旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)在上跨地鐵線的橋梁樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

旋挖鉆機(jī)是橋梁樁基開(kāi)挖的主要方法之一,以旋挖鉆機(jī)在橋梁樁基礎(chǔ)的施工為背景,從旋挖鉆機(jī)的施工優(yōu)勢(shì)、施工準(zhǔn)備和施工工藝等方面進(jìn)行深入分析,力求為旋挖鉆機(jī)施工提供一定的理論參考。

結(jié)合筆者在常吉高速公路高排渠大橋現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際,就旋挖鉆機(jī)的施工工藝和施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題及原因進(jìn)行分析。

旋挖鉆機(jī)是近些年進(jìn)入中國(guó)的一種比較先進(jìn)的鉆孔械具，它以其鉆進(jìn)的尺度快，成孔質(zhì)量好迅速占領(lǐng)了中國(guó)建筑業(yè)樁基礎(chǔ)施工的一席之地，成為橋梁樁基礎(chǔ)施工的主要方法，深受廣大橋梁建設(shè)人員的歡迎。通過(guò)旋挖鉆機(jī)在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的實(shí)際應(yīng)用，將旋挖鉆機(jī)的使用情況做一次總結(jié)。

工程概況某合同段全線共拼寬大橋2座,共長(zhǎng)748.08m,中橋2座,共長(zhǎng)126.48m。對(duì)該合同段所有橋梁進(jìn)行加固、修復(fù)、拼寬。鑿除原有橋梁橋面鋪裝、橋面連續(xù),伸縮縫,拆除原有橋梁兩側(cè)邊板懸壁,與新建拼寬橋梁間設(shè)0.5m寬縱向拼縫,新老橋進(jìn)行整體式橋面鋪裝。根據(jù)地質(zhì)情況,對(duì)本工程擬采用回旋鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁樁底允許沉淀厚度摩擦樁20cm,樁底嵌入持力層深度應(yīng)大于1.5d（d為樁基直徑）。在測(cè)量放樣后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、整平,松、軟場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)或換除軟土。

工程概況某合同段全線共拼寬大橋2座,共長(zhǎng)748.08m,中橋2座,共長(zhǎng)126.48m。對(duì)該合同段所有橋梁進(jìn)行加固、修復(fù)、拼寬。鑿除原有橋梁橋面鋪裝、橋面連續(xù),伸縮縫,拆除原有橋梁兩側(cè)邊板懸壁,與新建拼寬橋梁間設(shè)0.5m寬縱向拼縫,新老橋進(jìn)行整體式橋面鋪裝。根據(jù)地質(zhì)情況,對(duì)本工程擬采用回旋鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁樁底允許沉淀厚度摩擦樁20cm,樁底嵌入持力層深度應(yīng)大于1.5d(d為樁基直徑)。在測(cè)量放樣后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、整平,松、軟場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)或換除軟土。用枕

橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵，橋梁樁基由于深埋在地表下，而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高，因此樁基的質(zhì)量一直都較難控制，況且樁基質(zhì)量直接影響橋梁的整體質(zhì)量。本文從橋梁樁基施工前的準(zhǔn)備、挖孔、鋼筋籠、澆注砼及成樁等幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的闡述了橋梁樁基施工及質(zhì)量保證的要點(diǎn)。

1 橋梁樁基礎(chǔ)施工機(jī)械簡(jiǎn)介 現(xiàn)在建設(shè)橋的樁基礎(chǔ)有兩種類(lèi)型：預(yù)制樁和灌注樁。前 者是用各種樁工機(jī)械將樁埋入土壤的下層，以提高基礎(chǔ)的承(zhòng)n載;而后者則是用鉆孔機(jī)在土層上鉆出深孔，以供灌注混凝 土。所以樁工機(jī)械也分為預(yù)制樁施工機(jī)械和灌注樁施工機(jī)械 兩大類(lèi)。 1、樁工機(jī)械的分類(lèi) 1.1按樁基礎(chǔ)類(lèi)型分類(lèi) 1.1.1預(yù)制樁施工機(jī)械 預(yù)制樁施工主要有四種方法：打入法、振入法、射水法 和壓入法，不同的施工方法對(duì)應(yīng)不同的施工機(jī)械。 （1）打入法即利用沖擊能量沖擊樁頭，把樁打入土中， 使用的機(jī)械是各類(lèi)錘。 （2）振入法是利用高頻振動(dòng)器在樁頭上施振，使樁在 自重和振動(dòng)器沖擊力的作用下貫入土中。所采用的機(jī)械是振 動(dòng)錘。 （3）射水法是利用高壓水泵通過(guò)射水管沿樁身沖擊其 周?chē)耐寥?，減少土壤對(duì)樁身的摩擦阻力，樁靠自重沉入土 中。 （4）壓入法是給樁頭施加強(qiáng)大的靜壓力，把樁壓入土 中。這種施工方法噪音極小，樁

