圍內(nèi)的植被，按照“分層、 分段、自上而下，邊開挖、邊防護(hù)”的原則，采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開挖，人工配合精確刷 坡。避免圍巖振動(dòng)過大，造成邊坡、仰坡坍塌，甚至造成山體滑坡，影響洞口施工安全，邊仰 坡開挖坡比為隧道口左右兩側(cè)一級(jí)坡坡比為1:0.5，二級(jí)坡坡比為1:1，隧道洞門坡面坡比為 1:1.25，洞頂坡比為1:0.75。 3、洞口邊仰坡防護(hù) 明洞段臨時(shí)開挖坡面采

第1頁共11頁 襯砌作業(yè)機(jī)械化配套示意圖 中鐵十五局集團(tuán)廣深港客運(yùn)專線zh-4標(biāo) 技術(shù)交底書 編碼：zt15jgsg編號(hào)：suidao-012 項(xiàng)目名稱廣深港客運(yùn)專線 zh-4標(biāo) 接收單位一工區(qū) 交底單位工程管理部接受操作人 交底人交接時(shí)間 審核人 隧道襯砌施工 本標(biāo)段礦山法隧道開挖ⅱ~ⅵ級(jí)圍巖二次襯砌采用12m全斷面液壓模板襯砌臺(tái)車， 大跨度地段采用專用襯砌臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌。砼采用拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn) 輸，泵送入模，插入式和附著式振搗器振搗。采用襯砌作業(yè)機(jī)械化配套見襯砌作業(yè)機(jī) 械化配套示意圖。 襯砌作業(yè)的基本要求應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的厚度和強(qiáng)度并確保拱部密實(shí)，對(duì)抗腐蝕和抗?jié)B 要求較高的襯砌，注意按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求使用相應(yīng)的附加劑。 采用的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10003-2001； 《鐵路隧道施工規(guī)范》tb1020

技術(shù)交底書 單位：中交路橋建設(shè)有限c-3合同段002 交底內(nèi)容隧道護(hù)拱施工技術(shù)交底 工程部位周公山隧道左洞口護(hù)拱 明確周公山隧道左洞口護(hù)拱施工作業(yè)的工藝流程、操作 要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范護(hù)拱施工，減少施工過 程中的不安全因素。 一、設(shè)計(jì)要求 洞口2m范圍內(nèi)設(shè)置c25混凝土護(hù)拱，護(hù)拱厚度50cm， 護(hù)拱高度為8.33m。 二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、嚴(yán)格按混凝土配合比施工； 2、凈空尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。 三、工藝措施及工藝方法 1、開挖 根據(jù)測(cè)量放線在拱架安設(shè)部位進(jìn)行預(yù)留核心土環(huán)狀開 挖，開挖高度與初期支護(hù)厚度相同，環(huán)狀土槽開挖采用人工 開挖風(fēng)鎬輔助的方式進(jìn)行，土槽開挖完成后內(nèi)表面無超欠挖， 確保初期支護(hù)的厚度，在掏槽過程中防止損壞超前大管棚， 以便立拱架與超前大管棚導(dǎo)向管的焊接。 2、拱架的加工與安裝 護(hù)拱段拱架采用i18，間距0.6m/榀，為確保護(hù)拱段初 期

公司施技[2005]104號(hào)—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第1頁共3頁 主送單位隧道架子隊(duì)編號(hào) 項(xiàng)目名稱隧道仰拱回填施工日期2010年10月2日 交底內(nèi)容： 1.仰拱回填 仰拱回填采用片石混凝土，片石的粒徑必須大于150mm以上，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng) 低于mu40，有裂縫和易風(fēng)化的石材不應(yīng)采用，片石砼內(nèi)片石摻用量不得超過總體 積的25%。片石應(yīng)距模板50mm以上，片石間距應(yīng)大于粗集料的最大粒徑，并應(yīng)分 層擺放，搗鼓密實(shí)。 仰拱回填施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、高度要求預(yù)留好橫向排水管，排水管的兩 頭要用塑料紙和麻布進(jìn)行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時(shí)要對(duì)橫 向排水管進(jìn)行保護(hù)，避免砸壞排水管影響日后隧道排水。仰拱填充橫向兩側(cè)必須 立模，控制好墊層的厚度、標(biāo)高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排 水溝和電纜溝的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的幾何

技術(shù)交底書 zt1502cx15- 單位：中鐵十五局集團(tuán)滬昆客專江西hkjx-1標(biāo)段項(xiàng)目部二分部編號(hào)：hkjx-1-2- 工程名稱軌道工程編制 交底項(xiàng)目隧道底座板復(fù)核 一、設(shè)計(jì)交底 1．適用范圍 適用于滬昆客專江西段hkjx-1標(biāo)二分部路基上crtsⅱ型板式無砟軌道隧道底座板施工。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 ⑴對(duì)所有上場(chǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各工序操作人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員熟練掌握隧道底座板施工相關(guān) 工序的施工方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)、施工配合比，并報(bào)監(jiān)理單位審批。 ⑶編制隧道底座板施工材料計(jì)劃，并進(jìn)行原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，確保隧道底座板施工過程中原材料的 質(zhì)和量均能得到保證。 ⑷測(cè)設(shè)cpⅲ網(wǎng)，并通過評(píng)估。 ⑸整理出完整一套隧道底座板施工所需的各種表格，包括施工原始記錄表格和檢驗(yàn)批表格，要求 技術(shù)人員熟悉表格并理解填寫內(nèi)容及要求。

技術(shù)交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司 主送單位路基施工隊(duì)第1頁共4頁 工程名稱杉木崗臨時(shí)便道擋墻工程日期2016年10月22日 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、施工前對(duì)原地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定施工范圍，施工場(chǎng)地做好“三通一平”，根據(jù)施工 圖，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀是否符合實(shí)際。 2、機(jī)械設(shè)備及人員均到位，材料報(bào)驗(yàn)完成。施工前明確人員分工，對(duì)施工隊(duì)主要負(fù)責(zé) 人進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 二、施工工序 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基槽開挖→地基承載力檢測(cè)→立模加固→澆筑混凝土并人工擺 片石→安裝泄水孔→拆除模板→養(yǎng)護(hù) 三、施工方法 1、擋墻設(shè)置原則 1.1部位：便道行車寬度小于6m、且一側(cè)懸空（或受雨水沖刷嚴(yán)重）、懸空垂直高度大 于2m、坡度大于60。的位置設(shè)置擋墻（詳見附圖1）。 1.2類型：擋墻高度小于或等于5m的采用

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