在橋梁樁基礎(chǔ)施工中,應(yīng)用旋挖鉆技術(shù)并采取有效控制措施,控制旋挖鉆過(guò)程中的不良影響,避免不可預(yù)見(jiàn)的因素影響施工質(zhì)量,確保在施工中穩(wěn)定夯實(shí)樁基礎(chǔ),從而有效提升橋梁樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量,確保橋梁施工整體安全。

樁基作為橋梁的主要承重部分，承受橋梁的巨大荷載，因此，橋梁樁基質(zhì)量的好壞直接影響橋梁的使用壽命和安全。但由于施工中容易受到內(nèi)外部因素的影響，會(huì)給樁基礎(chǔ)施工帶來(lái)難度，從而不利于工程項(xiàng)目整體質(zhì)量。就市政橋梁樁基礎(chǔ)施工進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，分析市政橋梁樁基礎(chǔ)施工中存在的問(wèn)題，并有針對(duì)性地提出對(duì)策。

本文以實(shí)際工程為例,介紹了旋挖鉆施工原理以及施工工藝。作為一種新型的施工技術(shù),旋挖鉆具有鉆孔質(zhì)量高、成孔速度快、施工效率高等優(yōu)點(diǎn),具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

湖北鄖十高速公路ystj-9合同段項(xiàng)目部 橋梁樁基礎(chǔ)施工招標(biāo)文件 （招標(biāo)編號(hào)：ystj9-ht-001） 招標(biāo)主辦單位：湖北省路橋集團(tuán)有限公司 湖北鄖十高速公路ystj-9合同段項(xiàng)目部 二0一二年三月 施工招標(biāo)邀請(qǐng)報(bào)價(jià)函 各相關(guān)單位： 我公司承接了湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程第九合 同段，經(jīng)公司研究決定：對(duì)合同段內(nèi)橋梁樁基礎(chǔ)施工任務(wù)進(jìn)行招標(biāo)，被邀請(qǐng)對(duì)象 均為按照《協(xié)作隊(duì)伍的管理辦法（修訂本）》（鄂路橋工【2011】146號(hào)）通過(guò) 資格審查的協(xié)作隊(duì)伍，現(xiàn)就該項(xiàng)施工任務(wù)邀請(qǐng)貴單位報(bào)價(jià)。 一、邀請(qǐng)單位：湖北省路橋集團(tuán)有限公司鄖十高速ystj-9合同段項(xiàng)目部 二、招標(biāo)邀請(qǐng)報(bào)價(jià)工程項(xiàng)目： 項(xiàng)目樁基工程數(shù)量表 工程名稱(chēng)樁徑（m）根數(shù)長(zhǎng)度（m） 樁基 φ1.516236 φ1.81483705 φ2.0962332 φ2.

實(shí)踐證明，旋挖鉆技術(shù)在樁基礎(chǔ)中的應(yīng)用非常廣泛，主要是因?yàn)樵摷夹g(shù)具有地層適應(yīng)性強(qiáng)、安全性高以及施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)。立足應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，對(duì)旋挖鉆技術(shù)的準(zhǔn)備及成孔施工進(jìn)行探討。

實(shí)踐證明，旋挖鉆技術(shù)在樁基礎(chǔ)中的應(yīng)用非常廣泛，主要是因?yàn)樵摷夹g(shù)具有地層適應(yīng)性強(qiáng)、安全性高以及施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)。立足應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，對(duì)旋挖鉆技術(shù)的準(zhǔn)備及成孔施工進(jìn)行探討。

本文結(jié)合筆者多年來(lái)從事橋梁施工技術(shù)與管理工作的經(jīng)驗(yàn),從挖孔樁的優(yōu)越性、挖孔樁的適應(yīng)范圍、挖孔樁的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程等等方面介紹了挖孔樁在橋梁樁基施工的應(yīng)用,從施工技術(shù)的控制等等方面進(jìn)行了探討,希望對(duì)從事橋梁施工的工程技術(shù)人員起到一定的參考作用。

本文結(jié)合筆者多年來(lái)從事橋梁施工技術(shù)與管理工作的經(jīng)驗(yàn)，從挖孔樁的優(yōu)越性、挖孔樁的適應(yīng)范圍、挖孔樁的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程等等方面介紹了挖孔樁在橋梁樁基施工的應(yīng)用，從施工技術(shù)的控制等等方面進(jìn)行了探討，希望對(duì)從事橋梁施工的工程技術(shù)人員起到一定的參考作用。

挖孔樁在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用 摘要本文結(jié)合筆者多年來(lái)從事橋梁施工技術(shù)與管理工作的經(jīng) 驗(yàn)，從挖孔樁的優(yōu)越性、挖孔樁的適應(yīng)范圍、挖孔樁的施工準(zhǔn)備、 施工過(guò)程等等方面介紹了挖孔樁在橋梁樁基施工的應(yīng)用，從施工 技術(shù)的控制等等方面進(jìn)行了探討，希望對(duì)從事橋梁施工的工程技術(shù) 人員起到一定的參考作用。 關(guān)鍵詞挖孔樁；橋梁；施工 中圖分類(lèi)號(hào)u44文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a文章編號(hào)1674-6708 （2011）40-0189-02 0引言 目前在進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工的時(shí)候，最為常見(jiàn)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)形式 之一就及時(shí)樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)通常采用的方法是使用首先機(jī)械進(jìn)行鉆 孔，然后進(jìn)行灌注混凝土的施工。但是如果根據(jù)地質(zhì)及地下水情況 的具體要求，有時(shí)候也可以采用有針對(duì)性地進(jìn)行挖孔作業(yè)的方式， 然后再進(jìn)行灌注混凝土的施工作業(yè)[1]。 1挖孔樁的優(yōu)越性 在適當(dāng)?shù)牡刭|(zhì)條件以及地下水情況下挖孔樁有很多優(yōu)點(diǎn)：1）挖 孔

重點(diǎn)闡述橋梁中挖孔樁在施工中的應(yīng)用,及它的實(shí)用性和施工中所占的優(yōu)勢(shì),目的為了讓更多的人了解和采用這種方法施工。這種方法都是在工程實(shí)踐中積累的,如果施工條件具備的話,運(yùn)用這種方法可以節(jié)約資金和工期又能保證工程實(shí)體質(zhì)量。目前這種施工方法南方采用的多,它適合山區(qū)、巖層地質(zhì)、不易塌方的地區(qū)。尤其在樁基礎(chǔ)施工前要首先考察當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、氣候等情況,然后在決定采用哪種方法施工更適合。如湖南-桂武高速-左閣頭大橋原設(shè)計(jì)是鉆孔樁,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察后變更為挖孔樁,在施工中得到了應(yīng)用。

本文結(jié)合筆者多年來(lái)從事橋梁施工技術(shù)與管理工作的經(jīng)驗(yàn),從挖孔樁的優(yōu)越性、挖孔樁的適應(yīng)范圍、挖孔樁的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程等等方面介紹了挖孔樁在橋梁樁基施工的應(yīng)用,從施工技術(shù)的控制等等方面進(jìn)行了探討,希望對(duì)從事橋梁施工的工程技術(shù)人員起到一定的參考作用。

橋梁樁基施工是橋梁施工中最重要的環(huán)節(jié)之一,而挖孔樁在橋梁樁基施工中也是非常重要的。橋梁樁基的施工質(zhì)量對(duì)橋梁的質(zhì)量、使用壽命以及橋梁養(yǎng)護(hù)都有較大的影響,本文將詳述挖孔樁在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的優(yōu)越性、挖孔樁的使用范圍及其分類(lèi)、挖孔樁在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的準(zhǔn)備以及挖孔樁在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的過(guò)程。

橋梁樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)問(wèn)題與質(zhì)量控制——橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵，橋梁樁基由于深埋在地表下，而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高，因此樁基的質(zhì)量一直都較難控制，況且樁基質(zhì)量直接影響橋梁的整體質(zhì)量本文對(duì)橋梁樁基混凝土施工中應(yīng)注意的技術(shù)問(wèn)題與質(zhì)量控制，...

橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高,因此樁基的質(zhì)量一直都較難控制,況且樁基質(zhì)量直接影響橋梁的整體質(zhì)量。本文對(duì)橋梁樁基混凝土施工中應(yīng)注意的技術(shù)問(wèn)題與質(zhì)量控制,進(jìn)行分析和總結(jié),供施工時(shí)參考。

在公路工程施工中,橋梁的施工是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,只有提高橋梁施工安全性,才能確保公路的安全使用。在橋梁施工中,樁基礎(chǔ)是最重要的結(jié)構(gòu),其施工質(zhì)量直接影響著橋梁的安全性與穩(wěn)定性。因此,在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)施工時(shí),必須保證基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定,承載力滿(mǎn)足工程要求,為橋梁工程的整體施工打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),提高橋梁施工質(zhì)量。本文將對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析,并根據(jù)這些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決建議。